CN216241990U - 一种船用橡胶隔振装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用橡胶隔振装置，包括支座，所述支座的内部开设有凸槽，所述凸槽的内部固定安装有胶套，所述胶套的内部设置有固定组件，所述支座的顶部固定安装有胶垫，所述胶垫的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部设置有缓冲组件，所述缓冲组件的顶部固定安装有顶板。该一种船用橡胶隔振装置，在进行日常使用的过程中，通过顶板和支座与船用部件固定，设备运转产生振动时，顶部受力压缩缓冲杆和缓冲弹簧，缓冲杆液压收缩，通过顶板与支撑板之间固定连接的缓冲组件降低振动幅度，代替了采用支座直接将船用部件连接的方式，提高了装置的减震效果，避免了橡胶垫磨损严重而造成装置松动的情况。

Description

一种船用橡胶隔振装置

技术领域

本实用新型涉及橡胶隔振技术领域，具体为一种船用橡胶隔振装置。

背景技术

橡胶隔振装置是用橡胶制成的隔振器，既可使用在压缩状态，又可使用在剪切状态，它的最大优点是具有足够的内阻尼，适用于静态位移小而动态位移虽短暂但很大的情况，并且可以做成各种形状，以适应空间的要求，缺点是会老化，产生蠕变，主要用于隔离高频振动，橡胶是一种非线性弹性材料，只有在变形较小时，才可以近似地看作为线性弹性材料，橡胶加工方便，可根据需要，制成各种形状和各种不同硬度的隔振器件，橡胶一般分为天然橡胶和合成橡胶两大类，橡胶的共同特点是阻尼较大，固有频率较低，能有效的抑制共振时的振幅，受压时容积压缩量很小，橡胶有“弹性后效”现象，即橡胶在受压缩后约20min内变形很快，以后变形很慢，振动频率对橡胶的变形也有影响，在一定温度下，频率越高，变形越小，高频振动易使橡胶失去弹性，温度对橡胶的弹性也有一定影响，橡胶隔振装置是以金属件为骨架，橡胶为弹性元件，用硫化粘结在一起的隔振元件，主要用于通用机械设备(通风机、压缩机、水泵、空调机组等)和各种发动机隔振，以及汽车、火车、城市轨道交通、飞机、船舶等交通设备。

现有的船用橡胶隔振装置的结构较为简单，大多还是采用支座直接将船用部件连接并通过螺栓进行固定，部件运作产生的振动会通过螺栓和支座传输给另一部件，减震效果较差，长期振动会使橡胶垫磨损严重，导致螺栓松动，生产安全难以保障，而且螺栓与支座等金属部件之间直接接触，受振动幅度大影响，磨损严重，降低了装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用橡胶隔振装置，以解决上述背景技术中提出的现有的船用橡胶隔振装置的结构较为简单，大多还是采用支座直接将船用部件连接并通过螺栓进行固定，部件运作产生的振动会通过螺栓和支座传输给另一部件，减震效果较差，长期振动会使橡胶垫磨损严重，导致螺栓松动，生产安全难以保障，而且螺栓与支座等金属部件之间直接接触，受振动幅度大影响，磨损严重，降低了装置的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用橡胶隔振装置，包括支座，所述支座的内部开设有凸槽，所述凸槽的内部固定安装有胶套，所述胶套的内部设置有固定组件，所述支座的顶部固定安装有胶垫，所述胶垫的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部设置有缓冲组件，所述缓冲组件的顶部固定安装有顶板。

优选的，所述固定组件包括贯穿固定安装在胶套内部的螺纹杆，所述螺纹杆的顶端贯穿胶垫和支撑板活动安装有螺母，所述胶套的底部固定安装有底座，所述螺纹杆的底端贯穿胶套与底座的顶部固定连接。

优选的，所述缓冲组件包括固定安装在支撑板顶部的缓冲杆，所述缓冲杆的表面固定套接有缓冲弹簧，所述缓冲杆的顶端固定安装有顶胶，所述顶胶的顶部与顶板的底部固定连接。

优选的，所述支座的内部四个边角处贯通开设有固定槽，所述固定槽的内部活动安装有螺栓。

优选的，所述胶套和胶垫均采用橡胶材质制成，所述胶套呈倒T型结构设计，且与凸槽配合卡接。

优选的，所述缓冲组件的数量为两个，且分别固定安装在支撑板顶部的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该一种船用橡胶隔振装置，在进行日常使用的过程中，通过顶板和支座与船用部件固定，设备运转产生振动时，顶部受力压缩缓冲杆和缓冲弹簧，缓冲杆液压收缩，通过顶板与支撑板之间固定连接的缓冲组件降低振动幅度，代替了采用支座直接将船用部件连接的方式，提高了装置的减震效果，避免了橡胶垫磨损严重而造成装置松动的情况，提高了安全性能。

该一种船用橡胶隔振装置，在进行日常使用的过程中，通过螺纹杆贯穿凸槽的内部和支撑板固定安装螺母，通过套接在螺纹杆表面的胶套与凸槽卡接，配合支座的顶部安装有胶垫，使支座与螺纹杆间接连接，避免了金属部件之间直接接触，减少磨损，提高了装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的固定组件结构示意图；

