CN216275150U - 公路沥青旧路路面用的局部修补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开局部修补装置技术领域的公路沥青旧路路面用的局部修补装置，包括，基础组件，所述基础组件包括底部带有移动轮的底座；修补处理组件，所述修补处理组件包括固定在底座顶部右侧的支架，且支架顶部固定有气缸，且气缸输出端的推杆活动贯穿支架并固定与活动口对应的清理件。本实用新型设置有修补处理组件，当修补区域有积水时，可通过驱动气缸使得清理件向下，进而通过打开抽水泵将积水从抽水管抽入收集箱内实现收集，去除积水后，通过打开加热环，打开供风装置，即可使得具有一定温度的气体从出风罩底部喷出对修补区域处进行干燥，以避免修补区域处潮湿干涉后续的沥青修补。

Description

公路沥青旧路路面用的局部修补装置

技术领域

本实用新型涉及局部修补装置技术领域，具体为公路沥青旧路路面用的局部修补装置。

背景技术

目前公路沥青旧路面在长期使用的过程中，其部分位置会出现破损、坑洼等了，为了保证公路上的行车安全，需要通过局部修补装置进行修补。

传统的局部修补装置不能对修补区域进行处理，修补区域处的灰尘杂质等容易导致沥青容易结块，影响修补质量，同时如果修补区域中残留有积水，还干涉了正常的修补作业。为此，我们提出公路沥青旧路路面用的局部修补装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供公路沥青旧路路面用的局部修补装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：公路沥青旧路路面用的局部修补装置，包括，

基础组件，所述基础组件包括底部带有移动轮的底座，且底座顶部左侧固定有修补装置，所述底座顶部左侧固定有手推架，所述底座左侧固定有压平装置，所述底座顶部右侧开设有活动口；

修补处理组件，所述修补处理组件包括固定在底座顶部右侧的支架，且支架顶部固定有气缸，且气缸输出端的推杆活动贯穿支架并固定与活动口对应的清理件。

进一步地，所述清理件包括处于气缸输出端的推杆下方的空心盘，且空心盘底部外侧固定有环形凸边，所述空心盘顶部固定有空心环，且空心环顶部通过连接盘与气缸输出端的推杆底部固定，所述空心环底部环形阵列插设有多组抽水管，且抽水管底部活动贯穿空心盘，所述抽水管处于环形凸边内侧。

进一步地，所述空心环顶部通过L形管道与抽水泵的输入端连通，且抽水泵的输出端通过管道与收集箱连通，且收集箱固定在支架右侧外壁，所述空心盘内开设有环形腔，且空心盘顶部开设有与环形腔连通的环形口，环形口处螺纹旋接有相匹配的连接环，且环形口内设置有加热环。

进一步地，所述空心盘底部环形阵列设置有多组U形座，多组所述U形座均处于环形凸边外侧，且多组U形座内均通过转轴转动设置有导风管，且导风管顶部通过软管贯穿空心盘底部并与环形腔连通，所述导风管底部设置有相连通的出风罩。

进一步地，多组所述导管靠近环形凸边的一侧均通过两组镶块竖向固定有导杆，且导杆外壁滑动套设有连接块，连接块靠近环形凸边的一侧与活动杆的一端铰接，且活动杆活动贯穿环形凸边，所述活动杆外壁套设有复位弹簧，所述空心盘的右侧顶部设置有与环形腔连通的进风管，且进风管另一端与供风装置输出端连接，所述供风装置固定在支架上。

进一步地，所述空心盘顶部且处于空心环内侧的位置固定有驱动装置，且驱动装置输出端活动贯穿空心盘并固定有驱动块，所述驱动块呈圆盘形，且驱动块圆周外壁环形阵列一体成型有多组弧形凸部，且活动杆另一端采用滚珠与驱动块外壁活动抵接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置有修补处理组件，当修补区域有积水时，可通过驱动气缸使得清理件向下，进而通过打开抽水泵将积水从抽水管抽入收集箱内实现收集，去除积水后，通过打开加热环，打开供风装置，即可使得具有一定温度的气体从出风罩底部喷出对修补区域处进行干燥，以避免修补区域处潮湿干涉后续的沥青修补，同时在通过出风罩进行喷风干燥或喷风清理时，可通过打开驱动装置使得驱动块正反往复转动，从而使得活动杆往复移动带动导风管摆动，实现喷风范围的扩展，提高处理效率和处理质量。

