CN216196967U - 一种两层升降横移机型的改进型升降结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及立体车库领域，具体的公开了一种两层升降横移机型的改进型升降结构，包括载车板，所述载车板的两侧均沿长度方向连接有边梁，边梁的两端均贯穿设置有吊点孔，吊点孔的内部安装有用于固定链条的吊点螺杆，吊点螺杆的底部与吊点座板连接，且边梁的上方在吊点孔的外侧安装有链条辅助机构。通过设置辅助机构，使得加强筒通过推板在链条的外部限位固定后，调节拉绳的张紧力，保持调节拉绳张紧拉直，拉绳能从侧面对加强筒进行固定限位，进一步提高链条的稳定性，使其与边梁的连接更加牢固，使用中不易发生晃动。且吊点孔位置开设在边梁的上部能减小链条对载车板使用中的影响，增加载车板的使用空间。

Description

一种两层升降横移机型的改进型升降结构

技术领域

本实用新型涉及一种升降机构，具体涉及一种两层升降横移机型的改进型升降结构，属于立体车库领域。

背景技术

随着生活水平的不断提高，我国的车辆保有量急剧增加，停车难成为较突出的问题。建设机械立体停车库是缓解停车难的有效措施之一。

由于机械立体停车库用于载车板升降动作的传动结构离不开吊点座装置，用一台升降电机驱动九条链条从而牵动吊点座保持平稳运行，吊点座的安装结构对驱动有一定程度上的影响。现有的吊点位置在链条安装后对载车板的利用空间有所影响，且载车板在使用中容易发生晃动，链条与载车板连接处不够稳定，发生脱落后易造成车辆损坏。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型提供了一种两层升降横移机型的改进型升降结构。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种两层升降横移机型的改进型升降结构，包括载车板，所述载车板的两侧均沿长度方向连接有边梁，边梁的两端均贯穿设置有吊点孔，边梁的底部在吊点孔的下方安装有吊点座板，吊点孔的内部安装有用于固定链条的吊点螺杆，吊点螺杆的底部与吊点座板连接，且边梁的上方在吊点孔的外侧安装有链条辅助机构。

可选地，所述链条辅助机构包含有加强筒和多个辅助螺杆，边梁的顶部在吊点孔的周围均匀设置有多个用于安装辅助螺杆的穿孔，辅助螺杆的底端贯穿穿孔与吊点座板螺纹连接，且吊点螺杆和辅助螺杆的外部在吊点座板的下方均螺纹安装有紧固螺母。

可选地，所述吊点螺杆的顶部连接有用于固定链条的固定头，辅助螺杆的顶部以及加强筒的外壁均连接有拉绳，上下两根拉绳相对立的一端均连接有螺纹筒，上下两个螺纹筒之间螺纹连接有调节螺栓，调节螺栓的中部焊接有施力螺母，且调节螺栓的外螺纹在施力螺母的两端呈反向设置。

可选地，所述加强筒的外壁螺纹连接有若干个定位螺杆，定位螺杆的贯穿加强筒的侧壁延伸至加强筒的内部转动连接有弧形的推板。

可选地，所述定位螺杆与推板的连接处安装有轴承，推板弧形面的凸端朝向加强筒的内壁，推板远离定位螺杆的一侧连接有插杆。

可选地，所述加强筒设置在吊点孔的上方，且链条的底端从加强筒中贯穿与固定头连接。

本实用新型的有益效果：

1、通过设置辅助机构，使得加强筒通过推板在链条的外部限位固定后，调节拉绳的张紧力，保持调节拉绳张紧拉直，拉绳能从侧面对加强筒进行固定限位，进一步提高链条的稳定性，使其与边梁的连接更加牢固，使用中不易发生晃动。且吊点孔位置开设在边梁的上部能减小链条对载车板使用中的影响，增加载车板的使用空间。

2、使用中链条与吊点的连接处受到吊点螺杆和周围的辅助螺杆进行限定，即使链条底部与固定头脱落也不会发生危险，加强筒在上方起到二次保护的作用。吊点螺杆受力后不易发生弯曲，使用寿命得到延长。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型图1的左视图。

图3为本实用新型图2中A处细节放大结构示意图。

图4为本实用新型加强筒结构示意图。

图中：1、载车板；2、吊点孔；3、边梁；4、穿孔；5、加强筒；6、固定头；7、螺纹筒；8、吊点座板；9、紧固螺母；10、吊点螺杆；11、辅助螺杆；12、调节螺栓；13、拉绳；14、轴承；15、推板；16、定位螺杆；17、插杆。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种两层升降横移机型的改进型升降结构，包括载车板1，载车板1的两侧均沿长度方向连接有边梁3，边梁3的两端均贯穿设置有吊点孔2，边梁3的底部在吊点孔2的下方安装有吊点座板8，吊点孔2的内部安装有用于固定链条的吊点螺杆10，吊点螺杆10的底部与吊点座板8连接，且边梁3的上方在吊点孔2的外侧安装有链条辅助机构。

作为本实用新型的一种技术优化方案，链条辅助机构包含有加强筒5和多个辅助螺杆11，边梁3的顶部在吊点孔2的周围均匀设置有多个用于安装辅助螺杆11的穿孔4，辅助螺杆11的底端贯穿穿孔4与吊点座板8螺纹连接，且吊点螺杆10和辅助螺杆11的外部在吊点座板8的下方均螺纹安装有紧固螺母9，辅助螺杆11能对吊点螺杆10起到辅助的作用，使得吊点螺杆10不易损坏。

