CN207955865U - 一种新型自行车车灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及照明领域，尤其涉及一种新型自行车车灯，其包括壳体、供电机构、光源及透镜机构，所述壳体承载所述光源和透镜机构；所述供电机构与所述光源电连接；所述光源并行设置至少两个；所述透镜机构对应所述至少两个光源分别设置具有透光性的第一透镜和第二透镜，所述第一透镜包括圆环状的透光部和设置在所述透光部内环的凸透镜；所述第二透镜为栅格形状。本实用新型提供的自行车车灯通过第一透镜增加自行车车灯的照明范围，通过第二透镜增加自行车车灯的照明强度，两个透镜的配合使用解决了传统车灯在行使过程中带来的环境光线不足，视野狭窄的问题，提高了夜间自行车行使的安全系数。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及照明领域，尤其涉及一种自行车车灯。
【背景技术】
自行车为了在夜间安全行驶，会安装自行车车灯，一般的自行车车灯都采用光源和透镜的组合来提供照明，光源发出的光线随着灯头的方向直射，一般透镜的设置也只能发出单一的光环，这样光线的照射区域较小，也很集中，或照亮自行车前进的方向，或照亮自行车前进的而地面，该缺陷使得自行车行驶过程的环境光线严重不足，视野非常狭窄，给夜间自行车的行驶带来极大的危险。
【实用新型内容】
本实用新型为解决上述问题，提供一种新型的自行车车灯，技术方案如下：
本实用新型提供一种新型自行车车灯，包括壳体、供电机构、光源及透镜机构，所述壳体承载所述光源和透镜机构；所述供电机构与所述光源电连接；所述光源并行设置至少两个；所述透镜机构对应所述至少两个光源分别设置具有透光性的第一透镜和第二透镜，所述第一透镜包括圆环状的透光部和设置在所述透光部内环的凸透镜；所述第二透镜为栅格形状。
在一些实施例中，所述壳体的顶部设置有车灯开关。
在一些实施例中，所述车灯开关为覆盖所述壳体顶部的三角形开关。
在一些实施例中，所述壳体还设置有用于固定所述自行车车灯的灯座。
在一些实施例中，所述灯座为向下的圆弧状开口。
在一些实施例中，所述圆弧状开口的一侧设置有通孔。
在一些实施例中，所述供电机构可插接移动电源。
在一些实施例中，所述光源为LED灯。
在一些实施例中，所述第二透镜为波纹形状的栅格形状。
在一些实施例中，所述第二透镜为镂空的栅格形状。
本实用新型的有益效果在于，本实用新型提供的自行车车灯，通过第一透镜增加自行车车灯的照明范围，通过第二透镜增加自行车车灯的照明强度，两个透镜的配合使用解决了传统车灯在行使过程中带来的环境光线严重不足，视野非常狭窄的问题，提高了夜间自行车行使的安全系数。
【附图说明】
图1为本实用新型提供的新型自行车车灯的结构示意图；
图2为本实用新型提供的新型自行车车灯灯头处的局部结构剖视图；
图3为本实用新型提供的新型自行车车灯的第一透镜光路图；
图4为本实用新型提供的新型自行车车灯的第二透镜光路图；
图5为本实用新型提供的新型自行车车灯的另一实施例的第二透镜光路图。
附图标记：1、壳体；2、光源；3、透镜机构；31、第一透镜；32、第二透镜；311、透光部；312、凸透镜；4、车灯开关；5、灯座；51、通孔；52、圆弧状开口。
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
实施例
如图1所示，本实用新型提供一种新型自行车车灯，包括壳体1、供电机构、光源2及透镜机构3，壳体1承载光源2和透镜机构3，在本实施例中，壳体1是自行车车灯的主体结构，图1所示的外壳形状仅为本实施例设计的人性化外形，本领域技术人员可以理解的是，该外形仅用于解释本实用新型，并不用以限定本实用新型。
壳体1的顶部设置有车灯开关4，优选地，为了方便消费者在骑车时使用，车灯开关4为覆盖自行车车灯顶部的设计。为了美化设计，本实施例中的车灯开关4设计为三角形开关。
壳体1还设置有用于固定自行车车灯的灯座5，灯座5用于自行车车灯固定在自行车把手上，优选地，灯座5为向下的圆弧状开口52，圆弧状开口52的一侧可以设置通孔51。圆弧状开口52和通孔51都为了方便自行车车灯的固定，一般的，本实用新型提供的自行车车灯可配合硬质的橡胶条使用进行固定，橡胶条穿过一侧的通孔51，绕回至另一侧，以锁扣的方式进行固定。
供电机构与光源2电连接，为光源2提供电能以照明。一般地，供电机构可插接移动电源以供电，现在手机普及的时代，移动电源是消费者的常备工具，本实用新型采用该方式进行供电，更贴合消费者使用，只要移动电源电量足够，自行车车灯则可长时间使用，相比于传统的电池供电，兼容性更好，使用更方便。
