CN216275177U - 一种拖车桥 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种拖车桥，拖车桥包括：架桥车、架设装置、桥跨和动力装置；所述桥跨通过架设装置搭接在架桥车的尾部，架桥车的头部设有动力装置；其中，架设装置与架桥车之间转动连接、与桥跨之间可拆卸式转动连接，动力装置为所述架设装置提供动力；该拖车桥具备机械化作业速度快且劳动强度低，作业人数少且操作简单，存储方便、易于维护且成本较低等特点，同时，满足整装公路机动要求。

Description

一种拖车桥

技术领域

本发明涉及战备桥梁技术领域，具体涉及一种拖车桥。

背景技术

拖车桥作为介于机械化桥和全人工拼装的战备钢桥之间的产品，一般借鉴使用二者的技术，目前的战备钢桥构件零散，采用人工拼装，战时或抢险救灾等应急情况下战备钢桥架设速度慢、人工劳动强度大、作业人数多。

而现有的机械化桥都是在二类汽车底盘或装甲车辆上改装，机械化程度高，导致现有的机械化桥存在系统复杂、维护不便、存储要求高、成本较高等问题；而且普遍存在整装公路机动时超限的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种拖车桥及其架设方法，该拖车桥具备机械化作业速度快且劳动强度低，作业人数少且操作简单，存储方便、易于维护且成本较低等特点，同时，满足整装公路机动要求；该拖车桥的架设方法借用牵引车可进行整装公路机动前往架桥点，从而快速架设应急抢通桥梁；训练演示时，采用配套的配重装置，无需牵引车，能够有效降低训练成本。

本发明的技术方案为：一种拖车桥，包括：架桥车、架设装置、桥跨和动力装置；所述桥跨通过架设装置搭接在架桥车的尾部，架桥车的头部设有动力装置；其中，架设装置与架桥车之间转动连接、与桥跨之间可拆卸式转动连接，动力装置为所述架设装置提供动力。

优选地，初始状态时，所述桥跨自身折叠在架桥车上。

优选地，还包括：配重装置；所述配重装置与架桥车可拆卸连接。

优选地，所述架桥车包括：挂车底盘和副车架，挂车底盘支撑在地面上；所述副车架固定在挂车底盘的尾部，且其与架设装置转动连接。

优选地，所述桥跨包括：桥节和展桥梁，两个以上桥节通过展桥梁可拆卸式转动连接；其中，展桥梁用于连接架设装置与桥跨。

优选地，所述桥跨还包括：加宽部，所述加宽部转动连接在桥节的横向两侧；架桥时，加宽部相对桥节展开并固定在桥节上；装车时，相邻桥节折叠，加宽部折叠并固定在桥节上。

优选地，所述架设装置包括：翻转架、翻转油缸、展桥油缸、驻腿油缸、液压绞盘和展桥索；

所述翻转架的一端分别转动连接在我岸桥节的一端和副车架上，翻转架的另一端通过液压绞盘及液压绞盘上的绞盘索与我岸桥节的另一端可拆卸连接；翻转油缸连接在翻转架中部和副车架之间，展桥油缸、驻腿油缸和液压绞盘安装在翻转架上，当翻转架展开至与地面垂直时，驻腿油缸可伸出并垂直抵触在地面上；所述展桥索绕过所述翻转架，一端与所述展桥油缸连接，另一端与所述展桥梁可拆卸连接；所述翻转架上设有可开关的限位装置，开启所述限位装置，可使所述桥跨绕所述限位装置旋转；关闭所述限位装置，可使所述桥跨脱离所述翻转架。

优选地，所述架桥车包括：挂车底盘和副车架，挂车底盘支撑在地面上；所述副车架固定在挂车底盘的尾部，且其与架设装置转动连接。

优选地，所述桥跨包括：桥节和展桥梁，两个以上桥节通过展桥梁可拆卸式转动连接；所述架设装置包括：翻转架、翻转油缸、展桥油缸、驻腿油缸、液压绞盘和展桥索；

所述翻转架的一端分别转动连接在我岸桥节的一端和副车架上，翻转架的另一端通过液压绞盘及液压绞盘上的绞盘索与我岸桥节的另一端可拆卸连接；翻转油缸连接在翻转架中部和副车架之间，展桥油缸、驻腿油缸和液压绞盘安装在翻转架上，当翻转架展开至与地面垂直时，驻腿油缸可伸出并垂直抵触在地面上；所述展桥索绕过所述翻转架，一端与所述展桥油缸连接，另一端与所述展桥梁可拆卸连接；所述翻转架上设有可开关的限位装置，开启所述限位装置，可使所述桥跨绕所述限位装置旋转；关闭所述限位装置，可使所述桥跨脱离所述翻转架。

