CN215720505U - 一种具有降噪功能的电动车用电动机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其为一种具有降噪功能的电动车用电动机，包括轮毂、缓冲板和固定壳，所述轮毂内固定连接有固定环，所述固定环内开设有成均匀分布的螺纹孔，所述固定环通过螺纹孔螺旋连接有螺丝，所述螺丝外侧设有盖板，所述盖板中央位置处开设有限位孔，所述盖板通过所设限位孔固定连接有油封，所述油封内设有转子，所述盖板内开设有固定槽，本实用新型中，通过设置的缓冲板可以减少震动传递，从而减少噪音，通过设置的连接杆、第一弹簧和缓冲泡棉层可以对震动进行缓冲，减少震动的传递，从而减少噪音，通过设置的橡胶垫可以对盖板进行缓冲，减少噪音，是消费者的骑行体验更好。

Description

一种具有降噪功能的电动车用电动机

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种具有降噪功能的电动车用电动机。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，随着社会的发展，因为电动车的经济性和实用性，两轮电动车成为了我国居民主要的交通工具之一。

传统的电动车用电动机在使用时，因为转子与轮毂之间呈相互运状态，此时转子转动会产生震动，从而产生噪音，噪音过大使会严重影响消费者的骑行体验，因此，针对上述问题提出一种具有降噪功能的电动车用电动机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有降噪功能的电动车用电动机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有降噪功能的电动车用电动机，包括轮毂、缓冲板和固定壳，所述轮毂内固定连接有固定环，所述固定环内开设有成均匀分布的螺纹孔，所述固定环通过螺纹孔螺旋连接有螺丝，所述螺丝外侧设有盖板，所述盖板中央位置处开设有限位孔，所述盖板通过所设限位孔固定连接有油封，所述油封内设有转子，所述盖板内开设有固定槽，所述盖板通过所设定位槽固定连接有缓冲泡棉，所述缓冲泡棉内开设有限位孔，所述缓冲泡棉所设限位孔中设有连接杆，所述连接杆内外侧设有第一弹簧，所述连接杆一端与缓冲板固定连接，所述盖板一侧固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫另一侧与固定环紧密连接，所述轮毂内开设有呈均匀分布的限位槽，所述轮毂所设限位槽内设有限位杆，所述限位杆另一端与固定壳固定连接，所述固定壳内紧密连接有永磁体，所述固定壳两侧均设有定位壳，所述固定壳两侧均固定连接有固定板，所述固定板一侧紧密连接有推块，所述推块另一侧固定连接有U型拉杆，所述U型拉杆两端外侧均设有第二弹簧，所述定位壳一侧与轮毂固定连接。

优选的，所述盖板的个数共有两个，两个所述盖板关于轮毂中央位置处呈前后对称设置，所述盖板一侧开设有限位槽，所述盖板通过所设限位槽与连接杆滑动连接。

优选的，所述第一弹簧一端与盖板固定连接，所述第一弹簧另一端与缓冲板固定连接，所述缓冲板中央位置处开设有通孔，所述缓冲板所设通孔内设有转子。

优选的，所述固定壳一侧呈弧形设置，所述固定壳一侧与轮毂紧密连接，所述固定壳在轮毂内呈均匀分布。

优选的，所述定位壳内开设有限位槽，所述定位壳所设限位槽内设有固定板，所述定位壳一侧开设有限位孔，所述定位壳所设限位孔内设有U型拉杆，所述定位壳内固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧另一端与推块固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的缓冲板可以减少震动传递，从而减少噪音，通过设置的连接杆、第一弹簧和缓冲泡棉层可以对震动进行缓冲，减少震动的传递，从而减少噪音，通过设置的橡胶垫可以对盖板进行缓冲，减少噪音，是消费者的骑行体验更好；