光源2并行设置至少两个；两个及两个以上的电源兼并使用，可以使得自行车车灯的光照覆盖面积更宽，也是本实用新型透镜机构3设置的需要。本领域技术人员可以理解，本实施例以两个光源进行举例说明，仅用于解释本实用新型，并不限定本实用新型，光源2也可设置3个，4个，或者更多，透镜机构3也可对应的重复设置。一般地，光源2可使用LED灯，亮度更大，省电节能。
透镜机构3对应至少两个光源2分别设置具有透光性的第一透镜31和第二透镜32，如图2所示，第一透镜31包括圆环状的透光部311和设置在透光部311内环的凸透镜312；如图3所示，光线平行射入第一透镜31上，外圈的光线通过透光部311平行向外照射，可照亮自行车前方，内圈的光线通过凸透镜312向外折射，可增大自行车灯的照射角度范围，而且凸透镜312的弧度及直径越大，可照射的角度越大。
为了增大第一透镜31的灯光照射强度，本实用新型设置了第二光源2，并将第二光源2的第二透镜32设置为栅格形状。优选地，如图4所示，第二透镜32可以设置为波纹形状的栅格形状，经光源2直射而来的光线向两侧均匀化，形成无聚焦的光照效果，避免了传统的光线中心聚焦造成中心光强，四周光弱，影响视线的情况。第二透镜32与第一透镜31的配合使用，减小了使用凸透镜312带来的前方光线削弱的情况，本实用新型提供的自行车车灯能够照亮车灯前方区域，且不存在中心光强影响视线的情况。
在另外的一些实施例中，还可以设置为缕空的栅格形状，减少光线传播过程中的损失，增大光线在自行车前方的照射强度。如图5所示，镂空的栅格形状的第二透镜32还可以呈一定角度倾斜设置，具体可以是-45度-45度，用以将部分光线向倾斜方向反射，以达到改变光源路线的目的，在本实施例中，反射的部分光线可以是自行车前行的地面，也即是，在其他光线照亮自行车前方的同时，反射的光线可以照亮自行车前行的地面，达到增加自行车车灯照明范围的目的。进一步地，倾斜的缕空栅格形状的第二透镜32可活动设置，同时可以设置角度调节按钮，以调节第二透镜32的倾斜角度，使用时，可根据实际情况或消费者的习惯进行光线照射角度的调节，增加消费者的使用体验。
本实用新型提供的自行车车灯，通过第一透镜增加自行车车灯的照明范围，通过第二透镜增加自行车车灯的照明强度，两个透镜的配合使用解决了传统车灯在行使过程中带来的环境光线严重不足，视野非常狭窄的问题，提高了夜间自行车行使的安全系数。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种新型自行车车灯，其特征在于，包括壳体、供电机构、光源及透镜机构，
所述壳体承载所述光源和透镜机构；
所述供电机构与所述光源电连接；
所述光源并行设置至少两个；
所述透镜机构对应所述至少两个光源分别设置具有透光性的第一透镜和第二透镜，所述第一透镜包括圆环状的透光部和设置在所述透光部内环的凸透镜；所述第二透镜为栅格形状。
2.如权利要求1所述的新型自行车车灯，其特征在于，所述壳体的顶部设置有车灯开关。
3.如权利要求2所述的新型自行车车灯，其特征在于，所述车灯开关为覆盖所述壳体顶部的三角形开关。
4.如权利要求1所述的新型自行车车灯，其特征在于，所述壳体还设置有用于固定所述自行车车灯的灯座。
5.如权利要求4所述的新型自行车车灯，其特征在于，所述灯座为向下的圆弧状开口。
6.如权利要求5所述的新型自行车车灯，其特征在于，所述圆弧状开口的一侧设置有通孔。
7.如权利要求1所述的新型自行车车灯，其特征在于，所述供电机构可插接移动电源。
8.如权利要求1所述的新型自行车车灯，其特征在于，所述光源为LED灯。
9.如权利要求1所述的新型自行车车灯，其特征在于，所述第二透镜为波纹形状的栅格形状。
10.如权利要求1所述的新型自行车车灯，其特征在于，所述第二透镜为镂空的栅格形状。
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| CN (1) | CN207955865U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3778359A1 (de) * | 2019-08-15 | 2021-02-17 | Jiashan Shengguang Electronics Co., Ltd. | Fahrradlampen-lichtverteilungssystem und fahrradlampe mit einem solchen fahrradlampen-lichtverteilungssystem |
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2018
- 2018-03-01 CN CN201820289894.4U patent/CN207955865U/zh not_active Expired - Fee Related
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