CN216227459U - 低速柴油机机架吊耳切割工装 - Google Patents

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张景
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Abstract

本实用新型公开了一种低速柴油机机架吊耳切割工装,包括数个磁片和支撑板,数个磁片间隔吸附在吊耳一侧的机架上,支撑板底部吸附在数个磁片上,支撑板与吊耳底部平行,割枪中部的螺母支撑在支撑板上端上,割枪火焰喷射口对准吊耳待切割底部。本实用新型将割枪支撑在支撑板上,一方面可通过控制磁片和支撑板的厚度来有效保证吊耳切割平面与机架本体间所需余量,另一方面还可将割枪精准定位,切割时只需将割枪沿支撑板缓慢滑行即可进行切割作业,不仅结构简单紧凑,成本低,操作省时省力,而且切割质量好,吊耳切割平面十分规整,大大降低了后续机床平整和钳工打磨难度,提高了工作效率。

Description

低速柴油机机架吊耳切割工装
技术领域
本实用新型涉及一种吊耳切割辅助工装,尤其是一种用来辅助切割低速柴油机(n≤300r/min)机架上的吊耳,且切割质量好的工装,属于柴油机制造辅助工具技术领域。
背景技术
船用低速柴油机机架加工结束后需要将操纵侧和排气侧上方共四个吊耳全部割除,切割时不可沿吊耳根部切割,切割后吊耳切割平面与机架本体间须保留有10mm~15mm的余量,且吊耳切割平面需上机床平整或由钳工打磨处理。目前机架加工结束后,正放在产品摆放区,机架操纵侧和排气侧上方的四个吊耳与地面的垂直高度均为2.8m左右,人员登高后,仅靠手动控制稳定割枪来保证割枪与机架本体的距离,从而保证所需余量,调整好后再进行切割作业,但上述方法割枪往往不能精准定位,切割质量不能保证,吊耳切割平面非常不规整,切割质量差,这样不仅增加了机床加工或钳工打磨的难度,降低了工作效率,而且很难保证吊耳切割平面与机架本体间的余量。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、切割质量好、能有效保证吊耳切割平面与机架本体间余量的低速柴油机机架吊耳切割工装。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种低速柴油机机架吊耳切割工装,包括数个磁片和支撑板,数个磁片间隔吸附在吊耳一侧的机架上,所述支撑板底部吸附在数个磁片上,支撑板与吊耳底部平行,割枪中部的螺母支撑在支撑板上端上,割枪火焰喷射口对准吊耳待切割底部。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的低速柴油机机架吊耳切割工装,其中所述的磁片厚度a为2mm~3mm。
前述的低速柴油机机架吊耳切割工装,其中所述的支撑板的厚度b为4mm~6mm。
前述的低速柴油机机架吊耳切割工装,其中所述的支撑板内侧与吊耳底部一侧之间的间距h为30mm~50mm。
前述的低速柴油机机架吊耳切割工装,其中所述的支撑板两侧面为光滑面。
本实用新型将割枪支撑在支撑板上,一方面可通过控制磁片和支撑板的厚度来有效保证吊耳切割平面与机架本体间所需余量,另一方面还可将割枪精准定位,切割时只需将割枪沿支撑板缓慢滑行即可进行切割作业,不仅结构简单紧凑,成本低,操作省时省力,而且切割质量好,吊耳切割平面十分规整,大大降低了后续机床平整和钳工打磨难度,提高了工作效率。本实用新型不需要划线和辅助检查工具,相较于纯手动控制,避免了人为因素带来的误差,切割质量更加稳定可靠 。
本实用新型的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例,是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的左视放大图;
图3是图2去掉割枪后的A向放大视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2和图3所示,本实用新型包括三个强磁圆片1和支撑板2,强磁圆片1的厚度a为2mm~3mm,本实施例中a为3mm,三个强磁圆片1间隔吸附在吊耳3右侧的机架4上。支撑板2的厚度b为4mm~6mm,本实施例中b为5mm,支撑板2的底部吸附在三个强磁圆片1上,与吊耳3的底部平行,支撑板2的两侧面磨削为光滑面,可保证其与吊耳3底部的平行度,支撑板2的内侧与吊耳3底部右侧之间的间距h为30mm~50mm,本实施例中h为40mm。割枪5中部的螺母51支撑在支撑板2的上端上,割枪火焰喷射口对准吊耳3待切割底部,此时割枪火焰喷射口下侧与支撑板2的支撑面间的间距为5mm,这样切割后吊耳切割平面与机架本体间的余量为13mm,满足图纸要求。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围内。

Claims (5)

1.一种低速柴油机机架吊耳切割工装,其特征在于:包括数个磁片和支撑板,数个磁片间隔吸附在吊耳一侧的机架上,所述支撑板底部吸附在数个磁片上,支撑板与吊耳底部平行,割枪中部的螺母支撑在支撑板上端上,割枪火焰喷射口对准吊耳待切割底部。
2.如权利要求1所述的低速柴油机机架吊耳切割工装,其特征在于:所述磁片厚度a为2mm~3mm。
3.如权利要求1所述的低速柴油机机架吊耳切割工装,其特征在于:所述支撑板的厚度b为4mm~6mm。
4.如权利要求3所述的低速柴油机机架吊耳切割工装,其特征在于:所述支撑板内侧与吊耳底部一侧之间的间距h为30mm~50mm。
5.如权利要求3所述的低速柴油机机架吊耳切割工装,其特征在于:所述支撑板两侧面为光滑面。
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