CN216235289U - 收卷装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种收卷装置。本实用新型的收卷装置包括收卷组件和升降组件收卷组件和升降组件连接，收卷组件包括第一支撑柱、第二支撑柱、第一收卷轴、第二收卷轴和第一驱动组件，第一支撑柱和第二支撑柱并列设置，第一支撑柱与第一收卷轴连接，第二支撑柱与第二收卷轴连接，第一收卷轴与第二收卷轴同轴设置，第一驱动组件能驱动第二收卷轴转动，使该收卷装置能进行正常的收卷工作，升降组件用于驱使第一收卷轴和第二收卷轴沿第一支撑柱的长度方向运动，从而能实现收卷轴升降的功能，能够提高操作的便捷性和收卷效率。

Description

收卷装置

技术领域

本实用新型涉及电力电缆技术领域，尤其涉及一种收卷装置。

背景技术

电力电缆是用于传输和分配电能的电缆，电力电缆常用于城市地下电网、发电站引出线路、工矿企业内部供电及过江海水下输电线，电力电缆在出厂前需要进行收卷工作便于后期时运输和储存。

现有的电缆收卷机在电缆收卷过程中，需要人工使用液压推车将收卷筒抬起对准收卷轴，以将收卷筒固定在卷轴上，这种收卷方式可操作性低、加工成本高，并且工作效率低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种收卷装置，能提高操作的便捷性和收卷效率。

根据本实用新型的第一方面实施例的收卷装置，包括：

收卷组件，包括第一支撑柱、第二支撑柱、第一收卷轴、第二收卷轴和第一驱动组件，所述第一支撑柱和所述第二支撑柱并列设置，所述第一支撑柱与所述第一收卷轴连接，所述第二支撑柱与所述第二收卷轴连接，所述第一收卷轴与所述第二收卷轴同轴设置，所述第一驱动组件能驱动所述第二收卷轴转动；

升降组件，所述升降组件与所述收卷组件连接，所述升降组件用于驱使所述第一收卷轴和所述第二收卷轴沿所述第一支撑柱的长度方向运动。

根据本实用新型实施例的收卷装置，至少具有如下有益效果：通过设置第一驱动组件、第一收卷轴和第二收卷轴，第一驱动组件能驱动第一收卷轴和第二收卷轴转动，使该收卷装置能进行正常的收卷工作，通过设置升降组件驱使第一收卷轴和第二收卷轴沿第一支撑柱的长度方向运动从而能实现收卷轴升降的功能，相对于以往电缆收卷机的收卷方式，能够提高操作的便捷性和收卷效率。

根据本实用新型的一些实施例，所述升降组件包括第二驱动组件、两根丝杆和两根螺母，一根所述丝杆的两端分别与所述第一支撑柱、所述第二驱动组件连接，另一根所述丝杆的两端分别与所述第二支撑柱、所述第二驱动组件连接，两个所述螺母分别与两个所述丝杆螺纹配合，两个所述螺母还分别与所述第一收卷轴、所述第二收卷轴连接，所述第二驱动组件用于驱使各所述丝杆旋转。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二驱动组件包括传动箱、传动电机和传动杆，所述传动电机固定于所述传动箱，所述传动杆的一端与所述传动电机的转轴传动连接，所述传动杆的另一端与所述传动箱转动连接，两个所述丝杆的一端分别通过锥齿轮副与所述传动杆传动连接，所述传动电机用于驱动所述传动杆转动。

根据本实用新型的一些实施例，还包括往复箱和气缸，所述气缸的活塞杆固定于所述第一支撑柱，所述气缸的缸体固定于所述往复箱，所述气缸用于推动所述第一支撑柱移动。

根据本实用新型的一些实施例，所述往复箱内设置有滑动通道，所述往复箱还开设有与所述滑动通道连通的限位口，所述第一支撑柱远离所述升降组件的一端固定有滑动块，所述第一支撑柱远离所述升降组件的一端穿设在所述限位口中，且所述滑动块与所述滑动通道滑动连接。

根据本实用新型的一些实施例，还包括防撞垫，所述防撞垫固定于所述往复箱朝向所述第一支撑柱的侧面，或者，所述防撞垫固定于所述第一支撑柱朝向所述往复箱的侧面。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一驱动组件包括收卷电机，所述收卷电机的转轴所述第二收卷轴传动连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一驱动组件还包括减速器，所述收卷电机的转轴与所述减速器的输入轴连接，所述减速器的输出轴与所述第二收卷轴连接。

