CN216232489U - 一种自动称重液压推车 - Google Patents

Abstract

一种自动称重液压推车，包括安装有称重秤的车斗以及安装有车轮的底架，还包括连接车斗与底架的翻转机构，可带动车斗翻转并可复位；连接车斗与底座的第一缓冲机构，可在车斗翻转/复位时与车斗联动；安装在底架上方的第二缓冲机构，作用在车斗下方并对车斗提供下部缓冲。本实用新型的有益效果在于，在完成称重后需要通过翻转车斗进行卸料，并在翻转通过第一缓冲机构减少作用力，也可以在复位时利用第一缓冲机构降低车斗的翻转速率，避免车斗砸击在底架，第二缓冲机构与第一缓冲机构实现双保险，即在车斗快与底架接触时，通过其率先与车斗接触，这样利用第二缓冲机构的缓冲效果即可进一步降低车斗落于底架的惯性力。

Description

一种自动称重液压推车

技术领域

本实用新型涉及推车技术领域，尤其是一种自动称重液压推车。

背景技术

自动称重推车在加工生产过程中需要使用转运推车对物料进行转运，并可以对物料进行称重。

公开号CN210971139U公开了一种自动称重推车，包括车体，用来盛放待推物体，其底部沿周向间隔布置有至少三个脚轮；称重件，设置在车体的下方，并位于所述脚轮围合的空间内，且该称重件至少部分能移出于所述车体之外；还包括有：滑动机构，至少有一组，包括有相滑动配合的导轨和至少一组滑轮组，其中，所述滑轮组包括连接体，所述连接体的相对两侧壁上均转动设置有至少一个能绕自身轴线转动的滑轮，所述连接体邻近中间的位置具有与所述车体底部和称重件中的一个相连接的竖杆；所述导轨设置在所述车体的底部和称重件的另一个上，且该导轨具有用来容置所述滑轮组、并供所述滑轮组的滑轮沿该导轨的长度方向滑移的滑道；所述滑道的底部上开设有沿其长度方向延伸、以供所述竖杆的自由端伸出的条形孔。这种自动称重推车结构较为简单，其结构强度以及各项缓冲功能已经不具备本技术领域的诸多需求。

实用新型内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种自动称重液压推车用以解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种自动称重液压推车，包括安装有称重秤的车斗以及安装有车轮的底架，还包括

连接车斗与底架的翻转机构，作用在车斗或底架的中前部，可带动车斗翻转并可复位；

连接车斗与底架的第一缓冲机构，作用在车斗或底架的中后部，可在车斗翻转/复位时与车斗联动；

安装在底架上方的第二缓冲机构，作用在车斗下方并对车斗提供下部缓冲。

进一步完善，翻转机构具有两个并位于车斗两侧对称设置，其包括固定座、轴承座以及转轴，固定座固定于底架上方，轴承座固定于固定座上方，转轴固定于车斗的侧部并转动连接于轴承座。

进一步完善，第一缓冲机构具有两个并位于车斗两侧对称设置，其包括外耳、液压伸缩件，外耳固定在车斗的侧部，液压伸缩件的杆套下方具有铰接在底架中后部的侧部、液压伸缩件的伸缩杆具有铰接在外耳的侧部的铰接件。

进一步完善，铰接件包括固定轴、轴套，固定轴分别固定在底架中后部的侧部以及外耳的侧部，轴套分别固定在液压伸缩件的杆套的底端以及液压伸缩件的伸缩杆的顶端，且允许轴套铰接于固定轴。

进一步完善，第二缓冲机构包括限位杆、两个摆动臂，限位杆固定于底架的下方并位于居中位置，两摆动臂均铰接于底架并位于限位杆两侧对称设置，且允许摆动臂受车斗的下压力实现向内转动并抵于限位杆。

进一步完善，底架还具有实现摆动臂自动复位以及降低其摆动流畅性的弹性件。

进一步完善，车斗与底架之间还设有锁件，作用在车斗或底架的后部，可在称重时限制车斗翻转。

本实用新型有益的效果是：

本实用新型在完成称重后需要通过翻转车斗进行卸料，并在翻转通过第一缓冲机构减少作用力，也可以在复位时利用第一缓冲机构降低车斗的翻转速率，避免车斗砸击在底架，也避免安装在车斗的称重秤受损，第二缓冲机构与第一缓冲机构实现双保险，即在车斗快与底架接触时，通过其率先与车斗接触，这样利用第二缓冲机构的缓冲效果即可进一步降低车斗落于底架的惯性力，由此对于车斗（称重秤）的保护更加到位。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型第一缓冲机构的局部放大示意图，用以表示铰接件；