附图说明

图1为本实用新型结构立体图；

图2为本实用新型修补处理组件结构立体图；

图3为本实用新型清理件结构立体图；

图4为本实用新型清理件结构仰视立体图。

图中：1、基础组件；11、底座；12、修补装置；13、手推架；14、压平装置；2、修补处理组件；21、支架；22、气缸；23、清理件；231、空心盘；232、连接环；233、驱动装置；234、空心环；235、抽水管；236、出风罩；237、导风管；238、U形座；239、导杆；2310、活动杆；2311、驱动块；2312、加热环；24、抽水泵；25、供风装置；26、收集箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：公路沥青旧路路面用的局部修补装置，包括，基础组件1，基础组件1包括底部带有移动轮的底座11，且底座11顶部左侧固定有修补装置12，底座11顶部左侧固定有手推架13，底座11左侧固定有压平装置14，修补装置12和压平装置14均属于现有技术，在本领域应用广泛，在此不另做详述，底座11顶部右侧开设有活动口，便于清理件23进出；修补处理组件2，修补处理组件2包括固定在底座11顶部右侧的支架21，支架21为L形，且支架21顶部固定有气缸22，且气缸22输出端的推杆活动贯穿支架21并固定与活动口对应的清理件23。

如图2-3所示：清理件23包括处于气缸22输出端的推杆下方的空心盘231，且空心盘231底部外侧固定有环形凸边，环形凸边起到承接结构的作用，空心盘231顶部固定有空心环234，且空心环234顶部通过连接盘与气缸22输出端的推杆底部固定，空心环234底部环形阵列插设有多组抽水管235，且抽水管235底部活动贯穿空心盘231，抽水管235与空心盘231的连接处设置有密封圈，抽水管235处于环形凸边内侧，抽水管235的底部处于出风罩236的下方；

如图2-3所示：空心环234顶部通过L形管道与抽水泵24的输入端连通，且抽水泵24的输出端通过管道与收集箱26连通，且收集箱26固定在支架21右侧外壁，抽水泵24使得修补区域内的液体被抽入至收集箱26内实现收集，空心盘231内开设有环形腔，且空心盘231顶部开设有与环形腔连通的环形口，环形口处螺纹旋接有相匹配的连接环232，连接环232采用螺纹连接的方式封堵环形口，方便拆出维护加热环2312，且环形口内设置有加热环2312，加热环2312在液体抽出后，可对进入的空气进行加热，从而对修补区域进行干燥，避免液体残留干涉修补。

实施例2

如图3-4所示：空心盘231底部环形阵列设置有多组U形座238，多组U形座238均处于环形凸边外侧，且多组U形座238内均通过转轴转动设置有导风管237，且导风管237顶部通过软管贯穿空心盘231底部并与环形腔连通，导风管237底部设置有相连通的出风罩236，使得导风管237可转动，提高其气体喷出范围；

如图3-4所示：多组导管靠近环形凸边的一侧均通过两组镶块竖向固定有导杆239，且导杆239外壁滑动套设有连接块，连接块靠近环形凸边的一侧与活动杆2310的一端铰接，且活动杆2310活动贯穿环形凸边，活动杆2310外壁套设有复位弹簧，复位弹簧一端与环形凸边内壁固定，另一端与活动杆2310内端外壁固定，空心盘231的右侧顶部设置有与环形腔连通的进风管，且进风管另一端与供风装置25输出端连接，供风装置25固定在支架21上，供风装置25属于现有技术，在此不另做详述，向进风管内注风使得出风罩236处喷出气体；

