CN216339059U - 一种用于跨河道施工的挂篮系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于桥梁施工技术领域,公开了一种用于跨河道施工的挂篮系统,包括桥梁本体、轨道机构、挂篮骨架、锚固机构和加固机构,桥梁本体设置于承台上,桥梁本体包括主墩和设置于主墩上的梁体;轨道机构包括导轨和滑动件,导轨设置于梁体的顶部,滑动件滑动设置于导轨上;挂篮骨架设置于滑动件上;锚固机构被配置为将挂篮骨架锚固于桥梁本体上;加固机构设置于承台上,用于加固桥梁本体。本实用新型的用于跨河道施工的挂篮系统能够适用于各种施工条件下灵活安装挂篮骨架,尤其是在施工条件受限的条件下能够快速、安全且高效地安装挂篮骨架,且保证挂篮骨架稳定牢固。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域,尤其涉及一种用于跨河道施工的挂篮系统。
背景技术
随着近年跨河道高速公路及铁路的快速修建,目前桥梁施工过程中不可避免出现现浇连续梁或连续刚构工程,在跨河道现浇连续箱梁挂篮安装过程中,因需保证河道通航宽度要求,出现施工平台不满足挂篮拼装场地要求的问题。因此需要解决在施工条件受限的条件下,快速、安全且高效地安装挂篮,以保证桥梁施工的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于跨河道施工的挂篮系统,能够快速、安全且高效地安装挂篮。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种用于跨河道施工的挂篮系统,包括:
桥梁本体,设置于承台上,所述桥梁本体包括主墩和设置于所述主墩上的梁体;
轨道机构,包括导轨和滑动件,所述导轨设置于所述梁体的顶部,所述滑动件滑动设置于所述导轨上;
挂篮骨架,设置于所述滑动件上;
锚固机构,所述锚固机构被配置为将所述挂篮骨架锚固于所述桥梁本体上;
加固机构,设置于所述承台上,用于加固所述桥梁本体。
作为优选,所述主墩与所述梁体之间夹设有整平垫块。
作为优选,所述桥梁本体还包括锚筋,所述锚筋一端连接于所述主墩,另一端连接于所述梁体。
作为优选,还包括驱动机构,所述驱动机构包括液压千斤顶和行走拉杆,所述行走拉杆设置于所述导轨的一端,所述液压千斤顶设置于所述行走拉杆上,并连接于所述滑动件。
作为优选,所述挂篮骨架包括支座和架体,所述支座连接于所述滑动件,所述架体设置于所述支座上。
作为优选,所述架体包括下横杆以及分别连接于所述下横杆两端的中立杆和后斜杆,所述下横杆的两端分别设置有所述支座,所述中立杆与所述后斜杆呈夹角设置且相互连接。
作为优选,所述架体还包括位于所述中立杆背离所述后斜杆一侧的上横杆和前斜杆,所述上横杆连接于所述中立杆背离所述下横杆的一端,所述前斜杆与所述上横杆呈夹角设置,且分别连接所述上横杆以及背离所述后斜杆的所述支座。
作为优选,所述锚固机构包括锚杆,所述锚杆分别连接所述梁体以及靠近所述后斜杆的所述支座。
作为优选,所述加固机构包括对称设置于所述主墩两侧的多个支撑钢管,所述支撑钢管上穿设有钢筋,所述钢筋的一端连接于所述梁体,另一端连接于所述承台。
作为优选,所述挂篮骨架设置有两个,两个所述挂篮骨架对称设置于所述轨道机构上。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的用于跨河道施工的挂篮系统,通过主墩和设置于主墩上的梁体支撑轨道机构以及挂篮骨架,利用设置于承台上的加固机构进一步加固桥梁本体,保证施工安全;通过设置于梁体顶部的导轨以及与导轨滑动配合的滑动件来移动挂篮骨架,使得在梁体中部安装好的挂篮骨架能够沿着导轨移动至梁体的端部,然后利用锚固机构将挂篮骨架锚固于桥梁本体上,以便在施工条件受限的条件下,快速、安全且高效地安装挂篮骨架。本实用新型中的用于跨河道施工的挂篮系统能够根据施工条件灵活安装挂篮骨架,且有效保证整体结构稳定牢固。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的用于跨河道施工的挂篮系统的挂篮骨架在第一状态下的结构示意图一;
图2是本实用新型实施例提供的用于跨河道施工的挂篮系统的挂篮骨架在第二状态下的结构示意图二;
图3是本实用新型实施例提供的用于跨河道施工的挂篮系统的桥梁本体的结构示意图;
图4是本实用新型实施例提供的用于跨河道施工的挂篮系统的桥梁本体和加固机构的结构示意图;
图5是本实用新型实施例提供的用于跨河道施工的挂篮系统的结构示意图。
图中:
100-承台;
1-桥梁本体;11-主墩;12-梁体;13-整平垫块;14-锚筋;
