CN216266123U - 一种电动车安装用稳定性好的机械臂 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车安装用稳定性好的机械臂，包括空槽底座和移动座，空槽底座的内部设有移动座，移动座的顶部设有机械臂，空槽底座内壁的底部设有第二圆弧弹性条，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，操作简单，易于上手，不仅结构紧凑，而且实用性更强，与传统装置相比通过设置有第二圆弧弹性条、第四半圆块、第二连接杆、第二滑槽、第二滑块、第二弹簧、第二半圆块、固定块、第三滑槽、第一固定杆、第三弹簧、第一圆弧弹性条、第四滑槽、圆形滑块、第四弹簧和第二固定杆，能够在机械臂在进行工作时产生的震动提供更好的稳定性，且当机械臂受到外界作用力时能够进行减震并保持稳定，进行生产工作的顺利进行提供了保障。

Description

一种电动车安装用稳定性好的机械臂

技术领域

本实用新型涉及电动车安装技术领域，具体为一种电动车安装用稳定性好的机械臂。

背景技术

在生活中，电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能星来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

电动车在加工时需要使用机械臂，而机械臂在工作时会产生震动，甚至是受到外界的影响产生晃动，更为严重的情况会对机械臂的安装产生松动，导致工作生产工作无法顺利进行，因此需要一种具有稳定性好的机械臂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车安装用稳定性好的机械臂，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车安装用稳定性好的机械臂，包括空槽底座和移动座，所述空槽底座的内部设有移动座，所述移动座的顶部设有机械臂，所述空槽底座内壁的底部设有第二圆弧弹性条，所述第二圆弧弹性条的底部对称设有第四半圆块，所述第四半圆块的内部转动连接有第二连接杆，所述空槽底座的内部对称开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的一侧第二弹簧，所述第二滑块的顶部设有第二半圆块，所述第二连接杆与第二半圆块转动连接，所述第二圆弧弹性条的内部设有固定块，所述固定块内部开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内壁滑动连接有第一固定杆，所述第一固定杆的底部设有第三弹簧，所述第一固定杆的顶部设有第一圆弧弹性条，所述固定块的内部开设有第四滑槽，所述第四滑槽的内壁滑动连接有圆形滑块，所述圆形滑块的底部设有第四弹簧，所述圆形滑块的顶部对称设有第二固定杆，所述第二固定杆与第一圆弧弹性条连接。

作为本实用新型的一种优选方案：所述移动座的两侧且位于空槽底座内设有滚轮。

作为本实用新型的一种优选方案：所述移动座的底部且位于空槽底座的上方对称设有减震气囊。

作为本实用新型的一种优选方案：所述移动座的底部对称设有第一空槽块，所述第一空槽块的内壁滑动连接有第一滑板，所述第一滑板的顶部与底部均设有第五弹簧，所述空槽底座内壁的底部对称设有第二空槽块，所述第二空槽块的内壁滑动连接有第二滑板，所述第二滑板的顶部与底部均设有第六弹簧，所述第一滑板与第二滑板之间设有滑杆，所述滑杆的外侧且位于第一空槽块和第二空槽块之间套设有第七弹簧。

作为本实用新型的一种优选方案：所述第一圆弧弹性条的顶部对称设有第三半圆块，所述第三半圆块的内部转动连接有第一连接杆，所述移动座的底部对称开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的一侧设有第一弹簧，所述第一滑块的底部设有第一半圆块，所述第一半圆块与第一连接杆转动连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，操作简单，易于上手，不仅结构紧凑，而且实用性更强，与传统装置相比通过设置有第二圆弧弹性条、第四半圆块、第二连接杆、第二滑槽、第二滑块、第二弹簧、第二半圆块、固定块、第三滑槽、第一固定杆、第三弹簧、第一圆弧弹性条、第四滑槽、圆形滑块、第四弹簧和第二固定杆，能够在机械臂在进行工作时产生的震动提供更好的稳定性，且当机械臂受到外界作用力时能够进行减震并保持稳定，进行生产工作的顺利进行提供了保障。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型A处放大图；

图4为本实用新型B处放大图。

图中：1、空槽底座；2、移动座；3、减震气囊；4、第一圆弧弹性条；5、第二圆弧弹性条；6、第一滑槽；7、第一滑块；8、第一弹簧；9、第一半圆块；10、第二滑槽；11、第二半圆块；12、第二滑块；13、第二弹簧；14、第一连接杆；15、第三半圆块；16、第二连接杆；17、第四半圆块；18、固定块；19、第三滑槽；20、第一固定杆；21、第三弹簧；22、第四滑槽；23、圆形滑块；24、第四弹簧；25、第二固定杆；26、第一空槽块；27、第二空槽块；28、滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种电动车安装用稳定性好的机械臂，包括空槽底座1和移动座2，空槽底座1的内部设有移动座2，移动座2的顶部设有机械臂，空槽底座1内壁的底部设有第二圆弧弹性条5，第二圆弧弹性条5的底部对称设有第四半圆块17，第四半圆块17的内部转动连接有第二连接杆16，空槽底座1的内部对称开设有第二滑槽10，第二滑槽10的内壁滑动连接有第二滑块12，第二滑块12的一侧第二弹簧13，第二滑块12的顶部设有第二半圆块11，第二连接杆16与第二半圆块11转动连接，第二圆弧弹性条5的内部设有固定块18，固定块18内部开设有第三滑槽19，第三滑槽19的内壁滑动连接有第一固定杆20，第一固定杆20的底部设有第三弹簧21，第一固定杆20的顶部设有第一圆弧弹性条4，固定块18的内部开设有第四滑槽22，第四滑槽22的内壁滑动连接有圆形滑块23，圆形滑块23的底部设有第四弹簧24，圆形滑块23的顶部对称设有第二固定杆25，第二固定杆25与第一圆弧弹性条4连接，通过设置有第二圆弧弹性条5、第四半圆块17、第二连接杆16、第二滑槽10、第二滑块12、第二弹簧13、第二半圆块11、固定块18、第三滑槽19、第一固定杆20、第三弹簧21、第一圆弧弹性条4、第四滑槽22、圆形滑块23、第四弹簧24和第二固定杆25，能够在机械臂在进行工作时产生的震动提供更好的稳定性，且当机械臂受到外界作用力时能够进行减震并保持稳定，进行生产工作的顺利进行提供了保障。

