CN210395211U - 一种除尘垃圾清扫车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种除尘垃圾清扫车，包括车体，所述的垃圾清扫机构包括清扫组件、调节板和第一气缸，所述的调节板与第一气缸的伸缩杆固定连接，所述的清扫组件固定在调节板上；所述的清扫组件包括2个清扫单元；所述的清扫单元包括清扫盘、转接管和调节管，所述的连接管的一端与清扫盘固定连接，且连接管的另一端与转接管转动连接，所述的转接管固定在所述的调节板上，所述的调节管为伸缩软管，所述的调节管的一端与转接管固定连接，且调节管的另一端与所述的导管固定连接。本实用新型所述的一种除尘垃圾清扫车，将清扫单元固定在调节板上，并通过气缸带动调节板上下移动，进而调整清扫刷毛的清扫力度。

Description

一种除尘垃圾清扫车

技术领域

本实用新型属于垃圾清扫领域，尤其是涉及一种除尘垃圾清扫车。

背景技术

垃圾清扫车可一次完成地面清扫及清扫后对地面的洒水等工作，适用于各种气候和不同干燥路面的清扫作业。但是目前市面上常见的清扫车的清扫机构的高度均不能调节，清扫刷毛的力度不够，不能将地面上不易清扫的垃圾清理干净，对于清洁度要求较高的地方，还需要人工进行二次清洁，费时费力。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种除尘垃圾清扫车，以使清扫机构的高度便于调节，进而使得清扫刷毛的清扫力度能够实时调整，将地面一次清扫干净。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种除尘垃圾清扫车，包括车体，所述的车体上设有垃圾清扫机构，所述的垃圾清扫机构包括清扫组件、调节板和第一气缸，所述的第一气缸固定在车体的底部，所述的调节板位于第一气缸的下方，所述的调节板与第一气缸的伸缩杆固定连接，所述的清扫组件固定在调节板上；

所述的清扫组件包括2个清扫单元，所述的车体上设有垃圾收纳箱，所述的垃圾收纳箱上设有吸尘电机和2个导管，所述的吸尘电机固定在垃圾收纳箱的顶部，所述的导管均固定在垃圾收纳箱的底部，所述的清扫单元分别通过和其相对应的导管与垃圾收纳箱相连通；

所述的清扫单元包括清扫盘、转接管和调节管，所述的清扫盘内设有吸尘腔，所述的清扫盘的顶部设有连接管，所述的连接管的一端与清扫盘固定连接，且连接管的另一端与转接管转动连接，所述的吸尘腔与转接管之间通过连接管相连通，所述的转接管固定在所述的调节板上，所述的调节管为伸缩软管，所述的调节管的一端与转接管固定连接，且调节管的另一端与所述的导管固定连接，所述的转接管与导管之间通过调节管相连通；

所述的清扫盘的底部设有若干的吸尘口，所述的吸尘口均与所述的吸尘腔相连通。

进一步的，所述的清扫盘的底部设有若干的清扫刷毛，所述的清扫刷毛均与清扫盘固定连接，所述的吸尘口分别位于清扫刷毛之间。

进一步的，所述的清扫盘的一侧均设有动力机构，所述的动力机构包括清扫电机、主动齿轮和从动齿轮，所述的从动齿轮套在所述的连接管的外侧并与连接管固定连接，所述的主动齿轮与清扫电机的输出轴固定连接，所述的主动齿轮与从动齿轮啮合，所述的清扫电机固定在所述的调节板上。

进一步的，所述的清扫单元的一侧还设有垃圾铲斗，所述的垃圾铲斗为一端封闭一端敞口状结构，所述的垃圾铲斗的封闭端与所述的车体转动连接，所述的垃圾铲斗的上方还设有第二气缸，所述的第二气缸位于车体的底部并与车体转动连接，且垃圾铲斗的敞口端与第二气缸的伸缩杆转动连接。

进一步的，所述的车体的底部还设有若干的导杆，所述的调节板套在导杆的外侧并与导杆滑动连接。

进一步的，所述的车体上还设有喷水机构，所述的喷水机构包括水箱和若干的喷头，所述的喷头均固定在车体的底部，所述的清扫单元位于所述的垃圾铲斗与喷头之间，所述的喷头均与水箱通过管路连接。

进一步的，所述的喷头的喷嘴均向车体的后方倾斜。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种除尘垃圾清扫车具有以下优势：

(1)本实用新型所述的一种除尘垃圾清扫车，在车体的底部设置调节板，将清扫单元固定在调节板上，并通过气缸带动调节板上下移动，进而调整清扫刷毛的清扫力度，能够将地面上不易清扫的垃圾一并清扫干净。

