CN216190668U - 一种平稳型千斤顶连杆臂 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种平稳型千斤顶连杆臂，包括相互成为一体的连接板、后臂、前臂，后臂、前臂分别位于连接板的后侧、前侧；后臂左侧设置后轴孔，以后轴孔为圆心在后臂左侧上还设置后齿；前臂左侧设置与后轴孔同心的前轴孔，以前轴孔为圆心在前臂左侧设置前齿；所述的后齿与前齿在正面投影面上相互错开。通过将后齿与前齿上的齿错开分布，使得本申请的连杆臂与千斤顶的另一个连杆臂衔接更紧密，同时能增强动态连接强度，两个连杆臂在联动时，配合更平稳，避免发生断档冲击，造成两个连杆臂运行不一致。

Description

一种平稳型千斤顶连杆臂

技术领域

本实用新型涉及汽车用千斤顶技术领域，具体涉及一种平稳型千斤顶连杆臂。

背景技术

一般汽车都会配置千斤顶，有液压式和手摇式，液压式千斤顶重量大，受力小，生产成本高。现在家用汽车一般都配置手摇式千斤顶，该千斤顶结构简单，重量轻，便于携带。然而现有的手摇千斤顶在使用时，左右两边的连杆臂配合不太协调，容易出现运行不一致的问题。

实用新型内容

基于上述表述，本实用新型提供了一种平稳型千斤顶连杆臂，以解决现有车用千斤顶使用不平稳的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种平稳型千斤顶连杆臂，包括相互成为一体的连接板、后臂、前臂，后臂、前臂分别位于连接板的后侧、前侧；后臂左侧设置后轴孔，以后轴孔为圆心在后臂左侧上还设置后齿；前臂左侧设置与后轴孔同心的前轴孔，以前轴孔为圆心在前臂左侧设置前齿；所述的后齿与前齿在正面投影面上相互错开。通过将后齿与前齿上的齿错开分布，使得本申请的连杆臂与千斤顶的另一个连杆臂衔接更紧密，同时能增强动态连接强度，两个连杆臂在联动时，配合更平稳，避免发生断档冲击，造成两个连杆臂运行不一致。

优选的，所述的后齿有奇数个齿，前齿齿数比后齿多一个。使得后齿的左右两侧都啮合，保证连接的平稳性，同时保证连接处的结构强度。

优选的，所述的后齿包括后齿顶和后齿沟，前齿包括前齿顶和前齿沟；正面投影面上，后齿顶与前齿沟重合，后齿沟与前齿顶重合。通过设置后齿顶与前齿沟的位置对应，后齿沟与前齿顶的位置对应，使得本申请的连杆臂与千斤顶的另一个连杆臂密切配合，使得连接处的结构强度保持在最佳状态。

优选的，所述的后齿上齿的分布范围为90°-95°。通过设置后齿的角度为90°-95°，保证本申请的连杆臂能从水平到竖直平稳旋转。

优选的，所述的后臂和前臂壁厚为1.5-2mm，后齿和前齿的壁厚为1.8-2.5mm。通过采用1.5-2mm厚的钣金件加工连杆臂，可以减轻整个千斤顶的重量。通过增加后齿和前齿的壁厚，可以增加后齿和前齿的结构强度，提高整个连杆臂的受力强度。

优选的，所述的连杆臂还包括挡板，挡板位于连接板左侧，挡板向上倾斜，且延伸至后齿与前齿之间。通过设置挡板，可增强后齿和前齿的结构强度和结构稳定性。

优选的，所述的挡板的延伸端部高低不平，设置为低点位的低延伸段、和高点位的高延伸段。通过设置挡板的延伸端部高低位置，可以避免挡板与千斤顶的另一个连杆臂发生摩擦磨损。

与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：本申请涉及一种平稳型千斤顶连杆臂。通过将后齿与前齿上的齿错开分布，使得本申请的连杆臂与千斤顶的另一个连杆臂衔接更紧密，同时能增强动态连接强度，两个连杆臂在联动时，配合更平稳，避免发生断档冲击，造成两个连杆臂运行不一致。通过镦厚后齿与前齿，并通过设置挡板，可以增加后齿与前齿的结构强度和稳定性，避免发生扭曲形变。

