CN216237995U - 一种交通工程用路面压平机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通工程用路面压平机，包括压平机本体；所述压平机本体右端的内部开设有水槽，所述压平机本体下表面的右端水平固定安装有通管，所述通管的底侧从前往后连通有导管，所述导管的底端连通有喷头，所述压平机本体右侧的上端设置有控制器，所述水槽的底端内壁固定安装有水泵，所述水泵左侧的出水管与通管连通，所述水槽内部的右侧竖直设置有导热管。本实用新型通过导热管、吹风机和半导体制冷片的结合，能够有效的对水槽内的水进行降温，通过水泵、出水管、导管和喷头的结合，能够把冷水均匀的喷至压平后的沥青路面，进一步快速对沥青路面进行降温，提高沥青路面的成型效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面压平机技术领域，具体为一种交通工程用路面压平机。
背景技术
经检索公开号为CN214459382U，公开了一种交通工程用路面压平机，包括驾驶室和车厢，所述车厢下侧设置有压辊和车轮，所述车轮通过电机驱动，且与所述压辊之间通过第一传送带传动连接；所述驾驶室内部底面上还固定安装有气筒，所述气筒内部活动安装有活塞，所述活塞上侧固定连接有活动穿设于气筒上壁的活塞杆，所述活塞杆上端固定连接有用以带动所述活塞杆上下运动的驱动机构。
在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决，1、对比文件中通过吹冷风的方式对压平后的沥青路面进行风干作业，在夏天环境温度较高时，单一的通过冷风进行风干，使用效果有限，2、对比文件中的半导体制冷片置于气管的内部，导致半导体制冷片的热端无法进行有效的散热。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种交通工程用路面压平机，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通工程用路面压平机，包括压平机本体；
所述压平机本体右端的内部开设有水槽，所述压平机本体下表面的右端水平固定安装有通管，所述通管的底侧从前往后连通有导管，所述导管的底端连通有喷头，所述压平机本体右侧的上端设置有控制器，所述水槽的底端内壁固定安装有水泵，所述水泵左侧的出水管与通管连通，所述水槽内部的右侧竖直设置有导热管，所述导热管的顶端和底端分别贯穿水槽的顶端和底端内壁，所述导热管顶端的左右两侧均贯穿安装有半导体制冷片，所述导热管内部的下端设置有吹风机。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述半导体制冷片的热端置于导热管的外侧，所述喷头为雾化喷头。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述水槽左侧内壁的下端设置有液位传感器，所述压平机本体右侧的中部设置有警示灯。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述导管的中部设置有阀门，所述喷头与导管螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制器的输入端与外界电源通过导线构成电连接，所述控制器的输出端与水泵、半导体制冷片、吹风机和警示灯的输入端通过导线构成电连接，所述液位传感器的数据输出端与控制器的数据输入端连接，所述控制器的信号输出端与警示灯的信号输入端连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型一种交通工程用路面压平机，通过导热管、吹风机和半导体制冷片的结合，能够有效的对水槽内的水进行降温，通过水泵、出水管、导管和喷头的结合，能够把冷水均匀的喷至压平后的沥青路面，进一步快速对沥青路面进行降温，提高沥青路面的成型效率。
2.本实用新型一种交通工程用路面压平机，通过半导体制冷片的热端置于导热管的外侧，能够提高水槽内水的降温效果。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种交通工程用路面压平机的主视图；
图2为本实用新型一种交通工程用路面压平机的通管右视图。
图中：压平机本体1，水槽2，通管3，导管4，喷头5，阀门6，控制器7，水泵8，出水管9，导热管10，半导体制冷片11，吹风机12，液位传感器13，警示灯14。
具体实施方式
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种交通工程用路面压平机，包括压平机本体1；
