CN218852601U - 一种地铁车站现场施工用除尘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及除尘装置技术领域，特别涉及一种地铁车站现场施工用除尘装置，包括湿润机构，所述湿润机构左端固定连接有除尘机构，所述湿润机构右端上部固定连接有推杆，所述湿润机构前端下部和后端下部与除尘机构前端下部和后端下部均活动连接有移动轮，四个所述移动轮互不接触，所述湿润机构包括第一箱体，所述第一箱体内设置有储水箱和第一设备箱，所述储水箱位于第一设备箱上部，所述储水箱与第一设备箱之间共同开有第一连接孔，所述储水箱上端前部固定连接有注水管。本实用新型所述的一种地铁车站现场施工用除尘装置，除尘效果好，且在除尘时可对除尘后的地面进行湿润，避免灰尘再次扬起，可以减少除尘次数。

Description

一种地铁车站现场施工用除尘装置

技术领域

本实用新型涉及除尘装置技术领域，特别涉及一种地铁车站现场施工用除尘装置。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，许多城市都结合城市建设,建设各类地下工程，在现有的地铁车站现场施工用除尘装置中至少有以下弊端：1、现有的地铁车站现场施工用除尘装置一般为悬挂式，在使用时是将空气中的灰尘吸进装置内进行除尘，这种除尘方式不够彻底，效果不够明显；2、现有的地铁车站现场施工用除尘装置不能从根源上进行除尘，需要持续对施工场地内进行除尘，工作量较大，故此，我们推出一种新的地铁车站现场施工用除尘装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种地铁车站现场施工用除尘装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种地铁车站现场施工用除尘装置，包括湿润机构，所述湿润机构左端固定连接有除尘机构，所述湿润机构右端上部固定连接有推杆，所述湿润机构前端下部和后端下部与除尘机构前端下部和后端下部均活动连接有移动轮，四个所述移动轮互不接触，所述湿润机构包括第一箱体，所述第一箱体内设置有储水箱和第一设备箱，所述储水箱位于第一设备箱上部，所述储水箱与第一设备箱之间共同开有第一连接孔，所述储水箱上端前部固定连接有注水管，所述注水管外表面上部穿插连接有管帽，所述第一设备箱内下壁左部固定连接有水泵，所述第一设备箱内下壁右部开有若干个插孔。

优选的，所述水泵输入端固定连接有第一连接管，所述水泵输出端固定连接有第二连接管，所述第二连接管右端固定连接有第三连接管，所述第三连接管外表面下部固定连接有若干个喷头。

优选的，所述第一连接管与第一连接孔穿插固定连接，所述第三连接管与第一设备箱内前壁和后壁共同固定连接，若干个所述喷头等距离分布且互不接触，若干个所述喷头分别与若干个插孔穿插连接。

优选的，所述除尘机构包括第二箱体和收集袋，所述第二箱体上端中部活动连接有顶板，所述第二箱体内部设置有放置仓和第二设备箱，所述放置仓内左壁下部和右壁下部均固定连接有挡块，所述放置仓与第二设备箱之间上部开有四个第二连接孔，所述第二设备箱内右壁固定连接有吸尘器，所述吸尘器输出端固定连接有四个输入管，所述第二设备箱下端左部固定连接有吸嘴，所述收集袋上端固定连接有固定框，所述固定框上端左部和上端右部均固定连接有把手。

优选的，所述顶板与放置仓位置对应，所述第二设备箱位于放置仓左侧，四个所述输入管等距离分布且互不接触，四个所述输入管分别与四个第二连接孔穿插固定连接。

优选的，所述收集袋与放置仓穿插连接，所述固定框与两个挡块共同卡接，两个所述把手均位于四个第二连接孔下部且不接触。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过设置有除尘机构，进行除尘使用时，通过推杆推动设备并启动除尘机构中的吸尘器，吸尘器会通过第二箱体下端左部的吸嘴将地面的灰尘吸入第二箱体内部由收集袋进行收集，经过除尘机构清理过的地面可以减少大量灰尘，清理比较彻底，能够避免施工时灰尘再次扬起；

