CN213061845U - 一种道路施工用路面清扫机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路施工用路面清扫机，包括箱体，所述箱体顶部的左侧固定连接有电动气缸，通过设置第一电动气缸带动支撑板向下移动，同时也对双头电机和旋转电机向下移动，双头电机通过第一斜齿轮带动第二斜齿轮转动，第二斜齿轮通过第一转杆带动刷头转动，对路面的灰尘进行集中，通过设置旋转电机带动主动轮转动，主动轮通过皮带带动从动轮转动，从动轮带动第二转杆和刷辊转动，对集中后的灰尘进行清扫，通过设置以上结构，具备了降低扬尘现象，同时也对路面灰尘进行集中清扫收集的优点，解决了现有的清扫方式在清扫过程中存在扬尘现象，且不能对灰尘进行集中清扫的问题，从而保障了路面的清理效果。

Description

一种道路施工用路面清扫机

技术领域

本实用新型涉及路面清扫技术领域，具体为一种道路施工用路面清扫机。

背景技术

一般在道路施工完成后，道路的表面会存在大量灰尘，当大风时，会造成扬尘现象，对过往的路人造成呼吸道的损坏，因此在施工完成后，应及时对路面进行清理工作，避免扬尘现象的产生，清扫车是一种专门对路面清扫的设备，而现有的清扫车在清扫的过程中易出现扬尘的现象，且不能对灰尘进行集中清扫的问题，从而导致路面在清扫后仍有残留灰尘，为此我们提出一种道路施工用路面清扫机，解决以上提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用路面清扫机，具备了降低扬尘现象，同时也对路面灰尘进行集中清扫收集的优点，解决了现有的清扫方式在清扫过程中存在扬尘现象，且不能对灰尘进行集中清扫的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用路面清扫机，包括箱体，所述箱体顶部的左侧固定连接有电动气缸，所述电动气缸的伸缩端贯穿箱体并延伸至箱体的内腔通过固定块固定连接有支撑板，所述支撑板底部的左侧通过固定板固定连接有双头电机，所述双头电机前后两侧的输出端均焊接有套杆，两个所述套杆的表面均套接有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮的外表面啮合有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮的内表面套接有第一转杆，所述第一转杆的顶部与支撑板底部的连接处通过轴承转动连接，所述第一转杆的底部固定连接有刷头，所述支撑板底部右侧的靠前位置通过固定块固定连接有旋转电机，所述旋转电机输出端的表面套接有主动轮，所述主动轮的表面通过皮带传动连接有从动轮，所述从动轮的内表面套接有第二转杆，所述支撑板正面和背面的右侧均焊接有连接板，所述第二转杆的正面和背面与连接板的连接处通过轴承转动连接，所述第二转杆的表面套接有刷辊。

优选的，所述箱体顶部的右侧固定连接有蓄水箱，所述蓄水箱顶部的右侧连通有进水管，所述进水管的表面活动连接有阀门。

优选的，所述箱体的顶部且位于电动气缸和蓄水箱之间固定连接有水泵，所述水泵的右侧连通有吸水管，所述吸水管的右侧贯穿蓄水箱并延伸至蓄水箱内腔的底部，所述水泵的左侧连通有出水管，所述支撑板顶部的右侧开设有通孔，所述出水管的底部贯穿通孔并延伸至支撑板的底部连通有喷头。

优选的，所述箱体的右侧固定连接有盒体，所述箱体内腔右侧的底部通过支架固定连接有鼓风机，所述鼓风机的右侧连通有出风管，所述出风管的右侧与盒体的连接处连通，所述鼓风机的左侧连通有进风管，所述进风管的底部贯穿箱体并延伸至箱体的底部连通有吸尘罩。

优选的，所述箱体顶部右侧的前后位置均固定连接有推把，所述推把表面的右侧设置有防滑纹。

优选的，所述盒体的右侧铰接有活动门，所述活动门右侧的底部焊接拉手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一电动气缸带动支撑板向下移动，同时也对双头电机和旋转电机向下移动，双头电机通过第一斜齿轮带动第二斜齿轮转动，第二斜齿轮通过第一转杆带动刷头转动，对路面的灰尘进行集中，通过设置旋转电机带动主动轮转动，主动轮通过皮带带动从动轮转动，从动轮带动第二转杆和刷辊转动，对集中后的灰尘进行清扫，通过设置以上结构，具备了降低扬尘现象，同时也对路面灰尘进行集中清扫收集的优点，解决了现有的清扫方式在清扫过程中存在扬尘现象，且不能对灰尘进行集中清扫的问题，从而保障了路面的清理效果。

