CN216306212U - 一种喷油螺杆特殊介质压缩机用放空阀结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及压缩机技术领域，具体为一种喷油螺杆特殊介质压缩机用放空阀结构，其结构简单，能够快速放空压缩气体，可靠性高，其包括阀体，阀体内安装有阀芯，阀芯上开设有油分口、放空口、电磁阀接口，其特征在于，油分口开设于阀体一端，阀体另一端安装有阀盖，放空口和电磁阀接口开设于阀体同一侧且放空口位于靠近油分口一侧、电磁阀接口位于靠近阀盖一侧，阀体内开设有分隔的第一腔体和第二腔体，第一腔体与油分口、放空口连通，第二腔体与电磁阀接口连通，第二腔体与油分口之间设置有连通的旁通气道，阀芯贯穿第一腔体和第二腔体之间的隔板且位于第一腔体的一端为与油分口配合的锥面，第二腔体内安装有连接阀芯的复位弹簧。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域，具体为一种喷油螺杆特殊介质压缩机用放空阀结构。
背景技术
放空阀是喷油螺杆特殊介质压缩机系统上的重要组成部分。螺杆压缩机停机时，由于最小压力阀的作用，油气分离筒内的气体无法放空，筒内总能保持一定的压力。当压缩机再次启动时，将造成的问题主要有两个：（1）压缩机带负荷启动，容易使电机超载烧毁；（2）启动瞬间压缩机产生的压缩机气体无法克服断油阀上来自油气分离筒剩余压力的作用，断油阀无法打开，无法建立油循环。以上两个问题对压缩机来说都是致命的。因此，螺杆压缩机的放空机构必须稳定可靠。
传统的放空装置一般使用一个常开电磁阀，当螺杆机停机时，电源断开，油气分离筒内的压缩气体通过电磁阀放空；当螺杆机启动时，电磁阀得电关闭。但这种放空装置其结构复杂，受限于电磁阀通道过小，放空时间过久，并不可靠。
发明内容
为了解决现有放空阀结构复杂，可靠性差的问题，本实用新型提供了一种喷油螺杆特殊介质压缩机用放空阀结构，其结构简单，能够快速放空压缩气体，可靠性高。
其技术方案是这样的：一种喷油螺杆特殊介质压缩机用放空阀结构，其包括阀体，所述阀体内安装有阀芯，所述阀芯上开设有油分口、放空口、电磁阀接口，其特征在于，所述油分口开设于所述阀体一端，所述阀体另一端安装有阀盖，所述放空口和所述电磁阀接口开设于所述阀体同一侧且所述放空口位于靠近所述油分口一侧、电磁阀接口位于靠近所述阀盖一侧，所述阀体内开设有分隔的第一腔体和第二腔体，所述第一腔体与所述油分口、放空口连通，所述第二腔体与所述电磁阀接口连通，所述第二腔体与所述油分口之间设置有连通的旁通气道，所述阀芯贯穿所述第一腔体和所述第二腔体之间的隔板且位于所述第一腔体的一端为与所述油分口配合的锥面，所述第二腔体内安装有连接所述阀芯的复位弹簧。
其进一步特征在于，所述阀芯包括柱体部和设置于所述柱体部外周面的环状部，所述环状部位于所述第二腔体内，所述环状部外周面与所述第二腔体内壁之间、所述柱体部与所述隔板之间均设置有O型圈；
所述隔板与所述环状部上均开设有弹簧安装槽，所述复位弹簧安装于所述柱体部与所述隔板之间；
所述阀体和所述阀芯均为铝件或钢件；
所述阀芯靠近所述阀盖一端设置有凸块。
采用本实用新型后，通过阀芯前后压力差来控制阀芯的开启，阀芯通过压缩气体压力克服弹簧力推动阀芯位移，打开放空通道，从而将油气分离筒内的压缩气体排入集中放空管道，结构简单、动作可靠，能快速地放空油气分离筒内的压缩气体。
附图说明
图1为本实用新型初始状态示意图；
图2为本实用新型工作状态示意图。
具体实施方式
见图1，图2所示，一种喷油螺杆特殊介质压缩机用放空阀结构，其包括阀体1，阀体1内安装有阀芯2，阀芯2上开设有油分口3、放空口4、电磁阀接口5，油分口3开设于阀体1一端，阀体1另一端安装有阀盖6，放空口4和电磁阀接口5开设于阀体1同一侧且放空口4位于靠近油分口3一侧、电磁阀接口5位于靠近阀盖6一侧，阀体1内开设有分隔的第一腔体7和第二腔体8，第一腔体7与油分口3、放空口4连通，第二腔体8与电磁阀接口5连通，第二腔体8与油分口3之间设置有连通的旁通气道9，阀芯2贯穿第一腔体7和第二腔体8之间的隔板10且位于第一腔体7的一端为与油分口3配合的锥面，与油分口之间实现锥面密封，第二腔体8内安装有连接阀芯2的复位弹簧11。
阀芯2包括柱体部2-1和设置于柱体部2-1外周面的环状部2-2，环状部2-2位于第二腔体8内，环状部2-2外周面与第二腔体8内壁之间、柱体部2-1与隔板10之间均设置有O型圈12，起到密封效果；
