CN216214579U - 一种接线座及驱动电桥 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种接线座及驱动电桥。接线座中的三相导体相间隔地安装在绝缘底座的安装槽内，使磁环环绕所述绝缘底座的所述安装槽，以环绕所述三相导体，使得本实用新型提供的接线座具有电磁兼容功能。在将该接线座应用于驱动电桥中时，相应的可以使驱动电桥的整体电磁兼容性大大提升。同时，该接线座整体结构紧凑，磁环尺寸较小，有利于降低生产成本，占用空间较小，更利于使用。

Description

一种接线座及驱动电桥

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，特别涉及一种接线座及驱动电桥。

背景技术

相对传统汽车，新能源汽车内部采用的电子器件和设备数量大大增加，这些器件和设备的存在，都带来一定电磁干扰隐患。电磁干扰问题不仅影响器件自身工作的可靠性，而且影响整车的安全运行能力和工作可靠性。因此，相对传统汽车，对于应用在新能源汽车上的电子器件，如电机、电压转换器等，电磁兼容性要求也越来越高。

驱动电桥作为新能源汽车中的重要动力结构，是新能源汽车的重要电磁干扰源，因此若能提高其电磁兼容性，降低其电磁干扰，能有效降低整车的电磁干扰。

在驱动电桥中，其电机控制器和电机定子端之间通常是利用接线座连接，以将电机控制器输出的电能通过所述接线座传输到电机定子端，给电机供电。而接线座的电磁兼容性能也会在一定程度上影响驱动电桥的整体电磁兼容性。但现有的接线座仅仅是传输电能，不具有电磁兼容功能，从而使得驱动电桥的电磁兼容性无法满足一些高性能新能源汽车的需求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种接线座及驱动电桥，以解决现有的接线座不具有电磁兼容功能，使得驱动电桥的电磁兼容性无法满足一些高性能新能源汽车的需求的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种接线座，包括：

绝缘底座，所述绝缘底座上设置有安装槽；

三相导体，所述三相导体中的第一导体、第二导体和第三导体相间隔地安装在所述安装槽内；以及，

磁环，环绕所述绝缘底座的所述安装槽，以环绕所述三相导体。

可选的，所述磁环的磁芯呈圆角矩形环状排布。

可选的，所述磁环包括用于放置所述磁芯的保护壳体，所述保护壳体具有圆角矩形环状的腔体，所述磁芯放置于所述腔体内。

可选的，所述接线座还包括固定件，所述固定件用于固定连接所述磁环，并卡合在所述绝缘底座上。

可选的，所述固定件具有容纳槽，用于容纳所述磁环。

可选的，所述固定件还具有压制面，所述压制面朝向所述三相导体的各个导体，以用于压制固定所述三相导体于所述绝缘底座上。

可选的，所述第一导体、所述第二导体和所述第三导体均包括输入端和输出端，所述输入端上均开设有安装孔，所述三相导体通过所述安装孔固定于所述绝缘底座上。

可选的，所述第一导体、所述第二导体和所述第三导体均具有位于所述输入端和所述输出端之间的条状部，所述条状部平行设置，所述磁环环绕所述条状部。

可选的，所述第一导体、所述第二导体和所述第三导体的所述条状部的宽度均小于所述输入端的宽度和所述输出端的宽度。

可选的，所述安装槽共有三个，所述第一导体、所述第二导体和所述第三导体分别安装在三个所述安装槽内。

可选的，三个所述安装槽与对应的所述第一导体、所述第二导体和所述第三导体的形状相匹配。

本实用新型还提供了一种驱动电桥，其特征在于，包括电机、电机控制器、以及上述的接线座，所述电机控制器与所述接线座的输入端相连接，所述接线座的输出端与所述电机相连接。

