CN216198787U - 一种低噪声空气泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种低噪声空气泵，包括空气泵本体、缓冲机构和一对支撑机构，空气泵本体外设有缓冲机构，缓冲机构包括保护壳，保护壳内连接有一对支撑板，支撑板上连接有缓冲气囊，缓冲气囊上连接有连接弧板，保护壳内设有一对支撑机构，连接弧板与空气泵本体之间连接有橡胶垫，支撑板上连接有一对缓冲滑杆，支撑板上开凿有与缓冲滑杆相匹配的平衡滑槽，缓冲滑杆与支撑板之间连接有缓冲弹簧。本实用新型通过空气泵上相应机构的设置，降低了空气泵的震动，减少了震动产生的噪音，不仅降低了空气泵损坏的可能性，提升了空气泵的使用寿命，还降低了对使用者正常休息的影响，减少了对使用者日常生活的打扰。

Description

一种低噪声空气泵

技术领域

本实用新型属于空气泵技术领域，具体涉及一种低噪声空气泵。

背景技术

空气泵的工作原理是：发动机通过两根三角带驱动曲轴，进而驱动活塞进行打气，打出的气体可以通过导气管导入储气筒，同时，储气筒又通过一根导气管将储气筒内的气体导入固定在调压阀内，从而控制储气筒内的气压。

目前，在空气泵的运行过程中，由于发动机的运行，会产生一定的震动，这些震动会导致空气泵出现噪音，现阶段没有一种可以降低空气泵震动的结构，长时间的震动不仅可能会导致空气泵的损坏，降低空气泵的使用寿命，造成使用者的损失，产生的噪音还会影响使用者的正常休息，打扰使用者的日常生活。

因此，针对上述技术问题，有必要提供一种低噪声空气泵。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低噪声空气泵，以解决上述空气泵震动不仅降低使用寿命，产生的噪音还会影响使用者日常生活的问题。

为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：

一种低噪声空气泵，包括空气泵本体、缓冲机构和一对支撑机构。

所述空气泵本体外设有缓冲机构，缓冲机构包括保护壳，所述保护壳内连接有一对支撑板，所述支撑板上连接有缓冲气囊，所述缓冲气囊上连接有连接弧板；

所述保护壳内设有一对支撑机构。

进一步地，所述连接弧板与空气泵本体之间连接有橡胶垫，橡胶垫可以提升连接弧板与空气泵本体之间的摩擦力，降低了橡胶垫与空气泵本体之间相互位移的可能性，使橡胶垫与空气泵本体保持贴合；

所述支撑板上连接有一对缓冲滑杆，缓冲滑杆可以通过滑动分摊连接弧板的下压力，使连接弧板上的震动幅度缩小；

所述支撑板上开凿有与缓冲滑杆相匹配的平衡滑槽，可以使缓冲滑杆在滑动的时候更加稳定，降低了缓冲滑杆脱离支撑板的可能性。

进一步地，所述缓冲滑杆与支撑板之间连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧可以受到缓冲滑杆滑动时的压缩，并回应相应的回弹作用力，为缓冲滑杆的滑动进行缓冲；

所述缓冲滑杆上连接有双端连接片，双端连接片可以连接缓冲滑杆和连接支杆，同时将连接支杆上的作用力传递至缓冲滑杆上；

所述双端连接片与连接弧板之间连接有连接支杆，连接支杆连接了连接弧板与双端连接片，使连接弧板受到的力可以更加直观的展现到双端连接片上。

进一步地，所述支撑机构包括弹簧弧片，弹簧弧片可以通过自身弹力缓解空气泵本体上产生的震动，同时起到了对空气泵本体支撑的作用；

所述弹簧弧片两端均设有液压仓，液压仓可以存储液压油，减少了液压油的泄露；

所述液压仓内设有主动压板，主动压板可以通过缓冲滑杆的滑动进行滑动，可以对液压仓内的液压油进行压缩，使从动压杆进行滑动，所述主动压板与缓冲滑杆相连接，所述缓冲滑杆贯穿液压仓设置。

