CN216214379U - 一种三通管卡 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种三通管卡，包括管卡壳体，所述管卡壳体内部开设有三通管道，所管卡壳体包括两个相互对称且形状大小完全一致的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体的中部采用软质材料连接，所述第一壳体和第二壳体上位于三通管道的连接口处均设置有波纹管卡槽，所述第一壳体远离第二壳体的一侧设置有卡扣，所述第二壳体远离第一壳体的一侧设置有与卡扣配合的卡槽。本实用新型采用两片式设计，需要进行三通连接时，将波纹管的前端卡入对应的波纹管卡槽上，再通过卡扣将第一壳体和第二壳体组合，得到完整的三通管卡，即可完成连接，使用方便快捷。

Description

一种三通管卡

技术领域

本实用新型涉及连接器技术领域，具体的讲是一种三通管卡。

背景技术

在目前线束产品中，很多外露的电线上被套上塑料波纹管来进行防护，但当两个线束汇聚于一条线束时，连接过渡的部分会使电线外露。

目前行业通行的做法有三种。一是使用电工胶布，将波纹管、接插件和外露的电线缠绕起来；二是使用橡胶套，做成各种成型的胶套分别连接波纹管和接插件，同时将电线包在里面；三是使用尼龙材料的连接器，采用开/闭结构，便于组装。

在实际应用中，这三种方法也分别代表了从低到高的三个不同的产品层次。

第一种方案外观粗糙，使用时间稍长点，胶布容易松脱变形，无法再起到保护电线的作用。因此这类产品往往应用于比较低端、廉价的产品上，比如国产普通3～5kW发电机组控制面板。

第二种方案在保护线束的功能上比较可靠，防水防尘效果较好。但由于主体是封闭的成型件，而且为了达到密封效果，和两端波纹管、接插件都要紧密配合，因此在线束产品装配过程中比较麻烦。此外在很多应用场合都存在高温、燃油、润滑油、腐蚀性气体等不利于橡胶材料的物质，所以这个产品的使用寿命也不高。目前这类产品主要应用于对外观和功能都有一定要求的中等质量水平的设备上，比如国内部分多缸柴油机控制线束。

第三种方案采用了开/闭式结构，线束装配也较容易；但是这款产品的最大缺陷是不防水，由于是开/闭式结构，所以在结合面处容易有水或油等液体渗入，从而造成线束短路等安全隐患。此外该产品在装配时由于没有波纹管卡脚，在装配时无法对波纹管进行初定位，容易脱落，这也给装配带来不便。目前，这类产品已经逐渐成为中高端产品市场的首选，发动机行业和汽车行业的应用都在日益广泛。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种三通管卡。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种三通管卡，包括管卡壳体，所述管卡壳体内部开设有三通管道，所管卡壳体包括两个相互对称且形状大小完全一致的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体的中部采用软质材料连接，所述第一壳体和第二壳体上位于三通管道的连接口处均设置有波纹管卡槽，所述第一壳体远离第二壳体的一侧设置有卡扣，所述第二壳体远离第一壳体的一侧设置有与卡扣配合的卡槽；

所述第一壳体远离第二壳体的一侧设置有手持端，所述第二壳体远离第一壳体的一侧设置有手持端；

卡扣与卡槽卡接后第一壳体和第二壳体中部形成一个完整的三通管道，所述三通管道的管路形状为“Y”形，即一端有一个波纹口，另一端有两个波纹口。

进一步的，所述三通管路包括第一波纹口、第二波纹口和第三波纹口，所述第一波纹口和第二波纹口的轴线相互平行，且第一波纹口和第二波纹口的开口方向相反，所述第三波纹口设置于第二波纹口旁，且第三波纹口的轴线与第二波纹口的轴线之间的夹角为15～20°。

