CN216272075U - 一种用于高原地区的轻型铁路装卸载台架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于高原地区的轻型铁路装卸载台架。本实用新型机箱内滑动连接有支撑板，所述机箱的内底部固定连接有空心矩形块，所述支撑板的上端开设有凹槽，所述凹槽的内壁上开设有导向槽，所述凹槽内滑动连接有载物台，所述导向槽内滑动连接有导向块，所述导向块固定连接在载物台的侧壁上，所述凹槽的内底部开设有多个缓冲槽，所述机箱的侧壁上开设有矩形槽。本实用新型通过设置驱动装置，伺服电机带动螺杆转动，滑块会随着螺杆的转动而发生滑动，进而推杆会推动支撑板沿竖直方向上下滑动，从而实现载物台的高度的调节，这使得载物台能够针对不同高度的货物进行装卸载。

Description

一种用于高原地区的轻型铁路装卸载台架

技术领域

本实用新型涉及铁路装卸载设备领域，尤其涉及一种用于高原地区的轻型铁路装卸载台架。

背景技术

铁路运输是一种常用的远距离货物运输方式，铁路运输货物的过程中，由于列车与站台之间存在一定的间距，因此需要借助专门的装卸载平台对货物进行周转，然而大多数的装卸载平台在装卸货的过程中，由于载物台的高度无法调整，当列车上的货物堆积的较高时，因载物台的高度不足，从而给工作人员的装卸载货物带来了不便。现有技术存在的缺陷：（1）基本上都是借助车站站台实施，导致部分站台状况较差的高原地区无人值守车站卸载效率较低；（2）基本上是依靠人工调整台架高度，在高原地区较为考验作业人员的体力、耐力；（3）站台的宽度有限，存在一定安全风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于高原地区的轻型铁路装卸载台架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于高原地区的轻型铁路装卸载台架，包括机箱，所述机箱内滑动连接有支撑板，所述机箱的内底部固定连接有空心矩形块，所述空心矩形块内安装有能够驱动支撑板沿竖直方向运动的驱动装置，所述支撑板的上端开设有凹槽，所述凹槽的内壁上开设有导向槽，所述凹槽内滑动连接有载物台，所述导向槽内滑动连接有导向块，所述导向块固定连接在载物台的侧壁上，所述凹槽的内底部开设有多个缓冲槽，所述每个缓冲槽内均安装有能够防止载物台受到较大冲击的缓冲装置，所述机箱的侧壁上开设有矩形槽，所述矩形槽内安装有能够牵引机箱运动的牵引装置。

优选地，所述驱动装置包括转动连接在空心矩形块的内底部的螺杆，所述螺杆上螺纹连接有滑块，所述滑块的上端固定连接有多个推杆，所述每个推杆的上端均与支撑板的下端固定连接，所述机箱内底面开设有方形槽，所述方形槽的内底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机与螺杆同轴固定连接输出轴。

优选地，所述缓冲装置包括滑动连接在缓冲槽内的缓冲块，所述缓冲块通过缓冲弹簧弹性连接在缓冲槽的内底部。

优选地，所述牵引装置包括滑动连接在矩形槽内的牵引块，所述牵引块通过复位弹簧弹性连接在矩形槽的内壁上，所述牵引块的侧壁上转动连接有牵引杆，所述牵引杆的远离牵引块的一端固定连接有拉板，所述拉板由铁质材料制成，所述矩形槽的内顶部固定连接有挡块，所述机箱的侧壁上固定连接有磁铁块。

优选地，所述机箱的侧壁上开设有滑槽，所述滑槽位于机箱的侧壁上的中心位置。

优选地，，所述载物台的上端固定连接有防护栏，所述防护栏由铁质材料制成。

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置驱动装置，伺服电机带动螺杆转动，滑块会随着螺杆的转动而发生滑动，进而推杆会推动支撑板沿竖直方向上下滑动，从而实现载物台的高度的调节，这使得载物台能够针对不同高度的货物进行装卸载；

2、通过设置缓冲装置，当载物台在竖直方向上受到较大冲击时，此时在缓冲弹簧的弹性作用下，缓冲块可对载物台产生一定的缓冲效果，进而防止载物台受到较大的震动冲击，可对整个装置起到保护的作用；

3、通过设置牵引装置，拉动拉板时，牵引杆可带动牵引块滑动，最终牵引块会滑至靠近挡块的位置，并且挡块可对牵引块进行限位，此时可通过拉动拉板来牵引机箱滑动，并且磁铁块可对拉板产生一定的磁吸力，从而防止牵引杆从矩形槽内无故滑出；

4、通过设置滑槽，载物台上的货物可从滑槽内直接滑至地面，从而可在一定程度上提高货物的周转效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于高原地区的轻型铁路装卸载台架的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于高原地区的轻型铁路装卸载台架的侧视结构示意图；

图3为图1中A处的局部放大图。

图中：1机箱、2支撑板、3空心矩形块、4滑块、5螺杆、6推杆、7方形槽、8伺服电机、9凹槽、10导向槽、11载物台、12导向块、13缓冲槽、14缓冲块、15缓冲弹簧、16滑槽、17矩形槽、18牵引块、19复位弹簧、20牵引杆、21挡块、22拉板、23磁铁块、24驱动轮、25防护栏。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种用于高原地区的轻型铁路装卸载台架，包括机箱1，机箱1的侧壁上开设有滑槽16，滑槽16位于机箱1的侧壁上的中心位置；机箱1内滑动连接有支撑板2，机箱1的内底部固定连接有空心矩形块3，空心矩形块3内安装有能够驱动支撑板2沿竖直方向运动的驱动装置，驱动装置包括转动连接在空心矩形块3的内底部的螺杆5，螺杆5上螺纹连接有滑块4，滑块4的上端固定连接有多个推杆6，每个推杆6的上端均与支撑板2的下端固定连接。需要说明的是，推杆6由铁质材料制成，同时推杆6均匀分布在滑块4的上端。机箱1内底部上开设有方形槽7，方形槽7的内底部固定连接有伺服电机8，伺服电机8与螺杆5同轴固定连接的输出轴。

