CN216300901U - 举臂总成结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种举臂总成结构，包括连接底板，该连接底板上设连接座，所述连接座上转动连接有举臂和液压缸，所述举臂的一端与所述连接座转动连接，另一端为自由端，所述液压缸的一端转动连接在所述连接座上，其另一端与所述举臂转动连接；所述连接座包括连接在所述连接底板一侧的安装底板，该安装底板所在平面与所述连接底板所在平面相垂直，所述安装底板上并排设有两个安装板，所述举臂和液压缸的同一端均转动连接在两个所述安装板上。本实用新型使用时降低了劳动强度，整体结构简单，使用方便，成本较低。同时连接座的结构设计也可使举臂在转动过程中更稳固，有效提高整体结构的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输车技术领域，具体涉及一种举臂总成结构。
背景技术
随着科学技术的不断进步，农业技术逐渐向机械化、智能化、自动化方向发展，近年来各种田园管理机的出现给广大农户带来了很大便捷性，如目前的果园采摘、喷药及除草等用途的运输车已受到广泛应用。
目前已经出现了在运输车上设装卸铲，通过装卸铲将货物搬运至运输车货箱内，装卸铲与运输车之间通过举臂结构连接，如附图1所示，现有的举臂结构包括与运输车连接的底板，底板与举臂之间通过转轴转动连接，转轴转动带动举臂转动从而带动装卸铲运动，但是这种结构举臂只与转轴连接，在工作过程中液压缸通过驱动转轴带动举臂转动，所有的力都集中在了转轴上，很容易发生故障，从而降低了使用寿命。
发明内容
针对目前存在的技术问题，本实用新型提供一种举臂总成结构，以解决现有技术中的问题。
为了实现上述发明目的，本实用新型提供了以下技术方案：
一种举臂总成结构，包括连接底板，该连接底板上设连接座，所述连接座上转动连接有举臂和液压缸，所述举臂的一端与所述连接座转动连接，另一端为自由端，所述液压缸的一端转动连接在所述连接座上，其另一端与所述举臂转动连接；
所述连接座包括连接在所述连接底板一侧的安装底板，该安装底板所在平面与所述连接底板所在平面相垂直，所述安装底板上并排设有两个安装板，所述举臂和液压缸的同一端均转动连接在两个所述安装板上。
上述技术方案，使用时装卸铲的两侧分别与对应侧的举臂的自由端连接，通过液压缸驱动举臂转动，举臂转动带动装卸铲转动进而可将杂物铲起后送入运输车货箱内，结构简单，使用方便。同时举臂和和液压缸的一端是转动连接在安装板上的，安装板是连接在安装底板上的，而安装底板与连接底板相连接，这样举臂通过安装底板和安装板与连接底板连接，可避免应力集中，有效提高举臂的使用寿命。
优选的，在所述连接底板上设有限位挡板，该限位挡板与所述安装底板位于所述连接底板的同一侧，且两个所述安装板均与该限位挡板相嵌连接。
如此设置，通过限位挡板一方面对举臂过载时的极限位置进行限位，提高举臂转动过程的安全性，另一方面，通过限位挡板进一步对安装板进行加强稳固，提高了使用过程中两个安装板的稳定性，也提高了举臂的使用寿命。
优选的，所述举臂的中部具有一拐角，该拐角处设有一凸出部，所述液压缸的一端转动连接在所述连接座上，其另一端转动连接在该凸出部上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型使用时通过液压缸驱动举臂转动，举臂转动带动装卸铲转动进而可将杂物铲起后送入运输车货箱内，降低了劳动强度，整体结构简单，使用方便，成本较低。同时连接座的结构设计也可避免举臂直接连接在连接底板上造成应力集中的问题，提高举臂与连接底板之间连接的强度，可有效提高整体结构的使用寿命。
附图说明：
图1为现有技术的结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为图2的爆炸示意图。
具体实施方式
下面结合试验例及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本实用新型内容所实现的技术均属于本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如附图2和附图3所示的举臂总成结构，包括连接底板1，该连接底板1上设连接座，连接座上转动连接有举臂7和液压缸8，举臂7的一端与连接座转动连接，另一端为自由端，该自由端设连接孔，使用时通过该连接孔与装卸铲连接，液压缸8的一端转动连接在连接座上，其另一端与举臂7转动连接；举臂7非直臂，其中部具有一拐角，该拐角处设有一凸出部72，液压缸8的一端转动连接在连接座上，其另一端转动连接在该凸出部72上。
连接座包括连接在连接底板1一侧的安装底板2，该安装底板2所在平面与连接底板1所在平面相垂直，安装底板2上并排设有两个安装板3，两个安装板3所在平面相平行且与安装底板2所在平面垂直，两个安装板3的下端分别与安装底板2连接，两个安装板3上均分别设有第一连接孔31和第二连接孔32，两个第一连接孔31对称设置，两个第二连接孔32对称设置，举臂7的一端通过第一转轴5转动连接在两个第一连接孔31上，液压缸8的一端通过第二转轴6转动连接在两个第二连接孔32，第一转轴5和第二转轴6平行设置，且沿水平方向设置，可使举臂7在竖直面转动，以此实现将举臂7和液压缸8转动连接在安装板3上。
在连接底板1上设有限位挡板4，该限位挡板4与安装底板2位于连接底板1的同一侧，用于过载时对举臂7的极限位置进行限位，限位挡板4所在平面与安装板3所在平面垂直，且两个安装板3均与该限位挡板4相嵌连接，这样可将安装板3与连接底板1进一步固定连接，加固安装板3，提高举臂7转动过程的稳固性。
举臂7、液压缸8、限位挡板4和连接座位于连接底板1的同一侧，连接底板1的另一侧与运输车连接。
本实施例使用时通过连接底板1连接在运输车上，举臂7的自由端与装卸铲连接，装卸铲两侧分别连接有个举臂，液压缸8动作带动举臂7转动，进而带动装卸铲转动，装卸铲铲起杂物后倒入运输车车厢上，通过液压缸的往返运动实现举臂和装卸铲的正反向转动，进而将杂物铲起后倒入货箱。举臂7是连接在安装板3上，安装板3一方面通过安装底板2固定在连接底板1上，另一方面通过限位挡板4进一步固定在连接底板1上，在转动过程中通过限位挡板4进一步加强了整体结构的稳固性，提高使用寿命。
以上描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (3)
1.一种举臂总成结构，其特征在于：包括连接底板(1)，该连接底板(1)上设连接座，所述连接座上转动连接有举臂(7)和液压缸(8)，所述举臂(7)的一端与所述连接座转动连接，另一端为自由端，所述液压缸(8)的一端转动连接在所述连接座上，其另一端与所述举臂(7)转动连接；
所述连接座包括连接在所述连接底板(1)一侧的安装底板(2)，该安装底板(2)所在平面与所述连接底板(1)所在平面相垂直，所述安装底板(2)上并排设有两个安装板(3)，所述举臂(7)和液压缸(8)的同一端均转动连接在两个所述安装板(3)上。
2.根据权利要求1所述的举臂总成结构，其特征在于：在所述连接底板(1)上设有限位挡板(4)，该限位挡板(4)与所述安装底板(2)位于所述连接底板(1)的同一侧，且两个所述安装板(3)均与该限位挡板(4)相嵌连接。
3.根据权利要求1所述的举臂总成结构，其特征在于：所述举臂(7)的中部具有一拐角，该拐角处设有一凸出部(72)，所述液压缸(8)的一端转动连接在所述连接座上，其另一端转动连接在该凸出部(72)上。
Priority Applications (1)
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2021
- 2021-12-03 CN CN202123025324.5U patent/CN216300901U/zh active Active
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