CN216188122U - 一种垃圾智能回收用运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种垃圾智能回收用运输装置,涉及垃圾智能回收技术领域,该一种垃圾智能回收用运输装置,包括移动车,将垃圾放置在凹槽的内部,旋转驱动装置会带动通过转动轴带动转动辊进行旋转,然后凹槽内的垃圾也会进行旋转,当旋转驱动装置启动后也会带动升降连接装置进行工作,然后升降连接装置会带动压板进行升降,当凹槽的垃圾旋转至压板的正下方时,升降连接装置会驱动压板向下移动,对凹槽内的垃圾进行压缩,然后旋转驱动装置继续带动转动辊进行旋转,压缩后的垃圾会到落到移动车内,可以更加方便的对垃圾进行压缩,有效的提高了垃圾车的承载量,也降低了环卫工人的劳动强敌,提高了垃圾运输的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾智能回收技术领域,具体是一种垃圾智能回收用运输装置。
背景技术
垃圾是失去使用价值、无法利用的废弃物品,是物质循环的重要环节,是不被需要或无用的固体、流体物质。在人口密集的大城市,垃圾处理是一个令人头痛的问题。常见的做法是收集后送往堆填区进行填埋处理,或是用焚化炉焚化。但两者均会制造环境保护的问题,而终止过度消费可进一步减轻堆填区饱和程度。堆填区中的垃圾处理不但会污染地下水和发出臭味,而且很多城市可供堆填的面积已越来越少。焚化则无可避免会产生有毒气体,危害生物体。多数的城市都在研究减少垃圾产生的方法,和鼓励资源回收。
目前居民生活垃圾中有大量的易拉罐,塑料瓶等可回收垃圾,但是垃圾在运输时,如果直接将这些垃圾直接倒入车内,会大量占用垃圾车内部的空间,极大的降低了可以承载的垃圾量,而为了压缩垃圾,增加承载量,环卫工人大多会将易拉罐或塑料瓶踩扁,在放入车内,此方式压缩垃圾,极大的增加了环卫人员的劳动强度,也降低了垃圾运输的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种垃圾智能回收用运输装置,旨在解决现有技术中的垃圾在运输时,如果直接将这些垃圾直接倒入车内,会大量占用垃圾车内部的空间,极大的降低了可以承载的垃圾量,而为了压缩垃圾,增加承载量,环卫工人大多会将易拉罐或塑料瓶踩扁,在放入车内,此方式压缩垃圾,极大的增加了环卫人员的劳动强度,也降低了垃圾运输效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:所述一种垃圾智能回收用运输装置,包括移动车,所述移动车内固定连接有至少两个固定架,两个所述固定架之间转动连接有转动轴,且转动轴的右端延伸至固定架的外部,所述转动轴的表面固定连接有转动辊,且转动辊位于两个固定架之间,所述转动辊内开设有凹槽,所述转动辊的上方设置有压板,所述移动车内设置有用于驱动转动轴进行旋转的旋转驱动装置,所述移动车内设置有当转动轴旋转的同时可以带动压板进行升降的升降连接装置。
为了使得本实用新型具有驱动转动轴进行旋转的作用,本实用新型的进一步的技术方案为,所述旋转驱动装置包括固定安装在移动车内的安装架,所述安装架右侧固定连接有转动驱动装置,且转动驱动装置的输出端延伸至安装架的左侧,所述转动驱动装置的输出端固定连接有转动盘,所述转动轴的右端固定连接有槽轮,所述转动盘靠近槽轮的一侧面固定连接有拨杆,且拨杆滑动连接于槽轮内。
本实用新型的进一步的技术方案为,所述转动驱动装置为减速电机。
为了使得本实用新型具有当转动轴旋转的同时可以带动压板进行升降的作用,本实用新型的进一步的技术方案为,所述升降连接装置包括铰接在转动盘上的连接杆,所述连接杆远离转动盘一端的内部转动连接有连接轴,所述连接轴的左端固定连接有升降杆,且升降杆的底面通过拉杆与压板固定连接,所述安装架上设置有用于对连接轴进行限位导向的限位导向装置,且限位导向装置的活动端与连接轴的右端固定连接。
为了使得本实用新型具有对连接轴进行限位导向的作用,本实用新型的进一步的技术方案为,所述限位导向装置包括开设在安装架左侧的滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,且滑块与连接轴固定连接。
为了使得本实用新型具有可以更加方便的将垃圾放入凹槽内的作用,本实用新型的进一步的技术方案为,所述固定架上固定连接有斜台。
本实用新型的有益效果是:
将垃圾放置在凹槽的内部,旋转驱动装置会带动通过转动轴带动转动辊进行旋转,然后凹槽内的垃圾也会进行旋转,当旋转驱动装置启动后也会带动升降连接装置进行工作,然后升降连接装置会带动压板进行升降,当凹槽的垃圾旋转至压板的正下方时,升降连接装置会驱动压板向下移动,对凹槽内的垃圾进行压缩,然后旋转驱动装置继续带动转动辊进行旋转,压缩后的垃圾会到落到移动车内,可以更加方便的对垃圾进行压缩,有效的提高了垃圾车的承载量,也降低了环卫工人的劳动强敌,提高了垃圾运输的效率。
附图说明
图1是本实用新型的具体实施例中左视方向的局部结构剖视图。
图2是本实用新型的具体实施例中右视方向的局部结构剖视图。
图中:1、移动车;2、固定架;3、转动轴;4、转动辊;5、凹槽;6、斜台;7、压板;8、安装架;9、转动驱动装置;10、转动盘;11、连接杆; 12、连接轴;13、升降杆;14、滑槽;15、滑块;16、槽轮;17、拨杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
