CN216284604U - 一种网线拉力检测设备中的夹具结构 - Google Patents
一种网线拉力检测设备中的夹具结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种网线拉力检测设备中的夹具结构,包括连接在检测设备上的夹具主体,所述夹具主体上设置有固定块、夹紧块和偏心轮,所述固定块与夹具主体固定连接,所述夹紧块与夹具主体滑动连接,所述偏心轮与夹具主体转动连接,所述固定块与偏心轮分别位于夹紧块的两侧,将网线缠绕在固定块上,通过偏心块使夹紧块将网线夹紧,从而提高网线的连接固定效果,同时保证网线能够竖直地接受检测,提高检测精度。
Description
技术领域
本实用新型属于网线的检测设备领域,更具体的说涉及一种网线拉力检测设备中的夹具结构。
背景技术
汽车安全气囊是保证车载人员安全的重要组件,当汽车相撞时可以起到保护作用,其中气囊网布是安全气囊的重要组成部件,网布是通过编织机构将高强度的网线编织而成的,而编织使用的网线也由多股高强度的细线通过设备合捻而成,选用的细线材料种类以及合捻方法都会直接影响网线的质量,且在使用网线进行编织时,还需要对网线进行拉力检测,其抗拉性能直接影响网布的抗拉性能。
现有的拉力检测设备上的夹具结构大多为只使用两根固定杆,将待检测的网线在固定杆上缠绕后打上死结,这样的固定方式是无法将网线很好的固定在夹具上,且在两跟固定杆上连接网线后,网线的端部容易在固定杆上滑动,导致网线无法竖直地接受检测,影响网线的检测精度。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种网线拉力检测设备中的夹具结构,提高网线的固定效果,提高检测精度。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种网线拉力检测设备中的夹具结构,包括连接在检测设备上的夹具主体,所述夹具主体上设置有固定块、夹紧块和偏心轮,所述固定块与夹具主体固定连接,所述夹紧块与夹具主体滑动连接,所述偏心轮与夹具主体转动连接,所述固定块与偏心轮分别位于夹紧块的两侧。
进一步地,所述夹紧块上朝向固定块的一侧设置有防滑垫片。
进一步地,所述固定块上设置有导向杆,所述夹紧块上设置有对应导向杆的导向孔,所述导向杆穿过防滑垫伸入导向孔,并与导向孔滑动连接。
进一步地,所述固定块与夹紧块之间设置有弹簧,所述弹簧的两端分别连接固定块和夹紧块。
进一步地,所述固定块远离夹紧块的一侧呈圆弧状,且圆弧状的表面上设置有弧面状的连接凹槽。
进一步地,所述偏心轮上设置有夹紧把手。
进一步地,所述夹具主体上设置有连接块,所述连接块与夹具主体转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:连接网线时,先将网线缠绕在固定块上,然后通过转动偏心轮带动夹紧块,使夹紧块将缠绕在固定块上的网线夹紧,且网线缠绕时平行不重叠,从而提高网线的连接固定效果,同时保证网线能够竖直地接受检测,提高检测精度。
附图说明
图1为本实用新型中夹具主体的正面结构示意图;
图2为夹具主体的侧面结构示意图;
图3为夹具主体的局部放大图;
图4为网线在夹具主体上的正面缠绕示意图;
图5为网线的另一视角下的缠绕示意图。
附图标记:1.夹具主体;2.固定块;3.夹紧块;4.偏心轮;5. 防滑垫片;6.导向杆;7.导向孔;8.弹簧;9.连接凹槽;10.夹紧把手;11.连接块。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”,“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
此外,如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征,在本实用新型描述中,“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
参照图1至图5对本实用新型进一步说明。
一种网线拉力检测设备中的夹具结构,包括连接在检测设备上的夹具主体1,所述夹具主体1上设置有固定块2、夹紧块3和偏心轮4,所述固定块2与夹具主体1固定连接,所述夹紧块3与夹具主体 1滑动连接,所述偏心轮4与夹具主体1转动连接,所述固定块2与偏心轮4分别位于夹紧块3的两侧。
