CN216332519U - 一种变形式折叠滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变形式折叠滑板车，涉及滑板车技术领域，为解决现有的滑板车，在使用过程中，其折叠与变形结构单一，导致不便于携带搬运的问题。所述手扶支架的上端设置有连接板，所述连接板的外端设置有第一转轴，所述连接板的下端设置有手扶支架，所述手扶支架的下端设置有转轮，所述转轮的两侧设置有固定连接套，所述固定连接套的外端设置有第一连接架，所述第一连接架的一端设置有第二转轴，所述第二转轴的一端设置有第二连接架，所述第二连接架的一端设置有第三连接架，所述第三连接架的后端设置有双载架，所述双载架的下方设置有内嵌式滑轮，所述双载架的上方设置有折叠踏板，所述折叠踏板的一端设置有第四转轴。

Description

一种变形式折叠滑板车

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，具体为一种变形式折叠滑板车。

背景技术

滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式,是一种简单的省力运动机械,诞生于上世纪90年代的德国,本是上班族的代步工具,传入中国后,却迅速成为一种儿童玩具，滑板车由于速度适中,好学易操纵,有刹车装置,如果只是平时代步、普通娱乐,一般情况下不容易摔倒。所以它适合多种年龄层的使用,特别受广大儿童的喜爱。

现有的滑板车，在使用过程中，其折叠与变形结构单一，导致不便于携带搬运。

所以我们提出了一种变形式折叠滑板车，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变形式折叠滑板车，以解决上述背景技术中提出的现有的滑板车，在使用过程中，其折叠与变形结构单一，导致不便于携带搬运的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变形式折叠滑板车，包括手扶支架，所述手扶支架的上端设置有连接板，所述连接板的外端设置有第一转轴，手扶支架设置在所述连接板的下端，所述手扶支架的下端设置有转轮，所述转轮的两侧设置有固定连接套，所述固定连接套的外端设置有第一连接架，所述第一连接架的一端设置有第二转轴，所述第二转轴的一端设置有第二连接架，所述第二连接架的一端设置有第三连接架，所述第三连接架的后端设置有双载架，所述双载架的下方设置有内嵌式滑轮，所述双载架的上方设置有折叠踏板，所述折叠踏板的一端设置有第四转轴，所述折叠踏板的表面设置有连接卡孔。

优选的，所述连接板的后端设置有卡槽，且卡槽与连接板一体成型设置。

优选的，所述第一转轴的一端设置有握把，且握把与第一转轴的一端焊接连接。

优选的，所述双载架的外端设置有卡块，且卡块与双载架的外端焊接连接。

优选的，所述折叠踏板的中间设置有折叠槽，且折叠槽与折叠踏板一体成型设置。

优选的，所述折叠槽的中间设置有第三转轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置在手扶支架下的多个连接架与多个转轴以及折叠踏板的相互配合，可以根据需要进行折叠变形，满足搬运移动，先是调整第三转轴与第四转轴可带动折叠踏板进行两次折叠，同时连接卡孔与卡块连接，对折叠踏板进行收纳，再调整第二转轴可以带动第二连接架与第三连接架进行活动对双载架进行折叠变形，最后调整转轮可带动手扶支架进行收纳，提升整体的折叠性能。

2、通过设置的卡槽，当不用握把时，调整第一转轴进行收纳，有效的保护握把。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的底部结构示意图；

图3为本实用新型的前端结构示意图；

图中：1、手扶支架；2、连接板；3、转轮；4、第一连接架；5、第二连接架；6、双载架；7、折叠踏板；8、卡槽；9、握把；10、第一转轴；11、第二转轴；12、卡块；13、第三转轴；14、内嵌式滑轮；15、第三连接架；16、连接卡孔；17、折叠槽；18、第四转轴；19、固定连接套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种变形式折叠滑板车，包括手扶支架1，手扶支架1的上端设置有连接板2，连接板2的外端设置有第一转轴10，手扶支架1设置在连接板2的下端，手扶支架1的下端设置有转轮3，转轮3的两侧设置有固定连接套19，固定连接套19的外端设置有第一连接架4，设置在手扶支架1下的多个连接架与多个转轴以及折叠踏板7的相互配合，可以根据需要进行折叠变形，满足搬运移动，先是调整第三转轴13与第四转轴18可带动折叠踏板7进行两次折叠，同时连接卡孔16与卡块12连接，对折叠踏板7进行收纳，第一连接架4的一端设置有第二转轴11，第二转轴11的一端设置有第二连接架5，第二连接架5的一端设置有第三连接架15，第三连接架15的后端设置有双载架6，双载架6的下方设置有内嵌式滑轮14，双载架6的上方设置有折叠踏板7，折叠踏板7的一端设置有第四转轴18，折叠踏板7的表面设置有连接卡孔16。

