CN216203591U - 一种带活动翻板结构的集成灶机头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带活动翻板结构的集成灶机头,包括:机头,在所述机头的导烟面设有左右并排间隔布置的两个进风口,在所述机头内设有位于两个所述进风口之间的安装腔;翻板组件,在每个所述进风口处可转动设置有一所述翻板组件,所述翻板组件用于打开或关闭对应所述进风口;驱动组件,所述驱动组件设置于所述安装腔内,所述驱动组件具有相对布置的两个输出端,两个所述输出端分别穿出所述安装腔的左右两侧壁外;连杆组件,每个所述输出端通过一所述连杆组件连接对应所述翻板组件。本实用新型的集成灶机头,可实现智能分配吸力,提高吸烟效果,并且驱动组件的安装占用空间且拆装简单便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及集成灶技术领域,尤其涉及一种带活动翻板结构的集成灶机头。
背景技术
目前,用户在厨房烹饪的过程中存在以下问题:1.左右灶具的火力使用并不均等,导致左右油烟的产生量并不一样,传统单腔抽烟机或者集成灶吸力能力并不充分利用、2.由于风道口居中,所以左右灶产生的油烟并不是沿着直线进入烟管,降低一部分的吸烟性能和增加跑烟的可能性;3.传统单腔烟机或集成灶单片油网不能放在洗碗机内清洗。
发明内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有相关技术中存在的问题之一,为此,本实用新型提出一种带活动翻板结构的集成灶机头,可实现智能分配吸力,提高吸烟效果,驱动组件的安装占用空间且拆装简单便捷。
根据上述提供的一种带活动翻板结构的集成灶机头,其通过如下技术方案来实现:
一种带活动翻板结构的集成灶机头,包括:机头,在所述机头的导烟面设有左右并排间隔布置的两个进风口,在所述机头内设有位于两个所述进风口之间的安装腔;翻板组件,在每个所述进风口处可转动设置有一所述翻板组件,所述翻板组件用于打开或关闭对应所述进风口;驱动组件,所述驱动组件设置于所述安装腔内,所述驱动组件具有相对布置的两个输出端,两个所述输出端分别穿出所述安装腔的左右两侧壁外;连杆组件,每个所述输出端通过一所述连杆组件连接对应所述翻板组件。
在一些实施方式中,所述翻板组件在完全打开状态时垂直于水平面。
在一些实施方式中,所述导烟面包括相互连接成钝角的下半段和上半段,所述上半段呈由下往上且朝前倾斜布置,两个所述进风口左右并排间隔设置于所述上半段上。
在一些实施方式中,所述安装腔的前端突出于所述上半段的正面,以将所述上半段分隔为左右两部分,并且所述安装腔与所述上半段相互形成拢烟区域。
在一些实施方式中,所述驱动组件包括两个单轴驱动器,两个所述单轴驱动器左右并排布置,每个所述单轴驱动器具有朝靠近其所述连杆组件方向延伸的一所述输出端;或者,所述驱动组件包括一双轴驱动器,所述双轴驱动器具有相对布置的两个所述输出端。
在一些实施方式中,所述连杆组件包括主杆、副杆和转轴杆,所述主杆的一端连接对应所述输出端,另一端通过所述副杆连接所述转轴杆的中部,所述转轴杆的一端连接所述安装腔的侧壁或者所述导烟面,另一端连接对应所述翻板组件的背面上端。
在一些实施方式中,所述连杆组件还包括支架,所述转轴杆通过所述支架连接所述安装腔的侧壁。
在一些实施方式中,还包括从动组件,所述翻板组件远离所述安装腔的一侧背面通过一所述从动组件连接所述机头的左侧壁或右侧壁。
在一些实施方式中,还包括两个油网组件,两个所述油网组件分别活动设置于所述机头内并位于所述安装腔的左右两外侧,每个所述油网组件与靠近其所述翻板组件联动。
在一些实施方式中,所述油网组件的前侧与对应所述翻板组件的下端铰接,所述机头的左右两侧壁分别与两个所述油网组件相滑动连接。
