CN216194266U - 一种具有智能闸口管控的安检闸机 - Google Patents

Abstract

一种具有智能闸口管控的安检闸机，包括相对设置的两个侧机体，两个侧机体之间形成可双向通行的安检通道，安检通道依次划分为前、中、后三段，其中，中段内设有用于打开或关闭该安检通道的闸机门，前段内设有用于对通行人员进行检测的第一感应器和第二感应器，后段内设有用于对通行人员进行检测的第三、第四感应器，所述第一、第四感应器各自距离闸机门为40‑60cm，第二、第三感应器各自距离闸机门为20‑40cm；安检通道两端的通道口各设有对进入安检通道的通行人员进出检测的通行授权检测器，闸机门受控于所述第一感应器、第二感应器、第三感应器、第四感应器和通行授权检测器。本实用新型具有智能闸口管控的安检闸机整体结构简单，便于施工，成本低。

Description

一种具有智能闸口管控的安检闸机

技术领域

本实用新型涉及安检门设计技术领域，具体涉及一种具有智能闸口管控的安检闸机。

背景技术

为方便管理人流并规范行人出入，安检门闸机的使用越来越普遍。安检门闸机最基本的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的出、入通道处。大部分安检门闸机只设计了对入口侧进行人员识别检测，闸机门的开启时间由定时间进行控制，如，通行人员到的检门闸机时，通过刷卡获取通行授权后，闸机门就已打开，通过打开的定时时间为2-3秒，然后自动关闭，这样会导致行动迟缓的人、身后携带有物品或者牵有小孩的人在未完全通过闸机门时就开始执行关门操作，导致闸机门夹住人或物品。另外，也有部分安检门闸机是通过感应器检测结合定时器来控制闸机门，定时器用于感应器的检测信号消失后进行定时，感应器靠近闸机门设置在入口侧，当其检测到人员后，打开闸机门，感应器的检测信号消失后，然后定时1-2秒后关闭闸机门，该类安检门闸机容易被人恶意遮挡感应器，使之一直处于被检测到人体的状态，这样闭闸机就处于常开状态，导致其失去了人流管控的功能。

实用新型内容

基于此，本实用新型提供了一种具有智能闸口管控的安检闸机，以解决现有技术的闸机易夹住人和物品，以及人流管控功能较差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种具有智能闸口管控的安检闸机，其包括相对设置的两个侧机体，两个侧机体之间形成可双向通行的安检通道，所述安检通道依次划分为前、中、后三段，其中，中段内设有用于打开或关闭该安检通道的闸机门，前段内设有用于对通行人员进行检测的第一感应器和第二感应器，后段内设有用于对通行人员进行检测的第三感应器和第四感应器，所述第一感应器和所述第四感应器各自距离所述闸机门为40-60cm，所述第二感应器和所述第三感应器各自距离所述闸机门为20-40cm；所述安检通道两端的通道口各设有对进入安检通道的通行人员进出检测的通行授权检测器，所述闸机门受控于所述第一感应器、第二感应器、第三感应器、第四感应器和通行授权检测器。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述闸机门为具有两扇门面的双开门结构，两扇门面分别与设置在两个侧机体的上的转动机构连接，所述转动机构为立转式结构，所述转动机构带动门面转动的最大角度为180度以使所述闸机门可以双向打开。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述侧机体为框架结构，其框架内部设有中间横梁，所述第一感应器、第二感应器、第三感应器、第四感应器分别布设在所述中间横梁上，且所述第一感应器、第二感应器、第三感应器、第四感应器距离地面的高度不低于30cm。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述第一感应器、第二感应器、第三感应器、第四感应器均包括相互配合的一个接收器和一个发射器，其中，接收器位于一侧的中间横梁上，发射器位于另一侧的中间横梁上。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，当所述闸机门打开时，所述第一感应器和所述第四感应器不会被闸机门的门面遮挡，所述第二感应器和所述第三感应器可被闸机门的门面遮挡。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述门面为透明材质的玻璃板、塑料板或亚克力板。