进一步，连接板2的后端设置有卡槽8，且卡槽8与连接板2一体成型设置，通过设置的卡槽8，当不用握把9时，调整第一转轴10进行收纳，有效的保护握把9。

进一步，第一转轴10的一端设置有握把9，且握把9与第一转轴10的一端焊接连接，通过设置的卡槽8，当不用握把9时，调整第一转轴10进行收纳，有效的保护握把9。

进一步，双载架6的外端设置有卡块12，且卡块12与双载架6的外端焊接连接，同时连接卡孔16与卡块12连接，对折叠踏板7进行收纳，在调整第二转轴11可以带动第二连接架5与第三连接架15进行活动对双载架6进行折叠变形，再调整转轮3可带动手扶支架1进行收纳。

进一步，折叠踏板7的中间设置有折叠槽17，且折叠槽17与折叠踏板7一体成型设置，调整第三转轴13与第四转轴18可带动折叠踏板7进行两次折叠，同时连接卡孔16与卡块12连接，对折叠踏板7进行收纳。

进一步，折叠槽17的中间设置有第三转轴13，先是调整第三转轴13与第四转轴18可带动折叠踏板7进行两次折叠，同时连接卡孔16与卡块12连接，对折叠踏板7进行收纳，在调整第二转轴11可以带动第二连接架5与第三连接架15进行活动对双载架6进行折叠变形，再调整转轮3可带动手扶支架1进行收纳，提升整体的折叠性能。

工作原理：使用时，设置在手扶支架1下的多个连接架与多个转轴以及折叠踏板7的相互配合，可以根据需要进行折叠变形，满足搬运移动，先是调整第三转轴13与第四转轴18可带动折叠踏板7进行两次折叠，同时连接卡孔16与卡块12连接，对折叠踏板7进行收纳，再调整第二转轴11可以带动第二连接架5与第三连接架15进行活动，对双载架6进行折叠变形，最后调整转轮3可带动手扶支架1进行收纳，提升整体的折叠性能，通过设置的卡槽8，当不用握把9时，调整第一转轴10进行收纳，有效的保护握把9。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种变形式折叠滑板车，包括手扶支架(1)，其特征在于：所述手扶支架(1)的上端设置有连接板(2)，所述连接板(2)的外端设置有第一转轴(10)，手扶支架(1)设置在所述连接板(2)的下端，所述手扶支架(1)的下端设置有转轮(3)，所述转轮(3)的两侧设置有固定连接套(19)，所述固定连接套(19)的外端设置有第一连接架(4)，所述第一连接架(4)的一端设置有第二转轴(11)，所述第二转轴(11)的一端设置有第二连接架(5)，所述第二连接架(5)的一端设置有第三连接架(15)，所述第三连接架(15)的后端设置有双载架(6)，所述双载架(6)的下方设置有内嵌式滑轮(14)，所述双载架(6)的上方设置有折叠踏板(7)，所述折叠踏板(7)的一端设置有第四转轴(18)，所述折叠踏板(7)的表面设置有连接卡孔(16)。

2.根据权利要求1所述的一种变形式折叠滑板车，其特征在于：所述连接板(2)的后端设置有卡槽(8)，且卡槽(8)与连接板(2)一体成型设置。

3.根据权利要求1所述的一种变形式折叠滑板车，其特征在于：所述第一转轴(10)的一端设置有握把(9)，且握把(9)与第一转轴(10)的一端焊接连接。

4.根据权利要求1所述的一种变形式折叠滑板车，其特征在于：所述双载架(6)的外端设置有卡块(12)，且卡块(12)与双载架(6)的外端焊接连接。

5.根据权利要求1所述的一种变形式折叠滑板车，其特征在于：所述折叠踏板(7)的中间设置有折叠槽(17)，且折叠槽(17)与折叠踏板(7)一体成型设置。

6.根据权利要求5所述的一种变形式折叠滑板车，其特征在于：所述折叠槽(17)的中间设置有第三转轴(13)。

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