CN216235829U - 一种汽修用汽车举升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械技术领域，公开了一种汽修用汽车举升装置，包括底座，所述底座的顶部活动安装有第一固定板，所述第一固定板的顶部活动连接有升降杆。本实用新型具有以下优点和效果：工作人员通过第一转动轴升起升降杆将第一支撑板和第二支撑板升起，通过第二转动轴翻转第二支撑板，转动第一转动杆调整放置板的方向，通过滑槽和伸缩板可以轻易调节放置板的位置，这样工作人员在工作时可以更加轻松的工作，固定块可以更好的固定第二转动轴与第二支撑板的位置，通过第一伸缩杆将第一支撑杆升起，可以更好的支撑第一支撑板和第二支撑板，可以更好的固定第一支撑板和第二支撑板，在工作上不会轻易出现失误。

Description

一种汽修用汽车举升装置

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，特别涉及一种汽修用汽车举升装置。

背景技术

举升装置在在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修、小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。

在现有技术中，在汽车升起时会出现晃动，极度威胁工作人员的安全，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽修用汽车举升装置，具有不让物体轻易出现晃动的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽修用汽车举升装置，包括底座，所述底座的顶部活动安装有第一固定板，所述第一固定板的顶部活动连接有升降杆，所述升降杆的一侧的中部转动连接有第一转动轴，所述升降杆的一端活动连接有第一支撑板，所述第一支撑板的一端转动连接有第二转动轴，所述第二转动轴的一端固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定安装有第二支撑板，所述底座的顶部固定安装有第二固定板，所述第二固定板的顶部固定安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆一端固定安装有第一支撑杆，所述底座的顶部固定安装有支撑底板，所述支撑底板的顶部固定安装有第二伸缩杆，所述第二支撑板的顶部设置有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有第三转动轴，所述第三转动轴的表面套接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的一端固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆的顶部活动连接有第一转动杆，所述第一转动杆的表面活动连接有伸缩板，所述伸缩杆的一端固定连接有放置板。

通过采用上述技术方案，本装置通过工作人员升起升降杆把第一支撑板和第二支撑板升起，通过第二转动轴将第二支撑板翻转，这样支持面积更大，通过固定块可以更好的将第二转动轴固定在第二支撑板上，将第一伸缩杆升起，可以更好的将第一支撑板和第二支撑板支撑起，不会轻易出现晃动导致支撑板下降的现象，第二固定板可以有效的将第一伸缩杆固定好，通过第二伸缩杆可以更加轻松的将第一支撑板第二支撑板升起，工作人员通过伸缩板可以调节放置板的位置，第一转动杆可以转动伸缩板，拉动伸缩板转动第三转动轴，通过滑槽调节放置板的位置，放置板可以让工作人员防止修理工具，可以更加轻松的工作。

