CN212896046U - 一种道路安全防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路安全防护装置，涉及道路安全技术领域，包括基座，所述基座的顶部固定有固定柱，且固定柱两侧皆设置有凹槽，所述凹槽的一侧设置有多组螺纹孔，所述基座的一侧设置有固定架，且固定架的顶部和底部皆设置有滑槽，所述固定架的两侧分别设置有第一调节栏和第二调节栏。本实用新型通过在滑槽内部滑动的第一调节栏和第二调节栏，使第一调节栏和第二调节栏可以收缩在固定架的内侧，在需要使用时进行展开固定，方便进行运输搬运，且通过固定块推进凹槽中，使安装孔和螺纹孔对准，可方便利用螺栓和螺纹孔将固定块固定，从而方便对第一调节栏和第二调节栏的限位，辅助固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路安全技术领域，具体为一种道路安全防护装置。
背景技术
随着道路建筑的安全化和正规化，将车辆进行分道隔离，于是在道路的中间设置市政护栏，可以防止行人，车辆不守交通规则，以便提供行人和车辆行驶提供安全保障。
现有的隔离护栏是整体式的固定在道路上，在安装操作上，每隔一段距离就需要进行移动护栏，使用劳动力比较大，操作比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决现有护栏整体式安装和搬运操作比较麻烦的问题，提供一种道路安全防护装置。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路安全防护装置，包括基座，所述基座的顶部固定有固定柱，且固定柱两侧皆设置有凹槽，所述凹槽的一侧设置有多组螺纹孔，所述基座的一侧设置有固定架，且固定架的顶部和底部皆设置有滑槽，所述固定架的两侧分别设置有第一调节栏和第二调节栏，且第一调节栏、第二调节栏和固定架的内侧皆固定有多组滚筒，所述第一调节栏和第二调节栏的一侧皆固定有固定块。
优选地，所述固定块的两端皆设置有多组与螺纹孔相互对应的安装孔，且固定块通过螺纹孔、安装孔和螺栓的相互配合下与基座可拆卸连接。
优选地，所述第一调节栏和第二调节栏一侧的顶部和底部皆固定有与滑槽相互配合的滑块。
优选地，所述滚筒的外侧固定有夜光标牌。
优选地，所述固定架的底部固定有多组滚轮。
优选地，所述固定架的长度是第一调节栏和第二调节栏的两倍。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过在滑槽内部滑动的第一调节栏和第二调节栏，使第一调节栏和第二调节栏可以收缩在固定架的内侧，在需要使用时进行展开固定，方便进行运输搬运；
2、本实用新型通过固定块推进凹槽中，使安装孔和螺纹孔对准，可方便利用螺栓和螺纹孔将固定块固定，从而方便对第一调节栏和第二调节栏的限位，辅助固定。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图；
图2为本实用新型的侧面结构示意图；
图3为本实用新型的局部结构示意图；
图4为本实用新型固定块的结构示意图。
图中：1、基座；2、凹槽；3、螺纹孔；4、固定柱；5、固定架；6、滑槽；7、第一调节栏；8、第二调节栏；9、滚筒；10、固定块；11、安装孔；12、夜光标牌；13、滚轮；14、滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种道路安全防护装置，包括基座1，基座1的顶部固定有固定柱4，且固定柱4两侧皆设置有凹槽2，凹槽2的一侧设置有多组螺纹孔3，基座1的一侧设置有固定架5，且固定架5的顶部和底部皆设置有滑槽6，固定架5的两侧分别设置有第一调节栏7和第二调节栏8，且第一调节栏7、第二调节栏8和固定架5的内侧皆固定有多组滚筒9，第一调节栏7和第二调节栏8的一侧皆固定有固定块10。
在本实施例中，通过在滑槽6内部滑动的第一调节栏7和第二调节栏8，使第一调节栏7和第二调节栏8可以收缩在固定架5的内侧，在需要使用时进行展开固定，方便进行运输搬运。
请着重参阅图1、3和4，固定块10的两端皆设置有多组与螺纹孔3相互对应的安装孔11，且固定块10通过螺纹孔3、安装孔11和螺栓的相互配合下与基座1可拆卸连接，使凹槽2对固定块10进行限位，方便第一调节栏7和第二调节栏8之间的固定。
请着重参阅图2，第一调节栏7和第二调节栏8一侧的顶部和底部皆固定有与滑槽6相互配合的滑块14，使第一调节栏7和第二调节栏8可以在固定架5上沿着滑槽6路径左右运动，方便展开和收回。
请着重参阅图1和2，滚筒9的外侧固定有夜光标牌12，使夜光标牌12放光，夜间起到警示的作用。
请着重参阅图2，固定架5的底部固定有多组滚轮13，可方便固定架5的移动，也起到支撑的作用。
请着重参阅图1和2，固定架5的长度是第一调节栏7和第二调节栏8的两倍，使第一调节栏7和第二调节栏8可以收到固定架5中，方便运输和展开使用。
工作原理：推动固定架5到两个基座1的中间位置，将固定架5上的第一调节栏7和第二调节栏8分别向两边拉动，使第一调节栏7和第二调节栏8带动滑块14在滑槽6内部分别向左和向右运动，直到第一调节栏7和第二调节栏8的固定块10推动到基座1的凹槽2中，使固定块10的安装孔11和螺纹孔3位置对准，此时，第一调节栏7和第二调节栏8展开，滑块14到达滑槽6两边的末端位置，然后利用螺栓穿过安装孔11，转动螺栓，拧进螺纹孔3中，使第一调节栏7和第二调节栏8固定。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种道路安全防护装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部固定有固定柱(4)，且固定柱(4)两侧皆设置有凹槽(2)，所述凹槽(2)的一侧设置有多组螺纹孔(3)，所述基座(1)的一侧设置有固定架(5)，且固定架(5)的顶部和底部皆设置有滑槽(6)，所述固定架(5)的两侧分别设置有第一调节栏(7)和第二调节栏(8)，且第一调节栏(7)、第二调节栏(8)和固定架(5)的内侧皆固定有多组滚筒(9)，所述第一调节栏(7)和第二调节栏(8)的一侧皆固定有固定块(10)。
2.根据权利要求1所述的一种道路安全防护装置，其特征在于：所述固定块(10)的两端皆设置有多组与螺纹孔(3)相互对应的安装孔(11)，且固定块(10)通过螺纹孔(3)、安装孔(11)和螺栓的相互配合下与基座(1)可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路安全防护装置，其特征在于：所述第一调节栏(7)和第二调节栏(8)一侧的顶部和底部皆固定有与滑槽(6)相互配合的滑块(14)。
4.根据权利要求1所述的一种道路安全防护装置，其特征在于：所述滚筒(9)的外侧固定有夜光标牌(12)。
5.根据权利要求1所述的一种道路安全防护装置，其特征在于：所述固定架(5)的底部固定有多组滚轮(13)。
6.根据权利要求1所述的一种道路安全防护装置，其特征在于：所述固定架(5)的长度是第一调节栏(7)和第二调节栏(8)的两倍。
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2020
- 2020-05-09 CN CN202020756980.9U patent/CN212896046U/zh not_active Expired - Fee Related
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