2-轨道机构;21-导轨;22-滑动件;
3-挂篮骨架;31-支座;32-架体;321-下横杆;322-中立杆;323-后斜杆;324-上横杆;325-前斜杆;
4-锚固机构;41-锚杆;
5-加固机构;51-支撑钢管;52-钢筋;
61-液压千斤顶;62-行走拉杆。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的零部件或具有相同或类似功能的零部件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触,也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1和图2所示,本实施例提供了一种用于跨河道施工的挂篮系统,包括桥梁本体1、轨道机构2、挂篮骨架3、锚固机构4和加固机构5,桥梁本体1设置于承台100上,桥梁本体1包括主墩11和设置于主墩11上的梁体12;轨道机构2包括导轨21和滑动件22,导轨21设置于梁体12的顶部,滑动件22滑动设置于导轨21上;挂篮骨架3设置于滑动件22上;锚固机构4被配置为将挂篮骨架3锚固于桥梁本体1上;加固机构5设置于承台100上,用于加固桥梁本体1。
本实施例的用于跨河道施工的挂篮系统,通过主墩11和设置于主墩11上的梁体12支撑轨道机构2以及挂篮骨架3,利用设置于承台100上的加固机构5进一步加固桥梁本体1,保证施工安全;通过设置于梁体12顶部的导轨21以及与导轨21滑动配合的滑动件22来移动挂篮骨架3,使得在梁体12中部安装好的挂篮骨架3能够沿着导轨21移动至梁体12的端部,然后利用锚固机构4将挂篮骨架3锚固于桥梁本体1上,以便在施工条件受限的条件下能够快速、安全且高效地安装挂篮骨架3。本实用新型中的用于跨河道施工的挂篮系统能够根据施工条件灵活安装挂篮骨架3,且有效保证整体结构稳定牢固。
参见图3,主墩11与梁体12之间夹设有整平垫块13,整平垫块13设置有两个,便于安装挂篮骨架3之前先通过调节两个整平垫块13的高度以使主墩11上的梁体12处于平衡,保证桥梁施工质量。可选地,整平垫块13能够通过千斤顶等设备配合进行调节。
参见图4,桥梁本体1还包括锚筋14,锚筋14一端连接于主墩11,另一端连接于梁体12,桥梁本体1在施工过程中,主墩11与桥梁12通过锚筋14加固连接。
参见图1,还包括驱动机构,驱动机构包括液压千斤顶61和行走拉杆62,液压千斤顶61可为炮管式液压千斤顶,导轨21的一端设置有行走反力架,行走拉杆62一端安装于行走反力架上,液压千斤顶61设置于行走拉杆62上,并连接于滑动件22。通过液压千斤顶61可驱动行走拉杆62带动滑动件22在导轨21上移动,进而带动挂篮骨架3沿导轨21移动至梁体12的不同位置。
参见图1,挂篮骨架3包括支座31和架体32,支座31连接于滑动件22,以便滑动件22稳定地带动挂篮骨架3移动,架体32设置于支座31上,拼装形成挂篮骨架3的主体结构。
参见图1和图2,架体32包括下横杆321以及分别连接于下横杆321两端的中立杆322和后斜杆323,下横杆321的两端分别各设置有一个支座31,中立杆322与后斜杆323呈夹角设置且相互连接,具体地,中立杆322垂直于下横杆321,后斜杆323背离下横杆321的一端连接于中立杆322背离下横杆321的一端。通过下横杆321、中立杆322和后斜杆323形成一直角三角形支撑结构,稳定且平衡性好。
参见图2,架体32还包括位于中立杆322背离后斜杆323一侧的上横杆324和前斜杆325,上横杆324朝向梁体12的外侧设置,且上横杆324的一端连接于中立杆322背离下横杆321的一端,前斜杆325与上横杆324呈夹角设置,且前斜杆325的一端连接上横杆324,前斜杆325的另一端连接于背离后斜杆323的支座31。在中立杆322的配合下,下横杆321、后斜杆323、上横杆324和前斜杆325配合拼装成两个相互连接的直角三角形结构,提高挂篮骨架3的通用性和循环周转性,以便适用于多种桥梁结构。
参见图2,锚固机构4包括多个锚杆41,多个锚杆41并排分布,每个锚杆41分别连接梁体12以及靠近后斜杆323的支座31,以使锚杆41对挂篮骨架3进行锚固固定,防止架体32倾覆,保持施工安全。
参见图4,加固机构5包括对称设置于主墩11两侧的多个支撑钢管51,支撑钢管51上穿设有钢筋52,钢筋52的一端连接于梁体12,另一端连接于承台100,以对桥梁本体1进行临时加固支撑,便于实际工程中,以桥梁本体1结构为主进行抗倾覆计算,以加固机构5为辅增加桥梁主体1抗倾覆安全系数,以确保安全施工。
