CN216311887U - 一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板,包括水冷底座、出水接口座与检修盖,所述检修盖位于水冷底座的上端,所述水冷底座的内部开设有水管槽,所述水冷底座的前端安装有进水接口座与出水口,分别位于水管槽的两端,所述进水接口座的中部开设有进水口。本发明所述的一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板,设有直插式密封检修盖、卡合式安装底座与直贴式吸水机构,能够方便更好的对装置内部进行检修与更换,拆装简单,定位效果优异,密封性能佳,便于保护,可以方便对装置更好的进行安装,安装简单快速,不易出现脱落的情况,还可以增加装置的防水效果,防止冷气结成的水凝露外漏,带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域,特别涉及一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板。
背景技术
新能源汽车电池箱体的水冷板是一种进行电池降温冷却的支撑设备,如今,新能源汽车的使用逐渐增多,在新能源汽车进行使用的时候,电池的使用有位重要,主要依靠电池作为驱动力,在电池进行使用时会散发大量的热量,长时间高温容易导致电池损坏,需要定期进行冷却降温,随着科技的不断发展,人们对于新能源汽车电池箱体的水冷板的制造工艺要求也越来越高。
现有技术中,授权公告号为CN201811410413.1的专利公开了一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板,加工成型性好,工艺简单实用性强,不仅保证了良好的密封性,而且具有优异的耐久性,耐蚀性,能够显著改善电池工作环境,提高电池性能和使用寿命,现有的新能源汽车电池箱体的水冷板在使用时存在一定的弊端,首先,在进行使用的时候不能很方便的对水冷板进行检修,内部拆卸较为困难,密封效果较差,不利于人们的使用,还有,水冷板不能很方便的定位在电池箱的外表面,安装较为麻烦,容易脱落,吸水效果较差,容易出现水源外漏的情况,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板,能够方便更好的对装置内部进行检修与更换,拆装简单,定位效果优异,密封性能佳,便于保护,可以方便对装置更好的进行安装,安装简单快速,不易出现脱落的情况,还可以增加装置的防水效果,防止冷气结成的水凝露外漏,可以有效解决背景技术中的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板,包括水冷底座、出水接口座与检修盖,所述检修盖位于水冷底座的上端,所述水冷底座的内部开设有水管槽,所述水冷底座的前端安装有进水接口座与出水口,分别位于水管槽的两端,所述进水接口座的中部开设有进水口,所述出水接口座的中部开设有出水口,所述水冷底座的下端固定连接有安装底座。
作为一种优选的技术方案,所述检修盖的顶部固定连接有一号导热片,所述检修盖的内部开设有直插槽,所述直插槽的内侧表面固定连接有密封垫,所述检修盖的后端开设有三号定位槽。
作为一种优选的技术方案,所述检修盖的前端设置有一号安装座、二号安装座与一号定位槽,所述检修盖的两侧开设有四号定位槽,所述检修盖的内侧表面固定连接有吸水棉。
作为一种优选的技术方案,所述检修盖与一号导热片之间设置有固定块,所述检修盖的顶部通过固定块与一号导热片的外侧固定连接,所述直插槽与密封垫之间设置有强力胶,所述直插槽的内侧表面通过强力胶与密封垫的内表面固定连接。
作为一种优选的技术方案,所述检修盖的内侧通过三号定位槽、一号安装座、二号安装座、一号定位槽、四号定位槽、二号定位槽、进水接口座、出水接口座与水冷底座的外侧为可拆卸连接,所述检修盖与吸水棉之间设置有防水胶,所述检修盖的内侧表面通过防水胶与吸水棉的内表面固定连接。
作为一种优选的技术方案,所述安装底座的外侧安装有一号安装板与二号安装板,所述一号安装板的外侧安装有滑块,所述一号安装板的上端安装有调节件,所述一号安装板的下端安装有直贴垫,所述安装底座的中部安装有二号导热片。
作为一种优选的技术方案,所述安装底座与一号安装板、二号安装板之间设置有焊接块,所述安装底座的外侧通过焊接块与一号安装板、二号安装板的内侧固定连接,所述一号安装板的内侧通过调节件与滑块的外侧活动连接。
作为一种优选的技术方案,所述水管槽的内侧安装有进水管与出水管,所述水管槽的内表面定位安装由吸水垫,所述吸水垫的一侧固定连接有二号定位贴片,所述吸水垫的另一侧固定连接有一号定位贴片,所述二号定位贴片与一号定位贴片的下端外表面设置有剥离式贴胶。
作为一种优选的技术方案,所述水管槽与进水管、出水管之间设置有定位槽,所述水管槽的内侧通过定位槽与进水管、出水管的外侧定位连接所述二号定位贴片、吸水垫、一号定位贴片之间通过注塑的方式一体成型。
