CN216301980U - 一种精密汽车零件运输用的多层箱体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种精密汽车零件运输用的多层箱体，包括放置箱以及箱体上盖，放置箱内部下端固定安装有第一放置板，第一放置板上方设有设有第二放置板，第二放置板上表面设有连接组件，放置箱上表面等距阵列固定安装有四组导向板，箱体上盖与四组导向板一侧均滑动连接，箱体上盖上端设有取料组件；通过两组连接组件以及取料组件配合使用，可自动将箱体上盖打开并带动第二放置板向上滑动，从而便于对不同夹层的零件进行安放以及取料，且零件可分别放置在多组放置槽内部，使得各零件间均单独存放，一定程度上起到了对汽车零件进行防护的效果，防止在运输过程中由于道路颠簸等情况使得汽车零件间发生碰撞，对汽车零件造成不同程度的损坏。

Description

一种精密汽车零件运输用的多层箱体

技术领域

本实用新型涉及运输箱体技术领域，具体为一种精密汽车零件运输用的多层箱体。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品；汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大；汽车零部件种类成千上万，涉及冶炼、化工、电子等多个领域，形成了一个从原材料到成品，加工链长、有特色的产业，是支撑汽车产品发展和技术进步不可或缺的重要产业。

汽车配件生产完成后，需要放置在箱体内部进行运输，而选用的箱体大多为多层的，以便于存放更多的汽车零件，现有用于运输零件的多层箱体尽管已经实现了很好的放置零件的效果，但在实际使用过程中还存在一些不足，现有的多层箱体不便于进行放料以及取料，不便于将零件放置在不同的夹层以及取出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种精密汽车零件运输用的多层箱体，通过设置两组连接组件以及取料组件；以解决上述背景技术中提出的现有的多层箱体不便于进行放料以及取料，不便于将零件放置在不同的夹层以及取出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种精密汽车零件运输用的多层箱体，包括放置箱以及箱体上盖，所述箱体上盖位于放置箱上端，所述放置箱内部下端固定安装有第一放置板，所述第一放置板上方设有设有第二放置板，所述第二放置板位于放置箱内部上端，所述第二放置板上表面设有连接组件，所述连接组件设置有两组且分别固定安装于箱体上盖外部两侧，所述放置箱上表面等距阵列固定安装有四组导向板，所述箱体上盖与四组导向板一侧均滑动连接，所述箱体上盖上端设有取料组件。

优选的，所述第一放置板以及第二放置板内部均开设有放置槽，所述放置槽等距阵列开设有多组。

优选的，所述放置箱内部两侧开设有两组导向滑槽，所述第二放置板外部两侧分别固定安装有两组安装滑块，两组所述安装滑块分别与两组导向滑槽内部滑动连接。

优选的，两组所述连接组件均包括固定杆以及锥形凸起，所述箱体上盖内部开设有避让孔，所述固定杆与避让孔内部滑动连接。

优选的，所述锥形凸起固定安装于箱体上盖上表面，所述固定杆顶端固定安装于锥形凸起下端，所述固定杆末端固定安装于第二放置板上表面。

优选的，所述取料组件包括固定框架、固定板以及电动推杆，所述固定框架以及电动推杆均设置有两组，两组所述固定框架下端分别固定安装于放置箱外部两侧，两组所述固定框架上端分别固定安装于固定板外部两侧。

优选的，所述固定板位于箱体上盖上方，两组所述电动推杆顶端均固定安装于固定板下表面，两组所述电动推杆输出端均固定安装于箱体上盖上表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设有两组连接组件以及取料组件，实际进行使用时，通过两组连接组件以及取料组件配合使用，可自动将箱体上盖打开并带动第二放置板向上滑动，从而便于对不同夹层的零件进行安放以及取料，一定程度上解决了现有的多层箱体不便于进行放料以及取料，不便于将零件放置在不同的夹层以及取出的问题；

2、本实用新型设有第一放置板以及第二放置板，且第一放置板以及第二放置板内部均开设有多组放置槽，零件可分别放置在多组放置槽内部，使得各零件间均单独存放，互不接触，一定程度上起到了对汽车零件进行防护的效果，防止在运输过程中由于道路颠簸等情况使得汽车零件间发生碰撞，对汽车零件造成不同程度的损坏。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型局部剖视结构示意图；