所述压平机本体1右端的内部开设有水槽2，所述压平机本体1下表面的右端水平固定安装有通管3，所述通管3的底侧从前往后连通有导管4，所述导管4的底端连通有喷头5，所述压平机本体1右侧的上端设置有控制器7，所述水槽2的底端内壁固定安装有水泵8，所述水泵8左侧的出水管9与通管3连通，所述水槽2内部的右侧竖直设置有导热管10，所述导热管10的顶端和底端分别贯穿水槽2的顶端和底端内壁，所述导热管10顶端的左右两侧均贯穿安装有半导体制冷片11，所述导热管10内部的下端设置有吹风机12。
本实施例中(如图1-2所示)，通过导热管10、吹风机12和半导体制冷片11的结合，能够有效的对水槽2内的水进行降温，通过水泵8、出水管9、导管4和喷头5的结合，能够把冷水均匀的喷至压平后的沥青路面，进一步快速对沥青路面进行降温，提高沥青路面的成型效率。
本实施例中(请参阅图1-2)，所述半导体制冷片11的热端置于导热管10的外侧，所述喷头5为雾化喷头，能够提高水槽2内水的降温效果。
本实施例中(请参阅图1)，所述水槽2左侧内壁的下端设置有液位传感器13，所述压平机本体1右侧的中部设置有警示灯14，能够对水槽内的水量进行检测，当水量低于液位传感器13时，液位传感器13能够把数据传给控制器7，进一步控制器7控制警示灯14工作，能够提醒工作人员及时补充。
本实施例中(请参阅图1-2)，所述导管4的中部设置有阀门6，所述喷头5与导管4螺纹连接，能够根据路面的宽度调整对应的喷头5工作。
本实施例中(请参阅图1)，所述控制器7的输入端与外界电源通过导线构成电连接，所述控制器7的输出端与水泵8、半导体制冷片11、吹风机12和警示灯14的输入端通过导线构成电连接，所述液位传感器13的数据输出端与控制器7的数据输入端连接，所述控制器7的信号输出端与警示灯14的信号输入端连接，控制器7能够控制水泵8、半导体制冷片11、吹风机12和警示灯14工作。
需要说明的是，本实用新型为一种交通工程用路面压平机，包括压平机本体1，水槽2，通管3，导管4，喷头5，阀门6，控制器7，水泵8，出水管9，导热管10，半导体制冷片11，吹风机12，液位传感器13，警示灯14，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时控制半导体制冷片11和吹风机12工作，能够对导热管10内的空气进行降温，进一步对水槽2内的水进行降温作业，根据沥青路面的宽度，控制对应喷头5上方阀门6的启闭，控制水泵8工作，经出水管9能够把水槽2内的水抽出，经通管3连通的喷头5喷出至压平后的沥青路面，喷头5喷出的低温水雾，能够快速降低沥青路面的温度，进一步使压平后的沥青路面快速成型，结构简单，使用效果好。
Claims (5)
1.一种交通工程用路面压平机，其特征在于，包括压平机本体(1)；
所述压平机本体(1)右端的内部开设有水槽(2)，所述压平机本体(1)下表面的右端水平固定安装有通管(3)，所述通管(3)的底侧从前往后连通有导管(4)，所述导管(4)的底端连通有喷头(5)，所述压平机本体(1)右侧的上端设置有控制器(7)，所述水槽(2)的底端内壁固定安装有水泵(8)，所述水泵(8)左侧的出水管(9)与通管(3)连通，所述水槽(2)内部的右侧竖直设置有导热管(10)，所述导热管(10)的顶端和底端分别贯穿水槽(2)的顶端和底端内壁，所述导热管(10)顶端的左右两侧均贯穿安装有半导体制冷片(11)，所述导热管(10)内部的下端设置有吹风机(12)。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程用路面压平机，其特征在于：所述半导体制冷片(11)的热端置于导热管(10)的外侧，所述喷头(5)为雾化喷头。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程用路面压平机，其特征在于：所述水槽(2)左侧内壁的下端设置有液位传感器(13)，所述压平机本体(1)右侧的中部设置有警示灯(14)。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程用路面压平机，其特征在于：所述导管(4)的中部设置有阀门(6)，所述喷头(5)与导管(4)螺纹连接。
5.根据权利要求3所述的一种交通工程用路面压平机，其特征在于：所述控制器(7)的输入端与外界电源通过导线构成电连接，所述控制器(7)的输出端与水泵(8)、半导体制冷片(11)、吹风机(12)和警示灯(14)的输入端通过导线构成电连接，所述液位传感器(13)的数据输出端与控制器(7)的数据输入端连接，所述控制器(7)的信号输出端与警示灯(14)的信号输入端连接。
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