CN216381483U

CN216381483U - 一种隧道施工用高效净化的隧道自动喷淋养护台车

Info

Publication number: CN216381483U
Application number: CN202122552853.4U
Authority: CN
Inventors: 武红梅
Original assignee: Individual
Current assignee: Xi'an Chengyang Industrial Co ltd
Priority date: 2021-10-22
Filing date: 2021-10-22
Publication date: 2022-04-26
Anticipated expiration: 2031-10-22

Abstract

本实用新型公开了一种隧道施工用高效净化的隧道自动喷淋养护台车，包括水平底板，所述水平底板顶部的左侧固定连接有蓄水箱，所述水平底板顶部的中端固定连接有集尘箱，所述集尘箱的顶部固定连接有放置箱，所述放置箱的右侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有螺杆。本实用新型通过引流风机产生吸力，将粉尘经过喇叭管、输风管和第二波纹管进入集尘箱的内腔后，经过粉尘过滤网对掺杂粉尘的颗粒进行双重过滤，同时，伺服电机的输出端带动螺杆进行转动，螺杆通过螺纹的作用带动螺套左右移动，螺套带动输风管左右移动，有效提高吸尘效率，解决了现有的喷淋车在使用时净化效率并不理想，从而不便于人们使用的问题。

Description

一种隧道施工用高效净化的隧道自动喷淋养护台车

技术领域

本实用新型涉及隧道技术领域，具体为一种隧道施工用高效净化的隧道自动喷淋养护台车。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道以及军事隧道，隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分，主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备，在隧道施工中需要用到自动喷淋养护台车，但现有的喷淋车在使用时净化效率并不理想，从而不便于人们使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种隧道施工用高效净化的隧道自动喷淋养护台车，具备净化效率高的优点，解决了现有的喷淋车在使用时净化效率并不理想，从而不便于人们使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道施工用高效净化的隧道自动喷淋养护台车，包括水平底板，所述水平底板顶部的左侧固定连接有蓄水箱，所述水平底板顶部的中端固定连接有集尘箱，所述集尘箱的顶部固定连接有放置箱，所述放置箱的右侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的左侧通过轴承活动连接于放置箱内壁的左侧，且螺杆的表面螺纹连接有螺套，所述螺套的正表面通过卡扣固定连接有输风管，所述输风管的底部连通有第二波纹管，所述第二波纹管的底部连通于集尘箱内腔的顶部。

优选的，所述集尘箱内腔底部的中端固定连接有引流风机，所述集尘箱内壁的左右两侧均固定连接有卡座，所述卡座的数量为两组，且两组卡座的内腔均卡接有粉尘过滤网，且集尘箱的底部与水平底板的内表面均开设有出风孔。

优选的，所述蓄水箱内腔的左侧固定连接有水泵，所述水泵的输出端贯穿至蓄水箱的顶部，且水泵的输出端连通有第一波纹管，所述蓄水箱顶部的中端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部卡接有输水管，所述第一波纹管的顶部连通于输水管的底部，且输水管的左侧连通有多个大小相同且分布均匀的雾化喷头。

优选的，所述放置箱的顶部开设有第一通槽，所述输风管贯穿第一通槽的内腔并延伸至放置箱的顶部，且输风管的顶部连通有喇叭管。

优选的，所述放置箱底部的前侧开设有第二通槽，所述第二波纹管贯穿第二通槽的内腔并延伸至集尘箱的顶部，所述放置箱内壁的底部且位于第二通槽的背侧开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接于螺套的底部。

优选的，所述水平底板底部的四周均活动连接有万向轮，所述水平底板顶部的右侧固定连接有电池盒，且电池盒的内腔设置有蓄电池。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种隧道施工用高效净化的隧道自动喷淋养护台车，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过引流风机产生吸力，将粉尘经过喇叭管、输风管和第二波纹管进入集尘箱的内腔后，经过粉尘过滤网对掺杂粉尘的颗粒进行双重过滤，同时，伺服电机的输出端带动螺杆进行转动，螺杆通过螺纹的作用带动螺套左右移动，螺套带动输风管左右移动，有效提高吸尘效率，解决了现有的喷淋车在使用时净化效率并不理想，从而不便于人们使用的问题。