根据本实用新型的一些实施例，还包括控制箱，所述控制箱固定于所述第一支撑柱，所述控制箱包括控制器，所述控制器与所述收卷电机、所述传动电机和所述减速器电连接。

根据本实用新型的一些实施例，还包括限位板，所述限位板的两端分别固定于所述第一支撑柱和所述第二支撑柱，所述限位板用于限制收卷筒的滚动范围。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明，其中：

图1为本实用新型实施例收卷装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例收卷装置的剖面图；

图3为本实用新型实施例收卷装置的俯视图。

附图标记：

第一支撑柱110、第二支撑柱120、第一收卷轴130、第二收卷轴140；

传动箱210、传动电机220、传动杆230、第一轴承240、第一轴承座250、丝杆260、第一锥齿270、第二锥齿280、螺母290；

往复箱310、气缸320、防撞垫330、滑动通道340、滑动块350；

收卷电机410、减速器420、固定块430；

控制箱500、限位板600、防滑套700。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个以上，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

本实用新型的一个实施例提供了一种收卷装置，该装置包括收卷组件和升降组件，收卷组件设置于升降组件的底端，即收卷组件的一端放置在地面上，升降组件放置在收卷组件的另一端，使收卷组件能够支撑升降组件。

如图1所示，收卷组件包括第一支撑柱110、第二支撑柱120、第一收卷轴130、第二收卷轴140和第一驱动组件，第一支撑柱110和第二支撑柱120并列设置，第一支撑柱110与第一收卷轴130连接，第二支撑柱120与第二收卷轴140连接，第一收卷轴130与第二收卷轴140同轴设置，这样的设置能将收卷筒的两端分别与第一收卷轴130和第二收卷轴140卡接，使收卷筒能固定在两个收卷轴上。第一驱动组件能驱动第二收卷轴140转动，使第二收卷轴140带动收卷筒滚动，保证收卷工作的正常完成。

在一些实施例中，第一支撑柱110和第二支撑柱120的形状可为长方体，包括正面、背面、左侧面和右侧面，用户一般在正面进行操作，因此大多数零件设置在第一支撑柱110和第二支撑柱120的正面和侧面，能方便用户操作。

升降组件与收卷组件连接，升降组件用于驱使第一收卷轴130和第二收卷轴140沿第一支撑柱110的长度方向运动，从而实现收卷轴升降的功能。

根据本实用新型实施例的收卷装置，至少具有如下有益效果：通过设置第一驱动组件、第一收卷轴130和第二收卷轴140，第一驱动组件能驱动第二收卷轴140转动，使该收卷装置能进行正常的收卷工作，通过设置升降组件驱使第一收卷轴130和第二收卷轴140沿第一支撑柱110的长度方向运动从而能实现收卷轴升降的功能，相对于以往电缆收卷机的收卷方式，能够提高操作的便捷性和收卷效率。

在一些实施例中，升降组件包括第二驱动组件、两根丝杆260和两根螺母290，一根丝杆260的两端分别与第一支撑柱110、第二驱动组件连接，另一根丝杆260的两端分别与第二支撑柱120、第二驱动组件连接。具体地，第一支撑柱110和第二支撑柱120均具有一个容置腔，两根丝杆260分别放置于两个容置腔中，第一支撑柱110和第二支撑柱120能对丝杆260起到保护的作用，同时提高了收卷装置的安全性。两根丝杆260的一端分别与第一支撑柱110、第二支撑柱120连接，两根丝杆260的另一端分别穿设于第一支撑柱110、第二支撑柱120的一端，与第二驱动组件连接，第二驱动组件用于驱使各丝杆260旋转，这样的连接方式能节省空间，同时能够避免丝杆260外露而造成安全隐患。

如图1和图3所示，两个螺母290分别与两个丝杆260螺纹配合，两个螺母290还分别与第一收卷轴130、第二收卷轴140连接。具体地，第一支撑柱110和第二支撑柱120上分别设置有一个升降口，两个升降口分别与两个容置腔相连通。两个升降口分别位于第一支撑柱110和第二支撑柱120的正面，第一支撑柱110的升降口用于供第一收卷轴130运动，第二支撑柱120的升降口用于供第二收卷轴140运动，使得两个丝杆260能分别与第一收卷轴130和第二收卷轴140连接，从而为第一收卷轴130和第二收卷轴140的上下移动提供动力。螺母290与丝杆260配合能将旋转运动转化成直线运动，从而使得收卷轴能在升降口的范围内来回运动，实现升降的功能。