作为本实用新型的一种技术优化方案，吊点螺杆10的顶部连接有用于固定链条的固定头6，辅助螺杆11的顶部以及加强筒5的外壁均连接有拉绳13，上下两根拉绳13相对立的一端均连接有螺纹筒7，上下两个螺纹筒7之间螺纹连接有调节螺栓12，调节螺栓12的中部焊接有施力螺母，且调节螺栓12的外螺纹在施力螺母的两端呈反向设置，拧动施力螺母带动调节螺栓12转动能调节拉绳13的张紧力。

作为本实用新型的一种技术优化方案，加强筒5的外壁螺纹连接有若干个定位螺杆16，定位螺杆16的贯穿加强筒5的侧壁延伸至加强筒5的内部转动连接有弧形的推板15，拧动定位螺杆16能带动推板15进行移动。

作为本实用新型的一种技术优化方案，定位螺杆16与推板15的连接处安装有轴承14，推板15弧形面的凸端朝向加强筒5的内壁，推板15远离定位螺杆16的一侧连接有插杆17，插杆17插入到链条的孔隙中能避免加强筒5在链条外部滑动。

作为本实用新型的一种技术优化方案，加强筒5设置在吊点孔2的上方，且链条的底端从加强筒5中贯穿与固定头6连接，加强筒5能在链条的外部进行辅助支撑。

本实用新型在使用时，将待使用的链条一端从加强筒5中穿过并与固定头6的顶部连接，随后向上拉紧链条，并拧动定位螺杆16，进而带动推板15向加强筒5的内部移动。插杆17插入到链条的空隙中，对链条进行限位固定。且插杆17插入到链条的内部空隙后，推板15通过轴承14在定位螺杆16的端部进行转动，不影响定位螺杆16的正常移动。

加强筒5通过推板15在链条的外部限位固定后，拧动施力螺母，进而带动调节螺栓12进行转动，正向转动或者反向转动能使得调节螺栓12的两端同时进入螺纹筒7或者从螺纹筒7中出来。进而调节拉绳13的张紧力，保持调节拉绳13张紧拉直，拉绳13能从侧面对加强筒5进行固定限位，进一步提高链条的稳定性，使其与边梁3的连接更加牢固，使用中不易发生晃动。且吊点孔2位置开设在边梁3的上部能减小链条对载车板1使用中的影响，增加载车板1的使用空间。

使用中链条与吊点的连接处受到吊点螺杆10和周围的辅助螺杆11进行限定，即使链条底部与固定头6脱落也不会发生危险，加强筒5在上方起到二次保护的作用。吊点螺杆10受力后不易发生弯曲，使用寿命得到延长。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种两层升降横移机型的改进型升降结构，包括载车板(1)，其特征在于，所述载车板(1)的两侧均沿长度方向连接有边梁(3)，边梁(3)的两端均贯穿设置有吊点孔(2)，边梁(3)的底部在吊点孔(2)的下方安装有吊点座板(8)，吊点孔(2)的内部安装有用于固定链条的吊点螺杆(10)，吊点螺杆(10)的底部与吊点座板(8)连接，且边梁(3)的上方在吊点孔(2)的外侧安装有链条辅助机构。

2.根据权利要求1所述的一种两层升降横移机型的改进型升降结构，其特征在于，所述链条辅助机构包含有加强筒(5)和多个辅助螺杆(11)，边梁(3)的顶部在吊点孔(2)的周围均匀设置有多个用于安装辅助螺杆(11)的穿孔(4)，辅助螺杆(11)的底端贯穿穿孔(4)与吊点座板(8)螺纹连接，且吊点螺杆(10)和辅助螺杆(11)的外部在吊点座板(8)的下方均螺纹安装有紧固螺母(9)。

3.根据权利要求2所述的一种两层升降横移机型的改进型升降结构，其特征在于，所述吊点螺杆(10)的顶部连接有用于固定链条的固定头(6)，辅助螺杆(11)的顶部以及加强筒(5)的外壁均连接有拉绳(13)，上下两根拉绳(13)相对立的一端均连接有螺纹筒(7)，上下两个螺纹筒(7)之间螺纹连接有调节螺栓(12)，调节螺栓(12)的中部焊接有施力螺母，且调节螺栓(12)的外螺纹在施力螺母的两端呈反向设置。

4.根据权利要求2或3所述的一种两层升降横移机型的改进型升降结构，其特征在于，所述加强筒(5)的外壁螺纹连接有若干个定位螺杆(16)，定位螺杆(16)的贯穿加强筒(5)的侧壁延伸至加强筒(5)的内部转动连接有弧形的推板(15)。

5.根据权利要求4所述的一种两层升降横移机型的改进型升降结构，其特征在于，所述定位螺杆(16)与推板(15)的连接处安装有轴承(14)，推板(15)弧形面的凸端朝向加强筒(5)的内壁，推板(15)远离定位螺杆(16)的一侧连接有插杆(17)。

6.根据权利要求3所述的一种两层升降横移机型的改进型升降结构，其特征在于，所述加强筒(5)设置在吊点孔(2)的上方，且链条的底端从加强筒(5)中贯穿与固定头(6)连接。

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