作为本实用新型的进一步优选技术方案，所述通行授权检测器安装在所述侧机体上，所述通行授权检测器包括身份证识别器、人脸识别器、指纹识别器、扫码器中的一种或多种。

本实用新型的具有智能闸口管控的安检闸机，通过采用上述技术方案，可以达到如下有益效果：

1)本实用新型可由第一感应器、第二感应器、第三感应器、第四感应器和通行授权检测器进行综合检测，最后判断是否打开或关闭闸机门，以便实现闸口管控，从而提高了安检闸机的通行秩序；

2)本实用新型通过设置第二感应器和第三感应器可对通行人员身后可能携带的物品进行检测，从而防止闸机门过早关闭而夹住行人员所携带的物品，进而保证了通行安全；

3)本实用新型的具有智能闸口管控的安检闸机整体结构简单，便于施工，成本低。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为具有智能闸口管控的安检闸机提供的一实例的结构示意图；

图2为具有智能闸口管控的安检闸机的俯视图。

图中：1、侧机体，2、闸机门，3、第一感应器，4、第二感应器，5、第三感应器，6、第四感应器，7、通行授权检测器。

本实用新型目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述。较佳实施例中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等用语，仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种具有智能闸口管控的安检闸机，包括相对设置的两个侧机体1，两个侧机体1之间形成可双向通行的安检通道，安检通道的两端均可作为入口以供通行人员进入并通过，该安检通道依次划分为前、中、后三段，其中，中段内设有用于打开或关闭该安检通道的闸机门2，前段内设有用于对通行人员进行检测的第一感应器3和第二感应器4，后段内设有用于对通行人员进行检测的第三感应器5和第四感应器6。

所述第一感应器3和所述第四感应器6各自距离所述闸机门2为40-60cm，该距离大约为成人一步的距离，使得通行人员被所述第一感应器3或所述第四感应器6检测到后只需一步即可跨到闸机门2位置，或者，通行人员到达闸机门2位置后只需向前跨一步即可达到所述第一感应器3和所述第四感应器6的感应位置，从而方便控制闸机门2打开和关闭。

所述第二感应器4和所述第三感应器5各自距离所述闸机门2为20-40cm，其目的是辅助所述第一感应器3和所述第四感应器6，对通行人员身后可能携带的物品进行检测，以防止闸机门2过早关闭而夹住行人员所携带的物品，保证安全。

所述安检通道两端的通道口各设有对进入安检通道的通行人员进出检测的通行授权检测器7，所述通行授权检测器7安装在所述侧机体1上，所述通行授权检测器7包括身份证识别器、人脸识别器、指纹识别器、扫码器中的一种或多种。所述闸机门2受控于第一感应器3、第二感应器4、第三感应器5、第四感应器6和通行授权检测器7，并由第一感应器3、第二感应器4、第三感应器5、第四感应器6和通行授权检测器7进行综合检测，最后判断是否打开或关闭闸机门2，从而实现闸口管控。

具体实施中，所述闸机门2为具有两扇门面的双开门结构，两扇门面分别与设置在两个侧机体1的上的转动机构连接，所述转动机构为立转式结构，所述转动机构带动门面转动的最大角度为180度以使所述闸机门2可以双向打开，即，当通行人员从安检通道的一侧进入时，转动机构正向旋转90打开闸机门2，当通行人员从安检通道的一侧进入时，转动机构反向旋转90打开闸机门2，其总旋转角度为180度。

在一实施例中，所述侧机体1为框架结构，其框架内部设有中间横梁，所述第一感应器3、第二感应器4、第三感应器5、第四感应器6分别布设在所述中间横梁上，且所述第一感应器3、第二感应器4、第三感应器5、第四感应器6距离地面的高度不低于30cm。

具体地，所述第一感应器3、第二感应器4、第三感应器5、第四感应器6均包括相互配合的一个接收器和一个发射器，其中，接收器位于一侧的中间横梁上，发射器位于另一侧的中间横梁上。当所述闸机门2打开时，所述第一感应器3和所述第四感应器6不会被闸机门2的门面遮挡，所述第二感应器4和所述第三感应器5可被闸机门2的门面遮挡，参阅图2所示，图中的半圆弧虚线为门面的活动轨迹。

优选地，所述门面为透明材质的玻璃板、塑料板或亚克力板，使得当第二感应器4或第三感应器5被闸机门2的门面遮挡时不会影响使用，即发射器发生的光信号可穿过透明的门面被接收器检测到。