本实用新型的进一步设置为：所述底座的一侧固定安装有第三固定板，所述第三固定板的顶部固定安装有第三伸缩杆。

通过采用上述技术方案，通过第三固定板固定第三伸缩杆，在第三伸缩杆工作时不会出现晃动。

本实用新型的进一步设置为：所述第三伸缩杆的一端活动连接有第二转动杆，所述第二转动杆的一侧固定连接有第四伸缩杆。

通过采用上述技术方案，第二转动杆可以调节第四伸缩杆的方向。

本实用新型的进一步设置为：所述第四伸缩杆的一端固定连接有第一挡板，所述第一挡板的一侧固定安装有硅胶皮套。

通过采用上述技术方案，第一挡板可以有效的固定汽车，在汽车升起时能够更好的固定，硅胶皮套在第一挡板固定汽车时起到保护作用，不然汽车表面出现损伤。

本实用新型的进一步设置为：所述第一支撑板的一侧安装有第二固定杆，所述第二固定杆的一侧设置有挡片。

通过采用上述技术方案，第二固定杆可以固定好挡块的位置，挡片可以让挡块的位置不会出现偏移。

本实用新型的进一步设置为：所述第一支撑板的一侧活动安装有第二挡板，所述第二固定杆的顶部活动连接有挡块。

通过采用上述技术方案，通过第二挡板可以固定汽车，挡块可以让第二挡块出现下降。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过底座、第一固定板、升降杆、第一转动轴、第一支撑板、第二转动轴、固定块、第二支撑板、第二固定板、第一伸缩杆、第一支撑杆、支持底板、第二伸缩杆、滑槽、第三转动轴、第二支撑杆、第一固定杆、第一转动杆、伸缩板、放置板之间的设置，工作人员通过第一转动轴升起升降杆将第一支撑板和第二支撑板升起，通过第二转动轴翻转第二支撑板，转动第一转动杆调整放置板的方向，通过滑槽和伸缩板可以轻易调节放置板的位置，这样工作人员在工作时可以更加轻松的工作，固定块可以更好的固定第二转动轴与第二支撑板的位置，通过第一伸缩杆将第一支撑杆升起，可以更好的支撑第一支撑板和第二支撑板，可以更好的固定第一支撑板和第二支撑板，在工作上不会轻易出现失误。

2、本实用新型，通过第三固定板、第三伸缩杆、第二转动杆、第四伸缩杆、第一挡板、硅胶皮套、第二固定杆、挡片、第二挡板、挡块之间的设置，通过第三固定板将第三伸缩杆固定好，将第三伸缩杆升起转动第二转动杆调整第四伸缩杆的方向，通过第四伸缩杆将第一挡板伸向物体，通过硅胶皮套保护物体表面不会出现损坏，工作人员在工作时不让物体出现倾斜发生工作失误的现象，将第二挡板升起，将挡块移动到第二挡板下不让第二挡板降落，通过挡片不然挡块出现偏移，这样可以有效的防止第一支撑板和第二支撑板在升起时，不然物体出现晃动的现象。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型图1中B处放大结构示意图；

图4为本实用新型图1中C处放大结构示意图。

图中，1、底座；2、第一固定板；3、升降杆；4、第一转动轴；5、第一支撑板；6、第二转动轴；7、固定块；8、第二支撑板；9、第二固定板；10、第一伸缩杆；11、第一支撑杆；12、支持底板；13、第二伸缩杆；14、滑槽；15、第三转动轴；16、第二支撑杆；17、第一固定杆；18、第一转动杆；19、伸缩板；20、放置板；21、第三固定板；22、第三伸缩杆；23、第二转动杆；24、第四伸缩杆；25、第一挡板；26、硅胶皮套；27、第二固定杆；28、挡片；29、第二挡板；30、挡块。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，一种汽修用汽车举升装置，包括底座1，底座1的顶部活动安装有第一固定板2，第一固定板2的顶部活动连接有升降杆3，升降杆3的一侧的中部转动连接有第一转动轴4，升降杆3的一端活动连接有第一支撑板5，第一支撑板5的一端转动连接有第二转动轴6，第二转动轴6的一端固定连接有固定块7，固定块7的顶部固定安装有第二支撑板8，底座1的顶部固定安装有第二固定板9，第二固定板的顶部固定安装有第一伸缩杆10，第一伸缩杆10一端固定安装有第一支撑杆11，底座1的顶部固定安装有支撑底板12，支撑底板12的顶部固定安装有第二伸缩杆13，第二支撑板8的顶部设置有滑槽14，滑槽 14的内部活动连接有第三转动轴15，第三转动轴15的表面套接有第二支撑杆16，第二支撑杆16的一端固定连接有第一固定杆17，第一固定杆17的顶部活动连接有第一转动杆18，第一转动杆18的表面活动连接有伸缩板19，伸缩板19的一端固定连接有放置板20，本装置通过工作人员升起升降杆3把第一支撑板5 和第二支撑板8升起，通过第二转动轴6将第二支撑板8翻转，这样支持面积更大，通过固定块7可以更好的将第二转动轴6固定在第二支撑板8上，将第一伸缩杆10升起，可以更好的将第一支撑板5和第二支撑板8支撑起，不会轻易出现晃动导致支撑板下降的现象，第二固定板9可以有效的将第一伸缩杆10 固定好，通过第二伸缩杆13可以更加轻松的将第一支撑板5第二支撑板8升起，工作人员通过伸缩板19可以调节放置板20的位置，第一转动杆18可以转动伸缩板19，拉动伸缩板19转动第三转动轴15，通过滑槽14调节放置板20的位置，放置板20可以让工作人员防止修理工具，可以更加轻松的工作，底座1的一侧固定安装有第三固定板21，第三固定板21的顶部固定安装有第三伸缩杆 22，通过第三固定板21固定第三伸缩杆22，在第三伸缩杆22工作时不会出现晃动，第三伸缩杆22的一端活动连接有第二转动杆23，第二转动杆23的一侧固定连接有第四伸缩杆24，第二转动杆23可以调节第四伸缩杆24的方向，第四伸缩杆24的一端固定连接有第一挡板25，第一挡板25的一侧固定安装有硅胶皮套26，第一挡板25可以有效的固定汽车，在汽车升起时能够更好的固定，硅胶皮套26在第一挡板25固定汽车时起到保护作用，不然汽车表面出现损伤，第一支撑板5的一侧安装有第二固定杆27，第二固定杆27的一侧设置有挡片 28，第二固定杆27可以固定好挡块30的位置，挡片28可以让挡块30的位置不会出现偏移，第一支撑板5的一侧活动安装有第二挡板29，第二固定杆27的顶部活动连接有挡块30，通过第二挡板29可以固定汽车，挡块30可以让第二挡块出现下降。

