CN216269162U - 一种地铁车辆检修用清扫装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地铁车辆检修用清扫装置，包括装置主体，所述装置主体右端下部固定连接有壳体，所述装置主体内底部设置有腔体，所述腔体顶部设置有分隔板，所述分隔板顶端右侧设置有箱体，所述箱体左侧下部固定连接有连接管，所述连接管远离箱体的一端固定连接有泵体，所述泵体左侧下部固定连接有喷管，所述喷管远离泵体的一端贯穿装置主体左端上部固定连接有雾化喷嘴。本实用新型中，在分隔板的上部设置有泵体与箱体，在箱体的内部设置有空气清新剂，通过泵体能够将其泵出，并通过喷管与雾化喷嘴将空气清新剂雾化喷出，从而能够有效去除地铁中的异味，改善空气质量，为乘客提供更优质的服务。

Description

一种地铁车辆检修用清扫装置

技术领域

本实用新型涉及清扫装置领域，尤其涉及一种地铁车辆检修用清扫装置。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。

中国专利文献CN214450830U公开了一种地铁车辆检修用清扫装置，包括箱体，所述箱体内部中右方上下两部均设置有一组收置仓，上部所述收置仓内部左侧壁固定连接有设备固定架，所述设备固定架内部横向向滑动连接吸取器，该实用新型中，首先通过将清扫设备和冲洗设备加装在一组箱体内，箱体内部分别设置有对应的收置槽和储物、储水槽来储存对应的设备，箱体再通过加装的脚轮和扶手实现便于转移性，方便人员将设备转移到需要维护清扫的区域通过在箱体的内部设置放置仓，带动固定夹持气缸的另一组内螺纹柱进行横向平移，使夹持气缸带动新的替换水箱进入放置仓内，或者是将空的替换水箱送出放置仓内，实现了自动换水，减少了人力，但其在使用时仍有两个缺点，一是其在使用时不能够实现在吸尘时同步拖地，工作效率较低，二是其在使用时不能够对地铁车辆内部的空气进行改善。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种地铁车辆检修用清扫装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种地铁车辆检修用清扫装置，包括装置主体，所述装置主体右端下部固定连接有壳体，所述壳体顶端中部设置有开口，所述开口内部贯穿有连接柱，所述连接柱外周上部固定连接有限位块，所述壳体内顶端中部设置有限位槽，所述连接柱底端固定连接有固定块，所述固定块底部设置有清洁头，所述装置主体内底部设置有腔体，所述腔体内中部右侧设置有滤网，所述滤网右侧设置有风机，所述滤网左侧设置有集尘仓，所述集尘仓前端贯穿装置主体前端左侧下部，所述腔体内左侧上部贯穿有均匀分布的吸管，所述吸管远离装置主体的一端均固定连接有吸尘罩，所述腔体顶部设置有分隔板，所述分隔板顶端右侧设置有箱体，所述箱体左侧下部固定连接有连接管，所述连接管远离箱体的一端固定连接有泵体，所述泵体左侧下部固定连接有喷管，所述喷管远离泵体的一端贯穿装置主体左端上部固定连接有雾化喷嘴。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述分隔板固定连接在装置主体内中部下侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述装置主体底部固定连接有均匀分布的滚轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述装置主体右端上部固定连接有把手。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定块滑动连接在壳体内底部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述泵体固定连接在分隔板顶端中部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位槽设置在开口底部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位槽与开口垂直交叉分别。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先在腔体的内部设置有风机，通过风机能够在腔体内部形成负压，从而能够通过吸管与吸尘罩将车辆地上的灰尘吸入腔体内部，在重力的作用下，灰尘会掉落到集尘仓内部，便于集中处理，同时在装置主体的后部设置有壳体，在壳体的内部设置有连接柱与固定块，在固定块的底部安装有清洁头，将连接柱向上提起再进行旋转，将连接柱上的限位块从壳体顶部的开口放下，便可使清洁头与地面进行接触，再将连接柱进行转动，可以对连接柱进行限位，使其不能上升，从而能够与地面有较大的摩擦力，当前方地上的灰尘被吸走后，通过清洁头能够很好的对地面进行清洁，从而能够实现吸尘与拖地的同步，从而能够有效提高工作效率，降低工作人员的劳动强度，使其便于人们使用。

2、本实用新型中，在分隔板的上部设置有泵体与箱体，在箱体的内部设置有空气清新剂，通过泵体能够将其泵出，并通过喷管与雾化喷嘴将空气清新剂雾化喷出，从而能够有效去除地铁中的异味，改善空气质量，为乘客提供更优质的服务。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种地铁车辆检修用清扫装置的立体图；

