CN216238132U - 一种道路与桥梁用防护装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种道路与桥梁用防护装置，包括固定底板以及设置在固定底板一侧的顶撑机构、支撑杆、滑杆、第一移动板、防护板、拉杆和第二滑槽，所述固定底板顶部对称固定连接支撑杆，所述支撑杆一侧固定连接L型固定板，所述顶撑机构包括螺纹杆。为了实现便于移动的功能，通过转动杆、螺纹杆、连接板以及行进轮等结构之间的配合，当对整个装置进行移动时，转动转动盘，转动盘带动与其固接的转动杆转动，转动杆带动与其螺纹连接的螺纹杆转动，同时螺纹杆带动底部固接的连接板在安装槽内下移，同时连接板带动底部固接的行进轮下移，行进轮与地面接触将装置顶撑起来后停止，从而实现了便于移动的功能。

Description

一种道路与桥梁用防护装置

技术领域

本申请涉及桥梁领域，尤其是一种道路与桥梁用防护装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。道路桥梁工程在施工过程中，安全管理措施十分重要。在土木建设领域中，一般规定，道路桥梁工程在施工过程中，一般均需要设置防护装置。

现有的防护装置结构功能比较简单，多数防护装置框架较大，不便于移动；另外有的防护板大小不一，安装拆卸极其不便。因此，针对上述问题提出一种道路与桥梁用防护装置。

发明内容

在本实施例中提供了一种道路与桥梁用防护装置用于解决现有技术中的防护装置不便与移动的问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种道路与桥梁用防护装置，包括固定底板以及设置在固定底板一侧的顶撑机构、支撑杆、滑杆、第一移动板、防护板、拉杆和第二滑槽，所述固定底板顶部对称固定连接支撑杆，所述支撑杆一侧固定连接L型固定板，所述顶撑机构包括螺纹杆，所述支撑杆内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部滑动连接滑块，所述滑块贯穿且固定连接拉杆，所述拉杆一侧固定连接限位夹，所述限位夹内部卡接防护板，所述支撑杆贯穿且滑动连接第一移动板。

进一步地，所述螺纹杆顶部螺纹连接转动杆，所述转动杆转动连接L型固定板，所述转动杆顶部固定连接转动盘。

进一步地，所述螺纹杆底部固定连接连接板，所述连接板底部固定连接行进轮，所述连接板左右两侧滑动连接固定底板，且所述固定底板上对称开设有与连接板适配的安装槽，所述连接板底部对称固定连接行进轮。

进一步地，所述拉杆一侧贯穿且滑动连接支撑杆，所述拉杆表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧一侧固定连接滑块，所述第一弹簧另一侧固定连接第一滑槽。

进一步地，所述防护板上下两侧卡接放置框，下方所述放置框左右两侧固定连接支撑杆，上方所述放置框顶部固定连接第一移动板，所述放置框一侧螺纹连接若干个紧固螺栓，所述紧固螺栓均匀的分布在放置框上。

进一步地，所述第一移动板上对称开设有与支撑杆适配的通孔。

进一步地，所述支撑杆一侧开设有若干个卡孔，所述卡孔均匀等距的分布在支撑杆一侧，所述卡孔内部卡接滑杆。

进一步地，所述第一移动板内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽内部对称滑动连接滑杆，所述滑杆一侧固定连接第二弹簧，所述第二弹簧另一侧固定连接第一移动板。

进一步地，所述第一移动板顶部固定连接第一把手，所述第一把手表面贯穿且滑动连接第二移动板，且所述第二移动板上开设有与第一把手适配的通孔。

进一步地，所述第二滑槽内部固定连接定滑轮，所述定滑轮表面滑动连接连接绳，所述连接绳一侧固定连接滑杆，所述连接绳另一侧固定连接第二移动板，所述第二移动板顶部固定连接第二把手。

通过本申请上述实施例，采用了顶撑机构，解决了防护装置不便与移动的问题，同时保证了装置的便捷性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体立体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的整体内部结构示意图；

图3为本申请一种实施例的图2中A处结构放大示意图；

图4为本申请一种实施例的图2中B处结构放大示意图。

图中：1、固定底板，2、支撑杆，3、L型固定板，4、转动杆，5、螺纹杆，6、安装槽，7、连接板，8、行进轮，9、放置框，10、防护板，11、紧固螺栓，12、第一滑槽，13、拉杆，14、滑块，15、第一弹簧，16、限位夹， 17、第一移动板，18、卡孔，19、滑杆，20、第二移动板，21、第一把手，22、第二滑槽，23、定滑轮，24、连接绳，25、第二弹簧，26、转动盘，27、第二把手。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

