CN216193935U - 一种高度可调节的灯桥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高度可调节的灯桥，包括立柱、横梁、导轨、丝杠及滑块，立柱有两个，两个立柱底端均设置有底座，立柱相互靠近一端均设置有导轨，底座内部设置有同步减速电机，同步减速电机的输出轴与丝杠相连，丝杠设置于导轨内，导轨的顶端设置有顶板，丝杠的顶端与顶板下表面转动连接，横梁两端设置有滑块，滑块滑动设置于对应的导轨内并与丝杠相配合，横梁上安装有若干照明灯，本实用新型结构合理，滑块通过丝杠副螺母与丝杠的配合，可实现横梁高度的调节，从而可根据天气情况或可见度进行高度进行调节，灵活性大大提高，横梁两端设置有滑块，通过滑块与立柱内侧的导轨相配合，保证了横梁升降过程中的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及灯桥技术领域，具体为一种高度可调节的灯桥。
背景技术
目前灯桥一般采用两根固定的立柱对横梁进行支撑，随后在横梁上安装若干个照明灯进行照明，因为顾及不同的交通工具，所以一般横梁会安装很高，如果遇到雾天等可视条件价差的情况，较低的交通工具对于灯桥的上的照明灯来说，效果不是很好，但是又无法进行调节，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高度可调节的灯桥，立柱内侧设置有导轨，导轨内部设置有丝杠，横梁两端分别设置有滑块，滑块通过丝杠副螺母与丝杠的配合，可实现横梁高度的调节，从而可根据天气情况或可见度进行高度进行调节，灵活性大大提高，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高度可调节的灯桥，包括立柱、横梁、导轨、丝杠及滑块，所述立柱有两个，两个所述立柱底端均设置有底座，所述立柱相互靠近一端均设置有导轨，所述底座内部设置有同步减速电机，所述同步减速电机的输出轴与丝杠相连，所述丝杠设置于导轨内，所述导轨的顶端设置有顶板，所述丝杠的顶端与顶板下表面转动连接，所述横梁两端设置有滑块，所述滑块滑动设置于对应的导轨内并与丝杠相配合，所述横梁上安装有若干照明灯。
优选的，本实用新型提供的一种高度可调节的灯桥，其中，所述导轨开设有T型槽，所述滑块的截面为T形，所述滑块的宽度与T型槽的宽度相互匹配，保证滑块在导轨内部时的稳定性。
优选的，本实用新型提供的一种高度可调节的灯桥，其中，所述滑块沿纵向贯穿开设有安装槽，所述安装槽内设置有丝杠副螺母，所述丝杠副螺母与丝杠相配合，以通过丝杠和丝杠副螺母实现滑块的升降。
优选的，本实用新型提供的一种高度可调节的灯桥，其中，所述顶板下表面设置有轴座，所述轴座与丝杠顶端相连，保证丝杠的稳定性。
优选的，本实用新型提供的一种高度可调节的灯桥，其中，所述顶板通过螺栓与导轨的顶端相连，便于顶板的安装和拆卸。
优选的，本实用新型提供的一种高度可调节的灯桥，其中，所述导轨内部还设置有限位开关，用于最底位的限定，避免发生撞击事故。
优选的，本实用新型提供的一种高度可调节的灯桥，其中，所述底座内部开设有电机腔，所述同步减速电机设置于电机腔内，所述底座内部还开设有散热通道，所述散热通道与电机腔相连通，以实现同步减速电机运行时进行散热。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)立柱内侧设置有导轨，导轨内部设置有丝杠，横梁两端分别设置有滑块，滑块通过丝杠副螺母与丝杠的配合，可实现横梁高度的调节，从而可根据天气情况或可见度进行高度进行调节，灵活性大大提高。
(2)横梁两端设置有滑块，通过滑块与立柱内侧的导轨相配合，保证了横梁升降过程中的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型导轨俯视结构示意图；
图3为本实用新型滑块结构示意图；
图4为本实用新型位于顶板处放大结构示意图；
图5为底座结构示意图。
图中：立柱1、横梁2、导轨3、丝杠4、滑块5、底座6、同步减速电机7、顶板8、照明灯9、T型槽10、丝杠副螺母11、轴座12、限位开关13、电机腔601、散热通道602。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围；