2、本实用新型通过设置进水管，方便了对蓄水箱进行供水，同时阀门的设计，方便了工作人员对水流速度进行控制；

通过设置水泵、吸水管、出水管和喷头，对刷辊的表面进行喷水，避免了在清扫的过程中出现扬尘的情况；

通过设置鼓风机、出风管、进风管和吸尘罩，方便了对路表面的灰尘进行吸附，同时盒体的设计，方便了对灰尘进行储存；

通过设置推把，方便了工作人员对该装置进行操控，同时防滑纹的设计避免了手滑脱把的情况；

通过设置活动门，方便了对收集后的灰尘进行清理，同时拉手的设计，方便了工作人员打开活动门。

附图说明

图1为本实用新型箱体结构剖视图；

图2为本实用新型双头电机结构的左视图；

图3为本实用新型刷辊结构的左视图；

图4为本实用新型箱体结构的正视图；

图5为本实用新型刷辊结构的立体图。

图中：1、箱体；2、电动气缸；3、支撑板；4、双头电机；5、套杆；6、第一斜齿轮；7、第二斜齿轮；8、第一转杆；9、刷头；10、旋转电机；11、主动轮；12、从动轮；13、第二转杆；14、连接板；15、刷辊；16、蓄水箱；17、进水管；18、水泵；19、吸水管；20、出水管；21、通孔；22、喷头；23、盒体；24、鼓风机；25、出风管；26、进风管；27、吸尘罩；28、推把；29、活动门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-5，一种道路施工用路面清扫机，包括箱体1，箱体1顶部的左侧固定连接有电动气缸2，电动气缸2的伸缩端贯穿箱体1并延伸至箱体1的内腔通过固定块固定连接有支撑板3，支撑板3底部的左侧通过固定板固定连接有双头电机4，双头电机4前后两侧的输出端均焊接有套杆5，两个套杆5的表面均套接有第一斜齿轮6，第一斜齿轮6的外表面啮合有第二斜齿轮7，第二斜齿轮7的内表面套接有第一转杆8，第一转杆8的顶部与支撑板3底部的连接处通过轴承转动连接，第一转杆8的底部固定连接有刷头9，支撑板3底部右侧的靠前位置通过固定块固定连接有旋转电机10，旋转电机10输出端的表面套接有主动轮11，主动轮11的表面通过皮带传动连接有从动轮12，从动轮12的内表面套接有第二转杆13，支撑板3正面和背面的右侧均焊接有连接板14，第二转杆13的正面和背面与连接板14的连接处通过轴承转动连接，第二转杆13的表面套接有刷辊15，通过设置第一电动气缸2带动支撑板3向下移动，同时也对双头电机4和旋转电机10向下移动，双头电机4通过第一斜齿轮6带动第二斜齿轮7转动，第二斜齿轮7通过第一转杆8带动刷头9转动，对路面的灰尘进行集中，通过设置旋转电机10带动主动轮11转动，主动轮11通过皮带带动从动轮12转动，从动轮12带动第二转杆13和刷辊15转动，对集中后的灰尘进行清扫，通过设置以上结构，具备了降低扬尘现象，同时也对路面灰尘进行集中清扫收集的优点，解决了现有的清扫方式在清扫过程中存在扬尘现象，且不能对灰尘进行集中清扫的问题，从而保障了路面的清理效果。

请参阅图1和图4，箱体1顶部的右侧固定连接有蓄水箱16，蓄水箱16顶部的右侧连通有进水管17，进水管17的表面活动连接有阀门，蓄水箱16的正面左侧设置有观察窗，通过设置进水管17，方便了对蓄水箱16进行供水，同时阀门的设计，方便了工作人员对水流速度进行控制，观察窗的设计，方便了工作人员对水位进行观察。

请参阅图1，箱体1的顶部且位于电动气缸2和蓄水箱16之间固定连接有水泵18，水泵18的右侧连通有吸水管19，吸水管19的右侧贯穿蓄水箱16并延伸至蓄水箱16内腔的底部，水泵18的左侧连通有出水管20，支撑板3顶部的右侧开设有通孔21，出水管20的底部贯穿通孔21并延伸至支撑板3的底部连通有喷头22，通过设置水泵18、吸水管19、出水管20和喷头22，对刷辊15的表面进行喷水，避免了在清扫的过程中出现扬尘的情况。

请参阅图1，箱体1的右侧固定连接有盒体23，箱体1内腔右侧的底部通过支架固定连接有鼓风机24，鼓风机24的右侧连通有出风管25，出风管25的右侧与盒体23的连接处连通，鼓风机24的左侧连通有进风管26，进风管26的底部贯穿箱体1并延伸至箱体1的底部连通有吸尘罩27，通过设置鼓风机24、出风管25、进风管26和吸尘罩27，方便了对路表面的灰尘进行吸附，同时盒体23的设计，方便了对灰尘进行储存。

请参阅图1，箱体1顶部右侧的前后位置均固定连接有推把28，推把28表面的右侧设置有防滑纹，通过设置推把28，方便了工作人员对该装置进行操控，同时防滑纹的设计避免了手滑脱把的情况。

