CN216331214U - 一种矿山料渣运输车用便于检修的车轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种矿山料渣运输车用便于检修的车轮，包括轮胎，所述轮胎内部设有辅助机构。该矿山料渣运输车用便于检修的车轮通过辅助机构和卡接机构的设计，当需要将车轮进行拆卸检修时，先将运输车用千斤顶顶起来，然后推动固定板，固定板移动带动两个L形板移动，此时第三弹簧压缩，当L形板与转动板接触并持续推动时，转动板转动带动第二伸缩杆与第二弹簧拉伸，转动板转动带动移动块移动，移动块移动带动第二楔形块移动，此时第一伸缩杆与第一弹簧同时压缩，当按动范围至两个第二楔形块的总距离小于两个第一楔形块之间的距离时，将轮胎取出，从而达到拆卸轮胎的效果，不仅方便检修，而且拆卸快速方便，省时高效。

Description

一种矿山料渣运输车用便于检修的车轮

技术领域

本实用新型涉及矿山运输技术领域，具体为一种矿山料渣运输车用便于检修的车轮。

背景技术

在复杂地质条件和恶劣环境下，矿山运输面临工况多变、载荷随机性大的严峻挑战，因此通过对矿山运输的全过程管理，保证运输系统良性运行，最终达到提高矿山运输效率，提高矿山生产率的目标，对于矿山运输中的输送车来说，定期检修是必不可少的工作环节，不仅能保证工作的效率，更是能保证人员安全。

目前的运输车在长期的运输过程中，若是要对轮胎进行检修，基本都是采用对螺栓拆除并且与轮胎分离的方式，不仅在拆卸过程中流程繁琐，而且在安装过程中需要再次进行繁琐的螺栓安装步骤，若是在繁忙时候且运输车数量多的话，则是一个不小的工作量，还会使工作人员出现大量的疲惫感。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种矿山料渣运输车用便于检修的车轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种矿山料渣运输车用便于检修的车轮，包括轮胎，所述轮胎内部设有辅助机构，所述轮胎一侧设有驱动盘，所述驱动盘一侧设有卡接机构。

所述辅助机构包括轮辋，所述轮辋固定安装于轮胎内部，所述轮辋内部固定安装有U形框，所述U形框一侧设有固定板，所述固定板一侧固定安装有两个L形板，所述U形框内腔顶部与底部均固定安装有第一楔形块，所述第一楔形块一侧设有转动板，所述转动板与U形框内腔前后两侧壁通过转轴活动连接。

所述卡接机构包括转动轴，所述转动轴内部开设有滑槽，所述滑槽内部设有两个第二楔形块，两个所述第二楔形块分别延伸出滑槽顶部与底部。

优选的，两个所述L形板分别设于固定板右侧的上端和下端，两个所述第二楔形块之间固定安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆外部固定安装有第一弹簧，所述驱动盘一侧固定安装有密封垫，所述密封垫设于转动轴外部，所述转动轴一端固定安装有方形固定轴，便于第一楔形块移动与复位，便于密封轮胎，便于带动轮胎转动。

优选的，两个所述第二楔形块两侧均固定安装有滑块，两个所述滑块两侧分别与滑槽内腔两侧壁相接触，便于第二楔形块移动。

优选的，所述第一楔形块一侧开设有活动槽，所述转动板底部设有移动块，所述移动块一侧固定安装有活动块，所述活动块延伸至活动槽内部，便于移动块移动。

优选的，所述U形框一侧开设有固定槽，所述轮胎与轮辋连接处开设有通槽，所述轮辋一侧开设有卡槽，两个所述L形板均贯穿卡槽，便于方形固定轴插入，便于轮胎安装。

优选的，所述轮胎一侧开设有连接槽，所述固定板延伸至连接槽内部，所述固定板与U形板之间固定设有第三弹簧，便于固定板移动，便于固定板复位。

优选的，所述U形框与转动板之间设有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆两端分别与U形框内腔顶部和转动板顶部均通过活动绞座活动连接，所述第二伸缩杆外部固定安装有第二弹簧，便于转动板移动与复位。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种矿山料渣运输车用便于检修的车轮。具备以下有益效果：

