CN216303041U - 一种海运货物吊装用便于安装拆卸的组合式链条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及链条技术领域，具体为一种海运货物吊装用便于安装拆卸的组合式链条，包括若干组内链板以及设置在内链板两侧的若干组外链板，内链板的端部两侧均突出设置有销轴，外链板上对称开设有两组圆形通孔，圆形通孔内壁向外凹设有限位槽，销轴远离内链板的一端贯穿圆形通孔并固定连接有固定套，固定套内插设有主动杆，主动杆伸入内链板内并连接有限位组件，限位组件对外链板进行限位固定。本装置不仅方便对多个部件进行快速拼装，提高装配效率，而且能够对装置中某个有问题的部件进行单独拆卸取出，便于后期检修更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及链条技术领域，具体为一种海运货物吊装用便于安装拆卸的组合式链条。
背景技术
目前在海运货物进行吊装时，常采用链条传动，链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引，大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装；
但是链条在长期运转过程中，易出现外链板脱落的现象，影响机器的正常工作，而大多的链条难于拆卸，使得维修的工作较为复杂，进而造成对人力资源的浪费。
鉴于此，我们提出一种海运货物吊装用便于安装拆卸的组合式链条。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种海运货物吊装用便于安装拆卸的组合式链条，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海运货物吊装用便于安装拆卸的组合式链条，包括若干组内链板以及设置在内链板两侧的若干组外链板，所述内链板的端部两侧均突出设置有销轴，所述外链板上对称开设有两组圆形通孔，圆形通孔内壁向外凹设有限位槽，所述销轴远离内链板的一端贯穿圆形通孔并固定连接有固定套，固定套内插设有主动杆，主动杆伸入内链板内并连接有限位组件，限位组件对外链板进行限位固定。
优选的，所述销轴内部设有活动腔，活动腔内设有限位组件，所述限位组件包括花轮、若干组插块以及弹簧，花轮转动安装在活动腔内，花轮靠近插块的一端开设有多个呈环形阵列分布的滑槽，每个滑槽内均插设有一根拨杆。
优选的，所述销轴内部靠近内链板的一端设有多个呈环形阵列分布的矩形长槽，每个矩形长槽内壁上均设置有一组弹簧，插块一端固定连接弹簧，插块另一端插设在限位槽内。
优选的，所述插块靠近外链板的一端设置成圆弧状，限位槽为环形凹槽。
优选的，所述主动杆一端固定连接转轮，主动杆另一端贯穿固定套并伸入活动腔固定连接花轮。
优选的，所述固定套与主动杆转动配合，且固定套的上端开设有螺纹孔，螺纹孔内插设有定位螺杆。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.利用弹簧自身的弹力作用于插块，使得插块快速插接在限位槽内，从而对外链板1起到纵向限位的效果，使得外链板能够稳定地围绕销轴3进行轴向转动；
2.本实用新型结构简单，设计合理，易于操作，通过将外链板与内链板设置可拆卸的连接方式，并通过在销轴上设置可对外链板进行限位固定的限位组件，不仅方便对多个部件进行快速拼装，提高装配效率，而且能够对装置中某个有问题的部件进行单独拆卸取出，便于后期检修更换。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构的炸开图；
图3为本实用新型中销轴的爆炸图。
图中：外链板1、限位槽101、内链板2、销轴3、主动杆4、花轮5、滑槽501、转轮6、固定套7、定位螺杆8、拨杆9、插块10、弹簧11。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种海运货物吊装用便于安装拆卸的组合式链条，包括若干组内链板2以及设置在内链板2两侧的若干组外链板1，内链板2的端部两侧均突出设置有销轴3，外链板1上对称开设有两组圆形通孔，圆形通孔内壁向外凹设有限位槽101，销轴3远离内链板2的一端贯穿圆形通孔并固定连接有固定套7，固定套7内插设有主动杆4，主动杆4伸入内链板2内并连接有限位组件，限位组件对外链板1进行限位固定。通过将外链板1与内链板2设置可拆卸的连接方式，并通过在销轴3上设置可对外链板1进行限位固定的限位组件，不仅方便对多个部件进行快速拼装，提高装配效率，而且能够对装置中某个有问题的部件进行单独拆卸取出，便于后期检修更换。