(2)本实用新型所述的一种除尘垃圾清扫车，将吸尘口设置在清扫刷毛之间，在清扫的同时利用吸尘口进行除尘，降低扬尘效果明显。

(3)本实用新型所述的一种除尘垃圾清扫车，垃圾铲斗的敞口端也可以通过气缸调节高度，在不使用时，将敞口端提升，避免垃圾掉落。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的清扫车工作时的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的清扫车不工作时的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的清扫单元之间的位置关系示意图；

图4为本实用新型实施例所述的清扫盘的剖面示意图。

附图标记说明：

1、车体；11、垃圾收纳箱；111、吸尘电机；112、导管；12、导杆；2、垃圾清扫机构；21、清扫组件；211、清扫单元；2111、清扫盘；21111、吸尘腔；21112、连接管；21113、吸尘口；21114、清扫刷毛；2112、转接管；2113、调节管；22、调节板；23、第一气缸；3、动力机构；31、清扫电机；32、主动齿轮；33、从动齿轮；4、垃圾铲斗；41、第二气缸；5、喷水机构；51、水箱；52、喷头。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1-4所示，一种除尘垃圾清扫车，包括车体1，所述的车体1上设有垃圾清扫机构2，所述的垃圾清扫机构2包括清扫组件21、调节板22和第一气缸23，所述的第一气缸23固定在车体1的底部，所述的调节板22位于第一气缸23的下方，所述的调节板22与第一气缸23的伸缩杆固定连接，所述的清扫组件21固定在调节板22上；

所述的清扫组件21包括2个清扫单元211，所述的车体1上设有垃圾收纳箱11，所述的垃圾收纳箱11上设有吸尘电机111和2个导管112，所述的吸尘电机111固定在垃圾收纳箱11的顶部，所述的导管112均固定在垃圾收纳箱11的底部，所述的清扫单元211分别通过和其相对应的导管112与垃圾收纳箱11相连通；

所述的清扫单元211包括清扫盘2111、转接管2112和调节管2113，所述的清扫盘2111内设有吸尘腔21111，所述的清扫盘2111的顶部设有连接管21112，所述的连接管21112的一端与清扫盘2111固定连接，且连接管21112的另一端与转接管2112转动连接，所述的吸尘腔21111与转接管2112之间通过连接管21112相连通，所述的转接管2112固定在所述的调节板22上，所述的调节管2113为伸缩软管，所述的调节管2113的一端与转接管2112固定连接，且调节管2113的另一端与所述的导管112固定连接，所述的转接管2112与导管112之间通过调节管2113相连通；调节管2113为伸缩软管，既能够满足密封吸尘的需求，又不影响清扫单元211升降。清扫盘2111、转接管2112、调节管2113与导管112连接为竖直管状结构，没有拐弯，使得吸尘口21113的吸力更大，并且不会出现尘土等滞留在各个管里的现象，降低堵塞的风险。

所述的清扫盘2111的底部设有若干的吸尘口21113，所述的吸尘口21113均与所述的吸尘腔21111相连通。

所述的清扫盘2111的底部设有若干的清扫刷毛21114，所述的清扫刷毛21114均与清扫盘2111固定连接，所述的吸尘口21113分别位于清扫刷毛21114之间。将吸尘口21113设置在清扫刷毛21114之间，在清扫的同时利用吸尘口21113进行除尘，降低扬尘效果明显。

所述的清扫盘2111的一侧均设有动力机构3，所述的动力机构3包括清扫电机31、主动齿轮32和从动齿轮33，所述的从动齿轮33套在所述的连接管21112的外侧并与连接管21112固定连接，所述的主动齿轮32与清扫电机31的输出轴固定连接，所述的主动齿轮32与从动齿轮33啮合，所述的清扫电机31固定在所述的调节板22上。清扫盘2111在清扫电机31的带动下转动，对地面上的垃圾进行清扫，并扫入垃圾铲斗4暂存。

所述的清扫单元211的一侧还设有垃圾铲斗4，所述的垃圾铲斗4为一端封闭一端敞口状结构，所述的垃圾铲斗4的封闭端与所述的车体1转动连接，所述的垃圾铲斗4的上方还设有第二气缸41，所述的第二气缸41位于车体1的底部并与车体1转动连接，且垃圾铲斗4的敞口端与第二气缸41的伸缩杆转动连接。垃圾铲斗4的敞口端通过第二气缸41调节高度，在不使用时，将敞口端提升，避免垃圾掉落。