在一些实施方式中,每个所述油网组件远离所述安装腔的一侧后端设有朝外突出的滑动部,所述机头的左右两侧壁内侧分别设有适于与所述滑动部相配合的导向槽,所述滑动部滑动连接所述导向槽。
在一些实施方式中,所述翻板组件和/或所述油网组件在远离所述安装腔的一侧设有翻边,在所述翻板组件和所述油网组件处于打开状态时,所述翻边能够阻止油烟从所述机头的外侧逃逸。
与现有技术相比,本实用新型的至少包括以下有益效果:
1、本实用新型的集成灶机头,通过在左右并排布置的两个进风口分别活动设置有一翻板组件,驱动组件安装在两个进风口之间,并且驱动组件的两个输出端分别连接通过连杆组件连接对应翻板组件,可实现智能分控左右翻板组件的开关,实现智能分配吸力,减少跑烟,提高吸烟效果;
2、通过在机头内设置位于两个进风口之间的一安装腔,并将用于驱动两个翻板组件开关的驱动组件安装在安装腔内,实现了将驱动组件整体集成在安装腔内,相比于驱动两个翻板开关的两个电机的分开安装方案,本实施例驱动组件的安装结构更简单,安装占用空间更小,驱动组件的拆装更简单便捷;
3、本实用新型翻板组件的安装和连杆组件的结构简单、巧妙,使得翻板组件在打开进风口时整体上移,从而保证翻板组件不顶锅、不碰头,减少翻板组件完全打开时对用户的压迫感,提升用户使用体验。
附图说明
图1是本实用新型实施例中集成灶机头的结构示意图,图中一个翻板组件处于打开状态,另一个翻板组件处于关闭状态;
图2是本实用新型实施例中集成灶机头的剖视图,图中翻板组件处于打开状态;
图3是图2中A部分的局部放大图;
图4是本实用新型实施例中集成灶机头的结构示意图,图中两个翻板组件处于关闭状态;
图5是本实用新型实施例中集成灶机头的另一角度结构示意图,图中隐去了机头的围板;
图6是本实用新型实施例中集成灶机头的剖视图,图中翻板组件处于关闭状态。
图中:1-机头,102-安装腔,1021-上竖直面,1022-下倾斜面,1023-三角侧面,103-导向槽,11-导烟面,111-下半段,112-上半段;
2-翻板组件,201-第一翻边;
301-输出端;
4-连杆组件,41-主杆,42-副杆,43-转轴杆,44-支架;
5-从动组件,51-从动轴杆,52-连接轴;
6-油网组件,601-滑动部,602-第二翻边;
7-铰接结构。
具体实施方式
以下实施例对本实用新型进行说明,但本实用新型并不受这些实施例所限制。对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换,而不脱离本实用新型方案的精神,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
参考图1-4,本实施例提供了一种带活动翻板结构的集成灶机头,包括机头1、两个翻板组件2、驱动组件(图中未示出)和两个连杆组件4,在机头1的导烟面11设有左右并排间隔布置的两个进风口(图中未示出),两个进风口对应集烟罩灶具的两个燃烧器,以实现双腔双吸。在机头1内设有位于两个进风口之间的一安装腔102,该安装腔102用于安装驱动组件,以避免驱动组件受到油烟干扰。在每个进风口处可转动设置有一翻板组件2,该翻板组件2用于打开或关闭对应进风口。
驱动组件设置于安装腔102内,驱动组件具有相对布置的两个输出端301,两个输出端301分别穿出安装腔102的左右两侧壁外,每个输出端301通过一连杆组件4连接对应翻板组件2。在本实施例中,连杆组件4在推动对应翻板组件2打开对应进风口时,不仅用于推动翻板组件2的下端朝外且向上翻转,而且用于推动翻板组件2的上端朝外且向上移动,以使翻板组件2打开对应进风口的同时整体上移,不仅使进风口的开度更大,增大单位进烟面积,而且保证翻板组件2不顶锅、不碰头,减少翻板组件2完全打开时对用户的压迫感,提升用户使用体验。
集成灶机头可根据油烟产生情况对翻板组件2进行逻辑控制。当其中一侧需要吸烟时,驱动组件驱动需要吸烟的一侧翻板组件2向外且向上翻转以打开对应进风口,另一侧的翻板组件2不打开或者小幅度向外打开。当两侧均需要吸烟时,驱动组件驱动两侧翻板组件2同步或者异步向外且向上翻转,以使两个进风口被完全打开,提高单位进烟面积。