进一步地，所述液压仓内设有从动压杆，从动压杆可以通过主动压板压缩液压油进行滑动，可以带动双端挤件滑动；

所述从动压杆上连接有双端挤件，双端挤件可以对弹簧弧片进行挤压，使弹簧弧片对空气泵本体的支撑或是挤压更加稳定，降低了空气泵本体与弹簧弧片脱离的情况出现，同时使弹簧弧片对空气泵本体的缓冲效果更加理想，所述双端挤件贯穿液压仓设置，所述双端挤件与弹簧弧片相连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型通过空气泵上相应机构的设置，降低了空气泵的震动，减少了震动产生的噪音，不仅降低了空气泵损坏的可能性，提升了空气泵的使用寿命，还降低了对使用者正常休息的影响，减少了对使用者日常生活的打扰。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例中一种低噪声空气泵的正视剖面图；

图2为图1中A处结构示意图；

图3为图1中B处结构示意图；

图4为本实用新型一实施例中一种低噪声空气泵的立体图。

图中：1.空气泵本体、2.缓冲机构、201.保护壳、202.支撑板、203.缓冲气囊、204.连接弧板、205.橡胶垫、206.缓冲滑杆、207.缓冲弹簧、208.双端连接片、209.连接支杆、3.支撑机构、301.弹簧弧片、302.液压仓、303.主动压板、304.从动压杆、305.双端挤件。

具体实施方式

以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述。但该等实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。

本实用新型公开了一种低噪声空气泵，参图1-图4所示，包括空气泵本体1、缓冲机构2和一对支撑机构3。

参图1-图2所示，空气泵本体1外设有缓冲机构2，缓冲机构2包括保护壳201，保护壳201可以对保护壳201内各个结构进行一定程度的保护，提升了保护壳201内各个结构的实用寿命。

其中，保护壳201内连接有一对支撑板202，支撑板202可以对缓冲气囊203和缓冲滑杆206进行支撑，同时可以对缓冲滑杆206的滑动进行一定程度的限制。

优选的，支撑板202上连接有缓冲气囊203，缓冲气囊203可以对连接弧板204的震动进行缓冲，进而减缓空气泵本体1的震动幅度，缓冲气囊203上连接有连接弧板204，连接弧板204可以与弹簧弧片301相互配合，为空气泵本体1提供相应的支撑，同时将空气泵本体1上的震动传递出去。

参图1-图2所示，连接弧板204与空气泵本体1之间连接有橡胶垫205，橡胶垫205可以提升连接弧板204与空气泵本体1之间的摩擦力，降低了橡胶垫205与空气泵本体1之间相互位移的可能性，使橡胶垫205与空气泵本体1保持贴合。

其中，支撑板202上连接有一对缓冲滑杆206，缓冲滑杆206可以通过滑动分摊连接弧板204的下压力，使连接弧板204上的震动幅度缩小。

此外，支撑板202上开凿有与缓冲滑杆206相匹配的平衡滑槽，可以使缓冲滑杆206在滑动的时候更加稳定，降低了缓冲滑杆206脱离支撑板202的可能性。

参图1-图3所示，缓冲滑杆206与支撑板202之间连接有缓冲弹簧207，缓冲弹簧207可以受到缓冲滑杆206滑动时的压缩，并回应相应的回弹作用力，为缓冲滑杆206的滑动进行缓冲。

其中，缓冲滑杆206上连接有双端连接片208，双端连接片208可以连接缓冲滑杆206和连接支杆209，同时将连接支杆209上的作用力传递至缓冲滑杆206上。

另外，双端连接片208与连接弧板204之间连接有连接支杆209，连接支杆209连接了连接弧板204与双端连接片208，使连接弧板204受到的力可以更加直观的展现到双端连接片208上。

参图1-图3所示，保护壳201内设有一对支撑机构3，支撑机构3包括弹簧弧片301，弹簧弧片301可以通过自身弹力缓解空气泵本体1上产生的震动，同时起到了对空气泵本体1支撑的作用。