2、本实用新型中，通过在设备中设置有湿润机构，当使用设备进行除尘时，湿润机构中的水泵会跟随除尘机构中的吸尘器共同工作，水泵将储水箱内的水通过若干个喷头喷洒在除尘过后的地面，可以使地面长时间保持湿润，不需要经常进行除尘工作，从根本上解决了扬尘的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种地铁车站现场施工用除尘装置的整体结构平面示意图；

图2为本实用新型一种地铁车站现场施工用除尘装置的整体结构三维示意图；

图3为本实用新型一种地铁车站现场施工用除尘装置的湿润机构整体结构示意图；

图4为本实用新型一种地铁车站现场施工用除尘装置的除尘机构整体结构示意图。

图中：1、湿润机构；2、除尘机构；3、推杆；4、移动轮；11、第一箱体；12、储水箱；13、第一设备箱；121、第一连接孔；122、注水管；123、管帽；131、水泵；132、第一连接管；133、第二连接管；134、第三连接管；135、喷头；136、插孔；21、第二箱体；22、收集袋；23、顶板；24、放置仓；25、第二设备箱；26、挡块；27、第二连接孔；28、吸尘器；281、输入管；29、吸嘴；221、固定框；222、把手。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种地铁车站现场施工用除尘装置，包括湿润机构1，湿润机构1左端固定连接有除尘机构2，湿润机构1右端上部固定连接有推杆3，湿润机构1前端下部和后端下部与除尘机构2前端下部和后端下部均活动连接有移动轮4，四个移动轮4互不接触，湿润机构1包括第一箱体11，第一箱体11内设置有储水箱12和第一设备箱13，储水箱12位于第一设备箱13上部，储水箱12与第一设备箱13之间共同开有第一连接孔121，储水箱12上端前部固定连接有注水管122，注水管122外表面上部穿插连接有管帽123，第一设备箱13内下壁左部固定连接有水泵131，第一设备箱13内下壁右部开有若干个插孔136。

本实施例中，水泵131输入端固定连接有第一连接管132，水泵131输出端固定连接有第二连接管133，第二连接管133右端固定连接有第三连接管134，第三连接管134外表面下部固定连接有若干个喷头135，第一连接管132与第一连接孔121穿插固定连接，第三连接管134与第一设备箱13内前壁和后壁共同固定连接，若干个喷头135等距离分布且互不接触，若干个喷头135分别与若干个插孔136穿插连接，通过设置有除尘机构2，进行除尘使用时，通过推杆3推动设备并启动除尘机构2中的吸尘器28，吸尘器28会通过第二箱体21下端左部的吸嘴29将地面的灰尘吸入第二箱体21内部由收集袋22进行收集，经过除尘机构2清理过的地面可以减少大量灰尘，清理比较彻底，能够避免施工时灰尘再次扬起。

本实施例中，除尘机构2包括第二箱体21和收集袋22，第二箱体21上端中部活动连接有顶板23，第二箱体21内部设置有放置仓24和第二设备箱25，放置仓24内左壁下部和右壁下部均固定连接有挡块26，放置仓24与第二设备箱25之间上部开有四个第二连接孔27，第二设备箱25内右壁固定连接有吸尘器28，吸尘器28输出端固定连接有四个输入管281，第二设备箱25下端左部固定连接有吸嘴29，收集袋22上端固定连接有固定框221，固定框221上端左部和上端右部均固定连接有把手222，顶板23与放置仓24位置对应，第二设备箱25位于放置仓24左侧，四个输入管281等距离分布且互不接触，四个输入管281分别与四个第二连接孔27穿插固定连接，收集袋22与放置仓24穿插连接，固定框221与两个挡块26共同卡接，两个把手222均位于四个第二连接孔27下部且不接触，通过在设备中设置有湿润机构1，当使用设备进行除尘时，湿润机构1中的水泵131会跟随除尘机构2中的吸尘器28共同工作，水泵131将储水箱12内的水通过若干个喷头135喷洒在除尘过后的地面，可以使地面长时间保持湿润，不需要经常进行除尘工作，从根本上解决了扬尘的问题。

