CN212028554U - 一种加载调节阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种加载调节阀，包括阀体具有轴向容置腔室，阀体上设有进气口和出气口，进气口、出气口与轴向容置腔室的一端连通；钢球设置于轴向容置腔室内，用于封堵进气口；阀芯一端插接于轴向容置腔室内，阀芯与阀体的轴容置腔室的内壁紧密配合；阀芯位于钢球的一端，阀芯为具有轴向容置空间的中空状构件，阀芯设有轴向通孔；阀杆一端穿入阀芯的轴向容置空间内并插接于通孔内，并从该通孔穿出抵住钢球；弹簧套设于阀杆的另一端的外围；第一调节螺丝设置于阀芯的另一端；第二调节螺丝设置于阀杆的端部，并位于弹簧的上方。本实用新型使加载调节更精确、方便，在省略缓冲装置的情况下起到缓冲作用，从而简化结构，节省成本。

Description

一种加载调节阀

技术领域

本实用新型涉及空压机配件，具体地，涉及一种加载调节阀。

背景技术

加载调节阀在现代制造工程技术领域中应用十分的广泛，是在空压机储气筒维持在规定气压范围以内，当超过规定范围使空压机卸载，当低于规定范围使空压机加载，从而减少发动机动力损失。由于调节阀技术越来越多的应用于各行业，原有传统的调节阀性能正在不断提高，开发出适应市场要求的调节阀新产品刻不容缓。目前常用的加载调节阀常会遇到一个问题，空压机组在运行过程中，由于压力调节不稳，导致出现启动加载困难；或者不能加载，空压机组只是空载且无压缩空气产出等问题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种加载调节阀。

根据本实用新型提供一种加载调节阀，包括：

阀体，其具有轴向容置腔室，所述阀体上设有进气口和出气口，所述进气口与所述轴向容置腔室的一端连通，所述出气口与所述轴向容置腔室连通；

钢球，其设置于所述轴向容置腔室内，位于所述进气口处，用于封堵所述进气口；

阀芯，其一端插接于所述轴向容置腔室内，所述阀芯与所述阀体的轴容置腔室的内壁紧密配合；所述阀芯位于所述钢球的一端，所述阀芯为具有轴向容置空间的中空状构件，所述轴向容置空间靠近所述钢球一端设有轴向通孔，使所述轴向容置空间的内部与外部贯通；

