CN216284604U - 一种网线拉力检测设备中的夹具结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种网线拉力检测设备中的夹具结构，包括连接在检测设备上的夹具主体，所述夹具主体上设置有固定块、夹紧块和偏心轮，所述固定块与夹具主体固定连接，所述夹紧块与夹具主体滑动连接，所述偏心轮与夹具主体转动连接，所述固定块与偏心轮分别位于夹紧块的两侧，将网线缠绕在固定块上，通过偏心块使夹紧块将网线夹紧，从而提高网线的连接固定效果，同时保证网线能够竖直地接受检测，提高检测精度。

Description

一种网线拉力检测设备中的夹具结构

技术领域

本实用新型属于网线的检测设备领域，更具体的说涉及一种网线拉力检测设备中的夹具结构。

背景技术

汽车安全气囊是保证车载人员安全的重要组件，当汽车相撞时可以起到保护作用，其中气囊网布是安全气囊的重要组成部件，网布是通过编织机构将高强度的网线编织而成的，而编织使用的网线也由多股高强度的细线通过设备合捻而成，选用的细线材料种类以及合捻方法都会直接影响网线的质量，且在使用网线进行编织时，还需要对网线进行拉力检测，其抗拉性能直接影响网布的抗拉性能。

现有的拉力检测设备上的夹具结构大多为只使用两根固定杆，将待检测的网线在固定杆上缠绕后打上死结，这样的固定方式是无法将网线很好的固定在夹具上，且在两跟固定杆上连接网线后，网线的端部容易在固定杆上滑动，导致网线无法竖直地接受检测，影响网线的检测精度。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种网线拉力检测设备中的夹具结构，提高网线的固定效果，提高检测精度。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种网线拉力检测设备中的夹具结构，包括连接在检测设备上的夹具主体，所述夹具主体上设置有固定块、夹紧块和偏心轮，所述固定块与夹具主体固定连接，所述夹紧块与夹具主体滑动连接，所述偏心轮与夹具主体转动连接，所述固定块与偏心轮分别位于夹紧块的两侧。

进一步地，所述夹紧块上朝向固定块的一侧设置有防滑垫片。

进一步地，所述固定块上设置有导向杆，所述夹紧块上设置有对应导向杆的导向孔，所述导向杆穿过防滑垫伸入导向孔，并与导向孔滑动连接。

进一步地，所述固定块与夹紧块之间设置有弹簧，所述弹簧的两端分别连接固定块和夹紧块。

进一步地，所述固定块远离夹紧块的一侧呈圆弧状，且圆弧状的表面上设置有弧面状的连接凹槽。

进一步地，所述偏心轮上设置有夹紧把手。

进一步地，所述夹具主体上设置有连接块，所述连接块与夹具主体转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：连接网线时，先将网线缠绕在固定块上，然后通过转动偏心轮带动夹紧块，使夹紧块将缠绕在固定块上的网线夹紧，且网线缠绕时平行不重叠，从而提高网线的连接固定效果，同时保证网线能够竖直地接受检测，提高检测精度。

附图说明

图1为本实用新型中夹具主体的正面结构示意图；

图2为夹具主体的侧面结构示意图；

图3为夹具主体的局部放大图；

图4为网线在夹具主体上的正面缠绕示意图；

图5为网线的另一视角下的缠绕示意图。

附图标记：1.夹具主体；2.固定块；3.夹紧块；4.偏心轮；5. 防滑垫片；6.导向杆；7.导向孔；8.弹簧；9.连接凹槽；10.夹紧把手；11.连接块。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

参照图1至图5对本实用新型进一步说明。

一种网线拉力检测设备中的夹具结构，包括连接在检测设备上的夹具主体1，所述夹具主体1上设置有固定块2、夹紧块3和偏心轮4，所述固定块2与夹具主体1固定连接，所述夹紧块3与夹具主体 1滑动连接，所述偏心轮4与夹具主体1转动连接，所述固定块2与偏心轮4分别位于夹紧块3的两侧。