本实施例中的顶撑机构可以适用于各种搅拌装置，例如，在本实施例提供了如下一种混凝土搅拌装置，本实施例中的顶撑机构可以用来对搅拌装置进行顶撑移动。

一种混凝土搅拌装置，包括箱体，箱体内腔中设有搅拌杆，搅拌杆一端伸出至箱体外部与驱动机构相连接，驱动机构为一个电机，电机上设有驱动齿轮，搅拌杆外周固定有从动齿，驱动齿轮与从动齿相互啮合。搅拌杆为中空结构且位于箱体内腔部分的表面上设有内外贯通的喷孔，喷孔均匀分布在搅拌杆位于箱体内腔部分的表面上，且每个喷孔上均安装有单向阀。搅拌杆位于箱体内腔部分设有根分支，且相邻分支的相对面上设有互相错位的喷孔。搅拌杆位于箱体外侧部分的中空内腔中插入有水管。箱体顶部设有进料口，底部设有出料口，出料口位于箱体底部中央且四周围绕有斜面，斜面最低点均位于出料口处。箱体侧壁中均设有夹层，箱体底部侧壁夹层中设有振动片，其余侧壁夹层中均设有加热片。除此之外，箱体外表面上固定有开关，开关与振动片、加热片以及电机电性连接。

当然本实施例的顶撑机构也可以适用于桥梁防护装置。在此不再一一赘述，下面对本申请实施例的防护装置进行介绍。

请参阅图1-4所示，一种道路与桥梁用防护装置，包括固定底板1以及设置在固定底板1一侧的顶撑机构、支撑杆2、滑杆19、第一移动板17、防护板10、拉杆13和第二滑槽22，所述固定底板1顶部对称固定连接支撑杆2，所述支撑杆2一侧固定连接L型固定板3，所述顶撑机构包括螺纹杆5，所述支撑杆2内部开设有第一滑槽12，所述第一滑槽12内部滑动连接滑块14，所述滑块14贯穿且固定连接拉杆13，所述拉杆13一侧固定连接限位夹16，所述限位夹16内部卡接防护板10，所述支撑杆2贯穿且滑动连接第一移动板 17。

所述螺纹杆5顶部螺纹连接转动杆4，所述转动杆4转动连接L型固定板 3，所述转动杆4顶部固定连接转动盘26；所述螺纹杆5底部固定连接连接板 7，所述连接板7底部固定连接行进轮8，所述连接板7左右两侧滑动连接固定底板1，且所述固定底板1上对称开设有与连接板7适配的安装槽6，所述连接板7底部对称固定连接行进轮8；所述拉杆13一侧贯穿且滑动连接支撑杆2，所述拉杆13表面套设有第一弹簧15，所述第一弹簧15一侧固定连接滑块14，所述第一弹簧15另一侧固定连接第一滑槽12；所述防护板10上下两侧卡接放置框9，下方所述放置框9左右两侧固定连接支撑杆2，上方所述放置框9顶部固定连接第一移动板17，所述放置框9一侧螺纹连接若干个紧固螺栓11，所述紧固螺栓11均匀的分布在放置框9上；所述第一移动板17 上对称开设有与支撑杆2适配的通孔；所述支撑杆2一侧开设有若干个卡孔18，所述卡孔18均匀等距的分布在支撑杆2一侧，所述卡孔18内部卡接滑杆19；所述第一移动板17内部开设有第二滑槽22，所述第二滑槽22内部对称滑动连接滑杆19，所述滑杆19一侧固定连接第二弹簧25，所述第二弹簧 25另一侧固定连接第一移动板17；所述第一移动板17顶部固定连接第一把手21，所述第一把手21表面贯穿且滑动连接第二移动板20，且所述第二移动板20上开设有与第一把手21适配的通孔；所述第二滑槽22内部固定连接定滑轮23，所述定滑轮23表面滑动连接连接绳24，所述连接绳24一侧固定连接滑杆19，所述连接绳24另一侧固定连接第二移动板20，所述第二移动板20顶部固定连接第二把手27。

本实用新型在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，在对防护板10进行安装时，向两侧拉动拉杆13，拉杆13带动与其固接的限位夹16向外侧移动，同时与拉杆13固接的滑块14在第一滑槽12内滑动并挤压第一弹簧15，接着将防护板10放置在下方的放置框9内，此时松开拉杆13，第一弹簧15复位带动限位夹16将防护板10固定住，同时拧紧紧固螺栓11，进一步对防护板10进行固定，极大的的提高了防护板10 的稳定性，同时实现了便于安装的功能；当对不同大小的防护板10进行安装时，向上拉动第二把手27，第二把手27带动与其固接的第二移动板20向上移动，第二移动板20带动底部固接的连接绳24上移，在定滑轮23的作用下，连接绳24带动另一侧固接的滑杆19相互靠近，同时滑杆19脱离与支撑杆2 的卡接关系，此时上移第一把手21，第一把手21通过第一移动板17带动上方的放置框9上移，从而完成对不同大小的防护板10进行安装的功能，体现了结构的合理性；当对整个装置进行移动时，转动转动盘26，转动盘26带动与其固接的转动杆4转动，转动杆4带动与其螺纹连接的螺纹杆5转动，同时螺纹杆5带动底部固接的连接板7在安装槽6内下移，同时连接板7带动底部固接的行进轮8下移，行进轮8与地面接触将装置顶撑起来后停止，从而实现了便于移动的功能。