在一些实施例中，两个升降口的长度均小于两个容置腔的长度，能限制第一收卷轴130和第二收卷轴140的升降范围。

在一些实施例中，如图2所示，第二驱动组件包括传动箱210、传动电机220和传动杆230，传动电机220固定于传动箱210，具体地，传动电机220与传动杆230均放置于传动箱210内的腔体中。传动杆230的一端与传动电机220的转轴传动连接，传动杆230的另一端与传动箱210转动连接，两个丝杆260的一端分别通过锥齿轮副与传动杆230传动连接，传动电机220用于驱动传动杆230转动。在传动电机220开启后，传动电机220能驱动传动杆230转动，两个丝杆260跟随传动杆230的转动而转动，从而使第一收卷轴130和第二收卷轴140能够上下移动，实现升降的功能。

接下来对传动杆230与两个丝杆260的连接结构具体说明，传动杆230上固定有两个第一锥齿270，两个丝杆260的一端分别固定有一个第二锥齿280，两个第一锥齿270分别与两个第二锥齿280啮合。具体地，两个第一锥齿270套设在传动杆230上。在收卷装置工作时，开启传动电机220，传动电机220驱动传动杆230转动，传动杆230带动两个第一锥齿270转动，由于第一锥齿270与第二锥齿280啮合连接，第二锥齿280跟随第一锥齿270的转动而转动，使得两个丝杆260转动，进而带动第一收卷轴130和第二收卷轴140沿支撑架长度方向运动，即第一收卷轴130和第二收卷轴140能够上下升降。另外，锥齿轮的转动具有传动平稳、冲击、震动和噪声小等特点，比较适用于高速重载的场合，在本装置一般用于收卷线缆，线缆比较重，并且收卷的速度需要较快，因此使用锥齿轮能够保证收卷装置的安全性，同时能提高传动效果。

在一些实施例中，传动箱210内还设置有第一轴承座250，第一轴承座250固定于与传动电机220相对的一侧，第一轴承座250内固定有第一轴承240，传动杆230远离传动电机220的一端穿设第一轴承座250与第一轴承240连接，能使传动电机220在带动传动杆230工作的过程中，避免传动杆230因旋转而剧烈抖动，同时能避免因传动杆230抖动而导致传动杆230与传动电机220连接处开裂的情况，提高传动杆230的工作稳定性和传动效果。

在一些实施例中，如图2所示，收卷装置还包括往复箱310和气缸320，往复箱310具有往复腔，气缸320固定于往复腔中，第一支撑柱110部分放置于往复腔中，能使第一支撑柱110与往复箱310连接更稳固。气缸320的活塞杆固定于第一支撑柱110，气缸320的缸体固定于往复箱310，气缸320用于推动第一支撑柱110移动，以改变第一支撑柱110与第二支撑柱120之间的距离，便于将收卷筒与第一支撑柱110、第二支撑柱120连接，或将收卷筒从第一支撑柱110和第二支撑柱120中抽出。收卷装置还包括电磁阀，电磁阀固定于第一支撑柱110，电磁阀用于控制气缸320的气路导通或者断开，使气缸320能够推动第一支撑柱110运动。

在一些实施例中，当气缸320推动第一支撑柱110远离第二支撑柱120方向运动时，第一支撑柱110上的第二锥齿280与相应的第一锥齿270脱离啮合，当气缸320推动第一支撑柱110靠近第二支撑柱120方向运动时，第一支撑柱110上的第二锥齿280自动与相应的第一锥齿270再次啮合。

在一些实施例中，往复箱310内设置有滑动通道340，往复箱310还开设有与滑动通道340连通的限位口，第一支撑柱110远离升降组件的一端固定有滑动块350，第一支撑柱110远离升降组件的一端穿设在限位口中，且滑动块350与滑动通道340滑动连接，使得第一支撑柱110能在滑动通道340上滑动。滑动通道340与限位口的长度均小于往复箱310的长度，这样的设置能对第一支撑柱110的运动范围进行限位，避免第一支撑柱110在滑动的过程中出现倾斜而卡死，同时能保证第一支撑柱110运动过程的稳定性和流畅性。