如图1至图5所示,在夹具主体1上连接网线时,先转动偏心轮 4,使夹紧块3朝向远离固定块2的方向移动,使夹紧块3与固定块 2之间形成夹紧区域,将网线的一端从夹紧区域开始伸入并缠绕在固定块2上,并缠绕多圈,然后再转动偏心轮4,偏心轮4与夹紧块3 相接触后带动夹紧块3朝向固定块2移动,减小夹紧区域,直至夹紧块3将网线夹紧在固定块2与夹紧块3之间,即可完成网线的夹紧,再通过同样的方式将网线的另一端固定在另一个夹具主体1上,即可将网线固定连接在检测设备上,通过多圈网线与固定块2和夹紧块3 之间的摩擦力,使网线的端部能够完全固定在夹具主体1上,在夹紧后不易使缠绕的网线在固定块2上移动,同时使网线能够以竖直状态接受检测,提高检测精度。
如图4和图5所示,缠绕网线时,使固定块2上的每圈网线之间相互并列不重叠,使得夹紧块3能够与缠绕在固定块2上的网线完全贴合并将网线夹紧,而当网线缠绕后其端部在应超出夹紧区域一部分,使得夹紧区域内的网线根数比缠绕在固定块2上的网线圈数多一个,提高对网线的夹紧效果。
如图1所示,本实施例优选的所述夹紧块3上朝向固定块2的一侧设置有防滑垫片5,即通过防滑垫片5增加与网线之间的摩擦力,提高网线的检测精度。
优选的,所述防滑垫片5为弹性橡胶材质,提高摩擦力。
如图3所示,本实施例优选的所述固定块2上设置有导向杆6,所述夹紧块3上设置有对应导向杆6的导向孔7,所述导向杆6穿过防滑垫伸入导向孔7,并与导向孔7滑动连接,即通过导向杆6在导向孔7内滑动来限制夹紧块3的移动方向,提高夹紧块3的移动效率。
如图3所示,本实施例优选的所述固定块2与夹紧块3之间设置有弹簧8,所述弹簧8的两端分别连接固定块2和夹紧块3,当偏心轮4转动带动夹紧块3夹紧时,弹簧8被压缩产生弹力,当偏心轮 4反向转动将夹紧块3松开时,可通过弹簧8的弹力将夹紧块3自动推开,从而将网线松开,而无需再手动移动夹紧块3,提高网线的连接与拆卸效率。
如图3所示,本实施例优选的所述固定块2远离夹紧块3的一侧呈圆弧状,且圆弧状的表面上设置有弧面状的连接凹槽9,即连接网线时,将网线通过连接凹槽9进行缠绕,可通过弧面状的连接凹槽9 使缠绕的多圈网线之间相互平行,防止缠绕住出现歪斜影响网线的连接效果。
如图3所示,本实施例优选的所述偏心轮4上设置有夹紧把手 10,即通过夹紧扳手带动偏心轮4转动,夹紧时更为省力。
如图1所示,本实施例优选的所述夹具主体1上设置有连接块11,所述连接块11与夹具主体1转动连接,夹具主体1通过连接块 11与检测设备连接,检测前,可先将两个夹具主体1连接在设备上,当网线固定在夹具主体1上后,可在连接块11上转动夹具主体1,用于调整网线的位置,提高网线的检测精度。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种网线拉力检测设备中的夹具结构,其特征在于:包括连接在检测设备上的夹具主体,所述夹具主体上设置有固定块、夹紧块和偏心轮,所述固定块与夹具主体固定连接,所述夹紧块与夹具主体滑动连接,所述偏心轮与夹具主体转动连接,所述固定块与偏心轮分别位于夹紧块的两侧。
2.根据权利要求1所述的网线拉力检测设备中的夹具结构,其特征在于:所述夹紧块上朝向固定块的一侧设置有防滑垫片。
3.根据权利要求2所述的网线拉力检测设备中的夹具结构,其特征在于:所述固定块上设置有导向杆,所述夹紧块上设置有对应导向杆的导向孔,所述导向杆穿过防滑垫伸入导向孔,并与导向孔滑动连接。
4.根据权利要求3所述的网线拉力检测设备中的夹具结构,其特征在于:所述固定块与夹紧块之间设置有弹簧,所述弹簧的两端分别连接固定块和夹紧块。
5.根据权利要求4所述的网线拉力检测设备中的夹具结构,其特征在于:所述固定块远离夹紧块的一侧呈圆弧状,且圆弧状的表面上设置有弧面状的连接凹槽。
6.根据权利要求5所述的网线拉力检测设备中的夹具结构,其特征在于:所述偏心轮上设置有夹紧把手。
7.根据权利要求5所述的网线拉力检测设备中的夹具结构,其特征在于:所述夹具主体上设置有连接块,所述连接块与夹具主体转动连接。
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