CN216247051U - 一种针对汽车液压部件的测试用可调节检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车液压部件生产加工领域，具体是一种针对汽车液压部件的测试用可调节检测装置，包括检测水箱、机箱、步进电机、电动伸缩杆、支撑条板、气泵和密封机构，所述机箱安装检测水箱上端，且下端与检测水箱连通，所述支撑条板通过两个电动伸缩杆安装在机箱顶部下端，两个所述气泵对称安装在机箱内顶部上，所述支撑条板中心处设有U形支架，且表面关于U形支架对称开设有两个通槽，所述步进电机安装在U形支架上端，且输出端贯穿至U形支架水平连接有驱动齿轮，该实用新型通过该实用新型能够通过简单的操作对多种尺寸的汽车密封部件进行气密封性检测，且无需更换不同尺寸的固定组件和密封组件，降低了生产成本。

Description

一种针对汽车液压部件的测试用可调节检测装置

技术领域

本实用新型属于汽车液压部件生产加工领域，具体是一种针对汽车液压部件的测试用可调节检测装置。

背景技术

汽车的使用已成为现代人们不可缺少的交通工具，越来越多的人们将汽车作为第一出行工具，汽车液压部件作为汽车内部重要组成部件，其安全性由此重要，因此在实际生产过中需要对汽车液压部件进行气密性检测，目前市场上的汽车液压部件检测装置对不同的尺寸的汽车进行气密性检测时，需要不停更换符合尺寸的限位组件和密封组件，操作麻烦，且购买太多的不同尺寸限位组件和密封组件，也大大增加了生产成本；针对以上问题，提出一种一种针对汽车液压部件的测试用可调节检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种针对汽车液压部件的测试用可调节检测装置。。

为达此目的，本实用新型采用以上技术方案：

一种针对汽车液压部件的测试用可调节检测装置，包括检测水箱、机箱、步进电机、电动伸缩杆、支撑条板、气泵、夹板和密封机构，所述机箱安装检测水箱上端，且下端与检测水箱连通，所述支撑条板通过两个电动伸缩杆安装在机箱顶部下端，两个所述气泵对称安装在机箱内顶部上，所述支撑条板中心处设有U形支架，且表面关于U形支架对称开设有两个通槽，所述步进电机安装在U形支架上端，且输出端贯穿至U形支架水平连接有驱动齿轮，两个所述夹板对称滑动安装支撑条板上，且侧端均设有驱动齿轮啮合的齿条，两个所述齿条分别位于驱动齿轮前后两侧，所述夹板上端安装有滑轨，所述滑轨上滑动安装有密封机构，且上端通过金属软管与对应的气泵输出端连接，下端贯穿对应的通槽。

优选的，所述密封机构包括滑座、旋转接头、空心螺纹杆和密封头组件，所述滑座滑动安装在滑轨上，所述空心螺纹杆竖直螺纹安装在滑座上，所述空心螺纹杆下端贯穿通槽连接着密封头组件，且与密封头组件内部连通，所述空心螺纹杆上端安装有旋转接头，所述旋转接头上端通过金属软管与气泵输出端连接，所述旋转接头外表面套有转盘。

优选的，所述密封头组件包括上密封盘、下密封盘、三通电磁阀和橡胶圈，所述上密封盘下端通过若干个连杆与下密封盘连接，所述上密封盘和下密封盘外边缘粘连有橡胶圈，所述上密封盘、下密封盘和橡胶圈内壁组合形成充气腔，所述下密封盘上端安装有三通电磁阀，所述三通电磁阀一个出口位于充气腔内部，另一个出口贯穿下密封盘，所述上密封盘安转在空心螺纹杆下端，所述空心螺纹杆下端贯穿至充气腔与三通电磁阀的进口连通。