在一些实施例中，收卷装置还包括防撞垫330，防撞垫330固定于往复箱310朝向第一支撑柱110的侧面，或者，防撞垫330固定于第一支撑柱110朝向往复箱310的侧面，能够防止第一支撑柱110在滑动通道340滑动时，撞击往复箱310而损坏。具体地，当收卷装置开始工作时，第一支撑柱110需要往第二支撑柱120的方向移动，以使第一收卷轴130和第二收卷轴140均能抵紧收卷筒，在第一支撑柱110移动的过程中，防撞垫330能够对第一支撑柱110进行保护，避免第一支撑柱110因碰撞往复腔内壁而损坏，有效延长了第一支撑柱110的使用寿命。

在一些实施例中，第一驱动组件包括收卷电机410，收卷电机410的转轴与第二收卷轴140传动连接，收卷电机410用于驱动第二收卷轴140转动或使第二收卷轴140停止转动，使线缆能收卷至收卷筒上，操作简单，方便收卷筒的更换。

在一些实施例中，第一驱动组件还包括减速器420，收卷电机410的转轴与减速器420的输入轴连接，减速器420的输出轴与第二收卷轴140连接，经过减速器420，第二收卷轴140的转速要低于收卷电机410的传递，进而能够减缓第二收卷轴140的转动速度。在线缆收卷结束后减速器420能使收卷轴的速度缓慢地停下来，有利于延长收卷轴的寿命，并且用户能根据具体情况，通过减速器420调整收卷轴的转动速度，灵活性较好。

在一些实施例中，收卷装置还包括控制箱500，控制箱500固定于第一支撑柱110，控制箱500包括控制器，控制器与收卷电机410、传动电机220和减速器420电连接，控制器用于控制收卷电机410、传动电机220和减速器420的开启和关闭，将收卷电机410、传动电机220和减速器420的控制器均设置于控制箱500，能够及时控制收卷装置的工作状态。

在一些实施例中，电磁阀放置于控制箱500内，控制器与电磁阀电连接，控制器也能控制电磁阀的开启与关闭。

在进行收卷工作前，通过控制器启动电磁阀，电磁阀控制气缸320的气路断开，气缸320的活塞杆向第一支撑柱110施加一个远离第二支撑柱120的力，第一支撑柱110往远离第二支撑柱120方向移动，使两个支撑柱之间的距离变大，从而使收卷筒的两端易于对准两个收卷轴，待收卷筒的两端与两个收卷轴对准后，电磁阀控制气缸320的气路导通，气缸320的活塞杆向第一支撑柱110施加一个靠近第二支撑架方向的力，第一支撑柱110往靠近第二支撑柱120方向移动，使两个支撑柱之间的距离缩小，此时收卷筒与两个收卷轴的位置相对固定，能防止在收卷工作过程中收卷筒掉落而影响收卷效率和收卷效果。

如图2和图3所示，在一些实施例中，收卷装置还包括限位板600，限位板600两端分别固定于第一支撑柱110和第二支撑柱120，限位板600用于限制收卷筒的滚动范围。具体地，限位板600与第一支撑柱110、第二支撑柱120之间形成限位空间，限位空间能限制收卷筒的滚动范围。当收卷工作结束后，需要将收卷筒取下，这时限位板600能将收卷筒限制在限位空间中，防止收卷筒随处滚动。通过设置限位板600，能在用户更换收卷筒时，对收卷筒进行限位，提高了收卷筒的更换效率。

在一些实施例中，限位板600的表面固定有防滑套700，防滑套700能够使增加收卷筒与限位板600接触时的摩擦力，防止收卷筒来回滚动。

在一些实施例中，收卷装置还包括固定块430，第一收卷轴130固定于固定块430，固定块430通过螺母290穿设第一支撑柱110的升降口与丝杆260连接；第二收卷轴140与减速器420的输出轴连接，减速器420固定于螺母290，螺母290穿过另一个升降口后，与第二收卷轴140内的丝杆260螺纹配合，通过将第一收卷轴130连接在固定块430上，第二收卷轴140连接在减速器420上，使两个收卷轴均不需要直接连接丝杆260，在两个收卷轴转动时不会影响到两个丝杆260的转动，保证收卷轴与丝杆260转动的稳定性。

