CN216226512U - 一种汽车模具加工用固定装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种汽车模具加工用固定装置，包括降温机构和固定机构，所述降温机构包括固定腔、一号风罩、二号风罩和冷凝管，所述固定腔与底座固定连接，所述一号风罩与固定腔固定连接，且一号风罩与一号固定杆固定连接，所述一号固定杆与一号电机固定连接，所述一号电机与一号扇叶固定连接，所述二号风罩与固定腔固定连接，且二号风罩与二号固定杆固定连接，所述二号固定杆与二号电机固定连接，所述二号电机与二号扇叶固定连接，所述冷凝管与固定块固定连接，所述固定块与冷凝管滑动连接，所述冷凝管与连接头固定连接。通过二号电机带动二号扇叶对固定腔内进行通风降温，保证对导热板降温充分，通过导热板对模具进行降温。

Description

一种汽车模具加工用固定装置

技术领域

本申请涉及一种加工用固定装置，具体是一种汽车模具加工用固定装置。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，汽车配件成型工具有很多种，根据汽车配件的不同，需要使用不同的模具。

在对模具进行安装固定时，一般是通过螺栓或多个固定器件对模具进行固定，操作较为繁琐，费事费力，不便于快速的对模具进行拆装更换，维护效率低，极大的影响了维护速度，不便于快速恢复生产，另外对模具固定的底座没有设置散热冷却机构，模具的热量会传递到固定底座上，造成金属疲劳。因此，针对上述问题提出一种汽车模具加工用固定装置。

发明内容

一种汽车模具加工用固定装置，包括降温机构和固定机构，所述降温机构包括固定腔、一号风罩、二号风罩、冷凝管和导热板，所述固定腔与底座固定连接，所述一号风罩与固定腔固定连接，且一号风罩与一号固定杆固定连接，所述一号固定杆与一号电机固定连接，所述一号电机与一号扇叶固定连接，所述二号风罩与固定腔固定连接，且二号风罩与二号固定杆固定连接，所述二号固定杆与二号电机固定连接，所述二号电机与二号扇叶固定连接，所述冷凝管与固定块固定连接，所述固定块与冷凝管滑动连接，所述冷凝管与连接头固定连接，所述导热板与固定腔固定连接，且导热板与模具紧密贴合；

所述固定机构包括固定架、电液推杆、固定槽和固定旋钮，所述固定架与导热板固定连接，且固定架与固定壳固定连接，所述电液推杆与夹板固定连接，且夹板与固定架滑动连接，所述固定槽与固定架固定连接，所述固定旋钮与卡块螺纹连接，且固定旋钮与固定架螺纹连接，所述卡块与固定槽滑动连接，且卡块与模具固定连接。

进一步地，所述固定腔底部设置有四个底座，四个所述底座呈矩形分布在固定腔底部。

进一步地，所述固定腔底部设置有两个一号风罩，两个所述一号风罩均匀分布在固定腔底部。

进一步地，所述二号扇叶表面设置有一号通孔，所述一号通孔位于二号风罩内部。

进一步地，所述连接头与固定腔表面固定连接，且连接头外接供水循环设备。

进一步地，所述固定架表面设置有夹板，所述电液推杆位于夹板内贯穿固定架表面，所述夹板与模具固定连接。

本申请的有益效果是：本申请提供了一种汽车模具加工用固定装置。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体立体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的整体内部结构示意图；

图3为本申请一种实施例的图1中A处局部放大结构示意图；

图中：1、固定腔，2、底座，3、一号风罩，4、一号固定杆，5、一号电机，6、一号扇叶，7、一号通孔，8、二号风罩，9、二号固定杆，10、二号电机，11、二号扇叶，12、固定壳，13、电液推杆，14、模具，15、固定槽，16、卡块，17、固定旋钮，18、固定架，19、夹板，20、固定块，21、导热板，22、连接头，23、冷凝管。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参阅图1-3所示，一种汽车模具加工用固定装置，包括降温机构和固定机构，所述降温机构包括固定腔1、一号风罩3、二号风罩8、冷凝管23和导热板21，所述固定腔1与底座2固定连接，所述一号风罩3与固定腔1固定连接，且一号风罩3与一号固定杆4固定连接，所述一号固定杆4与一号电机5固定连接，所述一号电机5与一号扇叶6固定连接，所述二号风罩8 与固定腔1固定连接，且二号风罩8与二号固定杆9固定连接，所述二号固定杆9与二号电机10固定连接，所述二号电机10与二号扇叶11固定连接，所述冷凝管23与固定块20固定连接，所述固定块20与冷凝管23滑动连接，所述冷凝管23与连接头22固定连接，所述导热板21与固定腔1固定连接，且导热板21与模具14紧密贴合；