支撑板2的上端开设有凹槽9，凹槽9的内壁上开设有导向槽10，凹槽9内滑动连接有载物台11，载物台11的上端固定连接有防护栏25，防护栏25由铁质材料制成。导向槽10内滑动连接有导向块12，导向块12固定连接在载物台11的侧壁上，凹槽9的内底部开设有多个缓冲槽13，每个缓冲槽13内均安装有能够防止载物台11受到较大冲击的缓冲装置，缓冲装置包括滑动连接在缓冲槽13内的缓冲块14，缓冲块14通过缓冲弹簧15弹性连接在缓冲槽13的内底部。

机箱1的侧壁上开设有矩形槽17，矩形槽17内安装有能够牵引机箱1运动的牵引装置。牵引装置包括滑动连接在矩形槽17内的牵引块18，牵引块18通过复位弹簧19弹性连接在矩形槽17的内壁上，牵引块18的侧壁上转动连接有牵引杆20，牵引杆20的远离牵引块18的一端固定连接有拉板22，拉板22由铁质材料制成，矩形槽17的内顶部固定连接有挡块21，机箱1的侧壁上固定连接有磁铁块23。

使用过程中，当需要调节载物台11的高度时，此时打开伺服电机8，伺服电机8可带动螺杆5转动，滑块4会随着螺杆5的转动而发生滑动，进而推杆6会推动支撑板2沿竖直方向上下滑动，从而实现载物台11的高度的调节，这使得载物台11能够针对不同高度的货物进行装卸载。当载物台11在竖直方向上受到较大冲击时，此时在缓冲弹簧15的弹性作用下，缓冲块14可对载物台11产生一定的缓冲效果，进而防止载物台11受到较大的震动冲击，可对整个装置起到保护的作用；

另外，拉动拉板22时，牵引杆20可带动牵引块18滑动，最终牵引块18会滑至靠近挡块21的位置，并且挡块21可对牵引块18进行限位，此时可通过拉动拉板22来牵引机箱1滑动，并且磁铁块23可对拉板22产生一定的磁吸力，从而防止牵引杆20从矩形槽17内无故滑出。此外，载物台11上的货物可从滑槽16内直接滑至地面，从而可在一定程度上提高货物的周转效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于高原地区的轻型铁路装卸载台架，包括机箱（1），其特征在于，所述机箱（1）内滑动连接有支撑板（2），所述机箱（1）的内底部固定连接有空心矩形块（3），所述空心矩形块（3）内安装有驱动支撑板（2）沿竖直方向运动的驱动装置，所述支撑板（2）的上端开设有凹槽（9），所述凹槽（9）的内壁上开设有导向槽（10），所述凹槽（9）内滑动连接有载物台（11），所述导向槽（10）内滑动连接有导向块（12），所述导向块（12）固定连接在载物台（11）的侧壁上，所述凹槽（9）的内底部开设有多个缓冲槽（13），每个缓冲槽（13）内均安装缓冲装置，所述机箱（1）内侧壁开设有矩形槽（17），所述矩形槽（17）内安装有牵引机箱（1）运动的牵引装置。

2.根据权利要求1所述的一种用于高原地区的轻型铁路装卸载台架，其特征在于，所述驱动装置包括转动连接在空心矩形块（3）的内底部的螺杆（5），螺杆（5）上螺纹连接有滑块（4），所述滑块（4）的上端固定连接有多个推杆（6），每个推杆（6）的上端均与支撑板（2）的下端固定连接，所述机箱（1）的内底面开设有方形槽（7），所述方形槽（7）的内底部固定连接有伺服电机（8），所述伺服电机（8）输出轴与螺杆（5）同轴固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于高原地区的轻型铁路装卸载台架，其特征在于，所述缓冲装置包括滑动连接在缓冲槽（13）内的缓冲块（14），所述缓冲块（14）通过缓冲弹簧（15）弹性连接在缓冲槽（13）的内底部。

4.根据权利要求1所述的一种用于高原地区的轻型铁路装卸载台架，其特征在于，所述牵引装置包括滑动连接在矩形槽（17）内的牵引块（18），所述牵引块（18）通过复位弹簧（19）弹性连接在矩形槽（17）的内壁上，所述牵引块（18）的侧壁上转动连接有牵引杆（20），所述牵引杆（20）的远离牵引块（18）的一端固定连接有拉板（22），所述拉板（22）由铁质材料制成，所述矩形槽（17）的内顶部固定连接有挡块（21），矩形槽（17）外的机箱（1）的侧壁上固定连接有磁铁块（23）。

5.根据权利要求4所述的一种用于高原地区的轻型铁路装卸载台架，其特征在于，所述机箱（1）的侧壁上开设有滑槽（16），所述滑槽（16）位于机箱（1）的侧壁上的中心位置。

6.根据权利要求5所述的一种用于高原地区的轻型铁路装卸载台架，其特征在于，所述载物台（11）的上端固定连接有防护栏（25），所述防护栏（25）由铁质材料制成。

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