其中，弹簧弧片301两端均设有液压仓302，液压仓302可以存储液压油，减少了液压油的泄露。

优选的，液压仓302内设有主动压板303，主动压板303可以通过缓冲滑杆206的滑动进行滑动，可以对液压仓302内的液压油进行压缩，使从动压杆304进行滑动，主动压板303与缓冲滑杆206相连接，缓冲滑杆206贯穿液压仓302设置。

参图1-图3所示，液压仓302内设有从动压杆304，从动压杆304可以通过主动压板303压缩液压油进行滑动，可以带动双端挤件305滑动。

其中，从动压杆304上连接有双端挤件305，双端挤件305可以对弹簧弧片301进行挤压，使弹簧弧片301对空气泵本体1的支撑或是挤压更加稳定，降低了空气泵本体1与弹簧弧片301脱离的情况出现，同时使弹簧弧片301对空气泵本体1的缓冲效果更加理想，双端挤件305贯穿液压仓302设置，双端挤件305与弹簧弧片301相连接。

具体地，当空气泵本体1运行的时候，空气泵本体1会产生相应的震动，震动通过支撑空气泵本体1的连接弧板204传递，首先通过缓冲气囊203进行一次缓冲，同时会通过连接支杆209将震动传递到缓冲滑杆206上，通过缓冲滑杆206的滑动进行分压，缓冲滑杆206的滑动会对液压油进行挤压，同时会对缓冲弹簧207产生压缩，会为缓冲滑杆206进行一定的缓冲，同时，弹簧弧片301通过自身的特性对空气泵本体1进行支撑和缓冲，当缓冲滑杆206对液压油挤压的时候，从动压杆304会进行相应的滑动，对弹簧弧片301的两侧进行挤压，使弹簧弧片301对空气泵本体1的固定效果更加理想的同时，可以使弹簧弧片301的缓冲效果更好。

由以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过空气泵上相应机构的设置，降低了空气泵的震动，减少了震动产生的噪音，不仅降低了空气泵损坏的可能性，提升了空气泵的使用寿命，还降低了对使用者正常休息的影响，减少了对使用者日常生活的打扰。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种低噪声空气泵，其特征在于，包括：

空气泵本体(1)；

缓冲机构(2)，设于所述空气泵本体(1)外，缓冲机构(2)包括保护壳(201)，所述保护壳(201)内连接有一对支撑板(202)，所述支撑板(202)上连接有缓冲气囊(203)，所述缓冲气囊(203)上连接有连接弧板(204)；

一对支撑机构(3)，设于所述保护壳(201)内。

2.根据权利要求1所述的一种低噪声空气泵，其特征在于，所述连接弧板(204)与空气泵本体(1)之间连接有橡胶垫(205)，所述支撑板(202)上连接有一对缓冲滑杆(206)，所述支撑板(202)上开凿有与缓冲滑杆(206)相匹配的平衡滑槽。

3.根据权利要求2所述的一种低噪声空气泵，其特征在于，所述缓冲滑杆(206)与支撑板(202)之间连接有缓冲弹簧(207)，所述缓冲滑杆(206)上连接有双端连接片(208)，所述双端连接片(208)与连接弧板(204)之间连接有连接支杆(209)。

4.根据权利要求1所述的一种低噪声空气泵，其特征在于，所述支撑机构(3)包括弹簧弧片(301)，所述弹簧弧片(301)两端均设有液压仓(302)，所述液压仓(302)内设有主动压板(303)，所述主动压板(303)与缓冲滑杆(206)相连接，所述缓冲滑杆(206)贯穿液压仓(302)设置。

5.根据权利要求4所述的一种低噪声空气泵，其特征在于，所述液压仓(302)内设有从动压杆(304)，所述从动压杆(304)上连接有双端挤件(305)，所述双端挤件(305)贯穿液压仓(302)设置，所述双端挤件(305)与弹簧弧片(301)相连接。

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