如图3-4所示：空心盘231顶部且处于空心环234内侧的位置固定有驱动装置233，驱动装置233可采用伺服电机和减速器，驱动装置233带动驱动块2311正反往复转动，且驱动装置233输出端活动贯穿空心盘231并固定有驱动块2311，驱动块2311呈圆盘形，且驱动块2311圆周外壁环形阵列一体成型有多组弧形凸部，弧形凸部的数量与活动杆2310数量相匹配，且活动杆2310另一端采用滚珠与驱动块2311外壁活动抵接，弧形凸部朝向活动杆2310，使得活动杆2310向外移动，进而使得导风管237摆动。

其余结构与实施例1相同。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.公路沥青旧路路面用的局部修补装置，包括，其特征在于：

基础组件(1)，所述基础组件(1)包括底部带有移动轮的底座(11)，且底座(11)顶部左侧固定有修补装置(12)，所述底座(11)顶部左侧固定有手推架(13)，所述底座(11)左侧固定有压平装置(14)，所述底座(11)顶部右侧开设有活动口；

修补处理组件(2)，所述修补处理组件(2)包括固定在底座(11)顶部右侧的支架(21)，且支架(21)顶部固定有气缸(22)，且气缸(22)输出端的推杆活动贯穿支架(21)并固定与活动口对应的清理件(23)。

2.根据权利要求1所述的公路沥青旧路路面用的局部修补装置，其特征在于：所述清理件(23)包括处于气缸(22)输出端的推杆下方的空心盘(231)，且空心盘(231)底部外侧固定有环形凸边，所述空心盘(231)顶部固定有空心环(234)，且空心环(234)顶部通过连接盘与气缸(22)输出端的推杆底部固定，所述空心环(234)底部环形阵列插设有多组抽水管(235)，且抽水管(235)底部活动贯穿空心盘(231)，所述抽水管(235)处于环形凸边内侧。

3.根据权利要求2所述的公路沥青旧路路面用的局部修补装置，其特征在于：所述空心环(234)顶部通过L形管道与抽水泵(24)的输入端连通，且抽水泵(24)的输出端通过管道与收集箱(26)连通，且收集箱(26)固定在支架(21)右侧外壁，所述空心盘(231)内开设有环形腔，且空心盘(231)顶部开设有与环形腔连通的环形口，环形口处螺纹旋接有相匹配的连接环(232)，且环形口内设置有加热环(2312)。

4.根据权利要求3所述的公路沥青旧路路面用的局部修补装置，其特征在于：所述空心盘(231)底部环形阵列设置有多组U形座(238)，多组所述U形座(238)均处于环形凸边外侧，且多组U形座(238)内均通过转轴转动设置有导风管(237)，且导风管(237)顶部通过软管贯穿空心盘(231)底部并与环形腔连通，所述导风管(237)底部设置有相连通的出风罩(236)。

5.根据权利要求1所述的公路沥青旧路路面用的局部修补装置，其特征在于：多组所述导管靠近环形凸边的一侧均通过两组镶块竖向固定有导杆(239)，且导杆(239)外壁滑动套设有连接块，连接块靠近环形凸边的一侧与活动杆(2310)的一端铰接，且活动杆(2310)活动贯穿环形凸边，所述活动杆(2310)外壁套设有复位弹簧，所述空心盘(231)的右侧顶部设置有与环形腔连通的进风管，且进风管另一端与供风装置(25)输出端连接，所述供风装置(25)固定在支架(21)上。

6.根据权利要求1所述的公路沥青旧路路面用的局部修补装置，其特征在于：所述空心盘(231)顶部且处于空心环(234)内侧的位置固定有驱动装置(233)，且驱动装置(233)输出端活动贯穿空心盘(231)并固定有驱动块(2311)，所述驱动块(2311)呈圆盘形，且驱动块(2311)圆周外壁环形阵列一体成型有多组弧形凸部，且活动杆(2310)另一端采用滚珠与驱动块(2311)外壁活动抵接。

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