如图1至图5所示，在夹具主体1上连接网线时，先转动偏心轮 4，使夹紧块3朝向远离固定块2的方向移动，使夹紧块3与固定块 2之间形成夹紧区域，将网线的一端从夹紧区域开始伸入并缠绕在固定块2上，并缠绕多圈，然后再转动偏心轮4，偏心轮4与夹紧块3 相接触后带动夹紧块3朝向固定块2移动，减小夹紧区域，直至夹紧块3将网线夹紧在固定块2与夹紧块3之间，即可完成网线的夹紧，再通过同样的方式将网线的另一端固定在另一个夹具主体1上，即可将网线固定连接在检测设备上，通过多圈网线与固定块2和夹紧块3 之间的摩擦力，使网线的端部能够完全固定在夹具主体1上，在夹紧后不易使缠绕的网线在固定块2上移动，同时使网线能够以竖直状态接受检测，提高检测精度。

如图4和图5所示，缠绕网线时，使固定块2上的每圈网线之间相互并列不重叠，使得夹紧块3能够与缠绕在固定块2上的网线完全贴合并将网线夹紧，而当网线缠绕后其端部在应超出夹紧区域一部分，使得夹紧区域内的网线根数比缠绕在固定块2上的网线圈数多一个，提高对网线的夹紧效果。

如图1所示，本实施例优选的所述夹紧块3上朝向固定块2的一侧设置有防滑垫片5，即通过防滑垫片5增加与网线之间的摩擦力，提高网线的检测精度。

优选的，所述防滑垫片5为弹性橡胶材质，提高摩擦力。

如图3所示，本实施例优选的所述固定块2上设置有导向杆6，所述夹紧块3上设置有对应导向杆6的导向孔7，所述导向杆6穿过防滑垫伸入导向孔7，并与导向孔7滑动连接，即通过导向杆6在导向孔7内滑动来限制夹紧块3的移动方向，提高夹紧块3的移动效率。

如图3所示，本实施例优选的所述固定块2与夹紧块3之间设置有弹簧8，所述弹簧8的两端分别连接固定块2和夹紧块3，当偏心轮4转动带动夹紧块3夹紧时，弹簧8被压缩产生弹力，当偏心轮 4反向转动将夹紧块3松开时，可通过弹簧8的弹力将夹紧块3自动推开，从而将网线松开，而无需再手动移动夹紧块3，提高网线的连接与拆卸效率。

如图3所示，本实施例优选的所述固定块2远离夹紧块3的一侧呈圆弧状，且圆弧状的表面上设置有弧面状的连接凹槽9，即连接网线时，将网线通过连接凹槽9进行缠绕，可通过弧面状的连接凹槽9 使缠绕的多圈网线之间相互平行，防止缠绕住出现歪斜影响网线的连接效果。

如图3所示，本实施例优选的所述偏心轮4上设置有夹紧把手 10，即通过夹紧扳手带动偏心轮4转动，夹紧时更为省力。

如图1所示，本实施例优选的所述夹具主体1上设置有连接块11，所述连接块11与夹具主体1转动连接，夹具主体1通过连接块 11与检测设备连接，检测前，可先将两个夹具主体1连接在设备上，当网线固定在夹具主体1上后，可在连接块11上转动夹具主体1，用于调整网线的位置，提高网线的检测精度。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种网线拉力检测设备中的夹具结构，其特征在于：包括连接在检测设备上的夹具主体，所述夹具主体上设置有固定块、夹紧块和偏心轮，所述固定块与夹具主体固定连接，所述夹紧块与夹具主体滑动连接，所述偏心轮与夹具主体转动连接，所述固定块与偏心轮分别位于夹紧块的两侧。

2.根据权利要求1所述的网线拉力检测设备中的夹具结构，其特征在于：所述夹紧块上朝向固定块的一侧设置有防滑垫片。

3.根据权利要求2所述的网线拉力检测设备中的夹具结构，其特征在于：所述固定块上设置有导向杆，所述夹紧块上设置有对应导向杆的导向孔，所述导向杆穿过防滑垫伸入导向孔，并与导向孔滑动连接。

4.根据权利要求3所述的网线拉力检测设备中的夹具结构，其特征在于：所述固定块与夹紧块之间设置有弹簧，所述弹簧的两端分别连接固定块和夹紧块。

5.根据权利要求4所述的网线拉力检测设备中的夹具结构，其特征在于：所述固定块远离夹紧块的一侧呈圆弧状，且圆弧状的表面上设置有弧面状的连接凹槽。

6.根据权利要求5所述的网线拉力检测设备中的夹具结构，其特征在于：所述偏心轮上设置有夹紧把手。

7.根据权利要求5所述的网线拉力检测设备中的夹具结构，其特征在于：所述夹具主体上设置有连接块，所述连接块与夹具主体转动连接。

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