作为一种优选的技术方案,所述水冷底座与进水接口座、出水接口座之间设置有螺栓座,所述水冷底座的前端通过螺栓座与进水接口座、出水接口座的内侧定位连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板,具备以下有益效果:该一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板,通过直插式密封检修盖、卡合式安装底座与直贴式吸水机构能够方便更好的对装置内部进行检修与更换,拆装简单,定位效果优异,密封性能佳,便于保护,可以方便对装置更好的进行安装,安装简单快速,不易出现脱落的情况,还可以增加装置的防水效果,防止冷气结成的水凝露外漏,将进水管与出水管安装在水冷底座的内部的位置进行固定,吸水垫包合住进水管与出水管,并通过二号定位贴片、一号定位贴片与剥离式贴胶进行定位,具有很好的防水效果,防止冷却液凝露漏出,进水管与出水管连接进水接口座与出水接口座的位置,通过进水口与出水口进行卡合连接,安装完毕后对检修盖进行安装,检修盖的底部直接通过直插槽插合到水冷底座四周外侧的外侧,密封垫具有很好的密封效果,插合好后通过三号定位槽、四号定位槽、一号安装座、二号安装座、一号定位槽将水冷底座与检修盖之间进行固定,一号导热片具有一定的导热效果,吸水棉具有很好的吸水效果,防止冷却水汽外漏,安装好水冷底座与检修盖的位置后将整体安装到电池箱的外侧,在电池箱的外侧位置设置与安装底座、一号安装板、二号安装板整合的相同大小的槽体,且槽体内侧设置有通槽,将安装底座、一号安装板、二号安装板直接贴合到槽体内部,直贴垫进行初步定位,活动调节件的位置,从而调节滑块的位置,使滑块卡入电池箱槽体内部的指定通槽的位置进行固定,定位效果优异,二号导热片起到一定的导热效果,增加散热的性能,整个新能源汽车电池箱体的水冷板结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本发明一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板的整体结构示意图。
图2为本发明一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板中水冷底座的结构示意图。
图3为本发明一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板中检修盖的结构示意图。
图4为本发明一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板中安装底座的结构示意图。
图5为本发明一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板中水管槽的结构示意图。
图6为本发明一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板中吸水垫的结构示意图。
图中:1、水冷底座;2、检修盖;3、一号定位槽;4、进水接口座;5、一号安装座;6、二号定位槽;7、出水接口座;8、进水口;9、安装底座; 10、水管槽;11、出水口;12、三号定位槽;13、直插槽;14、密封垫;15、四号定位槽;16、吸水棉;17、一号导热片;18、二号安装座;19、一号安装板;20、滑块;21、调节件;22、直贴垫;23、二号导热片;24、二号安装板;25、进水管;26、吸水垫;27、一号定位贴片;28、出水管;29、二号定位贴片;30、剥离式贴胶。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施方式对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,但是本领域技术人员将会理解,下列所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,仅用于说明本发明,而不应视为限制本发明的范围。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。实施例中未注明具体条件者,按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者,均为可以通过市售购买获得的常规产品。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例一:
如图1-3所示,一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板,包括水冷底座1、出水接口座7与检修盖2,检修盖2位于水冷底座1的上端,水冷底座1的内部开设有水管槽10,水冷底座1的前端安装有进水接口座4与出水口11,分别位于水管槽10的两端,进水接口座4的中部开设有进水口8,出水接口座 7的中部开设有出水口11,水冷底座1的下端固定连接有安装底座9。