附图说明

图1为本实用新型连杆臂的结构斜视图；

图2为本实用新型连杆臂的结构主视图；

图3为本实用新型连杆臂的结构左侧视图；

图4为本实用新型连杆臂沿中心面的剖视图；

图5为图2的局部A视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、连接板；2、后臂；3、前臂；4、挡板；21、后齿；22、后轴孔；23、后摆臂孔；31、前齿；32、前轴孔；33、前摆臂孔；41、低延伸段；42、高延伸段；211、后齿顶；212、后齿沟；311、前齿顶；312、前齿沟。

具体实施方式

为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的实施例。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面。

本实施例中，如图1、图2所示。一种平稳型千斤顶连杆臂，包括相互成为一体的连接板1、后臂2、前臂3，后臂2、前臂3分别位于连接板1的后侧、前侧；后臂2左侧设置后轴孔22，以后轴孔22为圆心在后臂2左侧上还设置后齿21；前臂3左侧设置与后轴孔22同心的前轴孔32，以前轴孔32为圆心在前臂3左侧设置前齿31；所述的后齿21与前齿31在正面投影面上相互错开。本申请中的连杆臂采用一件钣金件压铸形成，压铸和折弯后，各部分的厚度基本相同。主体结构分为连接板1、后臂2、前臂3，连接板1位于中间，用于连接后臂2和前臂3。后臂2和前臂3的左端分别对应的设置后轴孔22和前轴孔32。后轴孔22和前轴孔32用于安装轴销，通过轴销将连杆臂安装到千斤顶的基座上。后臂2和前臂3左侧对应的分别设置后齿21和前齿31，所述的后齿21和前齿31用于与千斤顶的另一个连杆臂上的对应的齿牙啮合，使得本申请的连杆臂和千斤顶的另一个连杆臂联动。所述的另一个连杆臂的结构与本申请中的连杆臂相同。如图2所示，图2为连杆臂的正投影视图，通过正投影视图2，可以看出后齿21与前齿31相互错开的分布。后齿21与前齿31在一圆弧范围内设置数个齿牙。通过将后齿21与前齿31上的齿牙错开，当本申请的连杆臂与千斤顶的另一个连杆臂啮合联动时，使得连杆臂与千斤顶的另一个连杆臂配合更平稳。

本实施例中，如图1、图2所示。所述的后齿21有奇数个齿，前齿31齿数比后齿21多一个。本申请中的连杆臂位于千斤顶的右侧；另一个千斤顶连杆臂位于左侧，命名为左千斤顶。后齿21有奇数个齿，前齿31有偶数个齿。对应的左千斤顶后、前侧有偶数、奇数个齿。使得后齿21上的齿始终处于前后啮合状态，从而运行平稳。类似的，可以将后齿21上的齿数设置为偶数个，前齿31齿数比后齿21少一个。

本实施例中，如图4、图5所示。所述的后齿21包括后齿顶211和后齿沟212，前齿31包括前齿顶311和前齿沟312；正面投影面上，后齿顶211与前齿沟312重合，后齿沟212与前齿顶311重合。具体的后齿21有3个齿，前齿31有4个齿。即后齿顶211有3个，完整的后齿沟212有2个，在后齿21左右两侧各有半个齿沟。前齿顶311有4个，前齿沟312有3个。在主视图投影面上，后齿顶211位于前齿沟312位置，后齿沟212位于前齿顶311位置。本申请的连杆臂与左连杆臂配合时，后齿顶211、前齿顶311分别与左连杆臂对应的齿沟配合，后齿沟212、前齿沟312分别与左连杆臂对应的齿顶配合，从而使得本申请连杆臂与左连杆臂联动时，更平顺，避免断档卡顿。所述的后齿21上齿的分布范围为90°-95°。前齿31上齿的分布范围为175°-180°，从齿根位置开始计算测量。第一个前齿顶311和最后个前齿顶311的角度分布范围为135°-140°。后齿21上第一个后齿顶211与最后一个后齿顶211的角度为90°-95°，保证本申请的连杆臂可以从水平到竖直90°范围内摆动。后齿21两侧的后齿沟212角度范围为140°-145°，使得左连杆臂上的齿能与后齿21和前齿31完全啮合。