优选的，所述机箱正侧上安装有装置门，所述装置门内侧端安装有热风扇。

优选的，所述检测水箱外表面设有可视窗。

本实用新型的有益效果：

使用时，打开装置门，启动步进电机使得驱动齿轮转动，通过两个齿条使得两个所述夹板沿着支撑条板对向靠近，夹持固定定住检测的汽车液压部件，再挪动两个滑轨上的滑座使其下端通过空心螺纹杆连接的密封头组件对准检测的汽车液压部件的进油口和出油口，再通过分别转动两个转盘，使得空心螺纹杆向下移动，使得两个密封头组件进入到进油口和出油口内部，将三通电磁阀第一个出口打开，第二个出口关闭，通过气泵向两个密封头组件的充气腔内部充气，使得充气腔增大，即两个密封头骨架上外端粘连的橡胶圈膨胀与汽车液压部件的进油口和出油口内壁紧密接触，完成密封，关闭装置门，通过电动伸缩杆使得整个汽车密封部件浸入检测水箱内部的水中，将三通电磁阀第一个出口关闭，第二个出口打开，通过气泵向汽车液压部件液压腔充气进行气密性检测；综上所述，该实用新型能够通过简单的操作对多种尺寸的汽车密封部件进行气密封性检测，且无需更换不同尺寸的固定组件和密封组件，降低了生产成本；另外装置门内侧端热风扇的设置和检测水箱外表面可视窗设置，一能够迅速速将经过气密性检测的汽车密封部件吹干，二能便于工作人员观察检测水箱的水泡的产生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，上面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，上面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提上，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯剖视图；

图3为本实用新型A处放大图；

图中：1-检测水箱，2-机箱，3-步进电机，4-电动伸缩杆，5-支撑条板，6-气泵，7-驱动齿轮，8-夹板，9-齿条，10-滑轨，11-滑动座，12-旋转接头，13-空心螺纹杆，14-转盘,15-上密封盘，16-三通电磁阀，17-橡胶圈，18-充气腔，19-装置门，20-热风扇，21-可视窗， 22-通槽，23-U形支架，24-下密封盘。

具体实施方式

上面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图3所示的：一种针对汽车液压部件的测试用可调节检测装置，包括检测水箱1、机箱2、步进电机3、电动伸缩杆4、支撑条板5、气泵6、夹板8和密封机构，所述机箱2安装检测水箱1上端，且下端与检测水箱1连通，所述支撑条板5通过两个电动伸缩杆 4安装在机箱2顶部下端，两个所述气泵6对称安装在机箱2内顶部上，所述支撑条板5中心处设有U形支架23，且表面关于U形支架23对称开设有两个通槽22，所述步进电机3安装在U形支架23上端，且输出端贯穿至U形支架23水平连接有驱动齿轮7，两个所述夹板8 对称滑动安装支撑条板5上，且侧端均设有与驱动齿轮7啮合的齿条9，两个所述齿条9分别位于驱动齿轮7前后两侧，所述夹板8上端安装有滑轨10，所述滑轨10上滑动安装有密封机构，且上端通过金属软管与对应的气泵6输出端连接，下端贯穿对应的通槽22。

具体的，所述密封机构包括滑座11、旋转接头12、空心螺纹杆13和密封头组件，所述滑座11滑动安装在滑轨10上，所述空心螺纹杆13竖直螺纹安装在滑座11上，所述空心螺纹杆13下端贯穿通槽22连接着密封头组件，且与密封头组件内部连通，所述空心螺纹杆13上端安装有旋转接头12，所述旋转接头12上端通过金属软管与气泵6输出端连接，所述旋转接头12外表面套有转盘14。

具体的，所述密封头组件包括上密封盘15、下密封盘24、三通电磁阀16和橡胶圈17，所述上密封盘15下端通过若干个连杆与下密封盘24连接，所述上密封盘15和下密封盘24 外边缘粘连有橡胶圈17，所述上密封盘15、下密封盘24和橡胶圈17内壁组合形成充气腔，所述下密封盘24上端安装有三通电磁阀，所述三通电磁阀第一出口位于充气腔18内部，第二出口贯穿下密封盘24，所述上密封盘15安转在空心螺纹杆13下端，所述空心螺纹杆13下端与三通电磁阀16的进口连通。

