CN216246737U - 一种便捷使用的电子汽车衡 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便捷使用的电子汽车衡，包括地磅，便于实现汽车的称重，所述地磅相向一侧外侧壁对称固定连接有若干均匀分布的壳体。本实用新型通过在调节块底部设置的支撑块和底板，便于通过固定底板的位置实现装置底部的支撑，人员只需浇筑相应数量的安装座实现底板的安装，即可实现地磅的安装，避免人员大规模施工，提高安装效率。

Description

一种便捷使用的电子汽车衡

技术领域

本实用新型涉及电子汽车衡领域，特别是涉及一种便捷使用的电子汽车衡。

背景技术

电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。

电子汽车衡在使用时，需要对电子汽车衡进行安装，现有的安装方法时通过在地面打地基找平，然后在地磅两端修建缓坡，然后将电子汽车衡安装在两个缓坡之间，但是，当电子汽车衡安装的水平度出现倾斜时，测量的结果容易出现影响，而且当电子汽车衡顶部有雨雪水渍时，车辆在顶部容易出现打滑，进而导致车辆上堆放的货物散落。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是电子汽车衡顶部有雨雪水渍时，车辆在顶部容易出现打滑，进而导致车辆上堆放的货物散落。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种便捷使用的电子汽车衡，包括地磅，便于实现汽车的称重，所述地磅相向一侧外侧壁对称固定连接有若干均匀分布的壳体，且壳体内底部呈贯穿设置，所述壳体内侧壁滑动连接有矩形块，便于通过壳体内顶部与矩形块顶部接触实现地磅的位置固定，且矩形块任意一侧外侧壁靠近顶部位置均开有定位孔，所述矩形块底部中心处开有内螺纹沉孔，且内螺纹沉孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆底部端面固定连接有调节块，便于通过调节块实现螺纹杆旋转，所述调节块底部中心处固定连接有圆柱形设置的卡块，且调节块底部设置有支撑块，所述支撑块顶部中心处固定连接有底板，便于通过固定底板，进而通过底板实现装置的支撑，且底板顶部关于壳体对称设置有两个竖直方向设置的支撑杆。

优选的，所述壳体远离地磅一侧靠近中部位置开有内螺纹通孔，且内螺纹通孔内螺纹连接有螺栓，便于旋转螺栓，同时实现螺栓的位置固定。

优选的，所述螺栓位置与定位孔位置相匹配，且螺栓靠近定位孔一端与定位孔内侧壁转动连接，便于通过螺栓实现矩形块的位置固定，防止在起吊过程中矩形块掉落。

优选的，所述调节块外侧壁开设有螺旋槽，便于螺纹连接的螺母。

优选的，所述支撑块顶部中心处开有卡槽，且卡槽内侧壁与卡块滑动连接，便于防止地磅受到冲击时，支撑块和调节块错位。

优选的，所述支撑块与调节块尺寸相匹配，所述支撑块外侧壁螺纹连接有螺母，且螺母内侧壁与调节块外侧壁螺纹连接，便于实现调节块和支撑块竖直方向上的位置固定。

本实用新型的有益效果如下：

1. 本实用新型通过在壳体内设置矩形块，同时在矩形块螺纹连接的螺纹杆，便于通过旋转螺纹杆实现调节块和壳体之间的距离调节，进而实现地磅的水平度调节；

2. 本实用新型通过在调节块底部设置的支撑块和底板，便于通过固定底板的位置实现装置底部的支撑，人员只需浇筑相应数量的安装座实现底板的安装，即可实现地磅的安装，避免人员大规模施工，提高安装效率。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型壳体的侧剖视图。