2、本实用新型通过设置电动伸缩杆，有效提高雾化喷头的喷淋高度。

3、本实用新型通过设置卡座，方便对粉尘过滤网拆卸进行清理或更换。

4、本实用新型通过设置万向轮，方便整体进行移动。

5、本实用新型通过设置滑槽和滑块，有效提高螺套在左右移动过程中的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖视结构示意图；

图3为本实用新型放置箱背视剖视结构示意图。

图中：1、水平底板；2、万向轮；3、蓄水箱；4、雾化喷头；5、输水管；6、第一波纹管；7、电动伸缩杆；8、喇叭管；9、放置箱；10、伺服电机；11、集尘箱；12、电池盒；13、螺杆；14、第二通槽；15、输风管；16、螺套；17、第二波纹管；18、水泵；19、卡座；20、粉尘过滤网；21、引流风机；22、滑槽；23、滑块；24、第一通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的水平底板1、万向轮2、蓄水箱3、雾化喷头4、输水管5、第一波纹管6、电动伸缩杆7、喇叭管8、放置箱9、伺服电机10、集尘箱11、电池盒12、螺杆13、第二通槽14、输风管15、螺套16、第二波纹管17、水泵18、卡座19、粉尘过滤网20、引流风机21、滑槽22、滑块23和第一通槽24部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种隧道施工用高效净化的隧道自动喷淋养护台车，包括水平底板1，水平底板1底部的四周均活动连接有万向轮2，通过设置万向轮2，方便整体进行移动，水平底板1顶部的右侧固定连接有电池盒12，且电池盒12的内腔设置有蓄电池，水平底板1顶部的左侧固定连接有蓄水箱3，蓄水箱3内腔的左侧固定连接有水泵18，水泵18的输出端贯穿至蓄水箱3的顶部，且水泵18的输出端连通有第一波纹管6，蓄水箱3顶部的中端固定连接有电动伸缩杆7，通过设置电动伸缩杆7，有效提高雾化喷头4的喷淋高度，电动伸缩杆7的顶部卡接有输水管5，第一波纹管6的顶部连通于输水管5的底部，且输水管5的左侧连通有多个大小相同且分布均匀的雾化喷头4，水平底板1顶部的中端固定连接有集尘箱11，集尘箱11内腔底部的中端固定连接有引流风机21，集尘箱11内壁的左右两侧均固定连接有卡座19，通过设置卡座19，方便对粉尘过滤网20拆卸进行清理或更换，卡座19的数量为两组，且两组卡座19的内腔均卡接有粉尘过滤网20，且集尘箱11的底部与水平底板1的内表面均开设有出风孔，集尘箱11的顶部固定连接有放置箱9，放置箱9的右侧固定连接有伺服电机10，伺服电机10的输出端固定连接有螺杆13，螺杆13的左侧通过轴承活动连接于放置箱9内壁的左侧，且螺杆13的表面螺纹连接有螺套16，放置箱9底部的前侧开设有第二通槽14，第二波纹管17贯穿第二通槽14的内腔并延伸至集尘箱11的顶部，放置箱9内壁的底部且位于第二通槽14的背侧开设有滑槽22，滑槽22的内腔滑动连接有滑块23，滑块23的顶部固定连接于螺套16的底部，通过设置滑槽22和滑块23，有效提高螺套16在左右移动过程中的稳定性，螺套16的正表面通过卡扣固定连接有输风管15，放置箱9的顶部开设有第一通槽24，输风管15贯穿第一通槽24的内腔并延伸至放置箱9的顶部，且输风管15的顶部连通有喇叭管8，输风管15的底部连通有第二波纹管17，第二波纹管17的底部连通于集尘箱11内腔的顶部。