阀杆，所述阀杆的一端穿入所述阀芯的轴向容置空间内并插接于所述通孔内，且该端部从所述通孔穿出抵住所述钢球；

弹簧，其套设于所述阀杆的另一端的外围；

第一调节螺丝，其插接于所述阀芯的另一端，并位于所述弹簧的外围；

第二调节螺丝，其设置于所述阀杆的端部，并位于所述弹簧的上方，并插接于所述第一调节螺丝的一端。

优选地，一种加载调节阀还包括过滤密封件，所述过滤密封件设置于所述进气口上，用于过滤防止杂物进入。

优选地，所述过滤密封件包括铝板网和羊毛毡，所述铝板网分别设置于所述羊毛毡的上表面、下表面。

优选地，所述阀芯的外壁上设有与所述阀体的轴向容置腔室的内壁紧密配合的O型密封圈。

优选地，所述出气口设置于所述阀体的侧面。

优选地，所述阀杆的端面设有向内凹的弧形端面，该端面位于所述阀杆靠近所述钢球的一端，所述弧形端面与所述钢球的圆弧面相匹配。

优选地，所述阀体的轴向容置腔室内设有用于容置所述钢球的凹槽，所述凹槽的内壁与所述钢球紧密配合。

优选地，一种加载调节阀还包括第一锁紧螺母，所述第一锁紧螺母套设于所述阀芯上，用于锁紧所述阀芯。

优选地，一种加载调节阀还包括第二锁紧螺母，所述第二锁紧螺母套接于所述第一调节螺丝上，用于锁紧所述第一调节螺丝。

与现有技术相比，本实用新型具有如下至少一种的有益效果：

1、本实用新型上述装置：钢球、阀芯及阀杆组成的结构，通过调节钢球与阀芯底端开启距离，起到调节进出气口缓冲压力的功能；同时，通过设置第一调节螺丝和第二调节螺丝，可先通过第一调节螺丝对弹簧进行定位，起到粗调节作用，再通过第二调节螺丝调节弹簧压力，到达精准调节；上述结构通过三种调节方式配合使加载调节更精确、更方便，不仅能达到进气口的压力要求，同时也可以在省略缓冲装置的情况下起到缓冲作用，从而简化结构，节省成本；并且使得在进气口压力达到开启压力前始终保持有一增强密封的附加力，该附加力在阀门达到开启压力时能可靠地释放。

2、本实用新型上述装置：进气口利用气压传动原理，不仅有节能，也有扩大压力许可范围，还能节省投资，简单实用。

3、本实用新型上述装置：在进气口处设置过滤密封件，可以防止杂物进入影响调节功能及零部件卡死等不利影响。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1是本实用新型一优选实施例的加载调节阀的结构示意图；

图中标记分别表示为：1为阀体、2为钢球、3为O型密封圈、4为阀芯、5为弹簧、6为第一锁紧螺母、7为第二锁紧螺母、8为阀杆、9为第一调节螺丝、10为第二调节螺丝、11为过滤密封件、101为进气口、201为出气口。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

参照图1所示，为本实用新型一优选实施例的加载调节阀的结构示意图，图中包括阀体1、钢球2、阀芯4、阀杆8、弹簧5、第一调节螺丝9和第二调节螺丝10。

其中，阀体1具有两端为敞口状的轴向容置空间，在阀体1上设有进气口101和出气口201，进气口101设置在阀体1的下端，进气口101与阀体1的轴向容置腔室的一端连通。出气口201位于阀体1的一侧，与轴向容置腔室的侧壁连通。进气口101与出气口201连通，气体由进气口101进入由出气口201排出，形成加载调节阀的排气管路。

钢球2设置于阀体1的轴向容置腔室内，位于进气口101上方，该钢球2的外径大于进气口101的内径，用于封堵进气口101。

阀芯4的一端插接于阀体1的轴向容置腔室内，即将阀芯4由阀体1的轴向容置腔室的敞口端插入，将阀芯4穿在阀体1上。阀芯4与阀体1的轴容置腔室的内壁紧密配合；阀芯4位于钢球2的上方；阀芯4为具有轴向容置空间的中空状构件，阀芯4设有轴向通孔，通孔位于轴向容置空间靠近钢球2一端；该轴向通孔是将阀芯4内部的中空空间与阀芯4的外部连通的通孔。

阀杆8的一端穿入阀芯4的轴向容置空间内，并插接于阀芯4的通孔内，该端部从通孔穿出抵住钢球2。弹簧5套设于阀杆8的另一端的外围，该端远离钢球2的一端。

第一调节螺丝9插接于阀芯4的另一端，并位于弹簧5的外围；通过第一调节螺丝9对弹簧5进行定位，起到粗调节作用。

第二调节螺丝10设置于阀杆8的端部，并位于弹簧5的上方，并插接于第一调节螺丝9的一端。通过第二调节螺丝10调节弹簧5的压力，实现精准调节。

在其他部分优选实施例中，加载调节阀还包括过滤密封件11，过滤密封件11罩于进气口101上，用于过滤，起到防止杂物进入作用。

在其他部分优选实施例中，过滤密封件11包括两件铝板网和羊毛毡，两件铝板网分别设置于羊毛毡的上表面、下表面。

在其他部分优选实施例中，阀芯4的外壁上设有与阀体1的轴向容置腔室的内壁紧密配合的O型密封圈3。

在其他部分优选实施例中，加载调节阀还包括第一锁紧螺母6，第一锁紧螺母6套设于阀芯4上。在调节钢球2与阀芯4底端开启距离后，通过第一锁紧螺母6锁紧阀芯4。

在其他部分优选实施例中，加载调节阀还包括第二锁紧螺母7，第二锁紧螺母7套接于第一调节螺丝9上，通过第一调节螺丝9对弹簧5定位后(即粗调后)，通过第二锁紧螺母7锁紧第一调节螺丝9。