有益效果：

1、现有的战备钢桥多采用人工拼装架设，本发明提供的拖车桥采用机械化为主、人工辅助的架设方式，具备机械化作业速度快且劳动强度低，作业人数少且操作简单，存储方便、易于维护且成本较低等特点，同时，满足整装公路机动要求。

2、本发明提供的拖车桥中的桥跨可折叠在架桥车上，能够显著减小拖车桥非工作状态下的空间占有率。

3、本发明提供的拖车桥中配重装置与架桥车可拆卸连接的方式，能够便于牵引车和配重装置之间的切换，当需要将该拖车桥移动设定的架设点时，可以临时租用牵引车将该拖车桥牵引至预设的架设点，当该拖车桥到达设定架设点后，撤回牵引车，换上配重装置，能够有效增加架桥车的纵向稳定力矩，平衡桥跨架设过程中产生的倾覆力矩，避免桥跨架设时倾翻。

4、本发明中架桥车中挂车底盘和副车架的设计，在结构简单可靠的基础上，能够有效提高架桥车与架设装置之间的机械化配合程度。

5、本发明中桥跨的具体设计，既能够方便桥跨自身的折叠，从而有利于显著减小整个拖车桥非工作状态下的体积，又能够便于与架设装置之间进行高效地机械化配合。

6、本发明的桥跨中还设计了加宽部，且加宽部与桥节之间的连接便于收放使用，既能够在工作状态下有效提高桥跨的使用面积，又能够在非工作状态下减小拖车桥占用体积，同时，也有利于整装公路机动。

7、本发明中架设装置的具体设计，能够准确高效地完成桥跨架设时的翻转、展开、放下和落桥等动作，以及撤收时的反向动作，从而显著提高机械化作业的速度、降低机械化作业的劳动强度。

8、本发明的架设方法借用牵引车可进行整装公路机动前往架桥点，从而快速架设应急抢通桥梁；训练演示时，采用配套的配重装置，无需牵引车，能够有效降低训练成本。

附图说明

图1为实施例中的一种拖车桥整装公路机动的示意图。

图2为实施例中的有配重装置、无牵引车的一种拖车桥的整装示意图。

图3为实施例中的一种桥跨的结构示意图。

图4为～图11为实施例中的一种拖车桥的架设过程示意图。

其中，1-牵引车，2-架桥车，3-架设装置，4-桥跨，5-动力装置，6-配重装置，7-加宽部， 8-桥节，9-展桥梁，10-挂车底盘，11-副车架，12-前支腿，13-后支腿，14-翻转架，15-翻转油缸，16-展桥油缸，17-驻腿油缸，18-液压绞盘，19-展桥索，20-绞盘索，21-限位装置。

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本发明进行详细描述。

实施例1：

本实施例提供了一种拖车桥，具备机械化作业速度快且劳动强度低，作业人数少且操作简单，存储方便、易于维护且成本较低等特点，同时，满足整装公路机动要求。

如图1和2所示，该拖车桥包括：架桥车2、架设装置3、桥跨4、动力装置5和配重装置6；

所述架设装置3的一部分与架桥车2的中后部转动连接，另一部分可拆卸式转动连接在桥跨4上，架设装置3对桥跨4实现竖向限位及水平面内的纵向和横向限位，其中，初始状态时，所述桥跨4通过架设装置3折叠在架桥车2上，架设时，架设装置3驱动桥跨4相对架桥车2展开，撤收时，架设装置3驱动桥跨4相对架桥车2折叠；

架桥车2的头部上端固定有动力装置5，下端可拆卸连接有配重装置6；其中，动力装置 5安装在架桥车2上，在架设和撤收作业时为所述架设装置3提供动力；配重装置6用于替换牵引车1以增加配重，从而增加所述架桥车2的纵向稳定力矩，平衡所述桥跨4架设过程中产生的倾覆力矩，避免所述桥跨4架设时倾翻。