第二气缸41与车体1通过销轴转动连接，垃圾铲斗4的敞口端设有连接座，第二气缸41的伸缩杆与连接座通过销轴转动连接。

所述的车体1的底部还设有若干的导杆12，所述的调节板22套在导杆12的外侧并与导杆12滑动连接。导杆12起到导向和平衡的作用，保证调节板22能够在第一气缸23的带动下平顺的上下移动。并在调整好清扫刷毛21114的清扫力度后，进行清扫操作时，对清扫盘2111起到支撑的作用，避免损坏第一气缸23。

所述的车体1上还设有喷水机构5，所述的喷水机构5包括水箱51和若干的喷头52，所述的喷头52均固定在车体1的底部，所述的清扫单元211位于所述的垃圾铲斗4与喷头52之间，所述的喷头52均与水箱51通过管路连接。

所述的喷头52的喷嘴均向车体1的后方倾斜。喷嘴向后倾斜，既能够对剩余的小部分扬尘起到降尘的作用，又不会打湿清扫刷毛21114导致垃圾、尘土等粘结在清扫刷毛21114与垃圾铲斗4上，出现不易清理的问题。

使用时，先使第一气缸23的伸缩杆伸出，带动调节板22下移，进而带动清扫盘2111下移，调整好清扫刷毛21114的清扫力度后关闭第一气缸23；然后启动第二气缸41，使第二气缸41的伸缩杆伸出，将垃圾铲斗4的敞口端放下，使其与清扫刷毛21114配合，将清扫的垃圾收纳暂存；最后启动清扫电机31、吸尘电机111和喷头52，随着车体1的移动边清扫、边除尘、边喷水，对地面进行清扫工作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种除尘垃圾清扫车，其特征在于：包括车体，所述的车体上设有垃圾清扫机构，所述的垃圾清扫机构包括清扫组件、调节板和第一气缸，所述的第一气缸固定在车体的底部，所述的调节板位于第一气缸的下方，所述的调节板与第一气缸的伸缩杆固定连接，所述的清扫组件固定在调节板上；

所述的清扫组件包括2个清扫单元，所述的车体上设有垃圾收纳箱，所述的垃圾收纳箱上设有吸尘电机和2个导管，所述的吸尘电机固定在垃圾收纳箱的顶部，所述的导管均固定在垃圾收纳箱的底部，所述的清扫单元分别通过和其相对应的导管与垃圾收纳箱相连通；

所述的清扫单元包括清扫盘、转接管和调节管，所述的清扫盘内设有吸尘腔，所述的清扫盘的顶部设有连接管，所述的连接管的一端与清扫盘固定连接，且连接管的另一端与转接管转动连接，所述的吸尘腔与转接管之间通过连接管相连通，所述的转接管固定在所述的调节板上，所述的调节管为伸缩软管，所述的调节管的一端与转接管固定连接，且调节管的另一端与所述的导管固定连接，所述的转接管与导管之间通过调节管相连通；

所述的清扫盘的底部设有若干的吸尘口，所述的吸尘口均与所述的吸尘腔相连通。

2.根据权利要求1所述的除尘垃圾清扫车，其特征在于：所述的清扫盘的底部设有若干的清扫刷毛，所述的清扫刷毛均与清扫盘固定连接，所述的吸尘口分别位于清扫刷毛之间。

3.根据权利要求2所述的除尘垃圾清扫车，其特征在于：所述的清扫盘的一侧均设有动力机构，所述的动力机构包括清扫电机、主动齿轮和从动齿轮，所述的从动齿轮套在所述的连接管的外侧并与连接管固定连接，所述的主动齿轮与清扫电机的输出轴固定连接，所述的主动齿轮与从动齿轮啮合，所述的清扫电机固定在所述的调节板上。

4.根据权利要求1所述的除尘垃圾清扫车，其特征在于：所述的清扫单元的一侧还设有垃圾铲斗，所述的垃圾铲斗为一端封闭一端敞口状结构，所述的垃圾铲斗的封闭端与所述的车体转动连接，所述的垃圾铲斗的上方还设有第二气缸，所述的第二气缸位于车体的底部并与车体转动连接，且垃圾铲斗的敞口端与第二气缸的伸缩杆转动连接。

5.根据权利要求1所述的除尘垃圾清扫车，其特征在于：所述的车体的底部还设有若干的导杆，所述的调节板套在导杆的外侧并与导杆滑动连接。

6.根据权利要求4所述的除尘垃圾清扫车，其特征在于：所述的车体上还设有喷水机构，所述的喷水机构包括水箱和若干的喷头，所述的喷头均固定在车体的底部，所述的清扫单元位于所述的垃圾铲斗与喷头之间，所述的喷头均与水箱通过管路连接。

7.根据权利要求6所述的除尘垃圾清扫车，其特征在于：所述的喷头的喷嘴均向车体的后方倾斜。

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