CN216283072U - 一种民用机场场道施工用爆破防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种民用机场场道施工用爆破防护装置，属于机场场道施工技术领域，包括基座，所述基座顶端一侧固定安装有斜坡防护板，基座顶端另一侧固定安装有背坡防护板，且斜坡防护板与背坡防护板的防护反向相反，所述斜坡防护板外侧中上端和底端均固定安装有气压杆。本实用新型中通过基座顶端两侧设置有斜坡防护板和背坡防护板，且斜坡防护板与背坡防护板的防护反向相反，使爆破防护装置一侧阻挡碎块的飞溅，另一侧防护工作人员并使碎块顺着背坡防护板的坡面下落，且斜坡防护板外侧依次设置有气压杆、L型板、多个弹簧柱、缓冲板，进而进一步向前多级缓冲减震的阻挡碎块，缩短碎块飞溅范围，平行四边形状的缓冲板使碎块自动滑落堆积。

Description

一种民用机场场道施工用爆破防护装置

技术领域

本实用新型涉及机场场道施工技术领域，尤其涉及一种民用机场场道施工用爆破防护装置。

背景技术

机场亦称飞机场、空港，较正式名称为航空站，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务；机场可分为“非禁区”和“禁区”（管制区）范围，其中非禁区范围包括停车场、公共交通车站、储油区和连外道路，而禁区范围包括所有飞机进入的地方，包括跑道、滑行道、停机坪和储油库；大多数的机场都会在非禁区到禁区的中间范围，做严格的控管。

飞机场道面是指在天然土基和基层顶面用筑路材料铺筑的一层或多层的人工结构物，是供飞机起飞、着陆、滑行及维修、停放的坪道，如跑道、滑行道、客机坪、维修坪、货机坪、停机坪等，民用机场场道施工需要对其进行爆破，但是现有的民用机场场道施工用爆破防护装置存在防护范围有限的问题导致仍有碎块飞出防护装置的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种民用机场场道施工用爆破防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种民用机场场道施工用爆破防护装置，包括基座，所述基座顶端一侧固定安装有斜坡防护板，基座顶端另一侧固定安装有背坡防护板，且斜坡防护板与背坡防护板的防护反向相反，所述斜坡防护板外侧中上端和底端均固定安装有气压杆，且两个气压杆伸缩端固定安装有L型板，所述L型板外侧设置有缓冲板，且缓冲板内侧和L型板外侧之间固定安装有多个等距离的弹簧柱，缓冲板底端固定安装有移动轮。

优选的，所述基座顶端两端固定安装有支撑弹簧，且两个支撑弹簧顶端固定安装有托盘，所述托盘中间呈平凹状。

优选的，所述斜坡防护板一端开设有第二凹槽，斜坡防护板另一端固定安装有第二凸起，所述背坡防护板一端开设有第一凹槽，背坡防护板另一端固定安装有第一凸起。

优选的，所述第一凸起可与第一凹槽卡接，第二凸起可与第二凹槽卡接。

优选的，所述缓冲板为平行四边形状，且缓冲板由反弹垫和钢板组成。

优选的，所述基座为四棱台状，且L型板、背坡防护板和斜坡防护板内部均由钢筋混凝土制成，L型板、背坡防护板和斜坡防护板外壁均设置有钢铁层。

优选的，所述背坡防护板顶端外壁固定插接有指示竹条。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型提出的一种民用机场场道施工用爆破防护装置，通过基座顶端两侧设置有斜坡防护板和背坡防护板，且斜坡防护板与背坡防护板的防护反向相反，使爆破防护装置一侧阻挡碎块的飞溅，另一侧防护工作人员并使碎块顺着背坡防护板的坡面下落，且斜坡防护板外侧依次设置有气压杆、L型板、多个弹簧柱、缓冲板，进而进一步向前多级缓冲减震的阻挡碎块，缩短碎块飞溅范围，平行四边形状的缓冲板使碎块自动滑落堆积，且底端固定安装有移动轮，既为缓冲板提供支撑作用，又方便缓冲板的移位和复位转换。