本申请的有益之处在于：

1.为了实现便于安装的功能，在对防护板进行安装时，向两侧拉动拉杆，拉杆带动与其固接的限位夹向外侧移动，同时与拉杆固接的滑块在第一滑槽内滑动并挤压第一弹簧，接着将防护板放置在下方的放置框内，此时松开拉杆，第一弹簧复位带动限位夹将防护板固定住，同时拧紧紧固螺栓，进一步对防护板进行固定，极大的的提高了防护板的稳定性；

2.为了实现便于移动的功能，通过转动杆、螺纹杆、连接板以及行进轮等结构之间的配合，当对整个装置进行移动时，转动转动盘，转动盘带动与其固接的转动杆转动，转动杆带动与其螺纹连接的螺纹杆转动，同时螺纹杆带动底部固接的连接板在安装槽内下移，同时连接板带动底部固接的行进轮下移，行进轮与地面接触将装置顶撑起来后停止，从而实现了便于移动的功能；

3.本申请结构合理，当对不同大小的防护板进行安装时，向上拉动第二把手，第二把手带动与其固接的第二移动板向上移动，第二移动板带动底部固接的连接绳上移，在定滑轮的作用下，连接绳带动另一侧固接的滑杆相互靠近，同时滑杆脱离与支撑杆的卡接关系，此时上移第一把手，第一把手通过第一移动板带动上方的放置框上移，从而完成对不同大小的防护板进行安装的功能，体现了结构的合理性。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本申请保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种道路与桥梁用防护装置，其特征在于：包括固定底板(1)以及设置在固定底板(1)一侧的顶撑机构、支撑杆(2)、滑杆(19)、第一移动板(17)、防护板(10)、拉杆(13)和第二滑槽(22)，所述固定底板(1)顶部对称固定连接支撑杆(2)，所述支撑杆(2)一侧固定连接L型固定板(3)，所述顶撑机构包括螺纹杆(5)，所述支撑杆(2)内部开设有第一滑槽(12)，所述第一滑槽(12)内部滑动连接滑块(14)，所述滑块(14)贯穿且固定连接拉杆(13)，所述拉杆(13)一侧固定连接限位夹(16)，所述限位夹(16)内部卡接防护板(10)，所述支撑杆(2)贯穿且滑动连接第一移动板(17)。

2.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁用防护装置，其特征在于：所述螺纹杆(5)顶部螺纹连接转动杆(4)，所述转动杆(4)转动连接L型固定板(3)，所述转动杆(4)顶部固定连接转动盘(26)。

3.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁用防护装置，其特征在于：所述螺纹杆(5)底部固定连接连接板(7)，所述连接板(7)底部固定连接行进轮(8)，所述连接板(7)左右两侧滑动连接固定底板(1)，且所述固定底板(1)上对称开设有与连接板(7)适配的安装槽(6)，所述连接板(7)底部对称固定连接行进轮(8)。

4.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁用防护装置，其特征在于：所述拉杆(13)一侧贯穿且滑动连接支撑杆(2)，所述拉杆(13)表面套设有第一弹簧(15)，所述第一弹簧(15)一侧固定连接滑块(14)，所述第一弹簧(15)另一侧固定连接第一滑槽(12)。

5.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁用防护装置，其特征在于：所述防护板(10)上下两侧卡接放置框(9)，下方所述放置框(9)左右两侧固定连接支撑杆(2)，上方所述放置框(9)顶部固定连接第一移动板(17)，所述放置框(9)一侧螺纹连接若干个紧固螺栓(11)，所述紧固螺栓(11) 均匀的分布在放置框(9)上。

6.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁用防护装置，其特征在于：所述第一移动板(17)上对称开设有与支撑杆(2)适配的通孔。

7.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁用防护装置，其特征在于：所述支撑杆(2)一侧开设有若干个卡孔(18)，所述卡孔(18)均匀等距的分布在支撑杆(2)一侧，所述卡孔(18)内部卡接滑杆(19)。

8.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁用防护装置，其特征在于：所述第一移动板(17)内部开设有第二滑槽(22)，所述第二滑槽(22)内部对称滑动连接滑杆(19)，所述滑杆(19)一侧固定连接第二弹簧(25)，所述第二弹簧(25)另一侧固定连接第一移动板(17)。

9.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁用防护装置，其特征在于：所述第一移动板(17)顶部固定连接第一把手(21)，所述第一把手(21)表面贯穿且滑动连接第二移动板(20)，且所述第二移动板(20)上开设有与第一把手(21)适配的通孔。

10.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁用防护装置，其特征在于：所述第二滑槽(22)内部固定连接定滑轮(23)，所述定滑轮(23)表面滑动连接连接绳(24)，所述连接绳(24)一侧固定连接滑杆(19)，所述连接绳(24)另一侧固定连接第二移动板(20)，所述第二移动板(20)顶部固定连接第二把手(27)。

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