CN213740691U - 一种适用于雾霾天气的交通标识牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于雾霾天气的交通标识牌,包括安装箱,所述安装箱一侧外壁的两端均通过螺栓螺接有支柱,所述安装箱顶部外壁的一侧开设有凹槽,所述安装箱顶部外壁的另一侧开设有安装槽,且安装槽的内壁通过螺栓螺接有显示屏,所述安装箱远离支柱的一侧外壁开设有矩形开口,且矩形开口的两侧内壁均滑动连接有调节柱,两个所述调节柱的一端通过螺栓螺接有同一个顶板,所述顶板的一侧外壁通过螺栓螺接有灯箱。本实用新型通过在安装箱上设置灯箱,通过可隐藏的灯箱中设置雾灯,通过雾灯灯光的提前预警便于对路上行人和驾驶员进行警示,解决了现有的标示牌在恶劣天气下无法看清。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通标识牌技术领域,尤其涉及一种适用于雾霾天气的交通标识牌。
背景技术
交通标牌是用图形符号和文字传递特定信息,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施,主要适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。
现有的交通标识牌在相对恶劣的天气中无法及时发现,从而容易造成交通隐患,且夜间使用的灯光标示牌在白天灯光需要人工关闭,相对比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种适用于雾霾天气的交通标识牌。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种适用于雾霾天气的交通标识牌,包括安装箱,所述安装箱一侧外壁的两端均通过螺栓螺接有支柱,所述安装箱顶部外壁的一侧开设有凹槽,所述安装箱顶部外壁的另一侧开设有安装槽,且安装槽的内壁通过螺栓螺接有显示屏,所述安装箱远离支柱的一侧外壁开设有矩形开口,且矩形开口的两侧内壁均滑动连接有调节柱,两个所述调节柱的一端通过螺栓螺接有同一个顶板,所述顶板的一侧外壁通过螺栓螺接有灯箱,所述灯箱的一侧外壁开设有开口,且开口的一侧内壁通过轴承固定有安装盘,所述安装盘的一侧外壁通过螺栓螺接有雾灯,所述安装盘传动轴的一端套接有从动齿轮。
优选的,所述安装箱的两侧内壁通过螺栓螺接有电动滑轨,且两个电动滑轨的内壁滑动连接有同一个驱动板,两个所述调节柱均通过螺栓螺接在驱动板上。
优选的,所述顶板一侧外壁开设有矩形槽,且矩形槽的一侧内壁活动连接有太阳能板,所述顶板一侧外壁的两侧均通过轴承固定有液压杆。
优选的,两个所述液压杆活塞杆的一端活动连接在太阳能板的两侧外壁上,所述顶板靠近太阳能板的一侧外壁上通过螺栓螺接有光强传感器。
优选的,所述灯箱的一侧内壁通过螺栓螺接有马达,且马达的输出轴上套接有主动齿轮,所述主动齿轮和从动齿轮相互啮合。
优选的,所述灯箱的一侧内壁滑动连接有齿条,且齿条和从动齿轮相互啮合,所述灯箱的一侧内壁通过螺栓螺接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出轴连接在齿条上。
优选的,所述电动伸缩杆、马达和电动滑轨均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有控制器。
本实用新型的有益效果为:
1.本适用于雾霾天气的交通标识牌,通过在安装箱上设置灯箱,通过可隐藏的灯箱中设置雾灯,通过雾灯灯光的提前预警便于对路上行人和驾驶员进行警示,解决了现有的标示牌在恶劣天气下无法看清。
2.本适用于雾霾天气的交通标识牌,通过将雾灯设置安装盘上,通过驱动安装盘带动雾灯转动,使标示牌更加的醒目。
3.本适用于雾霾天气的交通标识牌,通过在顶板上设置太能板,方便将太阳能转化为电能,通过光强传感器的设置便于在光线不足的情况下升起和点亮雾灯。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种适用于雾霾天气的交通标识牌的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种适用于雾霾天气的交通标识牌的安装箱剖视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种适用于雾霾天气的交通标识牌的顶板结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种适用于雾霾天气的交通标识牌的实施例一灯箱剖视结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种适用于雾霾天气的交通标识牌的实施例二灯箱剖视结构示意图。