需要说明的是，本实用新型为一种地铁车站现场施工用除尘装置，在使用过程中，首先向湿润机构1中的储水箱12内注满水，再通过推杆3推动设备即可进行使用，使用时再启动除尘机构2中的吸尘器28，当吸尘器28运行时，湿润机构1中的水泵131会跟随吸尘器28同时运作，吸尘器28通过第二箱体21下端左部的吸嘴29将地面的灰尘吸入第二箱体21内部，并通过四个输入管281将灰尘送进收集袋22内进行储存，同时，水泵131将储水箱12内的水通过若干个喷头135向除尘后的地面进行喷洒，使地面保持湿润，防止灰尘再次产生或飘起，除尘结束后，打开除尘机构2中的顶板23将收集袋22取出进行清理即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种地铁车站现场施工用除尘装置，包括湿润机构(1)，其特征在于：所述湿润机构(1)左端固定连接有除尘机构(2)，所述湿润机构(1)右端上部固定连接有推杆(3)，所述湿润机构(1)前端下部和后端下部与除尘机构(2)前端下部和后端下部均活动连接有移动轮(4)，四个所述移动轮(4)互不接触，所述湿润机构(1)包括第一箱体(11)，所述第一箱体(11)内设置有储水箱(12)和第一设备箱(13)，所述储水箱(12)位于第一设备箱(13)上部，所述储水箱(12)与第一设备箱(13)之间共同开有第一连接孔(121)，所述储水箱(12)上端前部固定连接有注水管(122)，所述注水管(122)外表面上部穿插连接有管帽(123)，所述第一设备箱(13)内下壁左部固定连接有水泵(131)，所述第一设备箱(13)内下壁右部开有若干个插孔(136)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车站现场施工用除尘装置，其特征在于：所述水泵(131)输入端固定连接有第一连接管(132)，所述水泵(131)输出端固定连接有第二连接管(133)，所述第二连接管(133)右端固定连接有第三连接管(134)，所述第三连接管(134)外表面下部固定连接有若干个喷头(135)。

3.根据权利要求2所述的一种地铁车站现场施工用除尘装置，其特征在于：所述第一连接管(132)与第一连接孔(121)穿插固定连接，所述第三连接管(134)与第一设备箱(13)内前壁和后壁共同固定连接，若干个所述喷头(135)等距离分布且互不接触，若干个所述喷头(135)分别与若干个插孔(136)穿插连接。

4.根据权利要求1所述的一种地铁车站现场施工用除尘装置，其特征在于：所述除尘机构(2)包括第二箱体(21)和收集袋(22)，所述第二箱体(21)上端中部活动连接有顶板(23)，所述第二箱体(21)内部设置有放置仓(24)和第二设备箱(25)，所述放置仓(24)内左壁下部和右壁下部均固定连接有挡块(26)，所述放置仓(24)与第二设备箱(25)之间上部开有四个第二连接孔(27)，所述第二设备箱(25)内右壁固定连接有吸尘器(28)，所述吸尘器(28)输出端固定连接有四个输入管(281)，所述第二设备箱(25)下端左部固定连接有吸嘴(29)，所述收集袋(22)上端固定连接有固定框(221)，所述固定框(221)上端左部和上端右部均固定连接有把手(222)。

5.根据权利要求4所述的一种地铁车站现场施工用除尘装置，其特征在于：所述顶板(23)与放置仓(24)位置对应，所述第二设备箱(25)位于放置仓(24)左侧，四个所述输入管(281)等距离分布且互不接触，四个所述输入管(281)分别与四个第二连接孔(27)穿插固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种地铁车站现场施工用除尘装置，其特征在于：所述收集袋(22)与放置仓(24)穿插连接，所述固定框(221)与两个挡块(26)共同卡接，两个所述把手(222)均位于四个第二连接孔(27)下部且不接触。

Images