参见图5,挂篮骨架3设置有两个,两个挂篮骨架3对称设置于轨道机构2上,使得本实施例中的用于跨河道施工的挂篮系统能够在跨河道的受限施工条件下予以应用。
本实施例中的用于跨河道施工的挂篮系统在实际施工中使用步骤如下:首先,施工完成桥梁本体1和加固机构5,再将轨道机构2安装于梁体12顶部;然后,参见图1,利用吊车设备在靠近梁体12中间的轨道机构2上拼装一个挂篮骨架3;在该挂篮骨架3完成后,利用液压千斤顶61和行走拉杆62配合将挂篮骨架3沿导轨21移动至梁体12的一侧,并利用锚固机构4将挂篮骨架3锚固固定,此时参见图2中的挂篮骨架3所在的位置;最后,参见图5,在梁体12的另一侧安装另一个挂篮骨架3,并将另一个挂篮骨架3锚固。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于跨河道施工的挂篮系统,其特征在于,包括:
桥梁本体(1),设置于承台(100)上,所述桥梁本体(1)包括主墩(11)和设置于所述主墩(11)上的梁体(12);
轨道机构(2),包括导轨(21)和滑动件(22),所述导轨(21)设置于所述梁体(12)的顶部,所述滑动件(22)滑动设置于所述导轨(21)上;
挂篮骨架(3),设置于所述滑动件(22)上;
锚固机构(4),所述锚固机构(4)被配置为将所述挂篮骨架(3)锚固于所述桥梁本体(1)上;
加固机构(5),设置于所述承台(100)上,用于加固所述桥梁本体(1)。
2.根据权利要求1所述的用于跨河道施工的挂篮系统,其特征在于,所述主墩(11)与所述梁体(12)之间夹设有整平垫块(13)。
3.根据权利要求2所述的用于跨河道施工的挂篮系统,其特征在于,所述桥梁本体(1)还包括锚筋(14),所述锚筋(14)一端连接于所述主墩(11),另一端连接于所述梁体(12)。
4.根据权利要求1所述的用于跨河道施工的挂篮系统,其特征在于,还包括驱动机构,所述驱动机构包括液压千斤顶(61)和行走拉杆(62),所述行走拉杆(62)设置于所述导轨(21)的一端,所述液压千斤顶(61)设置于所述行走拉杆(62)上,并连接于所述滑动件(22)。
5.根据权利要求1所述的用于跨河道施工的挂篮系统,其特征在于,所述挂篮骨架(3)包括支座(31)和架体(32),所述支座(31)连接于所述滑动件(22),所述架体(32)设置于所述支座(31)上。
6.根据权利要求5所述的用于跨河道施工的挂篮系统,其特征在于,所述架体(32)包括下横杆(321)以及分别连接于所述下横杆(321)两端的中立杆(322)和后斜杆(323),所述下横杆(321)的两端分别设置有所述支座(31),所述中立杆(322)与所述后斜杆(323)呈夹角设置且相互连接。
7.根据权利要求6所述的用于跨河道施工的挂篮系统,其特征在于,所述架体(32)还包括位于所述中立杆(322)背离所述后斜杆(323)一侧的上横杆(324)和前斜杆(325),所述上横杆(324)连接于所述中立杆(322)背离所述下横杆(321)的一端,所述前斜杆(325)与所述上横杆(324)呈夹角设置,且分别连接所述上横杆(324)以及背离所述后斜杆(323)的所述支座(31)。
8.根据权利要求6所述的用于跨河道施工的挂篮系统,其特征在于,所述锚固机构(4)包括锚杆(41),所述锚杆(41)分别连接所述梁体(12)以及靠近所述后斜杆(323)的所述支座(31)。
9.根据权利要求1-8任一项所述的用于跨河道施工的挂篮系统,其特征在于,所述加固机构(5)包括对称设置于所述主墩(11)两侧的多个支撑钢管(51),所述支撑钢管(51)上穿设有钢筋(52),所述钢筋(52)的一端连接于所述梁体(12),另一端连接于所述承台(100)。
10.根据权利要求1-8任一项所述的用于跨河道施工的挂篮系统,其特征在于,所述挂篮骨架(3)设置有两个,两个所述挂篮骨架(3)对称设置于所述轨道机构(2)上。
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CN202122866180.XU CN216339059U (zh) | 2021-11-22 | 2021-11-22 | 一种用于跨河道施工的挂篮系统 |
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CN202122866180.XU Active CN216339059U (zh) | 2021-11-22 | 2021-11-22 | 一种用于跨河道施工的挂篮系统 |
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