图中:1安装箱、2支柱、3凹槽、4显示屏、5调节柱、6顶板、7灯箱、8雾灯、9电动滑轨、10驱动板、11液压杆、12太阳能板、13光强传感器、15从动齿轮、16马达、17主动齿轮、18齿条、19电动伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-4,一种适用于雾霾天气的交通标识牌,包括安装箱1,安装箱1一侧外壁的两端均通过螺栓螺接有支柱2,安装箱1顶部外壁的一侧开设有凹槽3,安装箱1顶部外壁的另一侧开设有安装槽,且安装槽的内壁通过螺栓螺接有显示屏4,安装箱1远离支柱2的一侧外壁开设有矩形开口,且矩形开口的两侧内壁均滑动连接有调节柱5,两个调节柱5的一端通过螺栓螺接有同一个顶板6,顶板6的一侧外壁通过螺栓螺接有灯箱7,灯箱7的一侧外壁开设有开口,且开口的一侧内壁通过轴承固定有安装盘,安装盘的一侧外壁通过螺栓螺接有雾灯8,安装盘传动轴的一端套接有从动齿轮15,安装箱1的两侧内壁通过螺栓螺接有电动滑轨9,且两个电动滑轨9的内壁滑动连接有同一个驱动板10,两个调节柱5均通过螺栓螺接在驱动板10上,顶板6一侧外壁开设有矩形槽,且矩形槽的一侧内壁活动连接有太阳能板12,顶板6一侧外壁的两侧均通过轴承固定有液压杆11,两个液压杆11活塞杆的一端活动连接在太阳能板12的两侧外壁上,顶板6靠近太阳能板12的一侧外壁上通过螺栓螺接有光强传感器13,灯箱7的一侧内壁通过螺栓螺接有马达16,且马达16的输出轴上套接有主动齿轮17,主动齿轮17和从动齿轮15相互啮合,马达16和电动滑轨9均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有控制器。
工作原理:使用时,当光强传感器13检测到光线不足时,通过液压杆11收起太阳能板12,然后在通过电动滑轨9升起灯箱7,同时灯箱7内的雾灯8点亮,通过雾灯8光线传播距离远,方便人类更早的发现标示牌,同时灯箱7内的马达16通过齿轮带动雾灯8转动,从而带动雾灯8转动。
实施例二
参照图1-3和5,一种适用于雾霾天气的交通标识牌,包括安装箱1,安装箱1一侧外壁的两端均通过螺栓螺接有支柱2,安装箱1顶部外壁的一侧开设有凹槽3,安装箱1顶部外壁的另一侧开设有安装槽,且安装槽的内壁通过螺栓螺接有显示屏4,安装箱1远离支柱2的一侧外壁开设有矩形开口,且矩形开口的两侧内壁均滑动连接有调节柱5,两个调节柱5的一端通过螺栓螺接有同一个顶板6,顶板6的一侧外壁通过螺栓螺接有灯箱7,灯箱7的一侧外壁开设有开口,且开口的一侧内壁通过轴承固定有安装盘,安装盘的一侧外壁通过螺栓螺接有雾灯8,安装盘传动轴的一端套接有从动齿轮15,安装箱1的两侧内壁通过螺栓螺接有电动滑轨9,且两个电动滑轨9的内壁滑动连接有同一个驱动板10,两个调节柱5均通过螺栓螺接在驱动板10上,顶板6一侧外壁开设有矩形槽,且矩形槽的一侧内壁活动连接有太阳能板12,顶板6一侧外壁的两侧均通过轴承固定有液压杆11,两个液压杆11活塞杆的一端活动连接在太阳能板12的两侧外壁上,顶板6靠近太阳能板12的一侧外壁上通过螺栓螺接有光强传感器13,灯箱7的一侧内壁滑动连接有齿条18,且齿条18和从动齿轮15相互啮合,灯箱7的一侧内壁通过螺栓螺接有电动伸缩杆19,电动伸缩杆19的输出轴连接在齿条18上,电动伸缩杆19和电动滑轨9均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有控制器。
工作原理:使用时,当光强传感器13检测到光线不足时,通过液压杆11收起太阳能板12,然后在通过电动滑轨9升起灯箱7,同时灯箱7内的雾灯8点亮,通过雾灯8光线传播距离远,方便人类更早的发现标示牌,同时灯箱7内的电动伸缩杆19带动齿条18往复运动,从而带动雾灯8转动。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种适用于雾霾天气的交通标识牌,包括安装箱(1),其特征在于,所述安装箱(1)一侧外壁的两端均固定连接有支柱(2),所述安装箱(1)顶部外壁的一侧开设有凹槽(3),所述安装箱(1)顶部外壁的另一侧开设有安装槽,且安装槽的内壁固定连接有显示屏(4),所述安装箱(1)远离支柱(2)的一侧外壁开设有矩形开口,且矩形开口的两侧内壁均滑动连接有调节柱(5),两个所述调节柱(5)的一端固定连接有同一个顶板(6),所述顶板(6)的一侧外壁固定连接有灯箱(7),所述灯箱(7)的一侧外壁开设有开口,且开口的一侧内壁通过轴承固定有安装盘,所述安装盘的一侧外壁固定连接有雾灯(8),所述安装盘传动轴的一端套接有从动齿轮(15)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于雾霾天气的交通标识牌,其特征在于,所述安装箱(1)的两侧内壁固定连接有电动滑轨(9),且两个电动滑轨(9)的内壁滑动连接有同一个驱动板(10),两个所述调节柱(5)均固定连接在驱动板(10)上。
3.根据权利要求2所述的一种适用于雾霾天气的交通标识牌,其特征在于,所述顶板(6)一侧外壁开设有矩形槽,且矩形槽的一侧内壁活动连接有太阳能板(12),所述顶板(6)一侧外壁的两侧均通过轴承固定有液压杆(11)。
4.根据权利要求3所述的一种适用于雾霾天气的交通标识牌,其特征在于,两个所述液压杆(11)活塞杆的一端活动连接在太阳能板(12)的两侧外壁上,所述顶板(6)靠近太阳能板(12)的一侧外壁上固定连接有光强传感器(13)。
5.根据权利要求4所述的一种适用于雾霾天气的交通标识牌,其特征在于,所述灯箱(7)的一侧内壁固定连接有马达(16),且马达(16)的输出轴上套接有主动齿轮(17),所述主动齿轮(17)和从动齿轮(15)相互啮合。
6.根据权利要求4所述的一种适用于雾霾天气的交通标识牌,其特征在于,所述灯箱(7)的一侧内壁滑动连接有齿条(18),且齿条(18)和从动齿轮(15)相互啮合,所述灯箱(7)的一侧内壁固定连接有电动伸缩杆(19),所述电动伸缩杆(19)的输出轴连接在齿条(18)上。
7.根据权利要求6所述的一种适用于雾霾天气的交通标识牌,其特征在于,所述电动伸缩杆(19)、马达(16)和电动滑轨(9)均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有控制器。
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