如图1-2所示,一种垃圾智能回收用运输装置,包括移动车1,移动车1 内固定连接有至少两个固定架2,两个固定架2之间转动连接有转动轴3,且转动轴3的右端延伸至固定架2的外部,转动轴3的表面固定连接有转动辊4,且转动辊4位于两个固定架2之间,转动辊4内开设有凹槽5,转动辊4的上方设置有压板7,移动车1内设置有用于驱动转动轴3进行旋转的旋转驱动装置,移动车1内设置有当转动轴3旋转的同时可以带动压板7进行升降的升降连接装置。
在本具体实施例中,首先将垃圾放置在凹槽5的内部,然后将旋转驱动装置驱动,旋转驱动装置会带动通过转动轴3带动转动辊4进行旋转,然后凹槽5内的垃圾也会进行旋转,当旋转驱动装置启动后也会带动升降连接装置进行工作,然后升降连接装置会带动压板7进行升降,当凹槽5的垃圾旋转至压板7的正下方时,升降连接装置会驱动压板7向下移动,对凹槽5内的垃圾进行压缩,然后旋转驱动装置继续带动转动辊4进行旋转,压缩后的垃圾会到落到移动车1内,可以更加方便的对垃圾进行压缩,有效的提高了垃圾车的承载量,也降低了环卫工人的劳动强敌,提高了垃圾运输的效率。
本实用新型的另一具体实施例中,旋转驱动装置包括固定安装在移动车1 内的安装架8,安装架8右侧固定连接有转动驱动装置9,且转动驱动装置9 的输出端延伸至安装架8的左侧,转动驱动装置9为减速电机,转动驱动装置9的输出端固定连接有转动盘10,转动轴3的右端固定连接有槽轮16,转动盘10靠近槽轮16的一侧面固定连接有拨杆17,且拨杆17滑动连接于槽轮 16内,首先将转动驱动装置9启动,转动驱动装置9的输出端旋转会带动转动盘10进行旋转,然后转动盘10旋转会通过拨杆17拨动槽轮16进行旋转,接着槽轮16旋转会带动转动轴3进行旋转,从而可以更加方便的带动转动辊 4进行旋转。
具体的,升降连接装置包括铰接在转动盘10上的连接杆11,连接杆11 远离转动盘10一端的内部转动连接有连接轴12,连接轴12的左端固定连接有升降杆13,且升降杆13的底面通过拉杆与压板7固定连接,安装架8上设置有用于对连接轴12进行限位导向的限位导向装置,且限位导向装置的活动端与连接轴12的右端固定连接,限位导向装置包括开设在安装架8左侧的滑槽14,滑槽14内滑动连接有滑块15,且滑块15与连接轴12固定连接,当转动盘10旋转时会带动连接杆11上下升降,然后连接杆11升降会带动连接轴12进行升降,接着连接轴12升降会带动升降杆13进行升降,最后升降杆 13升降便可以带动压板7进行升降,可以更加方便的对凹槽5内的垃圾进行压缩。
进一步的,固定架2上固定连接有斜台6,可以更加方便的将垃圾放入凹槽5的内部。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种垃圾智能回收用运输装置,其特征是,包括移动车(1),所述移动车(1)内固定连接有至少两个固定架(2),两个所述固定架(2)之间转动连接有转动轴(3),且转动轴(3)的右端延伸至固定架(2)的外部,所述转动轴(3)的表面固定连接有转动辊(4),且转动辊(4)位于两个固定架(2)之间,所述转动辊(4)内开设有凹槽(5),所述转动辊(4)的上方设置有压板(7),所述移动车(1)内设置有用于驱动转动轴(3)进行旋转的旋转驱动装置,所述移动车(1)内设置有当转动轴(3)旋转的同时可以带动压板(7)进行升降的升降连接装置。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾智能回收用运输装置,其特征是,所述旋转驱动装置包括固定安装在移动车(1)内的安装架(8),所述安装架(8)右侧固定连接有转动驱动装置(9),且转动驱动装置(9)的输出端延伸至安装架(8)的左侧,所述转动驱动装置(9)的输出端固定连接有转动盘(10),所述转动轴(3)的右端固定连接有槽轮(16),所述转动盘(10)靠近槽轮(16)的一侧面固定连接有拨杆(17),且拨杆(17)滑动连接于槽轮(16)内。
3.根据权利要求2所述的一种垃圾智能回收用运输装置,其特征是,所述转动驱动装置(9)为减速电机。
4.根据权利要求2所述的一种垃圾智能回收用运输装置,其特征是,所述升降连接装置包括铰接在转动盘(10)上的连接杆(11),所述连接杆(11)远离转动盘(10)一端的内部转动连接有连接轴(12),所述连接轴(12)的左端固定连接有升降杆(13),且升降杆(13)的底面通过拉杆与压板(7)固定连接,所述安装架(8)上设置有用于对连接轴(12)进行限位导向的限位导向装置,且限位导向装置的活动端与连接轴(12)的右端固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种垃圾智能回收用运输装置,其特征是,所述限位导向装置包括开设在安装架(8)左侧的滑槽(14),所述滑槽(14) 内滑动连接有滑块(15),且滑块(15)与连接轴(12)固定连接。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种垃圾智能回收用运输装置,其特征是,所述固定架(2)上固定连接有斜台(6)。
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