具体的，所述机箱2正侧上安装有装置门19，所述装置门19内侧端安装有热风扇20。

具体的，所述检测水箱1外表面设有可视窗21。

工作原理：使用时，打开装置门19，启动步进电机3使得驱动齿轮7转动，通过两个齿条9使得两个所述夹板8沿着支撑条板5对向靠近，夹持固定定住检测的汽车液压部件，再挪动两个滑轨10上的滑座11使其下端通过空心螺纹杆13连接的密封头组件对准检测的汽车液压部件的进油口和出油口，再通过分别转动两个转盘14，使得空心螺纹杆13向下移动，使得两个密封头组件进入到进油口和出油口内部，将三通电磁阀第一个出口打开，第二个出口关闭，通过气泵6向两个密封头组件的充气腔18内部充气，使得充气腔18增大，即两个密封头骨架15上外端粘连的橡胶圈17膨胀与汽车液压部件的进油口和出油口内壁紧密接触，完成密封，关闭装置门19，通过电动伸缩杆4使得整个汽车密封部件浸入检测水箱1内部的水中，将三通电磁阀16第一个出口关闭，第二个出口打开，通过气泵6向汽车液压部件液压腔充气进行气密性检测；综上所述，该实用新型能够通过简单的操作对多种尺寸的汽车密封部件进行气密封性检测，且无需更换不同尺寸的固定组件和密封组件，降低了生产成本；另外装置门19内侧端热风扇20的设置和检测水箱1外表面可视窗21设置，一能够迅速速将经过气密性检测的汽车密封部件吹干，二能便于工作人员观察检测水箱1的水泡的产生。

需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白，还可以对本实用新型做各种修改、等同替换、变化等等。但是，这些变换只要未背离本实用新型的精神，都应在本实用新型的保护范围之内。另外，本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制，仅仅是为了便于描述。

Claims (5)

1.一种针对汽车液压部件的测试用可调节检测装置，其特征在于：包括检测水箱(1)、机箱(2)、步进电机(3)、电动伸缩杆(4)、支撑条板(5)、气泵(6)、夹板(8)和密封机构，所述机箱(2)安装检测水箱(1)上端，且下端与检测水箱(1)连通，所述支撑条板(5)通过两个电动伸缩杆(4)安装在机箱(2)顶部下端，两个所述气泵(6)对称安装在机箱(2)内顶部上，所述支撑条板(5)中心处设有U形支架(23)，且表面关于U形支架(23)对称开设有两个通槽(22)，所述步进电机(3)安装在U形支架(23)上端，且输出端贯穿至U形支架(23)水平连接有驱动齿轮(7)，两个所述夹板(8)对称滑动安装支撑条板(5)上，且侧端均设有与驱动齿轮(7)啮合的齿条(9)，两个所述齿条(9)分别位于驱动齿轮(7)前后两侧，所述夹板(8)上端安装有滑轨(10)，所述滑轨(10)上滑动安装有密封机构，且上端通过金属软管与对应的气泵(6)输出端连接，下端贯穿对应的通槽(22)。

2.根据权利要求1所述的一种针对汽车液压部件的测试用可调节检测装置，其特征在于：所述密封机构包括滑座(11)、旋转接头(12)、空心螺纹杆(13)和密封头组件，所述滑座(11)滑动安装在滑轨(10)上，所述空心螺纹杆(13)竖直螺纹安装在滑座(11)上，所述空心螺纹杆(13)下端贯穿通槽(22)连接着密封头组件，且与密封头组件内部连通，所述空心螺纹杆(13)上端安装有旋转接头(12)，所述旋转接头(12)上端通过金属软管与气泵(6)输出端连接，所述旋转接头(12)外表面套有转盘(14)。

3.根据权利要求2所述的一种针对汽车液压部件的测试用可调节检测装置，其特征在于：所述密封头组件包括上密封盘(15)、下密封盘(24)、三通电磁阀(16)和橡胶圈(17)，所述上密封盘(15)下端通过若干个连杆与下密封盘(24)连接，所述上密封盘(15)和下密封盘(24)外边缘粘连有橡胶圈(17)，所述上密封盘(15)、下密封盘(24)和橡胶圈(17)内壁组合形成充气腔，所述下密封盘(24)上端安装有三通电磁阀，所述三通电磁阀第一出口位于充气腔(18)内部，第二出口贯穿下密封盘(24)，所述上密封盘(15)安转在空心螺纹杆(13)下端，所述空心螺纹杆(13)下端贯穿至充气腔(18)与三通电磁阀(16)的进口连通。

4.根据权利要求1所述的一种针对汽车液压部件的测试用可调节检测装置，其特征在于：所述机箱(2)正侧上安装有装置门(19)，所述装置门(19)内侧端安装有热风扇(20)。

5.根据权利要求3所述的一种针对汽车液压部件的测试用可调节检测装置，其特征在于：所述检测水箱(1)外表面设有可视窗(21)。

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