本实用新型提供的接线座，通过在接线座中设置磁环，并使磁环环绕三相导体(即，三相导体穿过磁环)，使得接线座具有电磁兼容功能。在将该接线座应用于驱动电桥中时，即可以实现从电机控制器流出的电流流过接线座中的三相导体传至电机时，接线座中的磁环可抑制电流中的高频干扰和尖峰干扰，对电流进行滤波处理后，再传至电机，从而使驱动电桥的整体电磁兼容性大大提升。此外，在驱动电桥的整体电磁兼容性提高时，还可以抑制驱动电桥中电机的轴承上流过的轴电流，有利于增加轴承的寿命，从而增加整体电桥的寿命。

进一步的，可使三相导体中的各个导体均具有条状结构，并使绝缘底板上安装槽的相应位置也对应设置为长条状，从而减小绝缘底板所占用的空间。同时，可将磁环设置为圆角矩形环状，便于三相导体穿过磁环，且可以缩小磁环尺寸，从而利于降低生产成本。此外，接线座整体结构紧凑，占用空间较小，更利于使用。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提供的接线座的结构图；

图2为本实用新型一实施例提供的三相导体的结构图；

图3为本实用新型一实施例提供的绝缘底座的结构图；

图4-图5为本实用新型一实施例提供的磁环的结构图；

图6为本实用新型一实施例提供的固定件的结构图；

图7为本实用新型一实施例提供的接线座应用图。

具体实施方式

如背景技术所述，现有的接线座不具有电磁兼容功能，从而使得驱动电桥的电磁兼容性无法满足一些高性能新能源汽车的需求。

本实用新型通过提供一种接线座及驱动电桥，使得接线座具有电磁兼容功能，从而提高驱动电桥整体的电磁兼容性。同时，磁环尺寸较小，接线座整体结构紧凑，有利于降低生产成本。

图1为本实用新型一实施例提供的接线座的结构图。如图1所示，本实施例中的接线座包括三相导体100、绝缘底座200、磁环300和固定件400。所述绝缘底座200上设置有安装槽。所述三相导体100中的第一导体110、第二导体120和第三导体130相间隔地安装在所述安装槽内。所述磁环300环绕所述绝缘底座200的所述安装槽，以环绕所述三相导体100。

本实用新型提供的接线座，通过设置磁环，并使磁环环绕三相导体(即，三相导体穿过磁环)，使得接线座具有电磁兼容功能。

图2为本实用新型一实施例提供的三相导体结构图。如图2所示，所述三相导体100包括第一导体110、第二导体120、第三导体130。其中，三相导体100可以为铜排、辫子线等。所述第一导体110、所述第二导体120和所述第三导体130均包括输入端和输出端，以及所述输入端和所述输出端之间具有一条状部。

进一步的，所述第一导体110、所述第二导体120和所述第三导体130的所述条状部的宽度均小于所述输入端的宽度和所述输出端的宽度。

具体参考图2，所述第一导体110包括第一输入端111、第一输出端113、及位于第一输入端111和第一输出端113之间的第一条状部112，其中，第一条状部112的宽度小于第一输入端111的宽度和第一输出端113的宽度。所述第二导体120包括第二输入端121、第二输出端123、及位于第二输入端121和第二输出端123之间的第二条状部122，其中，第二条状部122的宽度小于第二输入端121的宽度和第二输出端123的宽度。所述第三导体130包括第三输入端131、第三输出端133、及位于第三输入端131和第三输出端133之间的第三条状部132，其中，第三条状部132的宽度小于第三输入端131的宽度和第三输出端133的宽度。

更具体的，所述三相导体中的各个导体的输入端和输出端均为扁平状，以及所述三相导体中的各个导体的条状部例如为长条状，且条状部的宽度尺寸小于输入端的宽度和输出端的宽度。

进一步的，第一导体110的条状部112、第二导体120的条状部122和第三导体130的条状部132依次相互平行设置，所述磁环300环绕所述条状部。此外，还可使所述第一导体110和所述第三导体130的至少一端以相互背离的方向延伸出，本实施例中所述第一导体110和所述第三导体130的输出端即以相互背离的方向延伸出。