隔板10与环状部2-2上均开设有弹簧安装槽，复位弹簧11安装于柱体部2-2与隔板10之间。
阀体1和阀芯2均为铝件或钢件，压缩气体中含有水分，不容易出现腐蚀。
初始状态：电磁阀处于失电状态，电磁阀打开，阀芯2由于弹簧力的作用处于打开状态。
工作状态：当压缩机加载时，电磁阀得电关闭，从油气分离筒进入的压缩气体一路进入第一腔体7并通向放空口4，另一路经旁通气道9通向第二腔体8，当压力升至约0.08MPa时，阀芯2克服弹簧力的作用，逐渐关闭油分口3与放空口4的通道；当机组停机或卸载时，电磁阀失电打开，第二腔体8的压缩气体通过电磁阀进行卸放，此时第二腔体8压力逐渐低于第一腔体7压力，阀芯2在弹簧力和第一腔体7压缩气体力的作用下逐渐打开，放空口4打开放空。
图中13为第二腔体8与大气连通的通孔，阀芯关闭时和打开时复位弹簧11处的压力与外界保持一致，顺利保证阀芯2关闭。
本实用新型放空阀的特点是，结构简单、动作可靠，能快速地放空油气分离筒内的压缩气体，同时相对于传统的电磁阀放空，自制放空阀不仅放空速度快，同时可靠性更高，使用寿命更长，增加了压缩机的运行可靠性。
Claims (5)
1.一种喷油螺杆特殊介质压缩机用放空阀结构，其包括阀体，所述阀体内安装有阀芯，所述阀芯上开设有油分口、放空口、电磁阀接口，其特征在于，所述油分口开设于所述阀体一端，所述阀体另一端安装有阀盖，所述放空口和所述电磁阀接口开设于所述阀体同一侧且所述放空口位于靠近所述油分口一侧、电磁阀接口位于靠近所述阀盖一侧，所述阀体内开设有分隔的第一腔体和第二腔体，所述第一腔体与所述油分口、放空口连通，所述第二腔体与所述电磁阀接口连通，所述第二腔体与所述油分口之间设置有连通的旁通气道，所述阀芯贯穿所述第一腔体和所述第二腔体之间的隔板且位于所述第一腔体的一端为与所述油分口配合的锥面，所述第二腔体内安装有连接所述阀芯的复位弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种喷油螺杆特殊介质压缩机用放空阀结构，其特征在于，所述阀芯包括柱体部和设置于所述柱体部外周面的环状部，所述环状部位于所述第二腔体内，所述环状部外周面与所述第二腔体内壁之间、所述柱体部与所述隔板之间均设置有O型圈。
3.根据权利要求2所述的一种喷油螺杆特殊介质压缩机用放空阀结构，其特征在于，所述隔板与所述环状部上均开设有弹簧安装槽，所述复位弹簧安装于所述柱体部与所述隔板之间。
4.根据权利要求1所述的一种喷油螺杆特殊介质压缩机用放空阀结构，其特征在于，所述阀体和所述阀芯均为铝件或钢件。
5.根据权利要求1所述的一种喷油螺杆特殊介质压缩机用放空阀结构，其特征在于，所述阀芯靠近所述阀盖一端设置有凸块。
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Jiangsu Reinsurance Finance Leasing Co.,Ltd. Assignor: WUXI XIYA COMPRESSOR CO.,LTD. Contract record no.: X2023980035052 Denomination of utility model: A vent valve structure for a special medium compressor with oil injection screw Granted publication date: 20220415 License type: Exclusive License Record date: 20230425 |
|
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| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: A vent valve structure for a special medium compressor with oil injection screw Effective date of registration: 20230427 Granted publication date: 20220415 Pledgee: Jiangsu Reinsurance Finance Leasing Co.,Ltd. Pledgor: WUXI XIYA COMPRESSOR CO.,LTD. Registration number: Y2023980039370 |