需要说明的是，在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“两侧”、“一端”、“另一端”“左”“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种高度可调节的灯桥，包括立柱1、横梁2、导轨3、丝杠4及滑块5，立柱1有两个，两个立柱1底端均设置有底座6，立柱1相互靠近一端均设置有导轨3，底座6内部设置有同步减速电机7，同步减速电机7的输出轴与丝杠4相连，丝杠4设置于导轨3内，导轨3的顶端设置有顶板8，顶板8通过螺栓与导轨3的顶端相连，丝杠4的顶端与顶板8下表面转动连接，顶板8下表面设置有轴座12，轴座12与丝杠4顶端相连，横梁2两端设置有滑块5，滑块5滑动设置于对应的导轨3内并与丝杠4相配合，导轨3开设有T型槽10，滑块5的截面为T形，滑块5的宽度与T型槽10的宽度相互匹配，滑块5沿纵向贯穿开设有安装槽，安装槽内设置有丝杠副螺母11，丝杠副螺母11与丝杠4相配合，横梁2上安装有若干照明灯9，导轨3内部还设置有限位开关13。
如图5所示，底座6内部开设有电机腔601，同步减速电机7设置于电机腔601内，底座6内部还开设有散热通道602，散热通道602与电机腔601相连通。
安装方法及使用原理：将立柱1底端与底座6相连，随后将同步减速电机7安装于底座6的电机腔601内，随后将丝杠4放置于导轨3内并且将丝杠4底端与同步减速电机7的输出轴相连。接着将底座6安装于道路或铁轨两侧，将横梁2两端的滑块5分别插入到两侧的导轨3内，并使滑块5的丝杠副螺母11与导轨3内的丝杠4相配合，随后将顶板8通过螺栓固定于导轨3顶部，并使顶板8下表面的轴座12与丝杠4的顶端相连。最后将照明灯9安装在横梁2上，可根据照明灯9的型号及现场需求选择安装在横梁2上表面或下表面。本实用新型结构合理，立柱1内侧设置有导轨3，导轨3内部设置有丝杠4，横梁2两端分别设置有滑块5，滑块5通过丝杠副螺母11与丝杠4的配合，可实现横梁2高度的调节，从而可根据天气情况或可见度进行高度进行调节，灵活性大大提高；横梁2两端设置有滑块5，通过滑块5与立柱1内侧的导轨3相配合，保证了横梁2升降过程中的稳定性。
本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。
最后所要说明的是：以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改和等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种高度可调节的灯桥，其特征在于：包括立柱(1)、横梁(2)、导轨(3)、丝杠(4)及滑块(5)，所述立柱(1)有两个，两个所述立柱(1)底端均设置有底座(6)，所述立柱(1)相互靠近一端均设置有导轨(3)，所述底座(6)内部设置有同步减速电机(7)，所述同步减速电机(7)的输出轴与丝杠(4)相连，所述丝杠(4)设置于导轨(3)内，所述导轨(3)的顶端设置有顶板(8)，所述丝杠(4)的顶端与顶板(8)下表面转动连接，所述横梁(2)两端设置有滑块(5)，所述滑块(5)滑动设置于对应的导轨(3)内并与丝杠(4)相配合，所述横梁(2)上安装有若干照明灯(9)。
2.根据权利要求1所述的一种高度可调节的灯桥，其特征在于：所述导轨(3)开设有T型槽(10)，所述滑块(5)的截面为T形，所述滑块(5)的宽度与T型槽(10)的宽度相互匹配。
3.根据权利要求1所述的一种高度可调节的灯桥，其特征在于：所述滑块(5)沿纵向贯穿开设有安装槽，所述安装槽内设置有丝杠副螺母(11)，所述丝杠副螺母(11)与丝杠(4)相配合。
4.根据权利要求1所述的一种高度可调节的灯桥，其特征在于：所述顶板(8)下表面设置有轴座(12)，所述轴座(12)与丝杠(4)顶端相连。
5.根据权利要求1所述的一种高度可调节的灯桥，其特征在于：所述顶板(8)通过螺栓与导轨(3)的顶端相连。
6.根据权利要求1所述的一种高度可调节的灯桥，其特征在于：所述导轨(3)内部还设置有限位开关(13)。
7.根据权利要求1所述的一种高度可调节的灯桥，其特征在于：所述底座(6)内部开设有电机腔(601)，所述同步减速电机(7)设置于电机腔(601)内，所述底座(6)内部还开设有散热通道(602)，所述散热通道(602)与电机腔(601)相连通。
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