在使用时，首先通过PLC控制器控制水泵18、电动伸缩杆7、伺服电机10和引流风机21，通过水泵18的输入端将蓄水箱3内腔中的水体吸入后，水泵18的输出端将水体经过第一波纹管6和输水管5输送至雾化喷头4，雾化喷头4将水体雾化后喷出，对隧道进行喷淋降尘，同时，通过电动伸缩杆7的输出端上下伸缩，带动输水管5上下移动，输水管5带动雾化喷头4上下移动，对喷淋高度进行调节，同时通过引流风机21产生吸力，将粉尘经过喇叭管8、输风管15和第二波纹管17进入集尘箱11的内腔后，经过粉尘过滤网20对掺杂粉尘的颗粒进行双重过滤，同时，伺服电机10的输出端带动螺杆13进行转动，螺杆13通过螺纹的作用带动螺套16左右移动，螺套16带动输风管15左右移动，有效提高吸尘效率，解决了现有的喷淋车在使用时净化效率并不理想，从而不便于人们使用的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims

1.一种隧道施工用高效净化的隧道自动喷淋养护台车，包括水平底板（1），其特征在于：所述水平底板（1）顶部的左侧固定连接有蓄水箱（3），所述水平底板（1）顶部的中端固定连接有集尘箱（11），所述集尘箱（11）的顶部固定连接有放置箱（9），所述放置箱（9）的右侧固定连接有伺服电机（10），所述伺服电机（10）的输出端固定连接有螺杆（13），所述螺杆（13）的左侧通过轴承活动连接于放置箱（9）内壁的左侧，且螺杆（13）的表面螺纹连接有螺套（16），所述螺套（16）的正表面通过卡扣固定连接有输风管（15），所述输风管（15）的底部连通有第二波纹管（17），所述第二波纹管（17）的底部连通于集尘箱（11）内腔的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用高效净化的隧道自动喷淋养护台车，其特征在于：所述集尘箱（11）内腔底部的中端固定连接有引流风机（21），所述集尘箱（11）内壁的左右两侧均固定连接有卡座（19），所述卡座（19）的数量为两组，且两组卡座（19）的内腔均卡接有粉尘过滤网（20），且集尘箱（11）的底部与水平底板（1）的内表面均开设有出风孔。

3.根据权利要求1所述的一种隧道施工用高效净化的隧道自动喷淋养护台车，其特征在于：所述蓄水箱（3）内腔的左侧固定连接有水泵（18），所述水泵（18）的输出端贯穿至蓄水箱（3）的顶部，且水泵（18）的输出端连通有第一波纹管（6），所述蓄水箱（3）顶部的中端固定连接有电动伸缩杆（7），所述电动伸缩杆（7）的顶部卡接有输水管（5），所述第一波纹管（6）的顶部连通于输水管（5）的底部，且输水管（5）的左侧连通有多个大小相同且分布均匀的雾化喷头（4）。

4.根据权利要求1所述的一种隧道施工用高效净化的隧道自动喷淋养护台车，其特征在于：所述放置箱（9）的顶部开设有第一通槽（24），所述输风管（15）贯穿第一通槽（24）的内腔并延伸至放置箱（9）的顶部，且输风管（15）的顶部连通有喇叭管（8）。

5.根据权利要求1所述的一种隧道施工用高效净化的隧道自动喷淋养护台车，其特征在于：所述放置箱（9）底部的前侧开设有第二通槽（14），所述第二波纹管（17）贯穿第二通槽（14）的内腔并延伸至集尘箱（11）的顶部，所述放置箱（9）内壁的底部且位于第二通槽（14）的背侧开设有滑槽（22），所述滑槽（22）的内腔滑动连接有滑块（23），所述滑块（23）的顶部固定连接于螺套（16）的底部。

6.根据权利要求1所述的一种隧道施工用高效净化的隧道自动喷淋养护台车，其特征在于：所述水平底板（1）底部的四周均活动连接有万向轮（2），所述水平底板（1）顶部的右侧固定连接有电池盒（12），且电池盒（12）的内腔设置有蓄电池。