图中：1、矩形块；2、螺栓；3、壳体；4、地磅；5、螺纹杆；6、调节块；7、支撑块；8、螺母；9、卡块；10、卡槽；11、定位孔；12、底板；13、支撑杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1至图3，一种便捷使用的电子汽车衡，包括地磅4，板与通过地磅4实现顶部车辆的称重，地磅4相向一侧外侧壁对称固定连接有若干均匀分布的壳体3，且壳体3内底部呈贯穿设置，壳体3内侧壁滑动连接有矩形块1，当需要更换新的地磅4时，便于人员通过吊机将地磅4吊起来的同时不会带动矩形块1移动，进而便于人员进行地磅4的更换，且矩形块1任意一侧外侧壁靠近顶部位置均开有定位孔11，壳体3远离地磅4一侧靠近中部位置开有内螺纹通孔，且内螺纹通孔内螺纹连接有螺栓2，螺栓2位置与定位孔11位置相匹配，且螺栓2靠近定位孔11一端与定位孔11内侧壁转动连接，安装地磅4时，当矩形块1直接放在支撑块7顶部时，矩形块1进入壳体3内部时，容易导致矩形块1顶部订到壳体3底部，造成矩形块1或者壳体3损坏，因此人员可以通过螺栓2螺纹连接的内螺纹通孔并且进入定位孔11内实现矩形块1与壳体3的位置固定，进而便于人员安装地磅4，矩形块1底部中心处开有内螺纹沉孔，且内螺纹沉孔内螺纹连接有螺纹杆5，螺纹杆5底部端面固定连接有调节块6，矩形块1和壳体3位置固定后，便于通过旋转调节块6实现螺纹杆5旋转，进而实现调节块6和矩形块1之间的距离调节，进而便于人员调整地磅4表面的水平度，调节块6外侧壁开设有螺旋槽，调节块6底部中心处固定连接有圆柱形设置的卡块9，且调节块6底部设置有支撑块7，支撑块7顶部中心处开有卡槽10，且卡槽10内侧壁与卡块9滑动连接，当地磅4放置在支撑块7顶部时，即卡块9进入卡槽10内，可以防止地磅4受到侧边冲击时，调节块6在支撑块7顶部产生水平位移，造成地磅4偏移，支撑块7与调节块6尺寸相匹配，支撑块7外侧壁螺纹连接有螺母8，且螺母8内侧壁与调节块6外侧壁螺纹连接，当调节块6和支撑块7贴合时，人员通过旋转螺母8实现螺母8和调节块6以及支撑块7外侧壁螺纹连接实现调节块6和支撑块7在竖直方向上的限定，防止车辆颠簸造成地磅4连同调节块6弹起，造成地磅4损坏，同样的，人员可以在安装完成后通过点焊的方式实现螺母8和调节块6以及支撑块7的位置固定，进而防止螺母8受到冲击旋转，造成螺母8与调节块6或者支撑块7脱离，造成地磅4在竖直方向晃动，支撑块7顶部中心处固定连接有底板12，且底板12顶部关于壳体3对称设置有两个竖直方向设置的支撑杆13，当地磅4安装完成之后，此时壳体3对矩形块1有一个向下的压力，进而实现矩形块1对螺纹杆5螺牙有一个向下的压力，容易造成螺纹杆5螺牙损坏，此时人员将支撑杆13与底板12固定连接，同时人员可以通过焊接或者紧固螺栓实现支撑杆13与壳体3的安装固定，进而通过两个支撑杆13实现向下的压力的分担，进而减轻螺纹杆5的受力。

本实用新型在使用时，人员首先在地面使用混凝土钢筋建筑处相应数量的基座，并将底板12放置在基座顶部，然后使用电子高度尺测量若干底板12的高度，然后人员旋转相应位置的调节块6实现螺纹杆5旋转，进而实现调节块6与地磅4之间的距离调整，保证地磅4外侧壁设置的若干调节块6与地磅4之间的距离数值与相应的底板12的高度数值之和相等，然后，通过吊机实现地磅4的起吊，待卡块9与相应的卡槽10配合后，人员旋转螺母8实现螺母8与调节块6和支撑块7螺纹连接，然后人员将支撑杆13与底板12和壳体3固定连接，实现地磅4的安装。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种便捷使用的电子汽车衡，包括地磅（4），其特征在于：所述地磅（4）相向一侧外侧壁对称固定连接有若干均匀分布的壳体（3），且壳体（3）内底部呈贯穿设置，所述壳体（3）内侧壁滑动连接有矩形块（1），且矩形块（1）任意一侧外侧壁靠近顶部位置均开有定位孔（11），所述矩形块（1）底部中心处开有内螺纹沉孔，且内螺纹沉孔内螺纹连接有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）底部端面固定连接有调节块（6），所述调节块（6）底部中心处固定连接有圆柱形设置的卡块（9），且调节块（6）底部设置有支撑块（7），所述支撑块（7）顶部中心处固定连接有底板（12），且底板（12）顶部关于壳体（3）对称设置有两个竖直方向设置的支撑杆（13）。

2.根据权利要求1所述的一种便捷使用的电子汽车衡，其特征在于：所述壳体（3）远离地磅（4）一侧靠近中部位置开有内螺纹通孔，且内螺纹通孔内螺纹连接有螺栓（2）。

3.根据权利要求2所述的一种便捷使用的电子汽车衡，其特征在于：所述螺栓（2）位置与定位孔（11）位置相匹配，且螺栓（2）靠近定位孔（11）一端与定位孔（11）内侧壁转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种便捷使用的电子汽车衡，其特征在于：所述调节块（6）外侧壁开设有螺旋槽。

5.根据权利要求1所述的一种便捷使用的电子汽车衡，其特征在于：所述支撑块（7）顶部中心处开有卡槽（10），且卡槽（10）内侧壁与卡块（9）滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种便捷使用的电子汽车衡，其特征在于：所述支撑块（7）与调节块（6）尺寸相匹配，所述支撑块（7）外侧壁螺纹连接有螺母（8），且螺母（8）内侧壁与调节块（6）外侧壁螺纹连接。

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