CN216208473U - 一种汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具，一种汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具，包括测试机构，所述测试机构包括与地面支撑的四个旋转轮，四个所述旋转轮的顶部安装有放置板，所述放置板的顶部固定连接有腐蚀剂存放罐，所述腐蚀剂存放罐的一侧密封连通有腐蚀剂输送管，所述腐蚀剂输送管的一侧密封连通有检具箱体，所述检具箱体的内部中空，所述检具箱体的两边侧均设有支撑箱，两个所述支撑箱的顶部均固定安装有电机，两个所述电机的中部固定连接有夹持机构，本实用新型：通过设有隔板和透明玻璃，便于使用人员近距离的观测窗框在腐蚀液体中的变化，通过隔板的开合功能，方便窗框在两种不同的环境下进行检测和对比。

Description

一种汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具

技术领域

本实用新型涉及工业用具领域，具体为一种汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具。

背景技术

汽车零部件在生产后需要进行检测，在检测中需要用到检具，检具中的夹持结构是专门用于夹持零部件的装置。

1)现有的汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具，使用起来繁琐，而且无法实时观测检验时窗框的变化，测量数据不准确，容易误导使用人员的判断，从而使一批耐腐蚀度差的窗框流入到市面中。

2)现有的汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具，使用人员在使用时，需接触腐蚀液体，时间久了会造成无法预估的结果，不利于使用人员的生命健康。

本实用新型的目的在于提供一种汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具，以解决上述背景技术提出的现有的无法观测检验时窗框的变化及对使用人员的危害。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具，包括测试机构，其特征在于，所述测试机构包括与地面支撑的四个旋转轮，四个所述旋转轮的顶部安装有放置板，所述放置板的顶部固定连接有腐蚀剂存放罐，所述腐蚀剂存放罐的一侧密封连通有腐蚀剂输送管，所述腐蚀剂输送管的一侧密封连通有检具箱体，所述检具箱体的内部中空，所述检具箱体的两边侧均设有支撑箱，两个所述支撑箱的顶部均固定安装有电机，两个所述电机的中部固定连接有夹持机构，所述夹持机构包括与电机固定连接的螺纹栓，两个所述螺纹栓的内部均穿插连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的表面均固定连接有夹持板，所述检具箱体的一侧中部开设有进风口，所述进风口的一侧穿插连接有鼓风机，所述鼓风机四角处均安装有螺栓。

为了使得箱体内模拟出真实环境，作为本实用新型一种优选方案：所述检具箱体的底部固定连接有高温模拟器，所述检具箱体的一侧固定连接有砂石输送管，所述砂石输送管的一侧固定连接有砂石储存罐。

为了使得方便使用人员操作及其控制装置，作为本实用新型一种优选方案：所述测试机构的表面设有控制机构，所述控制机构包括与地面支撑固定的支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有控制箱。

为了使得使用人员操作并使用检具，作为本实用新型一种优选方案：所述控制箱的中部嵌接有控制面板，所述控制箱的表面边角嵌设有高温模拟器开关，所述控制箱的表面底部嵌设有电机开关。

为了使得通过利用透明玻璃来观测窗框的变化，作为本实用新型一种优选方案：所述控制箱的底部边角嵌设有风机开关，所述检具箱体的内部活动连接有隔板，所述隔板的顶部活动连接有透明玻璃，所述腐蚀剂存放罐的表面嵌接有PLC控制器。

为了使得通过利用PLC控制器方便对各用电设备进行通电控制，作为本实用新型一种优选方案：所述鼓风机、高温模拟器、控制面板、电机和控制箱均与PLC控制器电性连接，所述PLC控制器与外接电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)通过设有隔板和透明玻璃，便于使用人员近距离的观测窗框在腐蚀液体中的变化，通过隔板的开合功能，方便窗框在两种不同的环境下进行检测和对比。

2)通过设有的电机、螺纹栓和螺纹杆，便于使用人员在使用时卡住窗框使其稳定的在箱体中检测，通过高温模拟器，便于窗框在炎热的环境下检测，检测结果更加准确。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视构示意图；

图3为本实用新型内部结构示意图；

图4为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、夹持机构；11、螺纹栓；12、螺纹杆；13、夹持板；14、进风口；15、鼓风机；2、测试机构；21、旋转轮；22、放置板；23、腐蚀剂存放罐；24、腐蚀剂输送管；25、螺栓；26、检具箱体；27、砂石输送管；28、砂石储存罐；29、高温模拟器；291、支撑箱；292、电机；3、控制机构；31、支撑杆；32、高温模拟器开关；33、控制面板；34、隔板；35、透明玻璃； 36、电机开关；37、风机开关；38、控制箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具，包括测试机构2，所述测试机构2包括与地面支撑的四个旋转轮21，四个所述旋转轮21的顶部安装有放置板22，所述放置板22的顶部固定连接有腐蚀剂存放罐23，所述腐蚀剂存放罐23的一侧密封连通有腐蚀剂输送管24，所述腐蚀剂输送管24的一侧密封连通有检具箱体26，所述检具箱体26的内部中空，所述检具箱体26的两边侧均设有支撑箱291，两个所述支撑箱291的顶部均固定安装有电机292，两个所述电机292的中部固定连接有夹持机构1，所述夹持机构1包括与电机292固定连接的螺纹栓11，两个所述螺纹栓11的内部均穿插连接有螺纹杆12，两个所述螺纹杆12的表面均固定连接有夹持板13，所述检具箱体26的一侧中部开设有进风口14，所述进风口14的一侧穿插连接有鼓风机15，所述鼓风机15四角处均安装有螺栓25。