图3为本实用新型第二缓冲机构的全剖结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

参照附图：这种自动称重液压推车，包括安装有称重秤的车斗1以及安装有车轮21的底架2，还包括

连接车斗1与底架2的翻转机构，作用在车斗1或底架2的中前部，可带动车斗1翻转并可复位；

连接车斗1与底架2的第一缓冲机构，作用在车斗1或底架2的中后部，可在车斗1翻转/复位时与车斗1联动；

安装在底架2上方的第二缓冲机构，作用在车斗1下方并对车斗1提供下部缓冲。本实用新型的原理在于，用以对物料进行称重，在完成称重后通过翻转机构改变车斗1的位置状态进行卸料，即由原来与底架2平行改变至与底架2之间形成夹角，使得车斗1倾斜（出料口位于下方）并使得物料通过倾斜所带来的惯性完成卸料，卸料后再次利用翻转机构复位，第一缓冲机构具有两个作用，一方面用于卸料，可以降低车斗1翻转速率，即减少作用力，从而避免物料在脱离车斗1时砸击在地面造成物料受损；另一方面在于车斗1翻转后复位，也是用以降低车斗1的翻转速率，避免车斗1砸击在底架2，也避免安装在车斗1的称重秤受损，第二缓冲机构与第一缓冲机构实现双保险，即在车斗1快与底架2接触时，通过其率先与车斗1接触，这样利用第二缓冲机构的缓冲效果即可进一步降低车斗1落于底架2的惯性力，由此对于车斗1（称重秤）的保护更加到位。

对于翻转机构，翻转机构用以实现车斗1翻转，翻转机构具有两个并位于车斗1两侧对称设置，其包括固定座31、轴承座32以及转轴33，固定座31固定于底架2上方，轴承座32固定于固定座31上方，转轴33固定于车斗1的侧部并转动连接于轴承座32，如此的设置即可实现，固定座31提高轴承座32的使用高度，使得轴承座32的使用位置与转轴33的使用位置匹配，同时轴承座32使得转轴33转动更加流畅。

对于第一缓冲机构，第一缓冲机构在车斗1翻转/复位过程中均提供缓冲阻力，第一缓冲机构具有两个并位于车斗1两侧对称设置，其包括外耳41、液压伸缩件42，外耳41固定在车斗1的侧部，液压伸缩件42的杆套下方具有铰接在底架2中后部的侧部、液压伸缩件42的伸缩杆具有铰接在外耳41的侧部的铰接件6，如此的设置即可实现，液压伸缩件42以液压作为工作介质，利用其压力来传递动力，降低车斗1在翻转时所产生的翻转速率以及在复位时的惯性力，由此对车斗1的称重秤提供保护，同时利用铰接件6可以增加液压伸缩件42的灵活性，在车斗1翻转时不会产生干涉，由此使得车斗1翻转变得流畅。

进一步完善，铰接件6包括固定轴61、轴套62，固定轴61分别固定在底架2中后部的侧部以及外耳41的侧部，轴套62分别固定在液压伸缩件42的杆套的底端以及液压伸缩件42的伸缩杆的顶端，且允许轴套62铰接于固定轴61。

对于第二缓冲机构，第二缓冲机构是对车斗1提供下部缓冲，降低车斗1落于底架2的惯性力，第二缓冲机构包括限位杆51、两个摆动臂52，限位杆51固定于底架2的下方并位于居中位置，两摆动臂52均铰接于底架2并位于限位杆51两侧对称设置，且允许摆动臂52受车斗1的下压力实现向内转动并抵于限位杆51，如此的设置即可实现，摆动臂52率先与车斗1底部接触，然后在车斗1的重力作用下实现摆动，随着摆动臂52的摆动幅度的增加，摆动臂52与限位杆51的距离也逐渐拉近，且两者之间的夹角由大于90°变化至等于90°，在变化过程中使得摆动臂52与限位杆51接触，也随着角度的变化接触面积逐渐增大，并作为降低车斗1惯性力的阻力，在等于90°时完全抵于限位杆51，即摆动臂52无法继续转动，配合第一缓冲机构实现良好的缓冲作用，对车斗1提供良好的保护。同时摆动臂52由三个部分组成，其中一部分位于底架2的上方用以与车斗1接触，另一部分与底架2铰接，最后一部分位于底架2的下方用以与限位杆51接触。