该一种矿山料渣运输车用便于检修的车轮通过辅助机构和卡接机构的设计，当需要将车轮进行拆卸检修时，先将运输车用千斤顶顶起来，然后推动固定板，固定板移动带动两个L形板移动，此时第三弹簧压缩，当L形板与转动板接触并持续推动时，转动板转动带动第二伸缩杆与第二弹簧拉伸，转动板转动带动移动块移动，移动块移动带动第二楔形块移动，此时第一伸缩杆与第一弹簧同时压缩，当按动范围至两个第二楔形块的总距离小于两个第一楔形块之间的距离时，将轮胎取出，从而达到拆卸轮胎的效果，不仅方便检修，而且拆卸快速方便，省时高效。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构剖视图；

图3为图2中的A处放大图；

图4图2中的B处放大图。

图中：1、轮胎；2、辅助机构；201、轮辋；202、U形框；203、固定板；204、L形板；205、第一楔形块；206、转动板；3、驱动盘；4、卡接机构；401、转动轴；402、滑槽；403、第二楔形块；5、第一伸缩杆；6、密封垫；7、方形固定轴；8、移动块；9、第二伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种矿山料渣运输车用便于检修的车轮，包括轮胎1，轮胎1内部设有辅助机构2，轮胎1一侧设有驱动盘3，驱动盘3一侧设有卡接机构4。

辅助机构2包括轮辋201，轮辋201固定安装于轮胎1内部，轮辋201内部固定安装有U形框202，U形框202一侧设有固定板203，固定板203一侧固定安装有两个L形板204，U形框202内腔顶部与底部均固定安装有第一楔形块205，第一楔形块205一侧设有转动板206，转动板206与U形框202内腔前后两侧壁通过转轴活动连接。

卡接机构4包括转动轴401，转动轴401内部开设有滑槽402，滑槽402内部设有两个第二楔形块403，两个第二楔形块403分别延伸出滑槽402顶部与底部，两个L形板204分别设于固定板203右侧的上端和下端，两个第二楔形块403之间固定安装有第一伸缩杆5，第一伸缩杆5外部固定安装有第一弹簧，驱动盘3一侧固定安装有密封垫6，密封垫6设于转动轴401外部，转动轴401一端固定安装有方形固定轴7，便于第一楔形块205移动与复位，便于密封轮胎1，便于带动轮胎1转动，两个第二楔形块403两侧均固定安装有滑块，两个滑块两侧分别与滑槽402内腔两侧壁相接触，便于第二楔形块403移动，第一楔形块205一侧开设有活动槽，转动板206底部设有移动块8，移动块8一侧固定安装有活动块，活动块延伸至活动槽内部，便于移动块8移动，U形框202一侧开设有固定槽，轮胎1与轮辋201连接处开设有通槽，轮辋201一侧开设有卡槽，两个L形板204均贯穿卡槽，便于方形固定轴7插入，便于轮胎1安装，轮胎1一侧开设有连接槽，固定板203延伸至连接槽内部，固定板203与U形板之间固定设有第三弹簧，便于固定板203移动，便于固定板203复位，U形框202与转动板206之间设有第二伸缩杆9，第二伸缩杆9两端分别与U形框202内腔顶部和转动板206顶部均通过活动绞座活动连接，第二伸缩杆9外部固定安装有第二弹簧，便于转动板206移动与复位。