进一步的，所述管卡壳体的长度为40～45mm。

本实用新型采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：

本实用新型采用两片式设计，需要进行三通连接时，将波纹管的前端卡入对应的波纹管卡槽上，再通过卡扣将第一壳体和第二壳体组合，得到完整的三通管卡，即可完成连接，使用方便快捷，既可对波纹管前端进行固定，防止波纹管脱落，也可起到一定的防水、防尘效果，提高线缆的使用寿命，保护内部线缆的安全。

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、第一壳体；2、第二壳体；3、波纹管卡槽；4、卡扣；5、卡槽；6、手持端。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”“顺时针”“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1和图2所示，一种三通管卡，包括管卡壳体，所述管卡壳体内部开设有三通管道，所管卡壳体包括两个相互对称且形状大小完全一致的第一壳体1和第二壳体2，所述第一壳体1和第二壳体2的中部采用软质材料连接，所述第一壳体1和第二壳体2上位于三通管道的连接口处均设置有波纹管卡槽3，所述第一壳体1远离第二壳体2的一侧设置有卡扣4，所述第二壳体2远离第一壳体1的一侧设置有与卡扣4配合的卡槽5；

所述第一壳体1远离第二壳体2的一侧设置有手持端6，所述第二壳体2远离第一壳体1的一侧设置有手持端6，使用时，按动第一壳体1和第二壳体2上的手持端即可将第一壳体1和第二壳体2合拢；

卡扣4与卡槽5卡接后第一壳体1和第二壳体2中部形成一个完整的三通管道，所述三通管道的管路形状为“Y”形，“Y”形的三通管路便于连接两个并排的线缆，即一端有一个波纹口，另一端有两个波纹口。

作为一种实施方式，所述三通管路包括第一波纹口、第二波纹口和第三波纹口，所述第一波纹口和第二波纹口的轴线相互平行，且第一波纹口和第二波纹口的开口方向相反，所述第三波纹口设置于第二波纹口旁，且第三波纹口的轴线与第二波纹口的轴线之间的夹角为15～20°。

作为一种实施方式，所述管卡壳体的长度为40～45mm。

在本实施例中，第三波纹口的轴线与第二波纹口的轴线之间的夹角为16°，管卡壳体的长度为40.5mm。

作为一种实施方式，管卡壳体的材质为PA66。

使用时，将波纹管的前端分别卡入第一壳体或第二壳体上的波纹管卡槽内，推动第一壳体和第二壳体使第一壳体和第二壳体相互靠拢，并使卡扣4卡入卡槽5内，使第一壳体1和第二壳体2固定在一起，即完成安装。

以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种三通管卡，其特征在于，包括管卡壳体，所述管卡壳体内部开设有三通管道，所管卡壳体包括两个相互对称且形状大小完全一致的第一壳体(1)和第二壳体(2)，所述第一壳体(1)和第二壳体(2)的中部采用软质材料连接，所述第一壳体(1)和第二壳体(2)上位于三通管道的连接口处均设置有波纹管卡槽(3)，所述第一壳体(1)远离第二壳体(2)的一侧设置有卡扣(4)，所述第二壳体(2)远离第一壳体(1)的一侧设置有与卡扣(4)配合的卡槽(5)；

所述第一壳体(1)远离第二壳体(2)的一侧设置有手持端(6)，所述第二壳体(2)远离第一壳体(1)的一侧设置有手持端(6)；

卡扣(4)与卡槽(5)卡接后第一壳体(1)和第二壳体(2)中部形成一个完整的三通管道，所述三通管道的管路形状为“Y”形，即一端有一个波纹口，另一端有两个波纹口。

2.根据权利要求1所述的三通管卡，其特征在于，所述三通管路包括第一波纹口、第二波纹口和第三波纹口，所述第一波纹口和第二波纹口的轴线相互平行，且第一波纹口和第二波纹口的开口方向相反，所述第三波纹口设置于第二波纹口旁，且第三波纹口的轴线与第二波纹口的轴线之间的夹角为15～20°。

3.根据权利要求1所述的三通管卡，其特征在于，所述管卡壳体的长度为40～45mm。

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