继续参考图2所示，所述三相导体中的各个导体的输入端上均开设有第一安装孔140，所述三相导体100通过所述安装孔140固定于所述绝缘底座200上。

所述绝缘底座200上设置有安装槽，用于安装所述三相导体100。具体的，三相导体中的第一导体110、第二导体120和第三导体130相间隔地安装在所述安装槽内。其中，第一导体110和第二导体120之间的爬电距离，以及第二导体120和第三导体130之间爬电距离均应大于导体间允许的最小爬电距离，则绝缘底座的尺寸与导体间的距离相关。

进一步的，为使得接线座整体结构更紧凑，设置绝缘底座上安装槽共有三个，第一导体110、第二导体120和第三导体130分别安装在三个安装槽内。通过安装槽将三个导体隔离开，则用于间隔安装槽的壁体，可看作在相邻导体间增加了绝缘挡板，有利于增大导体间的爬电距离，从而缩小导体之间的水平距离，则绝缘底座的尺寸可相应缩小，有利于提高接线座整体结构的紧凑性。

图3为本实用新型一实施例提供的绝缘底座结构图。具体的，如图3所示，所述绝缘底座200中安装槽共有三个(即，第一安装槽211、第二安装槽212和第三安装槽213)，三个所述安装槽与对应的所述第一导体110、所述第二导体120和所述第三导体130的形状相匹配，用于分别安装所述第一导体110、所述第二导体120和所述第三导体130。

具体的，所述绝缘底座200具体四个壁体220和底板230，四个壁体220均与底板230连接，以限定出三个安装槽。即三个安装槽利用并列设置的四个壁体220(即，第一壁体221、第二壁体222、第三壁体223、第四壁体224)相互分隔。

三个所述安装槽与对应的所述第一导体110、所述第二导体120和所述第三导体130的形状相匹配。即所述第一安装槽211、所述第二安装槽212、所述第三安装槽213上对应于所述第一条状部112、所述第二条状部122、所述第三条状部132的位置均为长条状。则所述安装槽中对应于条状部的尺寸相应的小于所述安装槽中对应于端部的尺寸。本实施例中，三相导体的三个导体均具有位于输入端和输出端之间的条状部，即，所述绝缘底板上的三个安装槽对应于三相导体的三个导体的条状部的位置相应的设置为条状，从而有利于减小绝缘底板所占用的空间。

同时，所述底板230上开设有与所述第一安装孔140对应的第二安装孔240。所述第一安装孔140与所述第二安装孔240连接，从而将三相导体100固定在绝缘底座200上。

图4-图5为本实用新型一实施例提供的磁环的结构图。如图4和图5所示，磁环300包括保护壳体310、磁芯320、保护盖330，保护壳体310用于放置磁芯320。其中，磁芯320排布为圆角矩形环状。所述保护壳体310内侧为一圆角矩形环状的腔体311，所述磁芯320放置于所述腔体311内，所述保护盖330，安装在腔体311外侧，将磁芯320固定在保护壳体310内。通过设置磁环300为圆角矩形环状，便于三相导体穿过磁环300，且可以缩小磁环300尺寸，从而利于降低生产成本。

进一步的，磁环300还包括第一固定端340、和第二固定端350，对称设置在保护壳体310外侧的左右两端，均固定连接至所述固定件400。其中，所述固定件400用于固定连接所述磁环300，并卡合在所述绝缘底座200上。

图6为本实用新型一实施例提供的固定件结构图。如图6所示，所述固定件400具有容纳槽410，用于容纳所述磁环200。具体的，所述容纳槽410通过第一侧壁411、第二侧壁412和上板413连接形成，所述第一侧壁411和所述第二侧壁412相对设置在所述上板413的两侧，以在所述第一侧壁411和所述第二侧壁412之间限定出所述容纳槽410。本实施例中，所述第一侧壁411和所述第二侧壁412形状相同，且对称设置在上板413的两端。

所述固定件400还具有两个固定端420，两个所述固定端420分别与第一固定端340和第二固定端350对应连接，用于将所述磁环200与所述固定件400固定连接。

本实施例中，所述固定件400还用于将所述三相导体100固定于所述绝缘底座200上。具体的，所述固定件400还具有压制面，所述压制面朝向所述三相导体的各个导体，以用于压制固定所述三相导体100于所述绝缘底座上。例如参考图5所示，所述固定件400具有用于压制所述第一导体110的第一压制面431、用于压制所述第二导体120的第二压制面432、用于压制所述第三导体130的第三压制面433。