2.本实用新型提出的一种民用机场场道施工用爆破防护装置，通过斜坡防护板一端开设有第二凹槽、斜坡防护板另一端固定安装有第二凸起和背坡防护板一端开设有第一凹槽、背坡防护板另一端固定安装有第一凸起，且第一凸起可与第一凹槽卡接，第二凸起可与第二凹槽卡接，既便于斜坡防护板和背坡防护板单独防护，也方便多个斜坡防护板和背坡防护板卡接组合防护，适用于不同面积的爆破现场。

3.本实用新型提出的一种民用机场场道施工用爆破防护装置，通过斜坡防护板一端开设有第二凹槽、斜坡防护板另一端固定安装有第二凸起和背坡防护板一端开设有第一凹槽、背坡防护板另一端固定安装有第一凸起，且第一凸起可与第一凹槽卡接，第二凸起可与第二凹槽卡接，既便于斜坡防护板和背坡防护板单独防护，也方便多个斜坡防护板和背坡防护板卡接组合防护，适用于不同面积的爆破现场。

4.本实用新型提出的一种民用机场场道施工用爆破防护装置，通过背坡防护板顶端外壁固定插接有指示竹条，工作人员通过观察指示竹条的晃动判断碎块带给爆破防护装置的震动是否完全消除，避免工作人员处于安全隐患高的工作环境中，简单高效由经济环保。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种民用机场场道施工用爆破防护装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种民用机场场道施工用爆破防护装置的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种民用机场场道施工用爆破防护装置缓冲板的结构示意图；

图4为本实用新型实施例2提出的一种民用机场场道施工用爆破防护装置背坡防护板的结构示意图。

图中：1基座、2第一凸起、3背坡防护板、4支撑弹簧、5托盘、6第二凸起、7斜坡防护板、8 L型板、9气压杆、10弹簧柱、11缓冲板、12移动轮、13第一凹槽、14第二凹槽、15反弹垫、16指示竹条。

具体实施方式

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-3，一种民用机场场道施工用爆破防护装置，包括基座1，基座1顶端一侧固定安装有斜坡防护板7，基座1顶端另一侧固定安装有背坡防护板3，且斜坡防护板7与背坡防护板3的防护反向相反，斜坡防护板7外侧中上端和底端均固定安装有气压杆9，且两个气压杆9伸缩端固定安装有L型板8，L型板8外侧设置有缓冲板11，且缓冲板11内侧和L型板8外侧之间固定安装有多个等距离的弹簧柱10，缓冲板11底端固定安装有移动轮12。

本实用新型中，基座1顶端两端固定安装有支撑弹簧4，且两个支撑弹簧4顶端固定安装有托盘5，托盘5中间呈平凹状；

斜坡防护板7一端开设有第二凹槽14，斜坡防护板7另一端固定安装有第二凸起6，背坡防护板3一端开设有第一凹槽13，背坡防护板3另一端固定安装有第一凸起2；

第一凸起2可与第一凹槽13卡接，第二凸起6可与第二凹槽14卡接；

缓冲板11为平行四边形状，且缓冲板11由反弹垫15和钢板组成；

基座1为四棱台状，且L型板8、背坡防护板3和斜坡防护板7内部均由钢筋混凝土制成，L型板8、背坡防护板3和斜坡防护板7外壁均设置有钢铁层。

工作原理：通过基座1顶端两侧设置有斜坡防护板7和背坡防护板3，且斜坡防护板7与背坡防护板3的防护反向相反，使爆破防护装置一侧阻挡碎块的飞溅，另一侧防护工作人员并使碎块顺着背坡防护板3的坡面下落，且斜坡防护板7外侧依次设置有气压杆9、L型板8、多个弹簧柱10、缓冲板11，进而进一步向前多级缓冲减震的阻挡碎块，缩短碎块飞溅范围，平行四边形状的缓冲板11使碎块自动滑落堆积，且底端固定安装有移动轮12，既为缓冲板11提供支撑作用，又方便缓冲板11的移位和复位转换；

