CN216198141U - 一种浇筑衬砌台车的防空洞预警压力检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及防空洞施工技术领域，具体为一种浇筑衬砌台车的防空洞预警压力检测装置；包括移动组件，所述移动组件外侧设有成型模板，所述成型模板上设有第一限位板，所述第一限位板与所述成型模板滑动连接，所述第一限位板远离所述成型模板一端设有开槽，所述开槽槽底设有压力检测器，所述开槽内设有滑动板，所述滑动板与所述压力检测器间设有第一弹性件，所述滑动板完全覆盖所述开槽槽口，所述第一限位板内设有存储槽，所述存储槽与所述开槽侧壁相连。本实用新型通过在成型模板上设置限位板防止浇筑过程中产生空洞；通过在限位板上设置压力检测器可以随时检测衬砌墙体压力大小。

Description

一种浇筑衬砌台车的防空洞预警压力检测装置

技术领域

本实用新型涉及防空洞施工技术领域，具体为一种浇筑衬砌台车的防空洞预警压力检测装置。

背景技术

防空洞衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的衬砌施工，衬砌台车是防空洞施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车，全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。

为了保证隧道的安全，通常需要对隧道二衬拱顶、拱腰位置进行雷达检测及复检，现有的衬砌台车在二次衬砌过程中无法对其进行检测。

基于此，实用新型设计了一种浇筑衬砌台车的防空洞预警压力检测装置，以解决上述问题。

实用新型内容

实用新型的目的在于提供一种浇筑衬砌台车的防空洞预警压力检测装置，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，实用新型提供如下技术方案：一种浇筑衬砌台车的防空洞预警压力检测装置，包括移动组件，所述移动组件外侧设有成型模板，所述成型模板上设有第一限位板，所述第一限位板与所述成型模板滑动连接，所述第一限位板远离所述成型模板一端设有开槽，所述开槽槽底设有压力检测器，所述开槽内设有滑动板，所述滑动板与所述压力检测器间设有第一弹性件，所述滑动板完全覆盖所述开槽槽口，所述第一限位板内设有存储槽，所述存储槽与所述开槽侧壁相连。

优选的，所述第一限位板远离所述成型模板一端设有滚轮，所述滚轮与所述第一限位板间设有第二弹性件。

优选的，所述第一限位板与所述成型模板间设有第二限位板，所述第一限位板滑动套接于所述第二限位板内，所述第二限位板槽底设有丝杆，所述丝杆与所述第一限位板螺纹连接。

优选的，所述第二限位板靠近所述成型模板一端设有卡块，所述卡块与所述成型模板侧壁卡接配合。

优选的，所述开槽槽口朝向浇灌方向，所述第一限位板上所述开槽槽口一侧设有突起块，所述突起块完全遮挡所述滚轮。

现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在成型模板上设置限位板防止浇筑过程中产生空洞；通过在限位板上设置压力检测器可以随时检测衬砌墙体压力大小。

附图说明

为了更清楚地说明实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型第一限位板结构示意图；

图3为本实用新型第一限位板结构正视图；

图4为图2中A处的结构放大图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-移动组件，2-成型模板，3-第一限位板，31-存储槽，32-滚轮，33-第二弹性件，34-突起块，4-开槽，41-检测器，42-滑动板，43-第一弹性件，5-第二限位板，51-丝杆，52-卡快。

具体实施方式

下面将结合实用新型实施例中的附图，对实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于实用新型保护的范围。

结合图1-4：

一种浇筑衬砌台车的防空洞预警压力检测装置，包括移动组件1，其特征在于：移动组件1外侧设有成型模板2，成型模板2上设有第一限位板3，第一限位板3与成型模板2滑动连接，第一限位板3远离成型模板2一端设有开槽4，开槽4槽底设有压力检测器41，开槽4内设有滑动板42，滑动板42与压力检测器41间设有第一弹性件43，滑动板42完全覆盖开槽4槽口，第一限位板3内设有存储槽31，存储槽31与开槽4侧壁相连。