请参阅图1，盒体23的右侧铰接有活动门29，活动门29右侧的底部焊接拉手，通过设置活动门29，方便了对收集后的灰尘进行清理，同时拉手的设计，方便了工作人员打开活动门29。

使用时，先将该装置移动至需要清扫的路面，通过人手持推把28将该装置向前移动，然后通过外设控制器同时启动电动气缸2、双头电机4、水泵18、旋转电机10和鼓风机24，电动气缸2带动支撑板3向下移动，支撑板3带动双头电机4和旋转电机10向下移动，同时也带动刷头9和刷辊15向下移动，使得刷头9和刷辊15的底部与路面紧密贴合；

双头电机4通过套杆5到达第一斜齿轮6转动，第一斜齿轮6通过第二斜齿轮7带动第一转杆8转动，第一转杆8带动刷头9转动，对路面的灰尘进行集中；

水泵18通过吸水管19将蓄水箱16内的水进行排出，然后水流经过出水管20和喷头22喷洒在刷辊15的外表面，对刷辊15转动带起的扬尘进行浸湿，避免扬尘的现象；

旋转电机10带动主动轮11转动，主动轮11通过皮带带动从动轮12转动，从动轮12通过第二转杆13带动刷辊15转动，对集中后的灰尘进行清扫，将灰尘清扫至吸尘罩27的罩口处；

鼓风机24通过进风管26和吸尘罩27将路表面的灰尘进行吸附，然后灰尘通过出风管25被排入盒体23内，完成对路面的清扫即可，通过设置以上结构，具备了降低扬尘现象，同时也对路面灰尘进行集中清扫收集的优点，解决了现有的清扫方式在清扫过程中存在扬尘现象，且不能对灰尘进行集中清扫的问题，从而保障了路面的清理效果。

本申请文件的控制方式是通过外设控制器来控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单电路连接即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文件主要用来保护机械装置，所以本申请不再详细解释控制方式和电路连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路施工用路面清扫机，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)顶部的左侧固定连接有电动气缸(2)，所述电动气缸(2)的伸缩端贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的内腔通过固定块固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)底部的左侧通过固定板固定连接有双头电机(4)，所述双头电机(4)前后两侧的输出端均焊接有套杆(5)，两个所述套杆(5)的表面均套接有第一斜齿轮(6)，所述第一斜齿轮(6)的外表面啮合有第二斜齿轮(7)，所述第二斜齿轮(7)的内表面套接有第一转杆(8)，所述第一转杆(8)的顶部与支撑板(3)底部的连接处通过轴承转动连接，所述第一转杆(8)的底部固定连接有刷头(9)，所述支撑板(3)底部右侧的靠前位置通过固定块固定连接有旋转电机(10)，所述旋转电机(10)输出端的表面套接有主动轮(11)，所述主动轮(11)的表面通过皮带传动连接有从动轮(12)，所述从动轮(12)的内表面套接有第二转杆(13)，所述支撑板(3)正面和背面的右侧均焊接有连接板(14)，所述第二转杆(13)的正面和背面与连接板(14)的连接处通过轴承转动连接，所述第二转杆(13)的表面套接有刷辊(15)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面清扫机，其特征在于：所述箱体(1)顶部的右侧固定连接有蓄水箱(16)，所述蓄水箱(16)顶部的右侧连通有进水管(17)，所述进水管(17)的表面活动连接有阀门。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工用路面清扫机，其特征在于：所述箱体(1)的顶部且位于电动气缸(2)和蓄水箱(16)之间固定连接有水泵(18)，所述水泵(18)的右侧连通有吸水管(19)，所述吸水管(19)的右侧贯穿蓄水箱(16)并延伸至蓄水箱(16)内腔的底部，所述水泵(18)的左侧连通有出水管(20)，所述支撑板(3)顶部的右侧开设有通孔(21)，所述出水管(20)的底部贯穿通孔(21)并延伸至支撑板(3)的底部连通有喷头(22)。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面清扫机，其特征在于：所述箱体(1)的右侧固定连接有盒体(23)，所述箱体(1)内腔右侧的底部通过支架固定连接有鼓风机(24)，所述鼓风机(24)的右侧连通有出风管(25)，所述出风管(25)的右侧与盒体(23)的连接处连通，所述鼓风机(24)的左侧连通有进风管(26)，所述进风管(26)的底部贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的底部连通有吸尘罩(27)。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面清扫机，其特征在于：所述箱体(1)顶部右侧的前后位置均固定连接有推把(28)，所述推把(28)表面的右侧设置有防滑纹。

6.根据权利要求4所述的一种道路施工用路面清扫机，其特征在于：所述盒体(23)的右侧铰接有活动门(29)，所述活动门(29)右侧的底部焊接拉手。

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