本实施例中，如图3、图4所示。所述的后臂2和前臂3壁厚为1.5-2mm，后齿21和前齿31的壁厚为1.8-2.5mm。为了减轻千斤顶的重量，连杆臂的壁厚都不会很大。本申请中的连杆臂采用一整块钣金件压铸而成，一般采用的钣金件厚度为1.5-2mm，即连接板1、后臂2、前臂3的壁厚都相同。为了增加结构强度，会在连接板1、后臂2、前臂3上冲压折痕，或留有折边。而连杆臂的主要受力部件为前齿31和后齿21，此处容易发生变形。采用镦厚的加工方式加工后齿21和前齿31，使得后齿21和前齿31的壁厚增加，从而增加后齿21和前齿31的结构强度。

本实施例中，如图3、图4所示。所述的连杆臂还包括挡板4，挡板4位于连接板1左侧，挡板4向上倾斜，且延伸至后齿21与前齿31之间。挡板4与连杆臂为一体化机构，通过折弯形成。挡板4向上倾斜一定的角度，使得挡板4的延伸段位于后齿21与前齿31之间。挡板4的前、后端面分别与前齿31、后齿21接触，用于抵住前齿31和后齿21，避免受力过大，容易引起前齿31和后齿21形变。通过设置挡板4，可以增强前齿31和后齿21结构强度。通过挡板4可以设置多端折弯板，使得挡板4与所有的前齿31和后齿21都相抵，进而可进一步随时增加前齿31和后齿21的结构强度和结构稳定性。

本实施例中，如图3、图4所示。所述的挡板4的延伸端部高低不平，设置为低点位的低延伸段41、和高点位的高延伸段42。低延伸段41和齿沟相抵，高延伸段42和齿顶相抵，低延伸段41、高延伸段42分别用于增强齿沟、齿顶位置的结构强度。如，当挡板4前后两端分别与前齿31的前齿顶311、后齿21的后齿沟212相抵时，位于前齿顶311侧的挡板4的延伸端为高延伸段42，位于后齿沟212侧的挡板4的延伸端为低延伸段41。通过设置低延伸段41和高延伸段42，使得挡板4只与本申请的连杆臂上的后齿21和前齿31相接触，而不与左连杆臂上的齿接触，避免左连杆臂相对转到时，与左连杆臂相互摩擦，减损左连杆臂齿的强度，同时避免产生噪音。在后臂2、前臂3右端分别设置后摆臂孔23、前摆臂孔33，后摆臂孔23和前摆臂孔33内用于安装转轴，用于和上部的摆臂销连接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种平稳型千斤顶连杆臂，其特征在于，包括相互成为一体的连接板(1)、后臂(2)、前臂(3)，后臂(2)、前臂(3)分别位于连接板(1)的后侧、前侧；后臂(2)左侧设置后轴孔(22)，以后轴孔(22)为圆心在后臂(2)左侧上还设置后齿(21)；前臂(3)左侧设置与后轴孔(22)同心的前轴孔(32)，以前轴孔(32)为圆心在前臂(3)左侧设置前齿(31)；所述的后齿(21)与前齿(31)在正面投影面上相互错开。

2.根据权利要求1所述的一种平稳型千斤顶连杆臂，其特征在于，所述的后齿(21)有奇数个齿，前齿(31)齿数比后齿(21)多一个。

3.根据权利要求1或2所述的一种平稳型千斤顶连杆臂，其特征在于，所述的后齿(21)包括后齿顶(211)和后齿沟(212)，前齿(31)包括前齿顶(311)和前齿沟(312)；正面投影面上，后齿顶(211)与前齿沟(312)重合，后齿沟(212)与前齿顶(311)重合。

4.根据权利要求1或2所述的一种平稳型千斤顶连杆臂，其特征在于，所述的后齿(21)上齿的分布范围为90°-95°。

5.根据权利要求1或2所述的一种平稳型千斤顶连杆臂，其特征在于，所述的后臂(2)和前臂(3)壁厚为1.5-2mm，后齿(21)和前齿(31)的壁厚为1.8-2.5mm。

6.根据权利要求2所述的一种平稳型千斤顶连杆臂，其特征在于，所述的连杆臂还包括挡板(4)，挡板(4)位于连接板(1)左侧，挡板(4)向上倾斜，且延伸至后齿(21)与前齿(31)之间。

7.根据权利要求6所述的一种平稳型千斤顶连杆臂，其特征在于，所述的挡板(4)的延伸端部高低不平，设置为低点位的低延伸段(41)、和高点位的高延伸段(42)。

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