进一步的，第一限位板3远离成型模板2一端设有滚轮32，滚轮32与第一限位板3间设有第二弹性件33。

进一步的，第一限位板3与成型模板2间设有第二限位板5，第一限位板3滑动套接于第二限位板5内，第二限位板5槽底设有丝杆51，丝杆51与第一限位板3螺纹连接。

进一步的，第二限位板5靠近成型模板2一端设有卡块52，卡块52与成型模板2侧壁卡接配合。

进一步的，开槽4槽口朝向浇灌方向，第一限位板3上开槽4槽口一侧设有突起块34，突起块34完全遮挡滚轮32。

本实用新型具体应用实施例：

移动组件1带动成型模板2在开凿的防空洞内移动，对防空洞不同区域进行衬砌。成型模板2张开与开凿洞壁件形成间隙，朝间隙中灌入混凝土完成衬砌。

第一限位板3设置于成型模板2上，将浇筑分为多个部分分别进行浇筑，浇筑完成后多余的混凝土通过槽口朝向浇筑区域的开槽4进入位于第一限位板3内部的存储槽31内。

第一弹性件43可为弹簧制成，第一弹性件43的弹性恢复力推动开槽4槽口处设置的移动板维持在槽口处。当浇筑区域内混凝土不够紧实时，混凝土产生的压力无法推动滑动板42向开槽4槽底移动，持续注入的混凝土不断将浇筑区内的空隙填满；当浇筑区填满后混凝土产生足够大的力，推动滑动板42使第一弹性件43产生形变，滑动板42向内移动露出存储槽31槽口多余混凝土流入存储槽31内。从而达到确保浇筑区域填充紧实的目的。

第一弹性件43远离滑动块的一端与检测器41向连，第一弹性件43产生形变时，检测器41可以对形变力进行检测，从而达到检测浇筑区域压力的目的。

第一限位板3在第二限位板5内侧滑动，第一限位板3可从第二限位板5远离成型模板2的一端滑出。达到改变限位板长度的目的，适应不同间隙的浇筑区域。丝杆51可为电动丝杆51，丝杆51位于第二限位板5内，两端分别连接第一限位板3与第二限位板5，丝杆51带动第一限位板3在第二限位板5内移动，便于对限位板长度进行调节。

第二限位板5与成型模板2接触面对称设有两组卡块52，两组卡块52将成型模板2夹在中间，提高浇筑过程中限位板固定稳定性。

当一个区域浇筑完成后移动限位板，对下个区域进行浇筑，在移动过程中，第一限位板3远离成型模板2一侧设置的滚轮32与岩壁接触，减少摩擦对第一限位板3产生的损伤，增加使用寿命。

第二弹性件33与第一弹性件43可为相同材质制成，第二弹性件33设置于滚轮32与第一限位板3间使滚轮32能够适应凹凸不平的岩壁。

在实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。

在实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种浇筑衬砌台车的防空洞预警压力检测装置，包括移动组件(1)，其特征在于：所述移动组件(1)外侧设有成型模板(2)，所述成型模板(2)上设有第一限位板(3)，所述第一限位板(3)与所述成型模板(2)滑动连接，所述第一限位板(3)远离所述成型模板(2)一端设有开槽(4)，所述开槽(4)槽底设有压力检测器(41)，所述开槽(4)内设有滑动板(42)，所述滑动板(42)与所述压力检测器(41)间设有第一弹性件(43)，所述滑动板(42)完全覆盖所述开槽(4)槽口，所述第一限位板(3)内设有存储槽(31)，所述存储槽(31)与所述开槽(4)侧壁相连。

2.根据权利要求1所述的一种浇筑衬砌台车的防空洞预警压力检测装置，其特征在于：所述第一限位板(3)远离所述成型模板(2)一端设有滚轮(32)，所述滚轮(32)与所述第一限位板(3)间设有第二弹性件(33)。

3.根据权利要求1所述的一种浇筑衬砌台车的防空洞预警压力检测装置，其特征在于：所述第一限位板(3)与所述成型模板(2)间设有第二限位板(5)，所述第一限位板(3)滑动套接于所述第二限位板(5)内，所述第二限位板(5)槽底设有丝杆(51)，所述丝杆(51)与所述第一限位板(3)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种浇筑衬砌台车的防空洞预警压力检测装置，其特征在于：所述第二限位板(5)靠近所述成型模板(2)一端设有卡块(52)，所述卡块(52)与所述成型模板(2)侧壁卡接配合。

5.根据权利要求2所述的一种浇筑衬砌台车的防空洞预警压力检测装置，其特征在于：所述开槽(4)槽口朝向浇灌方向，所述第一限位板(3)上所述开槽(4)槽口一侧设有突起块(34)，所述突起块(34)完全遮挡所述滚轮(32)。

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