CN216300991U - 一种新型车用漏水总成及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新型车用漏水总成及车辆，包括凹槽盒、U型盖板，所述的U型盖板的两侧侧板插入所述的凹槽盒内，所述的U型盖板的顶板上设置多个排水孔。

Description

一种新型车用漏水总成及车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆相关领域，具体涉及一种新型车用漏水总成及车辆。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术，并不必然构成现有技术。

新开发观光车、敞篷车等车辆，存在顶部不密封，阴雨天气存在雨水进入车内的情况，如何及时、顺畅排水是必须要解决的瓶颈难题。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，提出了一种新型车用漏水总成及车辆。

根据一些实施例，本实用新型采用如下技术方案：

包括凹槽盒、U型盖板，所述的U型盖板的两侧侧板插入所述的凹槽盒内，所述的U型盖板的顶板上设置多个排水孔。

另外，根据本实用新型实施例的一种新型车用漏水总成还可以具有以下附加技术特征：

进一步的，所述的凹槽盒的底板上连接有多个漏水管。

进一步的，所述的漏水管的下端外接有波纹管，所述的波纹管的下端连接有鸭嘴阀。

进一步的，所述的漏水管的下端连接有鸭嘴阀。

进一步的，所述的鸭嘴阀为单向阀。

进一步的，所述的凹槽盒的底板上还设置有多个排水孔。

进一步的，所述的U型盖板的宽度小于所述的凹槽盒的宽度。

进一步的，还包括凸起结构，所述的凸起结构的凸起部分插入相配合后的U型盖板和凹槽盒两端所形成的通孔内。

进一步的，所述的U型盖板采用铝板或钢板。

另外，本实用新型还提供一种车辆，所述的车辆包括上述一种新型车用漏水总成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过U型盖板和凹槽盒相配合，实现滤水、排水和装饰的多种作用。

本实用新型的凹槽盒不仅起到汇集水的作用，还起到向车外进行排水的作用。

本实用新型通过具有排水孔的U型盖板、凹槽盒、波纹管和鸭嘴阀装配形成，装配简单，外观美观，可实现车内大量排水的需求。

附图说明

构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1是本实用新型的车用漏水总成的结构示意图；

图2为图1中A-A部分剖切示意图；

图3为本实用新型中U型盖板俯视图；

图4为本实用新型中U型盖板正视图；

图5为本实用新型中凹槽盒的俯视图；

图6为图5中凹槽盒B-B部分剖切示意图；

附图标记说明：

1、U型盖板，2、凹槽盒，3、波纹管，4、鸭嘴阀，5、漏水管，6、地板革

具体实施方式：

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本实用新型提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本实用新型所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

在本实用新型中，术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本实用新型各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本实用新型中任一部件或元件，不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型中，术语如“固接”、“相连”、“连接”等应做广义理解，表示可以是固定连接，也可以是一体地连接或可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的相关科研或技术人员，可以根据具体情况确定上述术语在本实用新型中的具体含义，不能理解为对本实用新型的限制。

实施例一

如图1-6所示，一种新型车用漏水总成，包括凹槽盒2、U型盖板1，所述的U型盖板1的两侧的侧板插入所述的凹槽盒2内，所述的U型盖板1的顶板上设置多个排水孔。

凹槽盒2的长度和宽度可根据实际需求进行设置，U型盖板1插入凹槽盒2后，在其两端通过凸起结构进行连接，分别将凸起结构的凸起部分插入相配合后U型盖板1和凹槽盒2的两端所形成的通孔内，凸起结构的凸起部分的尺寸与通孔的尺寸相适配，以实现密封作用。

凹槽盒2的底板上连接有多个漏水管5，漏水管5的下端外接波纹管3，波纹管3下端与鸭嘴阀4连接；漏水管5的下端指的是远离凹槽盒2的一端，波纹管3的下端指的是远离漏水管5的一端。

漏水管5下端也可以直接与鸭嘴阀4连接。

可以理解的是，凹槽盒的底板与漏水管连接处有排水口，排水口的直径及尺寸大小与漏水管端面的直径及尺寸大小相适配，以实现凹槽盒底板与漏水管的连接使凹槽盒内的水通过排水口流入漏水管内。

其中，凹槽盒和漏水管通过卡箍紧固实现固定连接；漏水管或波纹管与鸭嘴阀通过卡箍紧固实现固定连接。

漏水管5在凹槽盒2底板上的具体位置不做具体的限定，可以根据实际的情况进行设置，以实现不同位置的排水。

鸭嘴阀4为单向阀结构，只能单向流水，起到向车外流水的同时对车内实现密封作用。

凹槽盒2的底板上还设置多个排水孔，排水孔的数量以及直径不作具体的限定，可根据实际的情况进行设置。

U型盖板1的长度和宽度可根据实际情况进行设置，U型盖板1的长度和凹槽盒2的长度相适配，U型盖板1的侧板高度和凹槽盒2的深度相适配，其中，U型盖板1的宽度小于凹槽盒2的宽度，以实现U型盖板1能够插入凹槽盒2内部。此处，U型盖板1的宽度指的是U型盖板1两侧的侧板之间的距离，凹槽盒2的宽度指的是凹槽盒2两侧的侧板之间的距离。

U型盖板1的材质可选择铝板或钢板，U型盖板1上的排水孔的形状可以为圆形、方形、多边性等，具有多个排水孔的U型盖板起到排水的同时有过滤和压紧内翻地板革的作用。

实施例二

如图1所示，本实施例提供一种车辆，该车辆采用实施例一中的一种新型车用漏水总成，该车用漏水总成嵌入在车内前后两端地板内，车用漏水总成在车内的安装方向为左右方向，左右方向与车辆行驶方向相垂直。通过在车内安装车用漏水总成对车内实现排水，同时保持车内地板最大美观度和整体效果。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (10)

1.一种新型车用漏水总成，其特征在于，包括凹槽盒、U型盖板，所述的U型盖板的两侧侧板插入所述的凹槽盒内，所述的U型盖板的顶板上设置多个排水孔。

2.如权利要求1所述的一种新型车用漏水总成，其特征在于，所述的凹槽盒的底板上连接有多个漏水管。

3.如权利要求2所述的一种新型车用漏水总成，其特征在于，所述的漏水管的下端外接有波纹管，所述的波纹管的下端连接有鸭嘴阀。

4.如权利要求2所述的一种新型车用漏水总成，其特征在于，所述的漏水管的下端连接有鸭嘴阀。

5.如权利要求3或4所述的一种新型车用漏水总成，其特征在于，所述的鸭嘴阀为单向阀。

6.如权利要求2所述的一种新型车用漏水总成，其特征在于，所述的凹槽盒的底板上还设置有多个排水孔。

7.如权利要求1所述的一种新型车用漏水总成，其特征在于，所述的U型盖板的宽度小于所述的凹槽盒的宽度。

8.如权利要求1所述的一种新型车用漏水总成，其特征在于，还包括凸起结构，所述的凸起结构的凸起部分插入相配合后的U型盖板和凹槽盒两端所形成的通孔内。

9.如权利要求1所述的一种新型车用漏水总成，其特征在于，所述的U型盖板采用铝板或钢板。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的一种新型车用漏水总成。

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