在本实施例中：所述检具箱体26的底部固定连接有高温模拟器29，所述检具箱体26的一侧固定连接有砂石输送管27，所述砂石输送管27的一侧固定连接有砂石储存罐28。

通过设有的高温模拟器29，方便使用人员检测出更准确的检测结果。

在本实施例中：所述测试机构2的表面设有控制机构3，所述控制机构3 包括与地面支撑固定的支撑杆31，所述支撑杆31的顶部固定连接有控制箱 38。

通过设有的控制箱38，方便使用人员对装置全方面的控制。

在本实施例中：所述控制箱38的中部嵌接有控制面板33，所述控制箱 38的表面边角嵌设有高温模拟器开关32，所述控制箱38的表面底部嵌设有电机开关36。

通过设有的控制面板33，方便使用人员观测装置的运行状态。

在本实施例中：所述控制箱38的底部边角嵌设有风机开关37，所述检具箱体26的内部活动连接有隔板34，所述隔板34的顶活动连接有透明玻璃35，所述腐蚀剂存放罐23的表面嵌接有PLC控制器39。

通过设有的透明玻璃35，方便使用人员近距离的观测窗框的变化。

在本实施例中：所述鼓风机15、高温模拟器29、控制面板33、电机292 和控制箱38均与PLC控制器39电性连接，所述PLC控制器39与外接电源电性连接。

通过设有的PLC控制器，方便各个用电装置互相连接配合。

工作原理：使用人员首先打开透明玻璃35，把需要检测的汽车窗框放在隔板34上，然后关闭透明玻璃，通过控制面板33打开砂石储存罐28通过鼓风机开关37打开鼓风机15，砂石通过砂石输送管27进入检具箱体内，被鼓风机15吹散，汽车窗框进行第一轮模拟风沙刮碰，接着通过控制面板打开隔板34，使汽车窗框落入检具箱体26的底部，使用人员打开电机开关，使电机 292旋转通过螺纹栓11、螺纹杆12和夹持板13把汽车窗框固定住，使用人员通过高温模拟器开关32,打开高温模拟器29，使汽车窗框模拟夏天暴晒后持续高温的检测，使用人员通过控制面板33，打开腐蚀剂存放罐23，使腐蚀剂通过腐蚀剂输送管24流入检具箱体26内部对汽车窗框的耐腐蚀度进行检测，最后使用人员通过透明玻璃35实时观察汽车窗框的变化，当检测结束后，使用人员通过控制面板33关闭系统的运行，随后通过电机开关36和鼓风机开关37这两个单独的装置关闭，使用人员绕装置外观察装置是否存在损坏处，如有损坏处应立即报修，保证使用人员的安全。

本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具，包括测试机构(2)，其特征在于，所述测试机构(2)包括与地面支撑的四个旋转轮(21)，四个所述旋转轮(21)的顶部安装有放置板(22)，所述放置板(22)的顶部固定连接有腐蚀剂存放罐(23)，所述腐蚀剂存放罐(23)的一侧密封连通有腐蚀剂输送管(24)，所述腐蚀剂输送管(24)的一侧密封连通有检具箱体(26)，所述检具箱体(26)的内部中空，所述检具箱体(26)的两边侧均设有支撑箱(291)，两个所述支撑箱(291)的顶部均固定安装有电机(292)，两个所述电机(292)的中部固定连接有夹持机构(1)，所述夹持机构(1)包括与电机(292)固定连接的螺纹栓(11)，两个所述螺纹栓(11)的内部均穿插连接有螺纹杆(12)，两个所述螺纹杆(12)的表面均固定连接有夹持板(13)，所述检具箱体(26)的一侧中部开设有进风口(14)，所述进风口(14)的一侧穿插连接有鼓风机(15)，所述鼓风机(15)四角处均安装有螺栓(25)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具，其特征在于，所述检具箱体(26)的底部固定连接有高温模拟器(29)，所述检具箱体(26)的一侧固定连接有砂石输送管(27)，所述砂石输送管(27)的一侧固定连接有砂石储存罐(28)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具，其特征在于，所述测试机构(2)的表面设有控制机构(3)，所述控制机构(3)包括与地面支撑固定的支撑杆(31)，所述支撑杆(31)的顶部固定连接有控制箱(38)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具，其特征在于，所述控制箱(38)的中部嵌接有控制面板(33)，所述控制箱(38)的表面边角嵌设有高温模拟器开关(32)，所述控制箱(38)的表面底部嵌设有电机开关(36)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具，其特征在于，所述控制箱(38)的底部边角嵌设有风机开关(37)，所述检具箱体(26)的内部活动连接有隔板(34)，所述隔板(34)的顶活动连接有透明玻璃(35)，所述腐蚀剂存放罐(23)的表面嵌接有PLC控制器(39)。

6.根据权利要求4所述的一种汽车窗框耐腐蚀度检验用夹持检具，其特征在于，所述鼓风机(15)、高温模拟器(29)、控制面板(33)、电机(292)和控制箱(38)均与PLC控制器(39)电性连接，所述PLC控制器(39)与外接电源电性连接。

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