2、本实用新型中，通过设置的固定板、定位壳、U型拉杆、推块和第二弹簧，可以方便的对固定壳与永磁体进行定位，通过U型拉杆可以方便的对固定壳与永磁体进行拆卸和安装方便对损坏的永磁体进行更换，方便维修，通过设置的定位杆可以对固定壳进行定位，使永磁体使用时更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型固定壳安装结构示意图；

图3为本实用新型缓冲板安装结构示意图；

图4为本实用新型连接杆结构示意图；

图5为本实用新型U型拉杆安装结构示意图；

图6为本实用新型图2的A处结构示意图。

图中：1-轮毂、2-盖板、3-转子、4-油封、5-固定环、6-缓冲泡棉层、7- 螺丝、8-缓冲板、9-连接杆、10-第一弹簧、11-固定壳、12-永磁体、13-限位杆、14-固定板、15-定位壳、16-U型拉杆、17-推块、18-第二弹簧、19-橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：

一种具有降噪功能的电动车用电动机，包括轮毂1、缓冲板8和固定壳11，轮毂1内固定连接有固定环5，固定环5内开设有成均匀分布的螺纹孔，固定环5通过螺纹孔螺旋连接有螺丝7，螺丝7外侧设有盖板2，盖板2中央位置处开设有限位孔，盖板2通过所设限位孔固定连接有油封4，油封4内设有转子3，盖板2内开设有固定槽，盖板2通过所设定位槽固定连接有缓冲泡棉 6，缓冲泡棉6内开设有限位孔，缓冲泡棉6所设限位孔中设有连接杆9，连接杆9内外侧设有第一弹簧10，连接杆9一端与缓冲板8固定连接，盖板2 一侧固定连接有橡胶垫19，橡胶垫19另一侧与固定环5紧密连接，通过此设置可以方便的进行缓冲，减少噪音，使消费者的骑行体验更好，轮毂1内开设有呈均匀分布的限位槽，轮毂1所设限位槽内设有限位杆13，限位杆13另一端与固定壳11固定连接，固定壳11内紧密连接有永磁体12，固定壳11两侧均设有定位壳15，固定壳11两侧均固定连接有固定板14，固定板14一侧紧密连接有推块17，推块17另一侧固定连接有U型拉杆16，U型拉杆16两端外侧均设有第二弹簧18，定位壳15一侧与轮毂1固定连接，通过此设置可以方便的对永磁体12进行跟换，方便此电动机的维修。

盖板2的个数共有两个，两个盖板2关于轮毂1中央位置处呈前后对称设置，盖板2一侧开设有限位槽，盖板2通过所设限位槽与连接杆9滑动连接，通过此设置可以方便的进行降噪，第一弹簧10一端与盖板2固定连接，第一弹簧10另一端与缓冲板8固定连接，缓冲板8中央位置处开设有通孔，缓冲板8所设通孔内设有转子3，通过此设置可以方便的对震动进行缓冲，减少噪音，固定壳11一侧呈弧形设置，固定壳11一侧与轮毂1紧密连接，固定壳11在轮毂1内呈均匀分布，通过此设置可以方便的对固定壳11进行固定，定位壳15内开设有限位槽，定位壳15所设限位槽内设有固定板14，定位壳15一侧开设有限位孔，定位壳15所设限位孔内设有U型拉杆16，定位壳15内固定连接有第二弹簧18，第二弹簧18另一端与推块17固定连接，通过此设置可以方便的对永磁体12进行拆卸和更换，使此电动机维修更加方便。