进一步的,检修盖2的顶部固定连接有一号导热片17,检修盖2的内部开设有直插槽13,直插槽13的内侧表面固定连接有密封垫14,检修盖2的后端开设有三号定位槽12。
进一步的,检修盖2的前端设置有一号安装座5、二号安装座18与一号定位槽3,检修盖2的两侧开设有四号定位槽15,检修盖2的内侧表面固定连接有吸水棉16。
进一步的,检修盖2与一号导热片17之间设置有固定块,检修盖2的顶部通过固定块与一号导热片17的外侧固定连接,直插槽13与密封垫14之间设置有强力胶,直插槽13的内侧表面通过强力胶与密封垫14的内表面固定连接。
进一步的,检修盖2的内侧通过三号定位槽12、一号安装座5、二号安装座18、一号定位槽3、四号定位槽15、二号定位槽6、进水接口座4、出水接口座7与水冷底座1的外侧为可拆卸连接,检修盖2与吸水棉16之间设置有防水胶,检修盖2的内侧表面通过防水胶与吸水棉16的内表面固定连接。
实施例二:
在实施例一的基础上,如图1、4所示,一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板,包括水冷底座1与检修盖2,检修盖2位于水冷底座1的上端,水冷底座1的内部开设有水管槽10,水冷底座1的前端安装有进水接口座4与出水口11,分别位于水管槽10的两端,进水接口座4的中部开设有进水口8,出水接口座7的中部开设有出水口11,水冷底座1的下端固定连接有安装底座9。
进一步的,安装底座9的外侧安装有一号安装板19与二号安装板24,一号安装板19的外侧安装有滑块20,一号安装板19的上端安装有调节件21,一号安装板19的下端安装有直贴垫22,安装底座9的中部安装有二号导热片 23。
进一步的,安装底座9与一号安装板19、二号安装板24之间设置有焊接块,安装底座9的外侧通过焊接块与一号安装板19、二号安装板24的内侧固定连接,一号安装板19的内侧通过调节件21与滑块20的外侧活动连接。
实施例三:
在实施例二的基础上,如图1、5、6所示,一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板,包括水冷底座1与检修盖2,检修盖2位于水冷底座1的上端,水冷底座1的内部开设有水管槽10,水冷底座1的前端安装有进水接口座4 与出水口11,分别位于水管槽10的两端,进水接口座4的中部开设有进水口 8,出水接口座7的中部开设有出水口11,水冷底座1的下端固定连接有安装底座9。
进一步的,水管槽10的内侧安装有进水管25与出水管28,水管槽10的内表面定位安装由吸水垫26,吸水垫26的一侧固定连接有二号定位贴片29,吸水垫26的另一侧固定连接有一号定位贴片27,二号定位贴片29与一号定位贴片27的下端外表面设置有剥离式贴胶30。
进一步的,水管槽10与进水管25、出水管28之间设置有定位槽,水管槽10的内侧通过定位槽与进水管25、出水管28的外侧定位连接二号定位贴片29、吸水垫26、一号定位贴片27之间通过注塑的方式一体成型。
进一步的,水冷底座1与进水接口座4、出水接口座7之间设置有螺栓座,水冷底座1的前端通过螺栓座与进水接口座4、出水接口座7的内侧定位连接。
工作原理:本发明包括水冷底座1、检修盖2、一号定位槽3、进水接口座4、一号安装座5、二号定位槽6、出水接口座7、进水口8、安装底座9、水管槽10、出水口11、三号定位槽12、直插槽13、密封垫14、四号定位槽 15、吸水棉16、一号导热片17、二号安装座18、一号安装板19、滑块20、调节件21、直贴垫22、二号导热片23、二号安装板24、进水管25、吸水垫 26、一号定位贴片27、出水管28、二号定位贴片29、剥离式贴胶30,在进行使用的时候,将进水管25与出水管28安装在水冷底座1的内部的位置进行固定,吸水垫26包合住进水管25与出水管28,并通过二号定位贴片29、一号定位贴片27与剥离式贴胶30进行定位,具有很好的防水效果,防止冷却液凝露漏出,进水管25与出水管28连接进水接口座4与出水接口座7的位置,通过进水口8与出水口11进行卡合连接,安装完毕后对检修盖2进行安装,检修盖2的底部直接通过直插槽13插合到水冷底座1四周外侧的外侧,密封垫14具有很好的密封效果,插合好后通过三号定位槽12、四号定位槽 15、一号安装座5、二号安装座18、一号定位槽3将水冷底座1与检修盖2 之间进行固定,一号导热片17具有一定的导热效果,吸水棉16具有很好的吸水效果,防止冷却水汽外漏,安装好水冷底座1与检修盖2的位置后将整体安装到电池箱的外侧,在电池箱的外侧位置设置与安装底座9、一号安装板 19、二号安装板24整合的相同大小的槽体,且槽体内侧设置有通槽,将安装底座9、一号安装板19、二号安装板24直接贴合到槽体内部,直贴垫22进行初步定位,活动调节件21的位置,从而调节滑块20的位置,使滑块20卡入电池箱槽体内部的指定通槽的位置进行固定,定位效果优异,二号导热片 23起到一定的导热效果,增加散热的性能。