CN212643498U - 风力发电机齿轮箱减振装置 - Google Patents

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任浩翰
沈春云
李子林
周彬
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Abstract

本实用新型涉及风力发电机齿轮箱减振装置,所述减振装置位于齿轮箱与机架之间,包括一个金属减振环,该减振环由两片对称式的C型安装片组成,每一片所述C型安装片均包括一个半圆形弧形主体和自该弧形主体两端相向延伸的连接部,任意C型安装片弧形主体的内侧均设置有沿该C型安装片内弧面贴合的橡胶垫,所述橡胶垫的周面上还设置有若干平行于C型安装片延伸方向的橡胶凸起,两片C型安装片连接部上均设置有若干螺纹孔,穿设于两片C型安装片上对应螺纹孔之间的螺栓使得两片C型安装片之间紧固连接。本实用新型的风力发电机齿轮箱减振装置,能够对齿轮箱和机架之间的振动进行缓冲,隔振降噪。

Description

风力发电机齿轮箱减振装置
技术领域
本实用新型属于风力发电机齿轮箱技术领域,具体涉及风力发电机齿轮箱减振装置。
背景技术
双馈型风电机组是当今风力发电领域中技术最成熟的机型,主要结构特点是传动链中含有齿轮箱,并通过柔性连接方式安装在主机架上。优化齿轮箱与主机架连接结构,采取必要的减振降噪措施就显得尤为重要。这对于缓冲和减少从齿轮箱传递到机舱结构和塔架的振动,提高齿轮箱使用寿命和机组的安全可靠性,保证机组运转平稳且无冲击振动或异常噪音具有很好的效果。目前市场上的电机齿轮箱由电机和齿轮箱连接在一起,然后直接安装在机架上使用,因为齿轮箱里有很多不同的齿轮咬合在一起运转,齿轮箱震动很大,齿轮箱容易损坏,和机架的连接处因为震动容易松动,严重时断裂,需要经常的更换,造成人力和财力的损失。
发明内容
本申请的目的在于克服现有技术中存在的由于齿轮箱震动较大造成齿轮箱和机架的连接处易松动的缺陷,提供一种风力发电机齿轮箱减振装置,利用两片对称式的C型安装片取代连接法兰保证齿轮箱与机架之间的稳定连接,利用C型安装片内侧的橡胶垫及橡胶凸起的阻尼特性对齿轮箱和机架之间的振动进行缓冲,达到隔振降噪的效果。
为达到上述目的,本申请的技术方案如下:
风力发电机齿轮箱减振装置,所述减振装置位于齿轮箱与机架之间,包括一个金属减振环,该减振环由两片对称式的C型安装片组成,每一片所述C型安装片均包括一个半圆形弧形主体和自该弧形主体两端相向延伸的连接部,任意C型安装片弧形主体的内侧均设置有沿该C型安装片内弧面贴合的橡胶垫,所述橡胶垫的周面上还设置有若干平行于C型安装片延伸方向的橡胶凸起,两片C型安装片连接部上均设置有若干螺纹孔,穿设于两片C型安装片上对应螺纹孔之间的螺栓使得两片C型安装片之间紧固连接。
其优选的技术方案为:
如上所述的风力发电机齿轮箱减振装置,所述橡胶垫粘接在所述C型安装片的内侧壁。
如上所述的风力发电机齿轮箱减振装置,所述橡胶凸起的横切面为梯形,并与所述齿轮箱紧密贴合。
如上所述的风力发电机齿轮箱减振装置,所述橡胶凸起的数量不少于6个,并在所述橡胶垫上等距排列。
有益效果:
本实用新型的风力发电机齿轮箱减振装置,利用两片对称式的C型安装片取代连接法兰保证齿轮箱与机架之间的稳定连接,利用C型安装片内侧的橡胶垫及橡胶凸起的阻尼特性对齿轮箱和机架之间的振动进行缓冲,一定程度上也能减缓齿轮箱运行时和机架之间的碰撞,使齿轮箱工作更稳定,效率更高,同时达到隔振降噪的效果。