本实用新型中，工作人员通过第一转动轴4升起升降杆3将第一支撑板5 和第二支撑板8升起，通过第二转动轴6翻转第二支撑板8，转动第一转动杆 18调整放置板20的方向，通过滑槽14和伸缩板19可以轻易调节放置板20的位置，这样工作人员在工作时可以更加轻松的工作，固定块7可以更好的固定第二转动轴4与第二支撑板9的位置，通过第一伸缩杆10将第一支撑杆11升起，可以更好的支撑第一支撑板5和第二支撑板8，可以更好的固定第一支撑板 5和第二支撑板8，在工作上不会轻易出现失误，通过第三固定板21将第三伸缩杆22固定好，将第三伸缩杆22升起转动第二转动杆23调整第四伸缩杆24 的方向，通过第四伸缩杆24将第一挡板25伸向物体，通过硅胶皮套26保护物体表面不会出现损坏，工作人员在工作时不让物体出现倾斜发生工作失误的现象，将第二挡板29升起，将挡块30移动到第二挡板29下不让第二挡板29降落，通过挡片28不然挡块30出现偏移，这样可以有效的防止第一支撑板5和第二支撑板8在升起时，不然物体出现晃动的现象。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽修用汽车举升装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部活动安装有第一固定板(2)，所述第一固定板(2)的顶部活动连接有升降杆(3)，所述升降杆(3)的一侧的中部转动连接有第一转动轴(4)，所述升降杆(3)的一端活动连接有第一支撑板(5)，所述第一支撑板(5)的一端转动连接有第二转动轴(6)，所述第二转动轴(6)的一端固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的顶部固定安装有第二支撑板(8)，所述底座(1)的顶部固定安装有第二固定板(9)，所述第二固定板的顶部固定安装有第一伸缩杆(10)，所述第一伸缩杆(10)一端固定安装有第一支撑杆(11)，所述底座(1)的顶部固定安装有支撑底板(12)，所述支撑底板(12)的顶部固定安装有第二伸缩杆(13)，所述第二支撑板(8)的顶部设置有滑槽(14)，所述滑槽(14)的内部活动连接有第三转动轴(15)，所述第三转动轴(15)的表面套接有第二支撑杆(16)，所述第二支撑杆(16)的一端固定连接有第一固定杆(17)，所述第一固定杆(17)的顶部活动连接有第一转动杆(18)，所述第一转动杆(18)的表面活动连接有伸缩板(19)，所述伸缩板(19)的一端固定连接有放置板(20)。

2.根据权利要求1所述的一种汽修用汽车举升装置，其特征在于：所述底座(1)的一侧固定安装有第三固定板(21)，所述第三固定板(21)的顶部固定安装有第三伸缩杆(22)。

3.根据权利要求2所述的一种汽修用汽车举升装置，其特征在于：所述第三伸缩杆(22)的一端活动连接有第二转动杆(23)，所述第二转动杆(23)的一侧固定连接有第四伸缩杆(24)。

4.根据权利要求3所述的一种汽修用汽车举升装置，其特征在于：所述第四伸缩杆(24)的一端固定连接有第一挡板(25)，所述第一挡板(25)的一侧固定安装有硅胶皮套(26)。

5.根据权利要求1所述的一种汽修用汽车举升装置，其特征在于：所述第一支撑板(5)的一侧安装有第二固定杆(27)，所述第二固定杆(27)的一侧设置有挡片(28)。

6.根据权利要求5所述的一种汽修用汽车举升装置，其特征在于：所述第一支撑板(5)的一侧活动安装有第二挡板(29)，所述第二固定杆(27)的顶部活动连接有挡块(30)。

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