进一步的，相邻的两个压制面之间的表面内陷而形成有卡槽，所述卡槽用于卡合在所述绝缘底座上，所述卡槽可具体卡合在所述绝缘底座的壁体上。例如参考图5所示，在第一压制面431和第二压制面432之间设置有第一卡槽441，第一卡槽441即卡合在第二壁体222上。在第二压制面432和第三压制面433之间设置有第二卡槽442，第二卡槽442即卡合在第三壁体223上。

同时，所述固定件400还具有卡合件450，用于卡合在绝缘底座200的底部两侧。本实施例中，所述卡合件450可从所述绝缘底座200的外壁延伸至所述绝缘底座200的底部以卡合在所述绝缘底座200的底部上。

本实用新型提供的实施例中接线座的装配过程包括以下步骤。

步骤一：将三相导体100放入绝缘底座200的安装槽内。具体地，将所述第一导体110放入所述第一安装槽211内，将所述第二导体120放入所述第二安装槽212内，将所述第三导体130放入所述第三安装槽213内。

步骤二：将磁环300穿过三相导体100。具体地，先将磁芯320放入保护壳体310内侧的腔体311内，盖上保护盖330，装配好磁环300。然后，将磁环300从三个导体的输入端穿入，移动到导体的条状部的上方，使得磁环300环绕所述绝缘底座200的所述安装槽，以环绕所述三相导体100。

步骤三：利用固定件400将三相导体100和磁环300固定在绝缘底座200上。具体地，将固定件400从磁环300的上方往下插入，使磁环300上半部分位于容纳槽410中，卡槽分别卡合在绝缘底座200的第二壁体222和第三壁体223上，压制面分别压制在所述安装槽内的三相导体100上。最后，将卡合件450分别卡合在所述绝缘底座200的底部。

步骤四：安装孔固定。具体地，将三相导体上的第一安装孔140与绝缘底座200上的第二安装孔240固定连接，以及将固定件400上的两个固定端420分别与磁环300上的第一固定端340和第二固定端350固定连接，例如可通过螺钉或螺栓固定连接。

具体的，接线座安装好后，所述三相导体100中的第一导体110、第二导体120和第三导体130分别安装在所述三个安装槽内。所述第一安装孔140与所述第二安装孔240连接，将三相导体100固定在绝缘底座200上。所述磁环300环绕所述绝缘底座200的所述安装槽，以环绕所述三相导体100的条状部。所述磁环200部分位于所述固定件400的容纳槽410内。固定端420分别与第一固定端340和第二固定端350连接，将所述磁环200与所述固定件400固定连接。第一卡槽441即卡合在第二壁体222上，第二卡槽442即卡合在第三壁体223上，第一压制面431、第二压制面432、第三压制面433分别压制在第一导体110、第二导体120、第三导体上130上，卡合件450从绝缘底座200的外壁延伸至绝缘底座200的底部以卡合在绝缘底座200的底部上，将所述三相导体100固定在所述绝缘底座200内。最终，通过固定件400将磁环200和三相导体100固定在所述绝缘底座200上。

其中，所述第一导体110、所述第二导体120和所述第三导体130的所述输入端构成的一端为接线座的输入端，所述输出端构成的一端为接线座的输出端。

基于如上所述的接线座，本实施例还提供了一种驱动电桥，其具有如上所述的接线座。具体的，所述驱动电桥包括电机控制器、接线座和电机，所述电机控制器与所述接线座的输入端相连接，所述接线座的输出端与所述电机相连接。

图7为本实用新型一实施例提供的接线座应用图。如图7所示，驱动电桥包括电机控制1、接线座2、电机3。电机控制器1的输出端与接线座2的输入端相连接，接线座2的输出端与电机3的输入端相连接，通过接线座上的三相导体将电机控制器输出的电能传输至电机，给电机供电。本实施例中，接线座的输入端例如可通过螺钉或螺栓与电机控制器固定连接，而接线座的输出端例如可通过焊接与电机固定连接。