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二(一号、二号)等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板,包括水冷底座(1)、出水接口座(7)与检修盖(2),其特征在于:所述检修盖(2)位于水冷底座(1)的上端,所述水冷底座(1)的内部开设有水管槽(10),所述水冷底座(1)的前端安装有进水接口座(4)与出水口(11),分别位于水管槽(10)的两端,所述进水接口座(4)的中部开设有进水口(8),所述出水接口座(7)的中部开设有出水口(11),所述水冷底座(1)的下端固定连接有安装底座(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板,其特征在于:所述检修盖(2)的顶部固定连接有一号导热片(17),所述检修盖(2)的内部开设有直插槽(13),所述直插槽(13)的内侧表面固定连接有密封垫(14),所述检修盖(2)的后端开设有三号定位槽(12)。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板,其特征在于:所述检修盖(2)的前端设置有一号安装座(5)、二号安装座(18)与一号定位槽(3),所述检修盖(2)的两侧开设有四号定位槽(15),所述检修盖(2)的内侧表面固定连接有吸水棉(16)。
4.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板,其特征在于:所述检修盖(2)与一号导热片(17)之间设置有固定块,所述检修盖(2)的顶部通过固定块与一号导热片(17)的外侧固定连接,所述直插槽(13)与密封垫(14)之间设置有强力胶,所述直插槽(13)的内侧表面通过强力胶与密封垫(14)的内表面固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板,其特征在于:所述检修盖(2)的内侧通过三号定位槽(12)、一号安装座(5)、二号安装座(18)、一号定位槽(3)、四号定位槽(15)、二号定位槽(6)、进水接口座(4)、出水接口座(7)与水冷底座(1)的外侧为可拆卸连接,所述检修盖(2)与吸水棉(16)之间设置有防水胶,所述检修盖(2)的内侧表面通过防水胶与吸水棉(16)的内表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板,其特征在于:所述安装底座(9)的外侧安装有一号安装板(19)与二号安装板(24),所述一号安装板(19)的外侧安装有滑块(20),所述一号安装板(19)的上端安装有调节件(21),所述一号安装板(19)的下端安装有直贴垫(22),所述安装底座(9)的中部安装有二号导热片(23)。
7.根据权利要求6所述的一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板,其特征在于:所述安装底座(9)与一号安装板(19)、二号安装板(24)之间设置有焊接块,所述安装底座(9)的外侧通过焊接块与一号安装板(19)、二号安装板(24)的内侧固定连接,所述一号安装板(19)的内侧通过调节件(21)与滑块(20)的外侧活动连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板,其特征在于:所述水管槽(10)的内侧安装有进水管(25)与出水管(28),所述水管槽(10)的内表面定位安装由吸水垫(26),所述吸水垫(26)的一侧固定连接有二号定位贴片(29),所述吸水垫(26)的另一侧固定连接有一号定位贴片(27),所述二号定位贴片(29)与一号定位贴片(27)的下端外表面设置有剥离式贴胶(30)。
9.根据权利要求8所述的一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板,其特征在于:所述水管槽(10)与进水管(25)、出水管(28)之间设置有定位槽,所述水管槽(10)的内侧通过定位槽与进水管(25)、出水管(28)的外侧定位连接所述二号定位贴片(29)、吸水垫(26)、一号定位贴片(27)之间通过注塑的方式一体成型。
10.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池箱体的水冷板,其特征在于:所述水冷底座(1)与进水接口座(4)、出水接口座(7)之间设置有螺栓座,所述水冷底座(1)的前端通过螺栓座与进水接口座(4)、出水接口座(7)的内侧定位连接。
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