CN216275125U - 一种市政施工用马路边道快速抹平设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政施工用马路边道快速抹平设备，涉及马路修建技术领域。包括机身，所述机身的底部左侧对称固定有履带，所述机身的顶部固定有电机，所述电机输出轴的外圈靠近电机一侧固定有带轮A，所述电机的输出轴外圈远离电机的一侧固定有带轮B，所述电机的输出轴远离电机的一端固定有带轮C，所述机身的右侧设有压紧装置，所述机身的底部设有抹平装置。该市政施工用马路边道快速抹平设备工作时，压紧板对待抹平路面进行压制处理，去除其内部的气孔，防止抹平后其表面出现小孔，铲板对路面进行抹平的同时将多余的混凝土或沥青铲入收集壳内，并传送至未抹平一侧的路面，避免重复抹平，提高了工作效率以及路面质量。

Description

一种市政施工用马路边道快速抹平设备

技术领域

本实用新型涉及马路修建技术领域，具体为一种市政施工用马路边道快速抹平设备。

背景技术

公路，又称马路，字面含义是公用之路、公众交通之路。根据路面材料不同有沥青路面和混凝土路面。马路施工时，在混凝土或沥青铺好之后，需要将其外表面进行抹平。

现有的抹平设备在抹平过程中，多余的混凝土或沥青会积累在抹平设备前方，积累过量后会向抹平设备的两侧移动，已抹平的路面又会重新变为不平路面，所以需要多次对同块路面进行抹平，操作麻烦，抹平效果差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政施工用马路边道快速抹平设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政施工用马路边道快速抹平设备，包括机身，所述机身的底部左侧对称固定有履带，所述机身的顶部固定有电机，所述电机输出轴的外圈靠近电机一侧固定有带轮A，所述电机的输出轴外圈远离电机的一侧固定有带轮B，所述电机的输出轴远离电机的一端固定有带轮C，所述机身的右侧设有压紧装置，所述机身的底部设有抹平装置。

进一步的，所述履带包括主轴，所述主轴的一端固定有带轮D，所述带轮 D通过皮带与带轮B传动连接。

进一步的，所述压紧装置包括机架A、机架B，所述机架A的顶部转动连接有传动杆，所述机架B的顶部转动连接有带轮E，所述带轮E通过其正面固定的滑块与传动杆一端开设的滑槽传动连接，所述传动杆的一端固定有齿，所述带轮E通过皮带与带轮A传动连接，所述机身的右侧滑动连接有压紧杆，所述压紧杆的左侧固定有齿条，所述传动杆通过其一端开设的齿与齿条传动连接，所述压紧杆贯穿机身固定有压紧板。

进一步的，所述抹平装置包括收集壳，所述收集壳的底部固定有铲板，所述收集壳的内部转动连接有转轴，所述转轴的外圈均匀固定有传送叶片，所述传送叶片的数量为四个，所述转轴的一端贯穿收集壳固定有带轮F，所述带轮F通过皮带与带轮C传动连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种市政施工用马路边道快速抹平设备。具备以下有益效果：

(1)压紧板在抹平前对待抹平路面先进行压制处理，去除其内部的气孔，防止抹平后其表面出现小孔，提高路面质量，延长路面使用寿命。

(2)设备向前行进时，铲板对路面进行抹平，同时将多余的混凝土或沥青铲入收集壳内，传送叶片将多余的混凝土或沥青传送至未进行抹平一侧的路面，防止多余的混凝土或沥青在抹平装置前堆积过多，向两边扩散，无需对同一地面进行多次抹平，提高了工作效率，加强了对路面的抹平效果。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型压紧装置结构示意图；

图4为本实用新型抹平装置结构示意图。

图中：1、机身；2、电机；3、压紧装置；31、机架A；32、机架B；33、传动杆；34、带轮E；35、齿条；36、压紧杆；37、压紧板；4、抹平装置；41、收集壳；42、转轴；43、传送叶片；44、铲板；45、带轮F；5、主轴； 51、带轮D；6、履带；7、带轮A；8、带轮B；9、带轮C。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型实施提供一种市政施工用马路边道快速抹平设备，包括机身1，所述机身1的底部左侧对称固定有履带6，所述机身1的顶部固定有电机2，所述电机2输出轴的外圈靠近电机2一侧固定有带轮A7，所述电机2的输出轴外圈远离电机2的一侧固定有带轮B8，所述电机2的输出轴远离电机2的一端固定有带轮C9，所述机身1的右侧设有压紧装置3，所述机身1的底部设有抹平装置4。