因此，将该接线座应用于驱动电桥中时，即可以实现从电机控制器流出的电流流过接线座中的三相导体传至电机时，接线座中的磁环可抑制电流中的高频干扰和尖峰干扰，对电流进行滤波处理后，再传至电机，从而使驱动电桥的整体电磁兼容性大大提升。此外，在驱动电桥的整体电磁兼容性提高时，可以抑制驱动电桥中电机的轴承上流过的轴电流，有利于增加轴承的寿命，从而增加驱动电桥的寿命。

综上可见，在本实用新型实施例提供的接线座及驱动电桥，通过在接线座中设置磁环，并使磁环环绕三相导体(即，三相导体穿过磁环)，使得接线座具有电磁兼容功能。因此，将该接线座应用于驱动电桥中时，即可以实现当从电机控制器流出的电流流过接线座中的三相导体传至电机时，将先利用接线座中的磁环抑制电流中的高频干扰和尖峰干扰，对电流进行滤波处理后，再传至电机，从而使驱动电桥的整体电磁兼容性大大提升。进一步地，在驱动电桥的整体电磁兼容性提高时，可以抑制驱动电桥中电机的轴承上流过的轴电流，有利于增加轴承的寿命，从而增加整体电桥的寿命。

进一步的，可使三相导体中的各个导体均具有条状结构，并使绝缘底板上安装槽的相应位置也对应设置为长条状，从而减小绝缘底板所占用的空间。同时，可将磁环设置为圆角矩形环状，便于三相导体穿过磁环，且可以缩小磁环尺寸，从而利于降低生产成本。此外，接线座整体结构紧凑，占用空间较小，更利于使用。

Claims (12)

1.一种接线座，其特征在于，包括：

绝缘底座，所述绝缘底座上设置有安装槽；

三相导体，所述三相导体中的第一导体、第二导体和第三导体相间隔地安装在所述安装槽内；以及，

磁环，环绕所述绝缘底座的所述安装槽，以环绕所述三相导体。

2.如权利要求1所述的接线座，其特征在于，所述磁环的磁芯呈圆角矩形环状排布。

3.如权利要求2所述的接线座，其特征在于，所述磁环包括用于放置所述磁芯的保护壳体，所述保护壳体具有圆角矩形环状的腔体，所述磁芯放置于所述腔体内。

4.如权利要求1所述的接线座，其特征在于，所述接线座还包括固定件，所述固定件用于固定连接所述磁环，并卡合在所述绝缘底座上。

5.如权利要求4所述的接线座，其特征在于，所述固定件具有容纳槽，用于容纳所述磁环。

6.如权利要求4所述的接线座，其特征在于，所述固定件还具有压制面，所述压制面朝向所述三相导体的各个导体，以用于压制固定所述三相导体于所述绝缘底座上。

7.如权利要求1所述的接线座，其特征在于，所述第一导体、所述第二导体和所述第三导体均包括输入端和输出端，所述输入端上均开设有安装孔，所述三相导体通过所述安装孔固定于所述绝缘底座上。

8.如权利要求7所述的接线座，其特征在于，所述第一导体、所述第二导体和所述第三导体均具有位于所述输入端和所述输出端之间的条状部，所述条状部平行设置，所述磁环环绕所述条状部。

9.如权利要求8所述的接线座，其特征在于，所述第一导体、所述第二导体和所述第三导体的所述条状部的宽度均小于所述输入端的宽度和所述输出端的宽度。

10.如权利要求1所述的接线座，其特征在于，所述安装槽共有三个，所述第一导体、所述第二导体和所述第三导体分别安装在三个所述安装槽内。

11.如权利要求10所述的接线座，其特征在于，三个所述安装槽与对应的所述第一导体、所述第二导体和所述第三导体的形状相匹配。

12.一种驱动电桥，其特征在于，包括电机、电机控制器、以及权利要求1-11任一所述的接线座，所述电机控制器与所述接线座的输入端相连接，所述接线座的输出端与所述电机相连接。

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