图4为本实用新型的缓冲组件结构示意图。

图中：1、支座；2、凸槽；3、胶套；4、固定组件；5、螺纹杆；6、螺母；7、底座；8、胶垫；9、支撑板；10、缓冲组件；11、缓冲杆；12、缓冲弹簧；13、顶胶；14、顶板；15、固定槽；16、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种船用橡胶隔振装置，包括支座1，支座1的内部开设有凸槽2，凸槽2的内部固定安装有胶套3，胶套3的内部设置有固定组件4，支座1的顶部固定安装有胶垫8，胶垫8的顶部固定安装有支撑板9，支撑板9的顶部设置有缓冲组件10，缓冲组件10的顶部固定安装有顶板14，固定组件4包括贯穿固定安装在胶套3内部的螺纹杆5，螺纹杆5的顶端贯穿胶垫8和支撑板9活动安装有螺母6，胶套3的底部固定安装有底座7，螺纹杆5的底端贯穿胶套3与底座7的顶部固定连接，缓冲组件10包括固定安装在支撑板9顶部的缓冲杆11，缓冲杆11的表面固定套接有缓冲弹簧12，缓冲杆11的顶端固定安装有顶胶13，顶胶13的顶部与顶板14的底部固定连接，通过螺栓16贯穿固定槽15将支座1与船用部件固定，并通过顶板14与其它部件固定，通过缓冲组件10将顶板14与支撑板9之间固定连接，当设备运转产生振动时，顶部受力压缩缓冲杆11和缓冲弹簧12，缓冲杆11液压收缩，缓冲弹簧12受力压缩变形，除去外力后恢复原状来消除振动，降低振动幅度，代替了采用支座1直接将船用部件连接的方式，提高了装置的减震效果，避免了橡胶垫磨损严重而造成装置松动的情况，提高了安全性能。

支座1的内部四个边角处贯通开设有固定槽15，固定槽15的内部活动安装有螺栓16，胶套3和胶垫8均采用橡胶材质制成，胶套3呈倒T型结构设计，且与凸槽2配合卡接，通过螺纹杆5贯穿凸槽2的内部和支撑板9固定安装螺母6，通过套接在螺纹杆5表面的胶套3与凸槽2卡接，配合支座1的顶部安装有胶垫8，使支座1与螺纹杆5间接连接，避免了金属部件之间直接接触，减少磨损，提高了装置的使用寿命，缓冲组件10的数量为两个，且分别固定安装在支撑板9顶部的两侧。

工作原理：当需要使用船用橡胶隔振装置时，通过螺栓16贯穿固定槽15将支座1与船用部件固定，并通过顶板14与其它部件固定，通过缓冲组件10将顶板14与支撑板9之间固定连接，当设备运转产生振动时，顶部受力压缩缓冲杆11和缓冲弹簧12，缓冲杆11液压收缩，缓冲弹簧12受力压缩变形，除去外力后恢复原状来消除振动，降低振动幅度，代替了采用支座1直接将船用部件连接的方式，提高了装置的减震效果，避免了橡胶垫磨损严重而造成装置松动的情况，提高了安全性能，通过螺纹杆5贯穿凸槽2的内部和支撑板9固定安装螺母6，通过套接在螺纹杆5表面的胶套3与凸槽2卡接，配合支座1的顶部安装有胶垫8，使支座1与螺纹杆5间接连接，避免了金属部件之间直接接触，减少磨损，提高了装置的使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种船用橡胶隔振装置，包括支座(1)，其特征在于：所述支座(1)的内部开设有凸槽(2)，所述凸槽(2)的内部固定安装有胶套(3)，所述胶套(3)的内部设置有固定组件(4)，所述支座(1)的顶部固定安装有胶垫(8)，所述胶垫(8)的顶部固定安装有支撑板(9)，所述支撑板(9)的顶部设置有缓冲组件(10)，所述缓冲组件(10)的顶部固定安装有顶板(14)。

2.根据权利要求1所述的一种船用橡胶隔振装置，其特征在于：所述固定组件(4)包括贯穿固定安装在胶套(3)内部的螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的顶端贯穿胶垫(8)和支撑板(9)活动安装有螺母(6)，所述胶套(3)的底部固定安装有底座(7)，所述螺纹杆(5)的底端贯穿胶套(3)与底座(7)的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种船用橡胶隔振装置，其特征在于：所述缓冲组件(10)包括固定安装在支撑板(9)顶部的缓冲杆(11)，所述缓冲杆(11)的表面固定套接有缓冲弹簧(12)，所述缓冲杆(11)的顶端固定安装有顶胶(13)，所述顶胶(13)的顶部与顶板(14)的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种船用橡胶隔振装置，其特征在于：所述支座(1)的内部四个边角处贯通开设有固定槽(15)，所述固定槽(15)的内部活动安装有螺栓(16)。

5.根据权利要求1所述的一种船用橡胶隔振装置，其特征在于：所述胶套(3)和胶垫(8)均采用橡胶材质制成，所述胶套(3)呈倒T型结构设计，且与凸槽(2)配合卡接。

6.根据权利要求1所述的一种船用橡胶隔振装置，其特征在于：所述缓冲组件(10)的数量为两个，且分别固定安装在支撑板(9)顶部的两侧。

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