在一些实施例中，第一支撑柱110和第二支撑柱120均固定有一个第二轴承座，两个第二轴承座上均设有第二轴承，两个丝杆260的一端分别与两个第二轴承转动连接，第二轴承在丝杆260转动时能对丝杆260起到限位的作用，避免丝杆260在转动的过程中出现晃动、错位的情况，提高了丝杆260的工作效率、有效延长丝杆260的寿命。

收卷装置的具体工作流程为，以丝杆260靠近传动箱210的一端为旋转基面，当收卷装置开启时，控制箱500控制传动电机220驱动两个丝杆260顺时针旋转，进而调整两个收卷轴的高度，随后控制器控制收卷电机410的开启，驱动第二收卷轴140转动以将线缆收卷；以收卷轴收卷线缆的方向为收卷方向，当收卷装置需要停止工作，减速器420控制第二收卷轴140往收卷方向的相反方向转动，并控制第二收卷轴140的转动速度至停止转动，在第二收卷轴140完全停止转动后，可开启传动电机220驱动丝杆260往逆时针方向转动，能将第一收卷轴130和第二收卷轴140的高度调低，以方便更换卷筒。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。此外，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

Claims (10)

1.收卷装置，其特征在于，包括：

收卷组件，包括第一支撑柱、第二支撑柱、第一收卷轴、第二收卷轴和第一驱动组件，所述第一支撑柱和所述第二支撑柱并列设置，所述第一支撑柱与所述第一收卷轴连接，所述第二支撑柱与所述第二收卷轴连接，所述第一收卷轴与所述第二收卷轴同轴设置，所述第一驱动组件能驱动所述第二收卷轴转动；

升降组件，所述升降组件与所述收卷组件连接，所述升降组件用于驱使所述第一收卷轴和所述第二收卷轴沿所述第一支撑柱的长度方向运动。

2.根据权利要求1所述的收卷装置，其特征在于，所述升降组件包括第二驱动组件、两根丝杆和两根螺母，一根所述丝杆的两端分别与所述第一支撑柱、所述第二驱动组件连接，另一根所述丝杆的两端分别与所述第二支撑柱、所述第二驱动组件连接，两个所述螺母分别与两个所述丝杆螺纹配合，两个所述螺母还分别与所述第一收卷轴、所述第二收卷轴连接，所述第二驱动组件用于驱动各所述丝杆旋转。

3.根据权利要求2所述的收卷装置，其特征在于，所述第二驱动组件包括传动箱、传动电机和传动杆，所述传动电机固定于所述传动箱，所述传动杆的一端与所述传动电机的转轴传动连接，所述传动杆的另一端与所述传动箱转动连接，两个所述丝杆的一端分别通过锥齿轮副与所述传动杆传动连接，所述传动电机用于驱动所述传动杆转动。

4.根据权利要求1所述的收卷装置，其特征在于，还包括往复箱和气缸，所述气缸的活塞杆固定于所述第一支撑柱，所述气缸的缸体固定于所述往复箱，所述气缸用于推动所述第一支撑柱移动。

5.根据权利要求4所述的收卷装置，其特征在于，所述往复箱内设置有滑动通道，所述往复箱还开设有与所述滑动通道连通的限位口，所述第一支撑柱远离所述升降组件的一端固定有滑动块，所述第一支撑柱远离所述升降组件的一端穿设在所述限位口中，且所述滑动块与所述滑动通道滑动连接。

6.根据权利要求4所述的收卷装置，其特征在于，还包括防撞垫，所述防撞垫固定于所述往复箱朝向所述第一支撑柱的侧面，或者，所述防撞垫固定于所述第一支撑柱朝向所述往复箱的侧面。

7.根据权利要求3所述的收卷装置，其特征在于，所述第一驱动组件包括收卷电机，所述收卷电机的转轴所述第二收卷轴传动连接。

8.根据权利要求7所述的收卷装置，其特征在于，所述第一驱动组件还包括减速器，所述收卷电机的转轴与所述减速器的输入轴连接，所述减速器的输出轴与所述第二收卷轴连接。

9.根据权利要求8所述的收卷装置，其特征在于，还包括控制箱，所述控制箱固定于所述第一支撑柱，所述控制箱包括控制器，所述控制器与所述收卷电机、所述传动电机和所述减速器电连接。

10.根据权利要求1至9任一项所述的收卷装置，其特征在于，还包括限位板，所述限位板的两端分别固定于所述第一支撑柱和所述第二支撑柱，所述限位板用于限制收卷筒的滚动范围。

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