移动座2的两侧且位于空槽底座1内设有滚轮，能够减少移动座2的摩擦；移动座2的底部且位于空槽底座1的上方对称设有减震气囊3，能够对移动座2进行减震提高稳定性；移动座2的底部对称设有第一空槽块26，第一空槽块26的内壁滑动连接有第一滑板，第一滑板的顶部与底部均设有第五弹簧，空槽底座1内壁的底部对称设有第二空槽块27，第二空槽块27的内壁滑动连接有第二滑板，第二滑板的顶部与底部均设有第六弹簧，第一滑板与第二滑板之间设有滑杆28，滑杆28的外侧且位于第一空槽块26和第二空槽块27之间套设有第七弹簧，能够对移动座2进行减震提高稳定性；第一圆弧弹性条4的顶部对称设有第三半圆块15，第三半圆块15的内部转动连接有第一连接杆14，移动座2的底部对称开设有第一滑槽6，第一滑槽6的内壁滑动连接有第一滑块7，第一滑块7的一侧设有第一弹簧8，第一滑块7的底部设有第一半圆块9，第一半圆块9与第一连接杆14转动连接，通过第一圆弧弹性条4对移动座2进行减震提高稳定性。

具体的，当机械臂发生震动时，通过移动座2对减震气囊3进行压缩，移动座2带动滑轮在空槽底座1内滑动，同时移动底座通过第一空槽块26压缩第七弹簧，第一滑板对第五弹簧压缩，第一滑板通过滑杆28压动第二滑板，第二滑板压缩第六弹簧，移动座2通过第一圆弧弹性条4带动第一固定杆20和第二固定杆25，第二固定杆25带动圆形滑块23，圆形滑块23压缩第四弹簧24，第一固定杆20压缩第三弹簧21，同时第一圆弧弹性条4通过第一连接杆14推动第一滑块7，第一滑块7压缩第一弹簧8，第一圆弧弹性条4的两边通过第八弹簧压动第二圆弧弹性条5，第二圆弧弹性条5通过第二连接杆16推动第二滑块12，第二滑块12压缩第二弹簧13，进而完成减震提高稳定性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种电动车安装用稳定性好的机械臂，包括空槽底座(1)和移动座(2)，其特征在于，所述空槽底座(1)的内部设有移动座(2)，所述移动座(2)的顶部设有机械臂，所述空槽底座(1)内壁的底部设有第二圆弧弹性条(5)，所述第二圆弧弹性条(5)的底部对称设有第四半圆块(17)，所述第四半圆块(17)的内部转动连接有第二连接杆(16)，所述空槽底座(1)的内部对称开设有第二滑槽(10)，所述第二滑槽(10)的内壁滑动连接有第二滑块(12)，所述第二滑块(12)的一侧第二弹簧(13)，所述第二滑块(12)的顶部设有第二半圆块(11)，所述第二连接杆(16)与第二半圆块(11)转动连接，所述第二圆弧弹性条(5)的内部设有固定块(18)，所述固定块(18)内部开设有第三滑槽(19)，所述第三滑槽(19)的内壁滑动连接有第一固定杆(20)，所述第一固定杆(20)的底部设有第三弹簧(21)，所述第一固定杆(20)的顶部设有第一圆弧弹性条(4)，所述固定块(18)的内部开设有第四滑槽(22)，所述第四滑槽(22)的内壁滑动连接有圆形滑块(23)，所述圆形滑块(23)的底部设有第四弹簧(24)，所述圆形滑块(23)的顶部对称设有第二固定杆(25)，所述第二固定杆(25)与第一圆弧弹性条(4)连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车安装用稳定性好的机械臂，其特征在于：所述移动座(2)的两侧且位于空槽底座(1)内设有滚轮。

3.根据权利要求1所述的一种电动车安装用稳定性好的机械臂，其特征在于：所述移动座(2)的底部且位于空槽底座(1)的上方对称设有减震气囊(3)。

4.根据权利要求1所述的一种电动车安装用稳定性好的机械臂，其特征在于：所述移动座(2)的底部对称设有第一空槽块(26)，所述第一空槽块(26)的内壁滑动连接有第一滑板，所述第一滑板的顶部与底部均设有第五弹簧，所述空槽底座(1)内壁的底部对称设有第二空槽块(27)，所述第二空槽块(27)的内壁滑动连接有第二滑板，所述第二滑板的顶部与底部均设有第六弹簧，所述第一滑板与第二滑板之间设有滑杆(28)，所述滑杆(28)的外侧且位于第一空槽块(26)和第二空槽块(27)之间套设有第七弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种电动车安装用稳定性好的机械臂，其特征在于：所述第一圆弧弹性条(4)的顶部对称设有第三半圆块(15)，所述第三半圆块(15)的内部转动连接有第一连接杆(14)，所述移动座(2)的底部对称开设有第一滑槽(6)，所述第一滑槽(6)的内壁滑动连接有第一滑块(7)，所述第一滑块(7)的一侧设有第一弹簧(8)，所述第一滑块(7)的底部设有第一半圆块(9)，所述第一半圆块(9)与第一连接杆(14)转动连接。

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