如图3所示，销轴3内部设有活动腔，活动腔内设有限位组件，限位组件包括花轮5、四组插块10以及弹簧11，花轮5转动安装在活动腔内，花轮5靠近插块10的一端开设有四个呈环形阵列分布的滑槽501，每个滑槽501内均插设有一根拨杆9；主动杆4一端固定连接转轮6，主动杆4另一端贯穿固定套7并伸入活动腔固定连接花轮5。通过手持转轮6从而带动主动杆4进行顺时针转动，而主动杆4与花轮5为固定连接，使得花轮5上的滑槽501进行圆周运动，而滑槽501又作用于拨杆9，使得拨杆9受力将插块10从限位槽101中快速抽出，此时便可将外链板1轻松从销轴3上拆卸下来。
如图2以及图3所示，固定套7与主动杆4转动配合，且固定套7的上端开设有螺纹孔，螺纹孔内插设有定位螺杆8。通过设置定位螺杆8，能够对主动杆4起到压紧限位，避免其发生轴向旋转。
如图2以及图3所示，销轴3内部靠近内链板2的一端设有多个呈环形阵列分布的矩形长槽，每个矩形长槽内壁上均设置有一组弹簧11，插块10一端固定连接弹簧11，插块10另一端插设在限位槽101内。插块10靠近外链板1的一端设置成圆弧状，限位槽101为环形凹槽。使用时，将外链板1依次套设在两组销轴3上，由于插块10靠近外链板1的一端为圆弧状，因而插块10首先会被外链板1压缩伸入矩形长槽内，直到刚好处在限位槽101的位置时，在弹簧11的反弹力作用下，插块10快速插接在限位槽101内，从而对外链板1起到纵向限位的效果，使得外链板1能够稳定地围绕销轴3进行轴向转动。
工作原理：在实际使用中，首先将外链板1依次套设在相邻两组内链板2的首尾两端的销轴3上，这时由于插块10靠近外链板1的一端为圆弧状，因而插块10首先会被外链板1压缩伸入矩形长槽内，直到刚好处在限位槽101的位置时，在弹簧11的反弹力作用下，插块10快速插接在限位槽101内，从而对外链板1起到纵向限位的效果，使得外链板1能够稳定地围绕销轴3进行轴向转动。而当其中一个部件有问题时，首先通过手持转轮6从而带动主动杆4进行顺时针转动，而主动杆4与花轮5为固定连接，使得花轮5上的滑槽501进行圆周运动，而滑槽501又作用于拨杆9，使得拨杆9受力将插块10从限位槽101中快速抽出，此时便可将外链板1轻松从销轴3上拆卸下来。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种海运货物吊装用便于安装拆卸的组合式链条，包括若干组内链板(2)以及设置在内链板(2)两侧的若干组外链板(1)，其特征在于：所述内链板(2)的端部两侧均突出设置有销轴(3)，所述外链板(1)上对称开设有两组圆形通孔，圆形通孔内壁向外凹设有限位槽(101)，所述销轴(3)远离内链板(2)的一端贯穿圆形通孔并固定连接有固定套(7)，固定套(7)内插设有主动杆(4)，主动杆(4)伸入内链板(2)内并连接有限位组件，限位组件对外链板(1)进行限位固定。
2.根据权利要求1所述的一种海运货物吊装用便于安装拆卸的组合式链条，其特征在于：所述销轴(3)内部设有活动腔，活动腔内设有限位组件，所述限位组件包括花轮(5)、若干组插块(10)以及弹簧(11)，花轮(5)转动安装在活动腔内，花轮(5)靠近插块(10)的一端开设有多个呈环形阵列分布的滑槽(501)，每个滑槽(501)内均插设有一根拨杆(9)。
3.根据权利要求2所述的一种海运货物吊装用便于安装拆卸的组合式链条，其特征在于：所述销轴(3)内部靠近内链板(2)的一端设有多个呈环形阵列分布的矩形长槽，每个矩形长槽内壁上均设置有一组弹簧(11)，插块(10)一端固定连接弹簧(11)，插块(10)另一端插设在限位槽(101)内。
4.根据权利要求3所述的一种海运货物吊装用便于安装拆卸的组合式链条，其特征在于：所述插块(10)靠近外链板(1)的一端设置成圆弧状，限位槽(101)为环形凹槽。
5.根据权利要求4所述的一种海运货物吊装用便于安装拆卸的组合式链条，其特征在于：所述主动杆(4)一端固定连接转轮(6)，主动杆(4)另一端贯穿固定套(7)并伸入活动腔固定连接花轮(5)。
6.根据权利要求5所述的一种海运货物吊装用便于安装拆卸的组合式链条，其特征在于：所述固定套(7)与主动杆(4)转动配合，且固定套(7)的上端开设有螺纹孔，螺纹孔内插设有定位螺杆(8)。
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| CN202122761909.7U CN216303041U (zh) | 2021-11-12 | 2021-11-12 | 一种海运货物吊装用便于安装拆卸的组合式链条 |
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2021
- 2021-11-12 CN CN202122761909.7U patent/CN216303041U/zh active Active
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