所述固定机构包括固定架18、电液推杆13、固定槽15和固定旋钮17，所述固定架18与导热板21固定连接，且固定架18与固定壳12固定连接，所述电液推杆13与夹板19固定连接，且夹板19与固定架18滑动连接，所述固定槽15与固定架18固定连接，所述固定旋钮17与卡块16螺纹连接，且固定旋钮17与固定架18螺纹连接，所述卡块16与固定槽15滑动连接，且卡块16与模具14固定连接。

所述固定腔1底部设置有四个底座2，四个所述底座2呈矩形分布在固定腔1底部。

所述固定腔1底部设置有两个一号风罩3，两个所述一号风罩3均匀分布在固定腔1底部。

所述二号扇叶11表面设置有一号通孔7，所述一号通孔7位于二号风罩 8内部。

所述连接头22与固定腔1表面固定连接，且连接头22外接供水循环设备。

所述固定架18表面设置有夹板19，所述电液推杆13位于夹板19内贯穿固定架18表面，所述夹板19与模具14固定连接。

本申请在使用时，将模具14放置在导热板21表面，通固定旋钮17将卡块16从固定槽15内部拉出，通过固定旋钮17将卡块16与固定槽15和固定架18进行固定，通过卡块16将模具14固定在导热板21表面，通过电液推杆13伸长推动夹板19与模具14进行固定，保证模具14固定牢固，通过连接头22外接供水设备通过冷凝管23对导热板21进行降温，同时打开一号电机5和二号电机10，通过一号电机5带动一号扇叶6转动对冷凝管23内部水体进行降温，同时通过二号电机10带动二号扇叶11对固定腔1内进行通风降温，保证对导热板21降温充分，通过导热板21对模具14进行降温。

本申请的有益之处在于：

1.为了便于固定安装，将模具放置在导热板表面，通固定旋钮将卡块从固定槽内部拉出，通过固定旋钮将卡块与固定槽和固定架进行固定，通过卡块将模具固定在导热板表面，通过电液推杆伸长推动夹板与模具进行固定，保证模具固定牢固；

2.本申请结构合理，通过连接头外接供水设备通过冷凝管对导热板进行降温，同时打开一号电机和二号电机，通过一号电机带动一号扇叶转动对冷凝管内部水体进行降温，同时通过二号电机带动二号扇叶对固定腔内进行通风降温，保证对导热板降温充分，通过导热板对模具进行降温。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车模具加工用固定装置，其特征在于：包括降温机构和固定机构，所述降温机构包括固定腔(1)、一号风罩(3)、二号风罩(8)、冷凝管(23)和导热板(21)，所述固定腔(1)与底座(2)固定连接，所述一号风罩(3)与固定腔(1)固定连接，且一号风罩(3)与一号固定杆(4)固定连接，所述一号固定杆(4)与一号电机(5)固定连接，所述一号电机(5)与一号扇叶(6)固定连接，所述二号风罩(8)与固定腔(1)固定连接，且二号风罩(8)与二号固定杆(9)固定连接，所述二号固定杆(9)与二号电机(10)固定连接，所述二号电机(10)与二号扇叶(11)固定连接，所述冷凝管(23)与固定块(20)固定连接，所述固定块(20)与冷凝管(23)滑动连接，所述冷凝管(23)与连接头(22)固定连接，所述导热板(21)与固定腔(1)固定连接，且导热板(21)与模具(14)紧密贴合；

所述固定机构包括固定架(18)、电液推杆(13)、固定槽(15)和固定旋钮(17)，所述固定架(18)与导热板(21)固定连接，且固定架(18)与固定壳(12)固定连接，所述电液推杆(13)与夹板(19)固定连接，且夹板(19)与固定架(18)滑动连接，所述固定槽(15)与固定架(18)固定连接，所述固定旋钮(17)与卡块(16)螺纹连接，且固定旋钮(17)与固定架(18)螺纹连接，所述卡块(16)与固定槽(15)滑动连接，且卡块(16)与模具(14)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用固定装置，其特征在于：所述固定腔(1)底部设置有四个底座(2)，四个所述底座(2)呈矩形分布在固定腔(1)底部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用固定装置，其特征在于：所述固定腔(1)底部设置有两个一号风罩(3)，两个所述一号风罩(3)均匀分布在固定腔(1)底部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用固定装置，其特征在于：所述二号扇叶(11)表面设置有一号通孔(7)，所述一号通孔(7)位于二号风罩(8)内部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用固定装置，其特征在于：所述连接头(22)与固定腔(1)表面固定连接，且连接头(22)外接供水循环设备。

6.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用固定装置，其特征在于：所述固定架(18)表面设置有夹板(19)，所述电液推杆(13)位于夹板(19)内贯穿固定架(18)表面，所述夹板(19)与模具(14)固定连接。

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