图3为本实用新型侧视结构示意图；

图4为本实用新型箱体上盖主体结构示意图。

图中：1、放置箱；11、导向滑槽；2、箱体上盖；21、避让孔；22、密封垫圈；3、第一放置板；4、第二放置板；41、安装滑块；5、连接组件；51、固定杆；52、锥形凸起；6、导向板；7、取料组件；71、固定框架；72、固定板；73、电动推杆；8、放置槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型提供一种技术方案：一种精密汽车零件运输用的多层箱体，包括放置箱1以及箱体上盖2，箱体上盖2位于放置箱1上端，放置箱1内部下端固定安装有第一放置板3，第一放置板3上方设有设有第二放置板4，第二放置板4位于放置箱1内部上端，第二放置板4上表面设有连接组件5，连接组件5设置有两组且分别固定安装于箱体上盖2外部两侧，放置箱1上表面等距阵列固定安装有四组导向板6，箱体上盖2与四组导向板6一侧均滑动连接，箱体上盖2上端设有取料组件7，第一放置板3以及第二放置板4内部均开设有放置槽8，放置槽8等距阵列开设有多组，实际进行使用时，汽车零件可分别放置在多组放置槽8内部，通过取料组件7可带动箱体上盖2沿着四组导向板6一侧进行上下滑动，以实现对箱体上盖2的安装以及拆卸的效果，且在箱体上盖2的安装以及拆卸过程中，第二放置板4可在两组连接组件5的带动下跟随箱体上盖2进行上下滑动，箱体上盖2下表面胶接有密封垫圈22，密封垫圈22与放置箱1内部上端匹配设置，使得箱体上盖2与放置箱1间的连接密封性更佳。

放置箱1内部两侧开设有两组导向滑槽11，第二放置板4外部两侧分别固定安装有两组安装滑块41，两组安装滑块41分别与两组导向滑槽11内部滑动连接，通过安装滑块41与导向滑槽11的滑动连接，使得第二放置板4可沿着放置箱1内部进行上下滑动，从而便于零件的放置以及取料。

两组连接组件5均包括固定杆51以及锥形凸起52，箱体上盖2内部开设有避让孔21，固定杆51与避让孔21内部滑动连接，锥形凸起52固定安装于箱体上盖2上表面，固定杆51顶端固定安装于锥形凸起52下端，固定杆51末端固定安装于第二放置板4上表面，通过固定杆51以及锥形凸起52的设置，使得将第二放置板4固定安装在箱体上盖2下方，且通过固定杆51形成的箱体上盖2以及第二放置板4间的间隙，便于第二放置板4内部的零件安放以及取料。

取料组件7包括固定框架71、固定板72以及电动推杆73，固定框架71以及电动推杆73均设置有两组，两组固定框架71下端分别固定安装于放置箱1外部两侧，两组固定框架71上端分别固定安装于固定板72外部两侧，固定板72位于箱体上盖2上方，两组电动推杆73顶端均固定安装于固定板72下表面，两组电动推杆73输出端均固定安装于箱体上盖2上表面，实际需要进行使用时，通过控制两组电动推杆73进行伸缩，可带动箱体上盖2以及第二放置板4的上下移动，从而便于相关工作人员进行放料以及取料，将第二放置板4滑动取出后，此时便于对第一放置板3内部进行放料以及取料。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种精密汽车零件运输用的多层箱体，包括放置箱（1）以及箱体上盖（2），其特征在于：所述箱体上盖（2）位于放置箱（1）上端，所述放置箱（1）内部下端固定安装有第一放置板（3），所述第一放置板（3）上方设有设有第二放置板（4），所述第二放置板（4）位于放置箱（1）内部上端，所述第二放置板（4）上表面设有连接组件（5），所述连接组件（5）设置有两组且分别固定安装于箱体上盖（2）外部两侧，所述放置箱（1）上表面等距阵列固定安装有四组导向板（6），所述箱体上盖（2）与四组导向板（6）一侧均滑动连接，所述箱体上盖（2）上端设有取料组件（7）。

2.根据权利要求1所述的一种精密汽车零件运输用的多层箱体，其特征在于：所述第一放置板（3）以及第二放置板（4）内部均开设有放置槽（8），所述放置槽（8）等距阵列开设有多组。

3.根据权利要求1所述的一种精密汽车零件运输用的多层箱体，其特征在于：所述放置箱（1）内部两侧开设有两组导向滑槽（11），所述第二放置板（4）外部两侧分别固定安装有两组安装滑块（41），两组所述安装滑块（41）分别与两组导向滑槽（11）内部滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种精密汽车零件运输用的多层箱体，其特征在于：两组所述连接组件（5）均包括固定杆（51）以及锥形凸起（52），所述箱体上盖（2）内部开设有避让孔（21），所述固定杆（51）与避让孔（21）内部滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种精密汽车零件运输用的多层箱体，其特征在于：所述锥形凸起（52）固定安装于箱体上盖（2）上表面，所述固定杆（51）顶端固定安装于锥形凸起（52）下端，所述固定杆（51）末端固定安装于第二放置板（4）上表面。

6.根据权利要求1所述的一种精密汽车零件运输用的多层箱体，其特征在于：所述取料组件（7）包括固定框架（71）、固定板（72）以及电动推杆（73），所述固定框架（71）以及电动推杆（73）均设置有两组，两组所述固定框架（71）下端分别固定安装于放置箱（1）外部两侧，两组所述固定框架（71）上端分别固定安装于固定板（72）外部两侧。

7.根据权利要求6所述的一种精密汽车零件运输用的多层箱体，其特征在于：所述固定板（72）位于箱体上盖（2）上方，两组所述电动推杆（73）顶端均固定安装于固定板（72）下表面，两组所述电动推杆（73）输出端均固定安装于箱体上盖（2）上表面。

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