本实施例中，所述架桥车2包括：挂车底盘10和副车架11，挂车底盘10为桥跨4的运载与架设平台，其支撑在地面上；所述副车架11固定在挂车底盘10的中后部，且其与架设装置3转动连接；挂车底盘10上设有前支腿12和后支腿13，用于对挂车底盘10起稳定支撑作用。

本实施例中，所述桥跨4由加宽部7、桥节8和展桥梁9组成可折叠、可变宽的结构，两个以上桥节8通过展桥梁9可拆卸式转动连接，加宽部7转动连接在桥节8的横向两侧；架桥时，加宽部7相对桥节8展开，展开后如图3所示，桥节8横向两侧的加宽部7相对桥节8的横向两侧展开并固定在桥节8上；装车时，相邻桥节8折叠在一起，加宽部7折叠并固定在桥节8上，以满足国家标准规定的整装公路机动要求；其中，展桥梁9将架设装置3 与桥跨4连接在一起，从而实现桥跨4的正反向架设与撤收。

本实施例中，所述架设装置3包括：翻转架14、翻转油缸15、展桥油缸16、驻腿油缸17、液压绞盘18和展桥索19；其中，翻转油缸15、展桥油缸16、驻腿油缸17和液压绞盘 18组成液压组件，所述翻转架14在该液压组件和展桥索19的协作下，完成所述桥跨4架设时的翻转、展开、放下和落桥等动作，以及撤收时的反向动作；

具体地：翻转架14的一端分别转动连接在桥跨4的我岸桥节8的一端和副车架11上，翻转架14的另一端通过液压绞盘18及液压绞盘18上的绞盘索20与桥跨4的我岸桥节8的另一端可拆卸连接；翻转油缸15连接在翻转架14中部和副车架11之间，展桥油缸16、驻腿油缸17和液压绞盘18安装在翻转架14上，当翻转架14展开至与地面垂直时，驻腿油缸 17可伸出并垂直抵触在地面上；所述展桥索19绕过所述翻转架14，一端与所述展桥油缸16 连接，另一端与所述展桥梁9可拆卸连接；所述液压绞盘18上的绞盘索20绕过所述翻转架 14；所述翻转架14上设有可开关的限位装置21，开启所述限位装置21，可使所述桥跨4绕所述限位装置21旋转；关闭所述限位装置21，可使所述桥跨4脱离所述翻转架14。

本实施例中，动力装置5安装在所述挂车底盘10的前端上部。

实施例2：

本实施例提供了一种拖车桥的架设方法，借用牵引车可进行整装公路机动前往架桥点，从而快速架设应急抢通桥梁；训练演示时，采用配套的配重装置，无需牵引车，能够有效降低训练成本；基于实施例1中所提供的拖车桥，该架设方法包括以下步骤：

步骤一：将拖车桥停在架桥点，如图2所示，将配重装置6连接在挂车底盘10的前端下部；

步骤二：如图4所示，启动动力装置5，放下架桥车2的前支腿12和后支腿13，由前支腿12和后支腿13撑地；

步骤三：如图5所示，翻转油缸15完全伸出，此时，翻转架14与地面垂直；

步骤四：如图6所示，驻腿油缸17垂直地面伸出、抵触在地面上并相对地面调平；

步骤五：开启翻转架14上的限位装置21，如图7～图8所示，交替控制展桥油缸16的伸缩和绞盘索20的收放，使桥跨4交替展开一定角度、放下一定角度，至桥跨4可靠落地在对岸；

步骤六：如图9所示，将绞盘索20转移至我岸桥跨4的端部；

步骤七：关闭翻转架14上的限位装置21，解除我岸桥跨4端部的限位，使所述桥跨4脱离所述翻转架14，完成架设装置3与桥跨4的分离；

步骤八：如图10所示，放出绞盘索20，使我岸桥跨4的端部落地；

步骤九：如图3所示，展开加宽部7，同时，如图11所示，收回架设装置3、前支腿12、后支腿13，关闭动力装置5，完成架设作业。

该拖车桥的撤收方法与架设方法相反。

本实施例中，如图1所示，借用牵引车1可以将步骤一中的的拖车桥整装公路机动；其中，牵引车1设置在挂车底盘10的前端。

综上所述，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种拖车桥，其特征在于，包括：架桥车(2)、架设装置(3)、桥跨(4)、配重装置(6)和动力装置(5)；所述桥跨(4)通过架设装置(3)搭接在架桥车(2)的尾部，架桥车(2)的头部设有动力装置(5)；所述配重装置(6)与架桥车(2)可拆卸连接；其中，架设装置(3)与架桥车(2)之间转动连接、与桥跨(4)之间可拆卸式转动连接，动力装置(5)为所述架设装置(3)提供动力。