进一步的，所述履带6包括主轴5，所述主轴5的一端固定有带轮D51，所述带轮D51通过皮带与带轮B8传动连接，电机2通过带轮B8与带轮D51 配合带动主轴5转动，主轴5带动履带6转动，使该设备向前行进。

更进一步的，所述压紧装置3包括机架A31、机架B32，所述机架A31的顶部转动连接有传动杆33，所述机架B32的顶部转动连接有带轮E34，所述带轮E34通过其正面固定的滑块与传动杆33一端开设的滑槽传动连接，所述传动杆33的一端固定有齿，所述带轮E34通过皮带与带轮A7传动连接，电机2通过带轮A7带动带轮E34转动，进一步带动传动杆33转动，所述机身1 的右侧滑动连接有压紧杆36，所述压紧杆36的左侧固定有齿条35，所述传动杆33通过其一端开设的齿与齿条35传动连接，传动杆33与齿条35配合，可带动压紧杆36沿机身1在竖直方向上往复运动，所述压紧杆36贯穿机身1 固定有压紧板37，压紧板37在竖直方向上对待抹平路面进行压制处理，可去除其内部的气孔，提高路面质量，延长路面使用寿命。

值得注意的，所述抹平装置4包括收集壳41，所述收集壳41的底部固定有铲板44，设备向前行进时，铲板44对路面进行抹平，同时将多余的混凝土或沥青铲入收集壳41内，所述收集壳41的内部转动连接有转轴42，所述转轴42的一端贯穿收集壳41固定有带轮F45，所述带轮F45通过皮带与带轮 C9传动连接，电机2通过带轮C9带动带轮F45以及转轴42旋转，所述转轴42的外圈均匀固定有传送叶片43，所述传送叶片43的数量为四个，传送叶片43将多余的混凝土或沥青传送至未进行抹平一侧的路面，提高对路面的抹平效果。

工作时，将电机2打开，履带6转动，使该设备向前行进，电机2通过带轮A7与带轮E34配合，带动传动杆33转动，传动杆33与齿条35配合，带动压紧杆36沿机身1在竖直方向上往复运动，压紧板37随之对待抹平路面进行压制处理，设备向前行进时，铲板44对路面进行抹平，同时将多余的混凝土或沥青铲入收集壳41内，电机2通过带轮C9带动带轮F45以及转轴 42旋转，传送叶片43将多余的混凝土或沥青传送至未进行抹平一侧的路面。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种市政施工用马路边道快速抹平设备，包括机身(1)，其特征在于：所述机身(1)的底部左侧对称固定有履带(6)，所述机身(1)的顶部固定有电机(2)，所述电机(2)输出轴的外圈靠近电机(2)一侧固定有带轮A(7)，所述电机(2)的输出轴外圈远离电机(2)的一侧固定有带轮B(8)，所述电机(2)的输出轴远离电机(2)的一端固定有带轮C(9)，所述机身(1)的右侧设有压紧装置(3)，所述机身(1)的底部设有抹平装置(4)；所述抹平装置(4)包括收集壳(41)，所述收集壳(41)的底部固定有铲板(44)，所述收集壳(41)的内部转动连接有转轴(42)，所述转轴(42)的外圈均匀固定有传送叶片(43)，所述传送叶片(43)的数量为四个，所述转轴(42)的一端贯穿收集壳(41)固定有带轮F(45)，所述带轮F(45)通过皮带与带轮C(9)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政施工用马路边道快速抹平设备，其特征在于：所述履带(6)包括主轴(5)，所述主轴(5)的一端固定有带轮D(51)，所述带轮D(51)通过皮带与带轮B(8)传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政施工用马路边道快速抹平设备，其特征在于：所述压紧装置(3)包括机架A(31)、机架B(32)，所述机架A(31)的顶部转动连接有传动杆(33)，所述机架B(32)的顶部转动连接有带轮E(34)，所述带轮E(34)通过其正面固定的滑块与传动杆(33)一端开设的滑槽传动连接，所述传动杆(33)的一端固定有齿，所述带轮E(34)通过皮带与带轮A(7)传动连接，所述机身(1)的右侧滑动连接有压紧杆(36)，所述压紧杆(36)的左侧固定有齿条(35)，所述传动杆(33)通过其一端开设的齿与齿条(35)传动连接，所述压紧杆(36)贯穿机身(1)固定有压紧板(37)。

Images