CN216230825U - 一种汽车装饰条包皮用下模 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种汽车装饰条包皮用下模，包括设于工作台顶部的底板、设于底板顶部的支撑台、设于支撑台顶部与待加工装饰条匹配的支撑模板，底板上方设有绕支撑台一圈并可上下移动的管道，管道顶部设有若干指向支撑模板的吹风管，支撑台和底板内部中空设置，支撑台和支撑模板上设有若干透风孔，工作台底部设有U形的安装架，安装架内设有驱动管道上下移动的动力机构，安装架上设有与管道连接的进风机构，且进风机构包括加热机构和导流机构。本实用新型使得装饰条包皮时，加热覆合快速，包皮效果好。

Description

一种汽车装饰条包皮用下模

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工领域，尤其涉及一种汽车装饰条包皮用下模。

背景技术

汽车内饰上的装饰条在生产完成后，为了舒适、美观等要求，一般会在装饰条外侧覆合一层皮质材料，包皮时，需要将装饰条放置在与之匹配的模具上，目前常用的模具仅是对装饰条起支撑作用，将装饰条放在下模后，皮质材料通过上模压力覆合在装饰条上，一般为了保证粘结效果，需要压紧一段时间，包皮效果一般，且批量生产时耗时较长，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种汽车装饰条包皮用下模。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种汽车装饰条包皮用下模，包括设于工作台顶部的底板、设于底板顶部的支撑台、设于支撑台顶部与待加工装饰条匹配的支撑模板，底板上方设有绕支撑台一圈并可上下移动的管道，管道顶部设有若干指向支撑模板的吹风管，支撑台和底板内部中空设置，支撑台和支撑模板上设有若干透风孔，工作台底部设有U形的安装架，安装架内设有驱动管道上下移动的动力机构，安装架上设有与管道连接的进风机构，且进风机构包括加热机构和导流机构。

特别的，安装架内壁上设有可上下滑动的升降板，管道两端部均设有一对固定杆，固定杆贯穿底板和工作台与升降板固接，且升降板上贯穿有若干导向杆，导向杆固接在工作台底部。

特别的，动力机构包括设于安装架内底部四角处的电缸，电缸活塞杆与升降板底部固接。

特别的，进风机构包括设于安装架底部的风机、连接在风机上的进风管和出风管，进风管穿出工作台并与工作台固定，工作台上设有滤尘网，进风管开口位于滤尘网内，出风管与加热机构和导流机构连接。

特别的，升降板中部设有通孔，导流机构包括位于通孔内的与出风管连接的集风罩、若干连接在集风罩顶部的分流管，管道底部连接有若干波纹伸缩管，且波纹伸缩管穿进底板内，分流管与波纹伸缩管连接，集风罩底部设有进风口。

特别的，加热机构包括设于安装架内的加热箱、交错设在加热箱上下内壁上的加热板、铺设在加热板内的电加热丝，加热箱上分别设有与出风管连接的连通管一和与进风口连接的连通管二，各加热板位于连通管一的出口处和连通管二的进口处之间，连通管一和连通管二上均设有阀门一。

特别的，进风口上还设有与出风管连接的连通管三，连通管三上设有阀门二。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置管道、吹风管、动力机构、进风机构、加热机构、导流机构，使得汽车装饰条包皮时，皮革压盖后可快速加热覆合，包皮效果好，并且包皮完成后装饰条热量散出快速，工作安全，且批量生产时耗时相对少，工作效率高，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-支撑模板；2-透风孔；3-支撑台；4-吹风管；5-管道；6-底板；7-固定杆；8-滤尘网；9-工作台；10-进风管；11-安装架；12-电缸；13-加热箱；14-加热板；15-连通管二；16-连通管一；17-风机；18-连通管三；19-进风口；20-通孔；21-升降板；22-导向杆；23-集风罩；24-分流管；25-波纹伸缩管；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种汽车装饰条包皮用下模，包括设于工作台9顶部的底板6、设于底板6顶部的支撑台3、设于支撑台3顶部与待加工装饰条匹配的支撑模板1，底板6上方设有绕支撑台3一圈并可上下移动的管道5，管道5顶部设有若干指向支撑模板1的吹风管4，支撑台3和底板6内部中空设置，支撑台3和支撑模板1上设有若干透风孔2；

工作台9底部设有U形的安装架11，安装架11内设有驱动管道5上下移动的动力机构，安装架11内壁上设有可上下滑动的升降板21，管道5两端部均设有一对固定杆7，固定杆7贯穿底板6和工作台9与升降板21固接，且升降板21上贯穿有若干导向杆22，导向杆22固接在工作台9底部，动力机构包括设于安装架11内底部四角处的电缸12，电缸12活塞杆与升降板21底部固接。