可见,本实施例的集成灶机头,通过在左右并排布置的两个进风口分别活动设置有一翻板组件2,驱动组件安装在两个进风口之间,并且驱动组件的两个输出端301分别连接通过连杆组件4连接对应翻板组件2,可实现智能分控左右翻板组件2的开关,实现智能分配吸力,减少跑烟,提高吸烟效果。另外,通过在机头1内设置位于两个进风口之间的一安装腔102,并将用于驱动两个翻板组件2开关的驱动组件安装在安装腔102内,实现了将驱动组件整体集成在安装腔102内,相比于驱动两个翻板开关的两个电机的分开安装方案,本实施例驱动组件的安装结构更简单,安装占用空间更小,驱动组件的拆装更简单便捷。
参考图1,导烟面11包括相互连接成钝角的下半段111和上半段112,以在下半段111和上半段112之间形成一拢烟腔,利于减少油烟向外逃逸。下半段111可以设计为竖直布置,即垂直于水平面,也可以设计为由下往上且朝后倾斜布置,以利于将油烟导向上半段11。上半段112呈由下往上且朝前倾斜布置,两个进风口左右并排间隔设置于上半段112上,这样,使得每个进风口呈朝前方倾斜布置,更加利于将油烟导入机头1内部,进一步减少跑烟。
参考图2和图4,本实施例中,安装腔102的前端设计为突出于上半段112的正面,以将上半段112分隔为左右两部分。安装腔102与上半段112相互形成拢烟区域,即在安装腔102与上半段112的左部分、及安装腔102与上半段112的右部分均相围合形成有拢烟区域,两个进风口分别位于两个拢烟区域上,在安装腔102的阻挡作用下,使两个进风口完全分隔开,确保每个进风口处的油烟无法跨过安装腔102而进入到另外一个进风口处。
具体地,安装腔102的顶部设计为与机头1的顶部平齐,以提高整体美观性。安装腔102突出上半段112正面的部分为三棱柱结构,该三棱柱结构包括上竖直面1021、下倾斜面1022和两个三角侧面1023,上竖直面1021垂直于水平面布置,且其上端部与机头1顶部相平齐。下倾斜面1022呈朝前方倾斜布置,其上端部连接上竖直面1021的下端部,并且下倾斜面1022的下端部连接下半段111上边缘。两个三角侧面1023并排设置于上竖直面1021的左右两外侧,每个上竖直面1021的边缘分别连接上竖直面1021和下倾斜面1022。
参考图1-2,在本实施例中,在每个翻板组件2处于完全打开状态时,翻板组件2的上端部设计为基本上与机头1顶部平齐,提高美观性,使进风口的开度更大,增大单位进烟面积,保证翻板组件2不顶锅、不碰头,减少翻板组件2完全打开时对用户的压迫感。
另外,在每个翻板组件2处于完全打开状态时,翻板组件2设计为垂直于水平面,并且翻板组件2的正面平齐于安装腔102的上竖直面1021,这样,实现90°垂直吸烟,进一步减少跑烟,提高吸烟能力。
参考图5,在本实施例中,翻板组件2背面上端靠近安装腔102的一侧通过连杆组件4连接对应输出端301,以形成第一连接点,另一侧通过从动组件5连接机头1的左侧壁或右侧壁,以形成第二连接点,在两个连接点的配合作用下,使翻板组件2的连接更加稳定可靠,并保证翻板组件2的翻转开合运动更平稳。
在本实施例中,驱动组件包括两个单轴驱动器(图中未示出),两个单轴驱动器左右并排安装在安装腔102内,每个单轴驱动器具有朝靠近其连杆组件4方向延伸的一输出端301。安装腔102的左右两侧壁均设有供输出端301穿过的通孔,每个单轴驱动器的输出端301穿过通孔后与对应连杆组件4连接。由此,通过两个单轴驱动器,使得两个翻板组件2的翻转开合动力源不同,便于根据两侧油烟产生情况,分别独立控制两个翻板组件2的打开或关闭。另外,通过将两个单轴驱动器安装在同一安装腔102内,相比于两个单轴驱动器分别安装的安装方案而言,其整体结构更简单,占用空间更小,便于统一拆装。