通过基座1顶端两端固定安装有支撑弹簧4，且两个支撑弹簧4顶端固定安装有中间呈平凹状的托盘5，减震缓冲堆积下落于斜坡防护板7和背坡防护板3之间的碎块，并方便后续清理，且缓冲板11由反弹垫15和钢板组成，方便将部分碎块反弹出一端距离，避免碎块堆积过于集中导致工人清理时存在安全隐患，且L型板8、背坡防护板3和斜坡防护板7内部均由钢筋混凝土制成，L型板8、背坡防护板3和斜坡防护板7外壁均设置有钢铁层，确保爆破防护装置的强度；

通过斜坡防护板7一端开设有第二凹槽14、斜坡防护板7另一端固定安装有第二凸起6和背坡防护板3一端开设有第一凹槽13、背坡防护板3另一端固定安装有第一凸起2，且第一凸起2可与第一凹槽13卡接，第二凸起6可与第二凹槽14卡接，既便于斜坡防护板7和背坡防护板3单独防护，也方便多个斜坡防护板7和背坡防护板3卡接组合防护，适用于不同面积的爆破现场。

实施例2

参照图4，一种民用机场场道施工用爆破防护装置，进一步的，背坡防护板3顶端外壁固定插接有指示竹条16。

工作原理：通过背坡防护板3顶端外壁固定插接有指示竹条16，工作人员通过观察指示竹条16的晃动判断碎块带给爆破防护装置的震动是否完全消除，避免工作人员处于安全隐患高的工作环境中，简单高效由经济环保。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种民用机场场道施工用爆破防护装置，包括基座（1），其特征在于，所述基座（1）顶端一侧固定安装有斜坡防护板（7），基座（1）顶端另一侧固定安装有背坡防护板（3），且斜坡防护板（7）与背坡防护板（3）的防护反向相反，所述斜坡防护板（7）外侧中上端和底端均固定安装有气压杆（9），且两个气压杆（9）伸缩端固定安装有L型板（8），所述L型板（8）外侧设置有缓冲板（11），且缓冲板（11）内侧和L型板（8）外侧之间固定安装有多个等距离的弹簧柱（10），缓冲板（11）底端固定安装有移动轮（12）。

2.根据权利要求1所述的一种民用机场场道施工用爆破防护装置，其特征在于，所述基座（1）顶端两端固定安装有支撑弹簧（4），且两个支撑弹簧（4）顶端固定安装有托盘（5），所述托盘（5）中间呈平凹状。

3.根据权利要求1所述的一种民用机场场道施工用爆破防护装置，其特征在于，所述斜坡防护板（7）一端开设有第二凹槽（14），斜坡防护板（7）另一端固定安装有第二凸起（6），所述背坡防护板（3）一端开设有第一凹槽（13），背坡防护板（3）另一端固定安装有第一凸起（2）。

4.根据权利要求3所述的一种民用机场场道施工用爆破防护装置，其特征在于，所述第一凸起（2）可与第一凹槽（13）卡接，第二凸起（6）可与第二凹槽（14）卡接。

5.根据权利要求1所述的一种民用机场场道施工用爆破防护装置，其特征在于，所述缓冲板（11）为平行四边形状，且缓冲板（11）由反弹垫（15）和钢板组成。

6.根据权利要求1所述的一种民用机场场道施工用爆破防护装置，其特征在于，所述基座（1）为四棱台状，且L型板（8）、背坡防护板（3）和斜坡防护板（7）内部均由钢筋混凝土制成，L型板（8）、背坡防护板（3）和斜坡防护板（7）外壁均设置有钢铁层。

7.根据权利要求1所述的一种民用机场场道施工用爆破防护装置，其特征在于，所述背坡防护板（3）顶端外壁固定插接有指示竹条（16）。

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