本实用新型的具有智能闸口管控的安检闸机工作原理如下：

若通行人员从靠近第一感应器3的一侧进入并成功通过安检通道，相关检测及执行过程如下：

(1)通行人员从靠近第一感应器3的通行授权检测器7进行刷身份证、输入指纹或手机扫码等相应操作，以获取通行授权；

(2)通行人员进入安检通道，在前进过程中，首先会被第一感应器3感应到，若步骤1已获取了通行授权，且被第一感应器3感检测到，则里面打开闸机门2，由于第一感应器3自距离所述闸机门2为40-60cm，则通行人员刚好一步或两步就能跨出到闸机门2，且从被第一感应器3感检测到打开闸机门2无需停留；若步骤1未获取了通行授权，第一感应器3感检是否测到人员都不会打开闸机门2；

(3)通行人员在安检通道继续前进，由第三感应器5和第四感应器6组合检测，两者都被检测触发且直至两者的检测信号都消失后，以此来判断人员完全离开了闸机门2的位置，然后控制闸机门2关闭，其中，第四感应器6距离闸机门2为40-60cm，感应位置为通行人员完全离开闸机门2的门面动作范围，而第三感应器5则用于辅助检测，若通行人员身后拖有行李或其他物品，可能通行人员本身以到达了第四感应器6或之外的位置，而身后的行李则为完全离开闸机门2，此时第三感应器5保持有检测信号，需等待第三感应器5和第四感应器6的检测信号均消失后，再控制闸机门2关闭。

若通行人员从靠近第四感应器6的一侧进入并成功通过安检通道，相关检测及执行过程上述原理相同，在此不做敷述。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式做出多种变更或修改，而不背离本实用新型的原理和实质，本实用新型的保护范围仅由所附权利要求书限定。

Claims (7)

1.一种具有智能闸口管控的安检闸机，其特征在于，包括相对设置的两个侧机体，两个侧机体之间形成可双向通行的安检通道，所述安检通道依次划分为前、中、后三段，其中，中段内设有用于打开或关闭该安检通道的闸机门，前段内设有用于对通行人员进行检测的第一感应器和第二感应器，后段内设有用于对通行人员进行检测的第三感应器和第四感应器，所述第一感应器和所述第四感应器各自距离所述闸机门为40-60cm，所述第二感应器和所述第三感应器各自距离所述闸机门为20-40cm；所述安检通道两端的通道口各设有对进入安检通道的通行人员进出检测的通行授权检测器，所述闸机门受控于所述第一感应器、第二感应器、第三感应器、第四感应器和通行授权检测器。

2.根据权利要求1所述的具有智能闸口管控的安检闸机，其特征在于，所述闸机门为具有两扇门面的双开门结构，两扇门面分别与设置在两个侧机体的上的转动机构连接，所述转动机构为立转式结构，所述转动机构带动门面转动的最大角度为180度以使所述闸机门可以双向打开。

3.根据权利要求2所述的具有智能闸口管控的安检闸机，其特征在于，所述侧机体为框架结构，其框架内部设有中间横梁，所述第一感应器、第二感应器、第三感应器、第四感应器分别布设在所述中间横梁上，且所述第一感应器、第二感应器、第三感应器、第四感应器距离地面的高度不低于30cm。

4.根据权利要求3所述的具有智能闸口管控的安检闸机，其特征在于，所述第一感应器、第二感应器、第三感应器、第四感应器均包括相互配合的一个接收器和一个发射器，其中，接收器位于一侧的中间横梁上，发射器位于另一侧的中间横梁上。

5.根据权利要求4所述的具有智能闸口管控的安检闸机，其特征在于，当所述闸机门打开时，所述第一感应器和所述第四感应器不会被闸机门的门面遮挡，所述第二感应器和所述第三感应器可被闸机门的门面遮挡。

6.根据权利要求5所述的具有智能闸口管控的安检闸机，其特征在于，所述门面为透明材质的玻璃板、塑料板或亚克力板。

7.根据权利要求1至6任一项所述的具有智能闸口管控的安检闸机，其特征在于，所述通行授权检测器安装在所述侧机体上，所述通行授权检测器包括身份证识别器、人脸识别器、指纹识别器、扫码器中的一种或多种。

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