在其他实施例中,驱动组件包括一双轴驱动器,即采用双轴驱动器替代两个单轴驱动器,双轴驱动器安装在安装腔102内,且其具有相对布置的两个输出端301,两个输出端301分别穿过对应通孔与对应连杆组件4连接,这样,不仅利于减少电机数量,降低生产成本,而且利于进一步减少驱动组件的整体占用空间。
参考图2-3,本实施例的连杆组件4包括主杆41、副杆42和转轴杆43,主杆41的一端连接对应输出端301,另一端通过副杆42连接转轴杆43的中部,转轴杆43的一端铰接安装腔102的侧壁或者导烟面11的上半段112背面,另一端连接对应翻板组件2的背面上端。由此,通过三杆配合,确保连杆组件4能够推动翻板组件2整体朝外且向上打开,使进风口的开度更大,增大单位进烟面积,而且保证翻板组件2不顶锅、不碰头,减少翻板组件2完全打开时对用户的压迫感,提升用户使用体验。
本实施例的转轴杆43呈“U”字形,转轴杆43在“U”字形的最低点处设有凸耳,副杆42远离主杆41的一端与凸耳铰接。
进一步地,连杆组件4还包括支架44,转轴杆43远离翻板组件2的一端通过支架44连接安装腔102的侧壁。
参考图5-6,在本实施例中,从动组件5的数量为两个,两个从动组件5的一端分别连接两个翻板组件2背面远离驱动组件的一侧上端,另一端分别连接机头1的左侧壁和右侧壁。每个从动组件5包括从动轴杆51和连接轴52,从动轴杆51呈“U”字形结构,其一自由端连接翻板组件2背面远离驱动组件的一侧上端,另一自由端通过连接轴52连接靠近其的机头1的左侧壁或右侧壁。
参考图1-2和图5-6,进一步地,还包括两个油网组件6,两个油网组件6分别活动设置于机头1内并位于安装腔102的左右两外侧,每个油网组件6与靠近其翻板组件2联动。每个翻板组件2在打开对应进风口时,能够带动对应油网组件6的前侧穿过进风口伸出机头1外,在翻板组件2和油网组件6处于完全打开状态时,油网组件6远离翻板组件2的后侧位于机头1内部(参考图2),或者翻板组件2在关闭对应进风口时,能够带动对应油网组件6缩回机头1内(参考图5或6)。由此,通过油网组件6与靠近其翻板组件2联动,使翻板组件2能够同步带动油网组件6伸出机头1外或者缩回机头1内,在翻板组件2和油网组件6处于完全打开状态时,由于油网组件6的前侧连接翻板组件2,后侧继续留在机头1内部,此时,翻板组件2上冷凝流下的油污以及油网组件6冷凝产生的油污,能够沿着油网组件6流入机头1内部,避免翻板组件2和/或油网组件6上冷凝的油污直接滴落至灶具模块,提升用户使用体验。
参考图5-6,在本实施例中,油网组件6的前侧相对两端分别通过铰接结构7与对应翻板组件2的下端铰接,两个油网组件6分别与机头1的左右两侧壁相滑动连接,这样,实现对油网组件6的运动起到导向作用,使油网组件6按照预设轨迹进行平移运动。
每个油网组件6远离安装腔102的一侧后端设有朝外突出的滑动部601,机头1的左右两侧壁内侧分别设有适于与滑动部601相配合的导向槽103,该导向槽103朝前倾斜布置,滑动部601滑动连接导向槽103。当翻板组件2拉动油网组件6运动时,在相配合的滑动部601与导向槽103的限制下,油网组件6沿着导向槽103的长度方向倾斜向上伸出机头1外,或者倾斜向下缩回机头1内。
参考图1和图5,翻板组件2和/或油网组件6在远离安装腔102的一侧设有翻边(图中未示出),在翻板组件2和油网组件6处于打开状态时,翻边能够阻止油烟从机头1的外侧逃逸。在本实施例中,翻板组件2远离安装腔102的一侧设有第一翻边201,油网组件6在远离安装腔102的一侧设有第二翻边602,通过第二翻边602和第一翻边201配合,使从油网组件6吸进机头1内部的油烟,无法从油网组件6的外侧逃逸。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (12)
1.一种带活动翻板结构的集成灶机头,其特征在于,包括:
机头(1),在所述机头(1)的导烟面(11)设有左右并排间隔布置的两个进风口,在所述机头(1)内设有位于两个所述进风口之间的安装腔(102);
翻板组件(2),在每个所述进风口处可转动设置有一所述翻板组件(2),所述翻板组件(2)用于打开或关闭对应所述进风口;
驱动组件,所述驱动组件设置于所述安装腔(102)内,所述驱动组件具有相对布置的两个输出端(301),两个所述输出端(301)分别穿出所述安装腔(102)的左右两侧壁外;
连杆组件(4),每个所述输出端(301)通过一所述连杆组件(4)连接对应所述翻板组件(2)。
2.据权利要求1所述的一种带活动翻板结构的集成灶机头,其特征在于,所述翻板组件(2)在完全打开状态时垂直于水平面。
3.据权利要求1或2所述的一种带活动翻板结构的集成灶机头,其特征在于,所述导烟面(11)包括相互连接成钝角的下半段(111)和上半段(112),所述上半段(112)呈由下往上且朝前倾斜布置,两个所述进风口左右并排间隔设置于所述上半段(112)上。
4.根据权利要求3所述的一种带活动翻板结构的集成灶机头,其特征在于,所述安装腔(102)的前端突出于所述上半段(112)的正面,以将所述上半段(112)分隔为左右两部分,并且所述安装腔(102)与所述上半段(112)相互形成拢烟区域。
5.根据权利要求1所述的一种带活动翻板结构的集成灶机头,其特征在于,所述驱动组件包括两个单轴驱动器,两个所述单轴驱动器左右并排布置,每个所述单轴驱动器具有朝靠近其所述连杆组件(4)方向延伸的一所述输出端(301);
或者,所述驱动组件包括一双轴驱动器,所述双轴驱动器具有相对布置的两个所述输出端(301)。
6.根据权利要求1所述的一种带活动翻板结构的集成灶机头,其特征在于,所述连杆组件(4)包括主杆(41)、副杆(42)和转轴杆(43),所述主杆(41)的一端连接对应所述输出端(301),另一端通过所述副杆(42)连接所述转轴杆(43)的中部,所述转轴杆(43)的一端连接所述安装腔(102)的侧壁或者所述导烟面(11),另一端连接对应所述翻板组件(2)的背面上端。
7.根据权利要求6所述的一种带活动翻板结构的集成灶机头,其特征在于,所述连杆组件(4)还包括支架(44),所述转轴杆(43)通过所述支架(44)连接所述安装腔(102)的侧壁。
8.根据权利要求1所述的一种带活动翻板结构的集成灶机头,其特征在于,还包括从动组件(5),所述翻板组件(2)远离所述安装腔(102)的一侧背面通过一所述从动组件(5)连接所述机头(1)的左侧壁或右侧壁。
9.根据权利要求1-2或5-8中任一项所述的一种带活动翻板结构的集成灶机头,其特征在于,还包括两个油网组件(6),两个所述油网组件(6)分别活动设置于所述机头(1)内并位于所述安装腔(102)的左右两外侧,每个所述油网组件(6)与靠近其所述翻板组件(2)联动。
10.根据权利要求9所述的一种带活动翻板结构的集成灶机头,其特征在于,所述油网组件(6)的前侧与对应所述翻板组件(2)的下端铰接,所述机头(1)的左右两侧壁分别与两个所述油网组件(6)相滑动连接。
11.根据权利要求10所述的一种带活动翻板结构的集成灶机头,其特征在于,每个所述油网组件(6)远离所述安装腔(102)的一侧后端设有朝外突出的滑动部(601),所述机头(1)的左右两侧壁内侧分别设有适于与所述滑动部(601)相配合的导向槽(103),所述滑动部(601)滑动连接所述导向槽(103)。
12.根据权利要求10所述的一种带活动翻板结构的集成灶机头,其特征在于,所述翻板组件(2)和/或所述油网组件(6)在远离所述安装腔(102)的一侧设有翻边,在所述翻板组件(2)和所述油网组件(6)处于打开状态时,所述翻边能够阻止油烟从所述机头(1)的外侧逃逸。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |