CN216298076U - 一种三环减速机轴承偏心轴承加工机构 - Google Patents

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刘飞
段然
李洪润
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Abstract

本实用新型公开了一种三环减速机轴承偏心轴承加工机构,包括安装槽,所述安装槽的内部开设预留槽,所述预留槽的内部设置有输送带,所述输送带的顶部均匀开设有置物槽,所述置物槽的顶部焊接有圆形夹具,所述输送带内部的一端设置有主动轮,所述输送带内部的另一端设置有从动轮,所述安装槽的一侧设置有同步电机。该新型偏心轴承加工机构具有对偏心轴承进行稳固性夹持的功能,而且具有驱使铣刀部位进行上下移动的功能,实用性好,适合广泛推广使用。

Description

一种三环减速机轴承偏心轴承加工机构
技术领域
本实用新型涉及偏心轴承加工技术领域,特别涉及一种三环减速机轴承偏心轴承加工机构。
背景技术
偏心轴承是一种实用性非常高的轴承类型,主要包括外圈、内圈等结构,偏心轴承结构简单、使用方便,不需要偏心轴就能实现偏心功能,降低了偏心机构的制造成本。
在对偏心轴承进行加工的过程中,往往需要使用铣刀等工具对偏心轴承的用材进行打孔的处理。
但是传统的偏心轴承加工机构存在以下缺点:1、不具有对偏心轴承进行稳固性夹持的功能;2、不具有驱使铣刀部位进行上下移动的功能。为此,我们提出一种三环减速机轴承偏心轴承加工机构。
发明内容
本实用新型的主要目的在于提供一种三环减速机轴承偏心轴承加工机构,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种三环减速机轴承偏心轴承加工机构,包括安装槽,所述安装槽的内部开设预留槽,所述预留槽的内部设置有输送带,所述输送带的顶部均匀开设有置物槽,所述置物槽的顶部焊接有圆形夹具,所述输送带内部的一端设置有主动轮,所述输送带内部的另一端设置有从动轮,所述安装槽的一侧设置有同步电机。
进一步地,所述安装槽的上端设置有工型安装板,所述工型安装板的底部通过螺钉安装电动液压推杆,所述电动液压推杆的底部连接电动铣刀,所述工型安装板的顶部通过螺栓固定蓄电池;电动液压推杆能够带动电动铣刀进行上下移动,蓄电池能够向电动液压推杆提供电源。
进一步地,所述预留槽的一侧开设有通孔,所述预留槽另一侧的一端均通过螺钉安装有第一滚珠轴承,所述第一滚珠轴承的一端设置有第二滚珠轴承。
进一步地,所述圆形夹具的外侧通过开设螺纹孔设置有拧紧螺钉,所述拧紧螺钉的一侧通过纯丙烯结构胶粘接有挤压板;人员拧动拧紧螺钉,即可驱使挤压板移动,进而对圆形夹具内部的偏心轴承进行稳固夹持。
进一步地,所述蓄电池的电流输出端通过导线与电动液压推杆的电流输入端构成电连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型一种三环减速机轴承偏心轴承加工机构,通过圆形夹具,人员拧紧或拧松拧紧螺钉,即可驱使挤压板向内或向外进行移动,进而能够依据偏心轴承的直径对圆形夹具内部的偏心轴承进行稳固夹持。
2.本实用新型一种三环减速机轴承偏心轴承加工机构,通过电动液压推杆,液压推杆能够带动电动铣刀进行上下方向的移动,同时蓄电池能够向电动液压推杆提供电源,保证蓄电池的正常运行。
3.本实用新型一种三环减速机轴承偏心轴承加工机构,通过同步电机,同步电机能够带动主动轮和从动轮进行转动,主动轮、从动轮的外侧和输送带的内侧均设置有轮齿,且轮齿之间啮合相连,因此主动轮和从动轮即可带动输送带进行匀速的运动。
附图说明
图1为本实用新型一种三环减速机轴承偏心轴承加工机构的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种三环减速机轴承偏心轴承加工机构的同步电机结构示意图。
图3为本实用新型一种三环减速机轴承偏心轴承加工机构的安装槽结构示意图。
图4为本实用新型一种三环减速机轴承偏心轴承加工机构的圆形夹具结构示意图。
图5为本实用新型一种三环减速机轴承偏心轴承加工机构的输送带结构示意图。
图中:1、安装槽;2、输送带;3、置物槽;4、圆形夹具;5、同步电机;6、工型安装板;7、电动液压推杆;8、蓄电池;9、导线;10、固定螺钉;11、连接杆;12、支撑柱;13、预留槽;14、第一滚珠轴承;15、通孔;16、拧紧螺钉;17、挤压板;18、主动轮;19、电动铣刀;20、从动轮;21、第二滚珠轴承。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-5所示,一种三环减速机轴承偏心轴承加工机构,包括安装槽1,所述安装槽1的内部开设预留槽13,所述预留槽13的内部设置有输送带2,所述输送带2的顶部均匀开设有置物槽3,所述置物槽3的顶部焊接有圆形夹具4,所述输送带2内部的一端设置有主动轮18,所述输送带2内部的另一端设置有从动轮20,所述安装槽1的一侧设置有同步电机5。
其中,所述安装槽1的上端设置有工型安装板6,所述工型安装板6的底部通过螺钉安装电动液压推杆7,所述电动液压推杆7的底部连接电动铣刀19,所述工型安装板6的顶部通过螺栓固定蓄电池8。
本实施例中如图1所示,电动液压推杆7能够带动电动铣刀19进行上下移动,蓄电池8能够向电动液压推杆7提供电源。
其中,所述预留槽13的一侧开设有通孔15,所述预留槽13另一侧的一端均通过螺钉安装有第一滚珠轴承14,所述第一滚珠轴承14的一端设置有第二滚珠轴承21。
本实施例中如图3所示,同步电机5的输出轴能够穿过通孔15与主动轮18的一端连接,而主动轮18的另一端通过第一滚珠轴承14与安装槽1的内壁连接,从动轮20的两端均通过第二滚珠轴承21与安装槽1的内壁连接。
其中,所述圆形夹具4的外侧通过开设螺纹孔设置有拧紧螺钉16,所述拧紧螺钉16的一侧通过纯丙烯结构胶粘接有挤压板17。
本实施例中如图4所示,人员拧紧或拧松拧紧螺钉16,即可驱使挤压板17向内或向外进行移动,进而能够依据偏心轴承的直径对圆形夹具4内部的偏心轴承进行稳固夹持。
其中,所述蓄电池8的电流输出端通过导线9与电动液压推杆7的电流输入端构成电连接。
需要说明的是,本实用新型为一种三环减速机轴承偏心轴承加工机构,工作时,人员挤压板17待加工的偏心轴承置于圆形夹具4的内部,进一步,人员拧紧或拧松拧紧螺钉16,即可驱使挤压板17向内或向外进行移动,进而能够依据偏心轴承的直径对圆形夹具4内部的偏心轴承进行稳固夹持,进一步,通过电动液压推杆7,液压推杆7能够带动电动铣刀19进行上下方向的移动,而电动铣刀19位于圆形夹具4的正上方,因此,电动铣刀19能够对偏心轴承所用材料进行打孔操作,同时蓄电池8能够向电动液压推杆7提供电源,保证蓄电池8的正常运行,在加工的过程中,同步电机5能够带动主动轮18和从动轮20进行转动,主动轮18、从动轮20的外侧和输送带2的内侧均设置有轮齿,且轮齿之间啮合相连,因此主动轮18和从动轮20即可带动输送带2进行匀速的运动,进而对于偏心轴承的加工能够顺利有序的进行。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种三环减速机轴承偏心轴承加工机构,包括安装槽(1)和蓄电池(8),其特征在于:所述安装槽(1)的内部开设预留槽(13),所述预留槽(13)的内部设置有输送带(2),所述输送带(2)的顶部均匀开设有置物槽(3),所述置物槽(3)的顶部焊接有圆形夹具(4),所述输送带(2)内部的一端设置有主动轮(18),所述输送带(2)内部的另一端设置有从动轮(20),所述安装槽(1)的一侧设置有同步电机(5)。
2.根据权利要求1所述的一种三环减速机轴承偏心轴承加工机构,其特征在于:所述安装槽(1)的上端设置有工型安装板(6),所述工型安装板(6)的底部通过螺钉安装电动液压推杆(7),所述电动液压推杆(7)的底部连接电动铣刀(19),所述工型安装板(6)的顶部通过螺栓固定蓄电池(8)。
3.根据权利要求1所述的一种三环减速机轴承偏心轴承加工机构,其特征在于:所述预留槽(13)的一侧开设有通孔(15),所述预留槽(13)另一侧的一端均通过螺钉安装有第一滚珠轴承(14),所述第一滚珠轴承(14)的一端设置有第二滚珠轴承(21)。
4.根据权利要求1所述的一种三环减速机轴承偏心轴承加工机构,其特征在于:所述圆形夹具(4)的外侧通过开设螺纹孔设置有拧紧螺钉(16),所述拧紧螺钉(16)的一侧通过纯丙烯结构胶粘接有挤压板(17)。
5.根据权利要求1所述的一种三环减速机轴承偏心轴承加工机构,其特征在于:所述蓄电池(8)的电流输出端通过导线(9)与电动液压推杆(7)的电流输入端构成电连接。
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