安装架11上设有与管道5连接的进风机构，且进风机构包括加热机构和导流机构，进风机构包括设于安装架11底部的风机17、连接在风机17上的进风管10和出风管，进风管10穿出工作台9并与工作台9固定，工作台9上设有滤尘网8，进风管10开口位于滤尘网8内，出风管与加热机构和导流机构连接。

升降板21中部设有通孔20，导流机构包括位于通孔20内的与出风管连接的集风罩23、若干连接在集风罩23顶部的分流管24，管道5底部连接有若干波纹伸缩管25，且波纹伸缩管25穿进底板6内，分流管24与波纹伸缩管25连接，集风罩23底部设有进风口19，加热机构包括设于安装架11内的加热箱13、交错设在加热箱13上下内壁上的加热板14、铺设在加热板14内的电加热丝，加热箱13上分别设有与出风管连接的连通管一16和与进风口19连接的连通管二15，各加热板14位于连通管一16的出口处和连通管二15的进口处之间，连通管一16和连通管二15上均设有阀门一，进风口19上还设有与出风管连接的连通管三18，连通管三18上设有阀门二。

本实用新型工作时，将装饰条放置在支撑模板1上，皮质材料涂胶后经上模压盖在装饰条上，此时，管道5在电缸12作用下上移至皮革覆合处，连通管一16和连通管二15上的阀门一处于开启状态，连通管三18上的阀门二处于关闭状态，加热板14内的电加热丝通电加热，在风机17作用下，滤尘后的风进入加热箱13内加热后进入集风罩23内，然后通过分流管24导流至波纹伸缩管25内，然后进入管道5内，并经各个吹风管4吹出，热风吹向皮质材料，还可经过透风孔2吹向装饰条，以便使覆合后的皮质材料快速固定在装饰条上，包皮完成后，关闭连通管一16和连通管二15上的阀门一，打开连通管三18上的阀门二，凉风吹向装饰条，使装饰条快速散热，然后取出更换下一个即可。本实用新型使得汽车装饰条包皮时，皮质材料压盖后可快速加热覆合，包皮效果好，并且包皮完成后装饰条热量散出快速，工作安全，使用方便。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车装饰条包皮用下模，包括设于工作台（9）顶部的底板（6）、设于底板（6）顶部的支撑台（3）、设于支撑台（3）顶部与待加工装饰条匹配的支撑模板（1），其特征在于，底板（6）上方设有绕支撑台（3）一圈并可上下移动的管道（5），管道（5）顶部设有若干指向支撑模板（1）的吹风管（4），支撑台（3）和底板（6）内部中空设置，支撑台（3）和支撑模板（1）上设有若干透风孔（2），工作台（9）底部设有U形的安装架（11），安装架（11）内设有驱动管道（5）上下移动的动力机构，安装架（11）上设有与管道（5）连接的进风机构，且进风机构包括加热机构和导流机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条包皮用下模，其特征在于，安装架（11）内壁上设有可上下滑动的升降板（21），管道（5）两端部均设有一对固定杆（7），固定杆（7）贯穿底板（6）和工作台（9）与升降板（21）固接，且升降板（21）上贯穿有若干导向杆（22），导向杆（22）固接在工作台（9）底部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车装饰条包皮用下模，其特征在于，动力机构包括设于安装架（11）内底部四角处的电缸（12），电缸（12）活塞杆与升降板（21）底部固接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车装饰条包皮用下模，其特征在于，进风机构包括设于安装架（11）底部的风机（17）、连接在风机（17）上的进风管（10）和出风管，进风管（10）穿出工作台（9）并与工作台（9）固定，工作台（9）上设有滤尘网（8），进风管（10）开口位于滤尘网（8）内，出风管与加热机构和导流机构连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车装饰条包皮用下模，其特征在于，升降板（21）中部设有通孔（20），导流机构包括位于通孔（20）内的与出风管连接的集风罩（23）、若干连接在集风罩（23）顶部的分流管（24），管道（5）底部连接有若干波纹伸缩管（25），且波纹伸缩管（25）穿进底板（6）内，分流管（24）与波纹伸缩管（25）连接，集风罩（23）底部设有进风口（19）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车装饰条包皮用下模，其特征在于，加热机构包括设于安装架（11）内的加热箱（13）、交错设在加热箱（13）上下内壁上的加热板（14）、铺设在加热板（14）内的电加热丝，加热箱（13）上分别设有与出风管连接的连通管一（16）和与进风口（19）连接的连通管二（15），各加热板（14）位于连通管一（16）的出口处和连通管二（15）的进口处之间，连通管一（16）和连通管二（15）上均设有阀门一。

7.根据权利要求6所述的一种汽车装饰条包皮用下模，其特征在于，进风口（19）上还设有与出风管连接的连通管三（18），连通管三（18）上设有阀门二。

Images