在实际操作过程中，当此装置使用时，当需要将车轮进行拆卸检修时，先将运输车用千斤顶顶起来，然后推动固定板203，固定板203移动带动两个L形板204移动，此时第三弹簧压缩，当L形板204与转动板206接触并持续推动时，转动板206转动带动第二伸缩杆9与第二弹簧拉伸，转动板206转动带动移动块8移动，移动块8移动带动第二楔形块403移动，此时第一伸缩杆5与第一弹簧同时压缩，当按动范围至两个第二楔形块403的总距离小于两个第一楔形块205之间的距离时，将轮胎1取出，从而达到拆卸轮胎1的效果，不仅方便检修，而且拆卸快速方便，省时高效，当需要将此结构进行安装时，将轮胎1推至与密封垫6完全接触，在此间，第一楔形块205移动并与第二楔形块403相接触时带动第二楔形块403压缩，此时第一伸缩杆5与第一弹簧同时压缩，当两个第二楔形块403完全进入两个第一楔形块205之间时，第一弹簧拉伸带动第一伸缩杆5拉伸，第一伸缩杆5拉伸带动第一楔形块205向外移动，同时，方形固定轴7延伸至固定槽内部，从而达到对此结构固定的效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种矿山料渣运输车用便于检修的车轮，包括轮胎（1），其特征在于：所述轮胎（1）内部设有辅助机构（2），所述轮胎（1）一侧设有驱动盘（3），所述驱动盘（3）一侧设有卡接机构（4）；

所述辅助机构（2）包括轮辋（201），所述轮辋（201）固定安装于轮胎（1）内部，所述轮辋（201）内部固定安装有U形框（202），所述U形框（202）一侧设有固定板（203），所述固定板（203）一侧固定安装有两个L形板（204），所述U形框（202）内腔顶部与底部均固定安装有第一楔形块（205），所述第一楔形块（205）一侧设有转动板（206），所述转动板（206）与U形框（202）内腔前后两侧壁通过转轴活动连接；

所述卡接机构（4）包括转动轴（401），所述转动轴（401）内部开设有滑槽（402），所述滑槽（402）内部设有两个第二楔形块（403），两个所述第二楔形块（403）分别延伸出滑槽（402）顶部与底部。

2.根据权利要求1所述的一种矿山料渣运输车用便于检修的车轮，其特征在于：两个所述L形板（204）分别设于固定板（203）右侧的上端和下端，两个所述第二楔形块（403）之间固定安装有第一伸缩杆（5），所述第一伸缩杆（5）外部固定安装有第一弹簧，所述驱动盘（3）一侧固定安装有密封垫（6），所述密封垫（6）设于转动轴（401）外部，所述转动轴（401）一端固定安装有方形固定轴（7）。

3.根据权利要求1所述的一种矿山料渣运输车用便于检修的车轮，其特征在于：两个所述第二楔形块（403）两侧均固定安装有滑块，两个所述滑块两侧分别与滑槽（402）内腔两侧壁相接触。

4.根据权利要求1所述的一种矿山料渣运输车用便于检修的车轮，其特征在于：所述第一楔形块（205）一侧开设有活动槽，所述转动板（206）底部设有移动块（8），所述移动块（8）一侧固定安装有活动块，所述活动块延伸至活动槽内部。

5.根据权利要求1所述的一种矿山料渣运输车用便于检修的车轮，其特征在于：所述U形框（202）一侧开设有固定槽，所述轮胎（1）与轮辋（201）连接处开设有通槽，所述轮辋（201）一侧开设有卡槽，两个所述L形板（204）均贯穿卡槽。

6.根据权利要求1所述的一种矿山料渣运输车用便于检修的车轮，其特征在于：所述轮胎（1）一侧开设有连接槽，所述固定板（203）延伸至连接槽内部，所述固定板（203）与U形板之间固定设有第三弹簧。

7.根据权利要求1所述的一种矿山料渣运输车用便于检修的车轮，其特征在于：所述U形框（202）与转动板（206）之间设有第二伸缩杆（9），所述第二伸缩杆（9）两端分别与U形框（202）内腔顶部和转动板（206）顶部均通过活动绞座活动连接，所述第二伸缩杆（9）外部固定安装有第二弹簧。

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