附图说明
图1为本实用新型的风力发电机齿轮箱减振装置的结构示意图;
图2为本实用新型的风力发电机齿轮箱减振装置的连接示意图;
其中,1-齿轮箱,1-箱上盖,2-机架,3-C型安装片,31-弧形主体,32-连接部,4-橡胶垫,5-橡胶凸起,6-螺纹孔。
具体实施方式
下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
一种风力发电机齿轮箱减振装置,请参阅图1~2,所述减振装置位于齿轮箱1与机架2之间。目前市场上的齿轮箱1由风力发电机和齿轮箱连接在一起,然后直接安装在机架2上使用,为了保护齿轮箱以及其他部件,齿轮箱一般会设置有一个箱上盖11和一个箱下盖,将齿轮箱与其他部件隔离开,防止在工作过程中齿轮箱对风力发电机等部件产生不必要的影响,同时保护齿轮箱内部的齿轮组。
所述减振装置包括一个金属减振环,该减振环由两片对称式的C型安装片3组成,每一片所述C型安装片3均包括一个半圆形弧形主体31和自该弧形主体两端相向延伸的连接部32,具体地,所述弧形主体31与所述连接部32之间既可以为一体成型结构,也可以为相互固定连接的结构。本实施例中优选为一体成型结构,加强结构之间的机械强度。
任意C型安装片弧形主体31的内侧均设置有沿该C型安装片3内弧面贴合的橡胶垫4,所述橡胶垫4粘接在所述C型安装片3的内侧壁,所述橡胶垫4的周面上还设置有若干平行于C型安装片3延伸方向的橡胶凸起5,所述橡胶凸起的数量不少于6个,并在所述橡胶垫上等距排列。
两片C型安装片连接部32上均设置有若干螺纹孔6,穿设于两片C型安装片上对应螺纹孔6之间的螺栓使得两片C型安装片3之间紧固连接,所述橡胶凸起5的横切面为梯形,梯形设计的橡胶凸起5更能够加强与齿轮箱1之间的紧固作用,并与所述齿轮箱1紧密贴合。安装时,两片对称式的C型安装片3设置于齿轮箱1和机架2连接处通过螺栓紧固连接,紧密贴合的C型安装片3和机架2之间产生一定的预应力,使C型安装片3内侧的橡胶凸起5产生弹性压缩,利用橡胶垫4及橡胶凸起5的阻尼特性对齿轮箱1和机架2之间的振动进行缓冲,一定程度上也能减缓齿轮箱1运行时和机架2之间的碰撞,使齿轮箱工作更稳定,效率更高,同时达到隔振降噪的效果。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (4)

1.风力发电机齿轮箱减振装置,其特征在于,所述减振装置位于齿轮箱与机架之间,包括一个金属减振环,该减振环由两片对称式的C型安装片组成,每一片所述C型安装片均包括一个半圆形弧形主体和自该弧形主体两端相向延伸的连接部,任意C型安装片弧形主体的内侧均设置有沿该C型安装片内弧面贴合的橡胶垫,所述橡胶垫的周面上还设置有若干平行于C型安装片延伸方向的橡胶凸起,两片C型安装片连接部上均设置有若干螺纹孔,穿设于两片C型安装片上对应螺纹孔之间的螺栓使得两片C型安装片之间紧固连接。
2.根据权利要求1所述的风力发电机齿轮箱减振装置,其特征在于,所述橡胶垫粘接在所述C型安装片的内侧壁。
3.根据权利要求1所述的风力发电机齿轮箱减振装置,其特征在于,所述橡胶凸起的横切面为梯形,并与所述齿轮箱紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的风力发电机齿轮箱减振装置,其特征在于,所述橡胶凸起的数量不少于6个,并在所述橡胶垫上等距排列。
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