在其他部分优选实施例中，在阀杆8的端面设有向内凹的弧形端面，该端面位于阀杆8靠近钢球2的一端，该弧形端面与钢球2的圆弧面相匹配。

在其他部分优选实施例中，阀体1的轴向容置腔室内设有用于容置钢球2的凹槽，该凹槽具有与钢球2的所匹配的圆弧面，凹槽的内壁与钢球2紧密配合。

上述实施例中加载调压阀工作原理：与空压机连接的加载调压阀是一个频繁加卸载的部件，通过加载调压阀控制空压机的采气量。在螺杆空压机中，加载阀安装在空滤总成的旁边。当用户的用气量小于机组的额定排气量时，用户管网系统的压力将会上升，当压力上升到卸载压力设定值时，电磁阀断电，切断进入进气控制器内部组合阀的控制气源，加载调压阀在弹簧力的作用下关闭，同时放空阀打开，油气分离器中的压缩空气回流至进气口101，压力下降至一定值，此时，最小压力阀是关闭的，将用户管网与机组隔开，机组处于空载运行状态。随着用户管网压力逐渐下降至加载压力设定值时，电磁阀通电，接通进入控制器内部组合阀的控制气源，加载调节阀在此压力作用下克服弹簧力打开，同时放空阀关闭，机组恢复加载运行状态。

以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。

Claims (9)

1.一种加载调节阀，其特征在于，包括：

阀体，其具有轴向容置腔室，所述阀体上设有进气口和出气口，所述进气口与所述轴向容置腔室的一端连通，所述出气口与所述轴向容置腔室连通；

钢球，其设置于所述轴向容置腔室内，位于所述进气口处，用于封堵所述进气口；

阀芯，其一端插接于所述轴向容置腔室内，所述阀芯与所述阀体的轴容置腔室的内壁紧密配合；所述阀芯位于所述钢球的一端，所述阀芯为具有轴向容置空间的中空状构件，所述轴向容置空间靠近所述钢球一端设有轴向通孔，使所述轴向容置空间的内部与外部贯通；

阀杆，所述阀杆的一端穿入所述阀芯的轴向容置空间内并插接于所述通孔内，且该端部从所述通孔穿出抵住所述钢球；

弹簧，其套设于所述阀杆的另一端的外围；

第一调节螺丝，其插接于所述阀芯的另一端，并位于所述弹簧的外围；

第二调节螺丝，其设置于所述阀杆的端部，并位于所述弹簧的上方，并插接于所述第一调节螺丝的一端。

2.根据权利要求1所述的加载调节阀，其特征在于，还包括过滤密封件，所述过滤密封件设置于所述进气口上，用于过滤防止杂物进入。

3.根据权利要求2所述的加载调节阀，其特征在于，所述过滤密封件包括铝板网和羊毛毡，所述铝板网分别设置于所述羊毛毡的上表面、下表面。

4.根据权利要求1所述的加载调节阀，其特征在于，所述阀芯的外壁上设有与所述阀体的轴向容置腔室的内壁紧密配合的O型密封圈。

5.根据权利要求1所述的加载调节阀，其特征在于，所述出气口设置于所述阀体的侧面。

6.根据权利要求1所述的加载调节阀，其特征在于，所述阀杆的端面设有向内凹的弧形端面，该端面位于所述阀杆靠近所述钢球的一端，所述弧形端面与所述钢球的圆弧面相匹配。

7.根据权利要求1所述的加载调节阀，其特征在于，所述阀体的轴向容置腔室内设有用于容置所述钢球的凹槽，所述凹槽的内壁与所述钢球紧密配合。

8.根据权利要求1-7任一项所述的加载调节阀，其特征在于，还包括第一锁紧螺母，所述第一锁紧螺母套设于所述阀芯上，用于锁紧所述阀芯。

9.根据权利要求1-7任一项所述的加载调节阀，其特征在于，还包括第二锁紧螺母，所述第二锁紧螺母套接于所述第一调节螺丝上，用于锁紧所述第一调节螺丝。

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