进一步完善，底架还具有实现摆动臂52自动复位以及降低其摆动流畅性的弹性件7，如此的设置具有两个作用，一方面在于摆动臂52可以自动复位，弹性件52作用于摆动臂52与车斗1接触的部分，并位于其下方，这样摆动臂52在失去来自车斗1的压力后，弹性件7也可以顺势脱力将摆动臂52上顶；另一方面在于可以对摆动臂52的摆动提供缓冲力，因为弹性件7采用弹簧，弹簧是需要外力才能发生变化，而且变化也是逐渐变化，故这样可以进一步降低车斗1落于底架2的惯性力。

考虑到底架2在移动时，因车轮21接触到石子等存在于地面的凸起杂质会出现颠簸，颠簸会导致车斗1出现微翻转，特别是车斗1装有物料时可能会导致物料掉落，故在底架2移动时需要保持车斗1不动，车斗1与底架2之间还设有锁件8，作用在车斗1或底架2的后部，可在称重时限制车斗1翻转，如此的设置即可实现，通过锁件8对车斗1提供约束，具体的是被锁部固定在车斗1的后部，被锁部具有钩槽，锁部固定在底架2的后部，锁部具有可以钩在被锁部的钩槽且转动设置的矩形卡圈，矩形卡圈的转动部分位于其底端，然后通过偏心转动的方式使得矩形卡圈在卡入钩槽后转动并呈垂直设置，从而使得矩形卡圈对被锁部提供足够的约束力，即实现对车斗1约束限制，使其不会颠簸出现微翻转。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (7)

1.一种自动称重液压推车，包括安装有称重秤的车斗（1）以及安装有车轮（21）的底架（2），其特征在于：还包括

连接所述车斗（1）与所述底架（2）的翻转机构，作用在所述车斗（1）或所述底架（2）的中前部，可带动所述车斗（1）翻转并可复位；

连接所述车斗（1）与所述底架（2）的第一缓冲机构，作用在所述车斗（1）或所述底架（2）的中后部，可在所述车斗（1）翻转/复位时与所述车斗（1）联动；

安装在所述底架（2）上方的第二缓冲机构，作用在所述车斗（1）下方并对所述车斗（1）提供下部缓冲。

2.根据权利要求1所述的自动称重液压推车，其特征在于：所述翻转机构具有两个并位于所述车斗（1）两侧对称设置，其包括固定座（31）、轴承座（32）以及转轴（33），所述固定座（31）固定于所述底架（2）上方，所述轴承座（32）固定于所述固定座（31）上方，所述转轴（33）固定于所述车斗（1）的侧部并转动连接于所述轴承座（32）。

3.根据权利要求1所述的自动称重液压推车，其特征在于：所述第一缓冲机构具有两个并位于所述车斗（1）两侧对称设置，其包括外耳（41）、液压伸缩件（42），所述外耳（41）固定在所述车斗（1）的侧部，所述液压伸缩件（42）的杆套下方具有铰接在所述底架（2）中后部的侧部、所述液压伸缩件（42）的伸缩杆具有铰接在所述外耳（41）的侧部的铰接件（6）。

4.根据权利要求3所述的自动称重液压推车，其特征在于：所述铰接件（6）包括固定轴（61）、轴套（62），所述固定轴（61）分别固定在所述底架（2）中后部的侧部以及所述外耳（41）的侧部，所述轴套（62）分别固定在所述液压伸缩件（42）的杆套的底端以及所述液压伸缩件（42）的伸缩杆的顶端，且允许所述轴套（62）铰接于所述固定轴（61）。

5.根据权利要求1所述的自动称重液压推车，其特征在于：所述第二缓冲机构包括限位杆（51）、两个摆动臂（52），所述限位杆（51）固定于所述底架（2）的下方并位于居中位置，两所述摆动臂（52）均铰接于所述底架（2）并位于所述限位杆（51）两侧对称设置，且允许所述摆动臂（52）受所述车斗（1）的下压力实现向内转动并抵于所述限位杆（51）。

6.根据权利要求5所述的自动称重液压推车，其特征在于：所述底架（2）还具有实现所述摆动臂（52）自动复位以及降低其摆动流畅性的弹性件（7）。

7.根据权利要求1所述的自动称重液压推车，其特征在于：所述车斗（1）与所述底架（2）之间还设有锁件（8），作用在所述车斗（1）或所述底架（2）的后部，可在称重时限制所述车斗（1）翻转。

Images