2.如权利要求1所述的拖车桥，其特征在于，初始状态时，所述桥跨(4)自身折叠在架桥车(2)上。

3.如权利要求1或2所述的拖车桥，其特征在于，所述架桥车(2)包括：挂车底盘(10)和副车架(11)，挂车底盘(10)支撑在地面上；所述副车架(11)固定在挂车底盘(10)的尾部，且其与架设装置(3)转动连接。

4.如权利要求3所述的拖车桥，其特征在于，所述桥跨(4)包括：桥节(8)和展桥梁(9)，两个以上桥节(8)通过展桥梁(9)可拆卸式转动连接；其中，展桥梁(9)用于连接架设装置(3)与桥跨(4)。

5.如权利要求4所述的拖车桥，其特征在于，所述桥跨(4)还包括：加宽部(7)，所述加宽部(7)转动连接在桥节(8)的横向两侧；架桥时，加宽部(7)相对桥节(8)展开并固定在桥节(8)上；装车时，相邻桥节(8)折叠，加宽部(7)折叠并固定在桥节(8)上。

6.如权利要求4或5所述的拖车桥，其特征在于，所述架设装置(3)包括：翻转架(14)、翻转油缸(15)、展桥油缸(16)、驻腿油缸(17)、液压绞盘(18)和展桥索(19)；

所述翻转架(14)的一端分别转动连接在我岸桥节(8)的一端和副车架(11)上，翻转架(14)的另一端通过液压绞盘(18)及液压绞盘(18)上的绞盘索(20)与我岸桥节(8)的另一端可拆卸连接；翻转油缸(15)连接在翻转架(14)中部和副车架(11)之间，展桥油缸(16)、驻腿油缸(17)和液压绞盘(18)安装在翻转架(14)上，当翻转架(14)展开至与地面垂直时，驻腿油缸(17)可伸出并垂直抵触在地面上；所述展桥索(19)绕过所述翻转架(14)，一端与所述展桥油缸(16)连接，另一端与所述展桥梁(9)可拆卸连接；所述翻转架(14)上设有可开关的限位装置(21)，开启所述限位装置(21)，可使所述桥跨(4)绕所述限位装置(21)旋转；关闭所述限位装置(21)，可使所述桥跨(4)脱离所述翻转架(14)。

7.如权利要求1所述的拖车桥，其特征在于，所述架桥车(2)包括：挂车底盘(10)和副车架(11)，挂车底盘(10)支撑在地面上；所述副车架(11)固定在挂车底盘(10)的尾部，且其与架设装置(3)转动连接。

8.如权利要求7所述的拖车桥，其特征在于，所述桥跨(4)包括：桥节(8)和展桥梁(9)，两个以上桥节(8)通过展桥梁(9)可拆卸式转动连接；所述架设装置(3)包括：翻转架(14)、翻转油缸(15)、展桥油缸(16)、驻腿油缸(17)、液压绞盘(18)和展桥索(19)；

所述翻转架(14)的一端分别转动连接在我岸桥节(8)的一端和副车架(11)上，翻转架(14)的另一端通过液压绞盘(18)及液压绞盘(18)上的绞盘索(20)与我岸桥节(8)的另一端可拆卸连接；翻转油缸(15)连接在翻转架(14)中部和副车架(11)之间，展桥油缸(16)、驻腿油缸(17)和液压绞盘(18)安装在翻转架(14)上，当翻转架(14)展开至与地面垂直时，驻腿油缸(17)可伸出并垂直抵触在地面上；所述展桥索(19)绕过所述翻转架(14)，一端与所述展桥油缸(16)连接，另一端与所述展桥梁(9)可拆卸连接；所述翻转架(14)上设有可开关的限位装置(21)，开启所述限位装置(21)，可使所述桥跨(4)绕所述限位装置(21)旋转；关闭所述限位装置(21)，可使所述桥跨(4)脱离所述翻转架(14)。

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