工作流程：此电动车用电动机在使用时，首先将此电动机安装在电动车上此时为电动机接通电源，然后转动把手，此时转子3通电转动，此时在转子3和永磁体12的作用下轮毂1转动，带动电动车行驶，当轮毂1转动时，轮毂1内的转子3对于轮毂1会产生相对运动，此时转子3会产生震动，从而产生噪音，当震动通过空气传递到缓冲板8时，通过缓冲板8进行缓冲，减缓震动，同时缓冲板8会产生震动，此时连接杆9在盖板2内移动，同时会有部分震动通过连接杆9传递到盖板2上，此时通过第一弹簧10与缓冲泡棉层6对连接杆9与缓冲板8进行缓冲，减少震动，同时通过橡胶垫19进行对固定环5、盖板2和轮毂1进行缓冲，从而减少噪音，此电动机在使用时，永磁体12可能因为碰撞等各种原因损坏或者消磁，此时为了保证电动机的正常运行需要对永磁体12进行更换，此时将电动机从电动车上拆下，然后将盖板2与转子3取出，此时拽动损坏的永磁体12外侧所设U型拉杆16，此时推块17向一侧移动，同时移动固定壳11，直到限位杆13离开轮毂1，此时将固定壳11连同永磁体12一同从定位壳体15之间取出，然后将新的永磁体12 与固定壳11放入轮毂1内，然后将限位杆13对准轮毂11所设限位槽，此时松开U型拉杆16，在第二弹簧18的作用下固定壳11与轮毂1紧密连接，然后装上盖板2和转子3，最后将此电动机装回电动车上。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种具有降噪功能的电动车用电动机，包括轮毂(1)、缓冲板(8)和固定壳(11)，其特征在于：所述轮毂(1)内固定连接有固定环(5)，所述固定环(5)内开设有成均匀分布的螺纹孔，所述固定环(5)通过螺纹孔螺旋连接有螺丝(7)，所述螺丝(7)外侧设有盖板(2)，所述盖板(2)中央位置处开设有限位孔，所述盖板(2)通过所设限位孔固定连接有油封(4)，所述油封(4)内设有转子(3)，所述盖板(2)内开设有固定槽，所述盖板(2)通过所设定位槽固定连接有缓冲泡棉(6)，所述缓冲泡棉(6)内开设有限位孔，所述缓冲泡棉(6)所设限位孔中设有连接杆(9)，所述连接杆(9)内外侧设有第一弹簧(10)，所述连接杆(9)一端与缓冲板(8)固定连接，所述盖板(2)一侧固定连接有橡胶垫(19)，所述橡胶垫(19)另一侧与固定环(5)紧密连接，所述轮毂(1)内开设有呈均匀分布的限位槽，所述轮毂(1)所设限位槽内设有限位杆(13)，所述限位杆(13)另一端与固定壳(11)固定连接，所述固定壳(11)内紧密连接有永磁体(12)，所述固定壳(11)两侧均设有定位壳(15)，所述固定壳(11)两侧均固定连接有固定板(14)，所述固定板(14)一侧紧密连接有推块(17)，所述推块(17)另一侧固定连接有U型拉杆(16)，所述U型拉杆(16)两端外侧均设有第二弹簧(18)，所述定位壳(15)一侧与轮毂(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的电动车用电动机，其特征在于：所述盖板(2)的个数共有两个，两个所述盖板(2)关于轮毂(1)中央位置处呈前后对称设置，所述盖板(2)一侧开设有限位槽，所述盖板(2)通过所设限位槽与连接杆(9)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的电动车用电动机，其特征在于：所述第一弹簧(10)一端与盖板(2)固定连接，所述第一弹簧(10)另一端与缓冲板(8)固定连接，所述缓冲板(8)中央位置处开设有通孔，所述缓冲板(8)所设通孔内设有转子(3)。

4.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的电动车用电动机，其特征在于：所述固定壳(11)一侧呈弧形设置，所述固定壳(11)一侧与轮毂(1)紧密连接，所述固定壳(11)在轮毂(1)内呈均匀分布。

5.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的电动车用电动机，其特征在于：所述定位壳(15)内开设有限位槽，所述定位壳(15)所设限位槽内设有固定板(14)，所述定位壳(15)一侧开设有限位孔，所述定位壳(15)所设限位孔内设有U型拉杆(16)，所述定位壳(15)内固定连接有第二弹簧(18)，所述第二弹簧(18)另一端与推块(17)固定连接。

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