图2为本实用新型提出的一种地铁车辆检修用清扫装置的内部结构正视图；

图3为图2中A处放大图。

图例说明：

1、装置主体；2、雾化喷嘴；3、集尘仓；4、吸管；5、吸尘罩；6、滚轮；7、清洁头；8、壳体；9、开口；10、限位块；11、连接柱；12、把手；13、箱体；14、连接管；15、泵体；16、喷管；17、腔体；18、固定块；19、滤网；20、风机；21、限位槽；22、分隔板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种地铁车辆检修用清扫装置，包括装置主体1，装置主体1右端下部固定连接有壳体8，壳体8顶端中部设置有开口9，开口9内部贯穿有连接柱11，连接柱11外周上部固定连接有限位块10，壳体8内顶端中部设置有限位槽21，连接柱11底端固定连接有固定块18，固定块18底部设置有清洁头7，将连接柱11向上提起再进行旋转，将连接柱11上的限位块10从壳体8顶部的开口9放下，便可使清洁头7与地面进行接触，再将连接柱11进行转动，通过限位槽21可以对连接柱11进行限位，使其不能上升，从而能够与地面有较大的摩擦力，通过清洁头7能够对地面进行清洁，装置主体1内底部设置有腔体17，腔体17内中部右侧设置有滤网19，通过滤网19能够避免灰尘对风机20造成伤害，滤网19右侧设置有风机20，滤网19左侧设置有集尘仓3，集尘仓3前端贯穿装置主体1前端左侧下部，腔体17内左侧上部贯穿有均匀分布的吸管4，吸管4远离装置主体1的一端均固定连接有吸尘罩5，通过风机20能够在腔体17内部形成负压，从而能够通过吸管4与吸尘罩5将车辆地上的灰尘吸入腔体17内部，腔体17顶部设置有分隔板22，分隔板22顶端右侧设置有箱体13，在箱体13的内部设置有空气清新剂，箱体13左侧下部固定连接有连接管14，连接管14远离箱体13的一端固定连接有泵体15，通过泵体15能够将空气清新剂泵出，泵体15左侧下部固定连接有喷管16，喷管16远离泵体15的一端贯穿装置主体1左端上部固定连接有雾化喷嘴2，通过喷管16与雾化喷嘴2能够将空气清新剂雾化喷出，从而能够有效去除地铁中的异味，改善空气质量，为乘客提供更优质的服务。

分隔板22固定连接在装置主体1内中部下侧，分隔板22用于分隔装置主体1能够空间，装置主体1底部固定连接有均匀分布的滚轮6，通过滚轮6使得装置便于移动，装置主体1右端上部固定连接有把手12，通过把手12使其便于持握，从而能够便于人们使用，固定块18滑动连接在壳体8内底部，泵体15固定连接在分隔板22顶端中部，限位槽21设置在开口9底部，限位槽21与开口9垂直交叉分别。

工作原理：首先在腔体17的内部设置有风机20，通过风机20能够在腔体17内部形成负压，从而能够通过吸管4与吸尘罩5将车辆地上的灰尘吸入腔体17内部，在重力的作用下，灰尘会掉落到集尘仓3内部，便于集中处理，同时在装置主体1的后部设置有壳体8，在壳体8的内部设置有连接柱11与固定块18，在固定块18的底部安装有清洁头7，将连接柱11向上提起再进行旋转，将连接柱11上的限位块10从壳体8顶部的开口9放下，便可使清洁头7与地面进行接触，再将连接柱11进行转动，通过限位槽21可以对连接柱11进行限位，使其不能上升，从而能够与地面有较大的摩擦力，当前方地上的灰尘被吸走后，通过清洁头7能够很好的对地面进行清洁，从而能够实现吸尘与拖地的同步，从而能够有效提高工作效率，降低工作人员的劳动强度，使其便于人们使用，与此同时在分隔板22的上部设置有泵体15与箱体13，在箱体13的内部设置有空气清新剂，通过泵体15能够将其泵出，并通过喷管16与雾化喷嘴2将空气清新剂雾化喷出，从而能够有效去除地铁中的异味，改善空气质量，为乘客提供更优质的服务。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种地铁车辆检修用清扫装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)右端下部固定连接有壳体(8)，所述壳体(8)顶端中部设置有开口(9)，所述开口(9)内部贯穿有连接柱(11)，所述连接柱(11)外周上部固定连接有限位块(10)，所述壳体(8)内顶端中部设置有限位槽(21)，所述连接柱(11)底端固定连接有固定块(18)，所述固定块(18)底部设置有清洁头(7)，所述装置主体(1)内底部设置有腔体(17)，所述腔体(17)内中部右侧设置有滤网(19)，所述滤网(19)右侧设置有风机(20)，所述滤网(19)左侧设置有集尘仓(3)，所述集尘仓(3)前端贯穿装置主体(1)前端左侧下部，所述腔体(17)内左侧上部贯穿有均匀分布的吸管(4)，所述吸管(4)远离装置主体(1)的一端均固定连接有吸尘罩(5)，所述腔体(17)顶部设置有分隔板(22)，所述分隔板(22)顶端右侧设置有箱体(13)，所述箱体(13)左侧下部固定连接有连接管(14)，所述连接管(14)远离箱体(13)的一端固定连接有泵体(15)，所述泵体(15)左侧下部固定连接有喷管(16)，所述喷管(16)远离泵体(15)的一端贯穿装置主体(1)左端上部固定连接有雾化喷嘴(2)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车辆检修用清扫装置，其特征在于：所述分隔板(22)固定连接在装置主体(1)内中部下侧。

3.根据权利要求1所述的一种地铁车辆检修用清扫装置，其特征在于：所述装置主体(1)底部固定连接有均匀分布的滚轮(6)。

4.根据权利要求1所述的一种地铁车辆检修用清扫装置，其特征在于：所述装置主体(1)右端上部固定连接有把手(12)。

5.根据权利要求1所述的一种地铁车辆检修用清扫装置，其特征在于：所述固定块(18)滑动连接在壳体(8)内底部。

6.根据权利要求1所述的一种地铁车辆检修用清扫装置，其特征在于：所述泵体(15)固定连接在分隔板(22)顶端中部。

7.根据权利要求1所述的一种地铁车辆检修用清扫装置，其特征在于：所述限位槽(21)设置在开口(9)底部。

8.根据权利要求1所述的一种地铁车辆检修用清扫装置，其特征在于：所述限位槽(21)与开口(9)垂直交叉分别。

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